Home > Aerospace & Defense > Aviation Technology > Рыночный размер и доля ракетного движения Прогнозы, 2023-2032
Рыночный размер и доля ракетного движения Прогнозы, 2023-2032
Рыночный размер и доля ракетного движения Прогнозы, 2023-2032
- ID отчёта: GMI3047
- Дата публикации: Jan 2023
- Формат отчёта: PDF
Ракетное движение Размер рынка
Рынок ракетного движения Размер превысил 5 миллиардов долларов США в 2022 году и, как ожидается, продемонстрирует более 7% CAGR до 2023-2032 годов, с увеличением инвестиций в запуски ракет и космические исследовательские миссии.
С быстрым прогрессом в освоении космоса человеком для получения научных открытий государственные инвестиции в космические миссии выросли во всем мире. Например, в 2022 финансовом году правительство Индии объявило о финансировании ISRO (Индийской организации космических исследований) в размере 1,9 миллиарда долларов США для внедрения инновационных решений в космическом секторе. Несколько корпораций-разработчиков космических аппаратов также нацелены на ускорение орбитальных запусков. В результате развитие Спутниковые ракеты-носители Скорее всего, он наберет обороты и, в свою очередь, повысит потребность в современных ракетных двигателях.
| Атрибут отчёта | Детали |
|---|---|
| Базовый год: | 2022 |
| Рын Size in 2022: | USD 5 billion |
| Прогнозный период: | 2023 to 2032 |
| Прогнозный период 2023 to 2032 CAGR: | 7% |
| 2032Прогноз значения: | USD 10 billion |
| Исторические данные для: | 2023 to 2032 |
| Количество страниц: | 223 |
| Таблицы, графики и рисунки: | 208 |
| Охваченные сегменты | Тип, топливо, орбита, транспортное средство, конечное использование и регион |
| Драйверы роста: |
|
| Трудности и вызовы: |
|
Рост первоначальных инвестиций и стоимости услуг по запуску ракет из-за инфляции являются одними из основных факторов, которые в определенной степени препятствуют динамике ракетно-двигательной отрасли. Согласно статистике НАСА, средняя стоимость запуска космического корабля составляет 450 миллионов долларов. С учетом долгосрочной временной шкалы ROI только государственные учреждения и космические организации осуществляют инвестиции в космическую отрасль, тем самым ограничивая спрос на продукцию. Несмотря на эти проблемы, акцент на использовании «зеленого» топлива создаст благоприятные возможности для роста.
Анализ рынка ракетного движения
Доля рынка ракетных двигателей в сегменте ракетных двигателей будет составлять 5% CAGR до 2032 года из-за увеличения инициатив в области НИОКР для эффективных гибридных двигателей. Например, в сентябре 2022 года ISRO успешно испытала гибридный двигатель, в котором использовалось твердое топливо и жидкостный окислитель. Это масштабируемое и укладываемое испытание должно было проложить путь для новых силовых установок для будущих ракет-носителей. Кроме того, ключевые достижения в известных регионах, таких как Европа, связанные с разработкой ракетного двигателя для использования в двух разных ракетах-носителях, будут способствовать увеличению производства ракетных двигателей в обозримом будущем.
Размер рынка ракетных двигателей в сегменте гибридного топлива к 2032 году превысит 450 миллионов долларов США, учитывая низкие выбросы парниковых газов, связанные с выхлопными газами двигателя, работающими на гибридном топливе. Использование пропеллентов, таких как полиэтилен высокой плотности и закись азота, также может обеспечить чрезвычайно низкие требования к энергии производства, что приводит к низким углеродным следам для двигателей. Таким образом, растущий спрос на экологически чистые и безопасные системы ракетных двигателей увеличит использование гибридных двигателей, работающих на топливе.
Доля рынка ракетных двигателей в сегменте с низкой околоземной орбитой (LEO) будет составлять более 7% CAGR до 2032 года, что обусловлено устойчивым спросом на изображения и аналитику наблюдения Земли. Кроме того, в июне 2022 года Astroscale и Европейское космическое агентство сотрудничали в производстве первого коммерческого прототипа обслуживающего аппарата для захвата нескольких несуществующих спутников на низкой околоземной орбите. Такие факторы, наряду с развитием космической сети и лазерной оптической связью, повысят потребность в ракетных двигателях в миссиях НОО.
