Размер рынка морских бортовых систем связи и управления — по типам, платформам, анализу конечных пользователей, доле, прогнозу роста, 2025–2034 гг.

Размер рынка морских бортовых систем связи и управления

Мировой рынок морских бортовых систем связи и управления был оценен в 9,4 миллиарда долларов США в 2024 году и, по оценкам, вырастет на 7,8% с 2025 по 2034 год.

Рост систем морской автоматизации обусловлен растущим спросом на автоматизированные и интегрированные решения в судоходной отрасли. С ростом сложности на борту судов растет потребность в операционной эффективности, и владельцы ищут интегрированные системы, которые обеспечивают единый интерфейс нескольких систем. Кроме того, автоматизация особенно важна в контексте перехода к цифровым технологиям, которые морская отрасль также принимает из-за мер по экономии затрат и правил соблюдения экологических норм и правил безопасности. Например, в июне 2023 года Kongsberg Maritime представила систему морской автоматизации K-Chief, которая объединяет все оборудование Kongsberg на борту судов в единую платформу, что делает морские операции более эффективными.

В настоящее время компании переключают свое внимание с традиционных решений на автономные суда, поскольку рынок морской автоматизации имеет тенденцию охватывать ИИ, машинное обучение и периферийные вычисления, которые помогают в принятии решений в режиме реального времени. Такие системы более эффективны, поскольку они уменьшают человеческие ошибки и управляют топливом, тем самым создавая более эффективные маршруты. Благодаря централизованному мониторингу флотов, количество экипажа на борту корабля сократилось, а с инвестициями в спутники 5G теперь доступно больше регионов в океане.

Рынок морских бортовых систем связи и управления тенденции

С трансформирующим характером концепции судов, которые становятся все умнее и более связанными, появляется рынок систем связи и управления морской промышленностью. С использованием технологии IoT операторы судна могут обеспечить непрерывный мониторинг операций, повышая тем самым его эффективность. Сочетание автоматизации и искусственного интеллекта помогает прогнозировать, когда требуется техническое обслуживание, обеспечивает автономную навигацию и улучшает принятие решений.

Новые правила разрабатываются и применяются Международной морской организацией в целях создания эффективных и устойчивых систем. По сравнению с прошлым, связь с кораблями значительно улучшилась с появлением спутников на низкой околоземной орбите, которые включают быстрые и надежные услуги по всему миру. Для обеспечения защиты жизненно важных функций операторы судов переходят на модульный подход, который применим к любому судну и принимает строгие меры.

Анализ рынка морских бортовых систем связи и управления

Высокие затраты на установку передовых морских систем связи и управления в сочетании с проблемами поддержания их в суровых морских условиях и их ограниченной совместимости с существующими системами препятствуют росту рынка. Кроме того, подключение этих систем является довольно напряженным, что также усугубляет нехватку квалифицированной рабочей силы. Автономные корабли по-прежнему востребованы. Улучшение спутниковой связи и развитие экологически чистых инвестиций способствуют росту этого рынка.

Кроме того, растущему спросу на повышение эффективности морских коммуникаций способствуют правила Международной морской организации по безопасности и выбросам.

Исходя из типа, рынок морских бортовых систем связи и управления сегментирован на системы связи и системы управления. Сегмент коммуникационных систем в 2024 году занимал долю рынка более 59,5% и, как ожидается, будет расти прибыльными темпами.

• Сегмент систем связи включает технологии спутниковой связи, особенно спутники с низкой околоземной орбитой (LEO), для обеспечения высокоскоростной связи с низкой задержкой. Они ускоряют и делают связь более надежной. Кроме того, технология 5G с использованием широкополосных беспроводных сетей для морской связи обеспечивает высокоскоростную передачу данных, повышение операционной эффективности, а также возможность подключения к ранее недоступным местам. Кроме того, эта категория включает в себя связь в режиме реального времени, управление судном, помощь экипажу, а также управление движением судна.
• Удаленная и непрерывная работа судов стала возможной благодаря нескольким устройствам IoT, которые используются в системах связи. Например, система на основе IoT может мгновенно передавать информацию о любом движении и использовании топлива на судне. С помощью этой современной связи судоходные компании могут достичь более предсказуемых графиков обслуживания судов, улучшения управления флотом и повышения топливной эффективности, тем самым упрощая и снижая стоимость операций.

Рынок морских бортовых систем связи и управления сегментирован на коммерческий и оборонный. Ожидается, что к 2034 году сегмент обороны вырастет более чем на 8,5%.

• Благодаря усилению усилий по обеспечению национальной безопасности военные доказали, что используют несколько средств и систем. В это время активны системы, позволяющие судам общаться по защищенным каналам, непроницаемым для подслушивания или взлома. Такие сети жизненно важны не только для повседневных операций, но и еще более важны в военных ситуациях, требующих быстрой и эффективной связи.
• США и Великобритания также начали использовать беспилотные или автономные военно-морские суда для сбора разведданных, наблюдения и защиты. Хотя для дистанционно управляемых судов требуются более развитые системы управления связью, позволяющие осуществлять дистанционное управление, передачу данных и автономную навигацию. При более широком использовании беспилотных судов также возрастает потребность в надежных системах связи, которые обеспечивают эффективное развертывание и использование таких судов.

