Водородный автомобиль Размер рынка и доля | Прогнозный отчет, 2032

Водородный автомобиль Размер рынка

Водородный автомобиль Размер рынка оценивался в 1,8 миллиарда долларов США и, по оценкам, регистрирует CAGR более 28% в период с 2024 по 2032 год. Государственная поддержка и политика играют важную роль в стимулировании растущего внедрения водородных транспортных средств. Они предоставляют финансовые стимулы и субсидии для содействия покупке и использованию водородных транспортных средств. К ним относятся налоговые льготы, гранты, скидки или прямые субсидии, которые снижают первоначальные затраты или эксплуатационные расходы, связанные с водородными транспортными средствами.

Финансовые стимулы делают водородные транспортные средства более доступными и привлекательными для потребителей, тем самым увеличивая спрос на рынке водородных транспортных средств. Например, пилотная программа Zero Emissions Airport Vehicle and Infrastructure предлагает финансирование аэропортам, покрывающее до 50% расходов на приобретение транспортных средств с нулевым уровнем выбросов (ZEV) и установку или модернизацию необходимой инфраструктуры для поддержки этих транспортных средств.

Кроме того, осведомленность общественности и экологическое сознание являются жизненно важными факторами, способствующими принятию устойчивых транспортных решений, включая водородные транспортные средства. Растет осведомленность общественности о неотложной необходимости решения проблемы изменения климата. По мере того, как последствия глобального потепления становятся все более очевидными, люди все больше осознают свои углеродные следы и ищут способы уменьшить свое воздействие на окружающую среду. Водородные транспортные средства с их потенциалом для сокращения выбросов парниковых газов предлагают решения для устойчивого транспорта. Общественное признание загрязнения воздуха и его пагубного воздействия на здоровье продолжает расти среди конечных пользователей.

Высокая начальная стоимость водородных транспортных средств препятствует росту рынка водородных транспортных средств. В настоящее время технология, необходимая в топливных элементах, системах хранения водорода и развитии инфраструктуры, довольно дорогая. Кроме того, топливные элементы, основной компонент водородных транспортных средств, требуют сложных инженерных методологий и материалов.

Производство стопки топливных элементов требует сложных производственных процессов, а также использования дорогостоящих катализаторов, мембран и других компонентов. Эти факторы способствуют высокой стоимости систем топливных элементов, что делает их основным компонентом общей стоимости транспортного средства. Высокая стоимость компонентов, ограниченная экономия за счет масштаба и зарождающееся состояние рынка способствуют повышению цен на водородные транспортные средства по сравнению с обычными транспортными средствами, что препятствует росту рынка.

Тенденции рынка водородных транспортных средств

Индустрия водородных транспортных средств испытывает значительные инвестиции от автопроизводителей, технологических компаний и правительств. Такие растущие инвестиции подпитывают научно-исследовательскую деятельность, расширяют инфраструктуру и расширяют сети производства и распределения водорода.

Например, в мае 2024 года компания ULEMCo, базирующаяся в Ливерпуле, специализирующаяся на преобразовании коммерческих автомобилей в водородное топливо, получила финансирование в размере более 5,4 миллиона долларов США. Их «двойное топливное решение» (H2CED) позволяет транспортным средствам большой грузоподъемности работать на водороде, при необходимости используя дизельное топливо. Этот инновационный подход позволяет операторам автопарка перейти на более чистое топливо и резко сократить выбросы углерода без необходимости замены своих нынешних транспортных средств.

Среди автопроизводителей, отраслевых ассоциаций и государственных учреждений были отмечены многочисленные усилия по повышению осведомленности потребителей. Они сосредоточены на информировании общественности о преимуществах водородных транспортных средств посредством кампаний, которые подчеркивают преимущества этих транспортных средств; и адрес и укрепление доверия потребителей способствуют росту рынка.

Анализ рынка водородных транспортных средств

Основываясь на конфигурации трансмиссии, рынок классифицируется на FCEV и гибридные автомобили. Сегмент FCEV занимает 100% рынка и, по прогнозам, вырастет к 2032 году. Ожидается, что рынок будет расти в ближайшие годы из-за растущей осведомленности об ухудшении качества воздуха и чрезмерном шуме, создаваемом общественными и частными транспортными средствами.

Значительно быстрый переход от обычных топливных транспортных средств к экологически чистым альтернативам в последние годы подпитывает спрос на эти транспортные средства. Строгие экологические правила, правительственные стимулы и субсидии, способствующие использованию чистого топлива, а также увеличение выбросов вредных газов от транспортных средств с двигателями внутреннего сгорания, являются одними из других факторов, которые, по оценкам, стимулируют рост рынка в течение прогнозируемого периода.

Основываясь на транспортных средствах, рынок водородных транспортных средств классифицируется на легковые и коммерческие автомобили. На сегмент легковых автомобилей в 2023 году пришлось более 67% рынка. Растущее внедрение легковых автомобилей на водородном топливе может быть связано с экологическими проблемами, развитием инфраструктуры и технологическими достижениями. Кроме того, приверженность автопроизводителей, государственная поддержка, пилотные программы, демонстрации и сотрудничество между заинтересованными сторонами отрасли способствуют дальнейшему росту рынка.