Ожидается, что к 2032 году отраслевая стоимость беспилотного сегмента превысит 10 миллиардов долларов США, учитывая широкое внедрение автономных транспортных средств в гражданских и военных приложениях. Разведка и боевые действия, электронные помехи и связь являются одними из ключевых военных применений беспилотных автономных ракет-носителей, повышая спрос на эффективные двигательные установки. Высокие расходы на строительство ракет и увеличение развертывания малых спутников для коммерческих и военных проектов также будут стимулировать использование двигательных установок в беспилотных ракетах-носителях.
С точки зрения конечного использования, размер рынка ракетных двигателей из коммерческого сегмента в 2022 году составил более 2 миллиардов долларов США. Растущий спрос на быстрые интернет-услуги и мгновенную передачу данных для военной связи является одним из основных факторов роста. Телекоммуникационные компании по всему миру также инициируют стратегическое сотрудничество для запуска спутниковых широкополосных услуг, особенно в странах с развивающейся экономикой. Такие инициативы будут способствовать росту потребности в Коммерческие запуски спутников и впоследствии ускорить разработку новаторских ракетных двигателей.
По стране США занимали более 35% рынка ракетных двигателей в 2022 году в результате нарастающего запуска тяжелых ракет для космических сил США. В регионе также возросла потребность в космических услугах и миссиях на Международную космическую станцию для спутников, астронавтов и других полезных нагрузок. Эти факторы, наряду с растущими инвестициями в исследования космоса, путешествия и испытания зондов, придадут импульс расширению региональной промышленности в ближайшие годы.
Доля рынка ракетных двигателей
Конкурентный ландшафт рынка ракетных двигателей включает такие компании, как:
- Virgin Galactic
- URSA Major Technologies Inc.
- Space Exploration Technologies Corp.
- Сафран
- L3Harris Technologies Inc.
- Нортроп Грумман (Orbital ATK)
- Национальное управление по аэронавтике и исследованию космического пространства (NASA)
- Mitsubishi Heavy Industries, Ltd.
- Lockheed Martin Corporation
- Корпорация IHI
- Dawn Aerospace
- Голубое происхождение
- Avio Group
- Airbus S.A.S.
Эти компании сосредоточены на стратегиях, включая слияния и поглощения, чтобы укрепить свое присутствие на рынке.
Последствия пандемии COVID-19
Экономические потрясения и другие беспрецедентные последствия вспышки коронавируса оказали негативное влияние на глобальные отраслевые вертикали, включая космический сектор. В Индии пилотируемый орбитальный космический корабль Gaganyaan планировалось осуществить к 2022 году. Однако эта космическая миссия была отложена из-за кризиса COVID-19, главным образом в результате сокращения расходов Департамента космоса.
Такие неудачи, возможно, привели к сокращению производства космических ракет-носителей и негативно повлияли на предприятия производителей ракетных двигателей по всему миру. Однако с постепенным возобновлением инициатив по освоению космоса спрос на эффективные транспортные средства, вероятно, возрастет, что, в свою очередь, укрепит перспективы ракетной индустрии.
Исследование рынка ракетных двигателей включает в себя углубленный охват отрасли. с оценками и прогнозом по выручке в долларах США с 2018 по 2032 год для следующих сегментов:
По типу:
- Ракетный двигатель
- Ракетный двигатель
По топливу:
- Твердое топливо
- Жидкое топливо
- Гибридное топливо
По орбитам:
- Низкая околоземная орбита (LEO)
- Средняя околоземная орбита (MEO)
- Геостационарная орбита Земли (GEO)
- За пределами геосинхронности Орбита Земли (BGEO), орбита Graveyard
На автомобиле:
- Беспилотный
- человек
Конечным использованием:
- Оборона и гражданское
- Коммерческий
Вышеупомянутая информация была представлена для следующих стран::
- США.
- Франция
- Россия
- Украина
- Китай
- Индия
- Япония
- Новая Зеландия
- Иран
- Другие
- Израиль
- Северная Корея
Часто задаваемые вопросы