Северная Америка доминировала на рынке морских бортовых систем связи и управления и, как ожидается, к 2034 году достигнет стоимости более 7,5 млрд долларов США. Из-за взаимодействия искусственного интеллекта и автоматизации морские компании США начали автоматизировать системы управления, тем самым углубляя свою привлекательность. Кроме того, американские компании улучшили свои услуги спутниковой связи, особенно спутников на низкой околоземной орбите, чтобы они всегда были доступны в отдаленных районах океана.

В связи с тенденциями автоматизации и цифровизации рынок Германии продолжает расширяться. Аналогичные тенденции наблюдаются в немецких фирмах, которые начинают использовать передовые инструменты управления автопарком, которые позволяют обмениваться данными в режиме реального времени с помощью комбинированных услуг ИИ, IoT и технологий автоматизации, тем самым повышая операционную производительность.

Китайский рынок морских бортовых систем связи и управления растет, уделяя особое внимание интеллектуальным и автономным способам, которые в значительной степени помогут судовым технологиям. Ожидается, что с помощью искусственного интеллекта, Интернета вещей и спутниковой связи операционная производительность увеличится, а затраты сократятся.

Японская промышленность имеет широкие возможности для прогресса и развития благодаря переходу Японии к повышению безопасности на море и другим технологическим достижениям. Правительство инвестирует в «зеленые» бортовые морские системы, которые соответствуют глобальным целям «зеленой» энергетики по сокращению выбросов углерода и повышению энергоэффективности.

Рынок Южной Кореи по-прежнему обладает значительным потенциалом и продолжает расти благодаря акценту на передовую морскую инфраструктуру в стране. Корейский морской технологический сектор стремится получить конкурентное преимущество, разрабатывая инструменты управления флотом, которые снижают потребление топлива и значительно повышают безопасность флота за счет мониторинга в режиме реального времени и прогнозных методов обслуживания.

Доля рынка морских бортовых систем связи и управления

Крупные компании, такие как Emerson, Kongsberg, ABB и L3Harris, активно конкурируют на рынке. Эти компании сосредоточены на разработке интегрированных решений с помощью инноваций и партнерских отношений для удовлетворения потребностей морской отрасли в эффективности, автоматизации и кибербезопасности. Широкое внедрение спутниковой связи и 5G, наряду с системами управления на основе IoT и AI, стимулирует конкуренцию на рынке. Компании стремятся соблюдать международные правила при разработке автономных судов. Компания предлагает специализированные решения для коммерческого и оборонного секторов, а также управляет рисками кибербезопасности и интегрирует существующие системы.

Компании рынка морских бортовых систем связи и управления

Основными игроками, работающими в морской индустрии бортовых систем связи и управления, являются:

• АББ
• Эмерсон
• Фуруно
• Honeywell
• Японское радио
• Конгсберг
• L3Harris
• Навико
• Нортроп Грумман
• Раймарин
• Сааб
• ST Engineering
• Виас
• Вартила

Морские бортовые системы связи и управления Новости отрасли

• В мае 2024 года шведский оборонный подрядчик Saab работал над разработкой программного обеспечения AOC, которое саморегулирует управление подводными дистанционными транспортными средствами. Это программное обеспечение управляет малыми и средними надводными судами в различных флотах.
• В июне 2023 года OneWeb, действующая глобальная сеть связи на низкой околоземной орбите, инициировала тестирование услуг связи для своих клиентов. Программа позволяет пользователям достигать скорости интернета, превышающей 100 Мбит/с, находясь в море.

Этот отчет по исследованию рынка морских бортовых систем связи и управления включает углубленный охват отрасли. с оценками и прогнозами в отношении выручки (миллион долларов США) и объема (единиц) с 2021 по 2034 год, для следующих сегментов:

Рынок по типу

• Коммуникационные системы
  • Бортовые системы спутниковой связи
  • Радиосистемы
  • Бортовые широкополосные системы
  • Другие системы связи
• Системы управления
  • Системы контроля навигации и позиционирования
  • Системы управления двигателем и двигателем
  • Системы контроля и надзора
  • Другие системы управления

Рынок через платформу

• Коммерческий
  • Пассажирские суда
    • Яхты
    • Паромы
    • Круизные суда
  • Грузовые суда
    • Контейнерные суда
    • Насыпной перевозчик
    • Танкеры
    • Газовые танкеры
    • Сухой грузовой корабль
    • Баржи
  • Другие корабли
    • Специализированные суда
    • Морские суда
    • Исследовательские суда
• оборона
  • Авианосец
  • Корветы
  • фрегаты
  • Подводные лодки
  • Разрушители
  • Амфибийные корабли

Рынок, конечное использование

• Производитель оригинального оборудования (OEM)
• Послепродажный рынок

Указанная выше информация предоставляется для следующих регионов и стран:

• Северная Америка
  • США.
  • Канада
• Европа
  • Великобритания
  • Германия
  • Франция
  • Италия
  • Испания
  • Россия
• Азиатско-Тихоокеанский регион
  • Китай
  • Индия
  • Япония
  • Южная Корея
  • Австралия
• Латинская Америка
  • Бразилия
  • Мексика
• МЭА
  • ОАЭ
  • Саудовская Аравия
  • Южная Африка