Кроме того, водородные легковые автомобили предлагают потребителям устойчивый и эффективный вид транспорта, стимулируя рост рынка. Кроме того, правительства во всем мире внедряют политику, стимулы и субсидии для содействия внедрению водородных транспортных средств, включая легковые автомобили. Эти меры направлены на ускорение роста рынка, сокращение выбросов и содействие устойчивой транспортной экосистеме.

Азиатско-Тихоокеанский регион доминировал на рынке водородных транспортных средств с основной долей более 75% в 2023 году. Такие страны, как Япония и Южная Корея, лидируют в создании обширных сетей заправки водородом и разработке технологий производства зеленого водорода. Это развитие инфраструктуры поддерживает внедрение водородных транспортных средств, решая проблемы с диапазоном и заправкой, тем самым ускоряя рост рынка. Кроме того, государственная политика и стимулы в этих странах способствуют дальнейшему расширению и осуществимости транспортировки на водородном топливе.

Ожидается, что такие страны, как США и Канада, будут участвовать в международном сотрудничестве и обмене знаниями для ускорения роста рынка водородных транспортных средств. Обмен передовым опытом, результатами исследований и технологическими достижениями может принести пользу всем вовлеченным странам. В Северной Америке поощрение партнерских отношений и сотрудничества между государственными органами, заинтересованными сторонами отрасли и исследовательскими институтами для ускорения разработки и внедрения водородных коммерческих транспортных средств также увеличит рост рынка. Это сотрудничество направлено на использование опыта, обмен ресурсами и стимулирование инноваций в этом секторе.

Водородный автомобиль Доля рынка

Toyota и Hyundai являются основными игроками рынка, работающими в мировой индустрии водородных транспортных средств, на которые приходится более 40% доли рынка в 2023 году. Toyota фокусируется на постоянных инновациях и инвестициях в водородную инфраструктуру. Компания фокусируется на расширении своей технологии водородных топливных элементов за пределы пассажирских транспортных средств для коммерческих применений. Toyota сотрудничает с правительствами и отраслевыми партнерами для улучшения сетей заправки водородом и снижения затрат, обеспечения широкого внедрения на рынке и укрепления своих позиций в водородной экономике.

Hyundai укрепляет свои конкурентные преимущества, развивая технологию водородных топливных элементов и расширяя линейку водородных автомобилей, включая Hyundai Nexo. Компания инвестирует в развитие водородной инфраструктуры и стратегическое партнерство для поддержки расширения сети заправок. Hyundai продолжает изучать водородные решения для различных применений, включая коммерческие автомобили и общественный транспорт, чтобы стимулировать рост рынка и позиционировать себя в качестве ключевого игрока в водородном секторе.

Компании рынка водородных транспортных средств

Основными игроками, работающими в водородной автомобильной промышленности, являются:

• Системы Ballard Power Systems
• BMW
• Daimler AG (Mercedes-Benz)
• Honda Motor Co., Ltd.
• Hyundai Motor Company
• ITM Власть
• Линде ПЛК
• Нель водород
• Корпорация Nikola
• Plug Power Inc.
• Toyota Motor Corporation

Новости водородной автомобильной промышленности

• В мае 2024 года Volvo Trucks объявила о разработке водородных грузовиков с двигателями внутреннего сгорания, с дорожными испытаниями, запланированными на 2026 год, и коммерческим запуском, запланированным на конец десятилетия. Использование зеленого водорода, Volvo стремится к достижению своих чистых нулевых амбиций и помогает клиентам в достижении их целей по декарбонизации.
• В марте 2024 года Mannok объявила о стратегическом партнерстве с Hydrogen Vehicle Systems (HVS), чтобы начать новаторские испытания грузовиков на водородных топливных элементах. Как первый в Великобритании грузовик на водородных топливных элементах OEM, HVS будет сотрудничать с Mannok для интеграции водородных топливных элементов HGV в свой парк. Это инновационное исследование подчеркивает приверженность Mannok устойчивому развитию и его цель достижения чистых нулевых выбросов углерода к 2050 году.

Отчет об исследованиях рынка водородных транспортных средств включает в себя углубленный охват отрасли. с оценками и прогнозом по выручке ($ млн) и отгрузке (единицам) с 2021 по 2032 год для следующих сегментов:

рынокС помощью автомобиля

• Пассажирские автомобили
• Коммерческий автомобиль
  • Автобусы
  • Грузовики

рынокС помощью Powertrain Configuration

• Электромобили на топливных элементах (FCEV)
• Гибридные автомобили

рынокПо классу транспортных средств

• Роскошные автомобили
• Транспортные средства средней дальности
• Экономичные автомобили

Указанная выше информация предоставляется для следующих регионов и стран:

• Северная Америка
  • США.
  • Канада
• Европа
  • Великобритания
  • Германия
  • Франция
  • Италия
  • Испания
  • Нидерланды
  • Остальная Европа
• Азиатско-Тихоокеанский регион
  • Китай
  • Индия
  • Япония
  • Южная Корея
  • АНЗ
  • Юго-Восточная Азия
  • Остальная часть Азиатско-Тихоокеанского региона
• Латинская Америка
  • Бразилия
  • Мексика
  • Аргентина
  • Остальная часть Латинской Америки
• МЭА
  • ОАЭ
  • Саудовская Аравия
  • Южная Африка
  • Остальная часть MEA