Размер рынка электронного сбора платы за проезд (ETC) – по технологиям, по типам, по способам оплаты, по приложениям, анализу, доле, прогнозу роста, 2024–2032 гг.
Идентификатор отчета: GMI1615 | Дата публикации: November 2024 | Формат отчета: PDF
Скачать бесплатный PDF-файл
Купить сейчас
$4,123 $4,850
15% off
$4,840 $6,050
20% off
$5,845 $8,350
30% off
Купить сейчас
Детали премиум-отчета
Базовый год: 2023
Охваченные компании: 20
Таблицы и рисунки: 314
Охваченные страны: 21
Страницы: 200
Скачать бесплатный PDF-файл
Получите бесплатный образец этого отчета
Получите бесплатный образец этого отчета Рынок электронного взимания платы за проезд
Is your requirement urgent? Please give us your business email for a speedy delivery!
Объем рынка электронного взимания автодорожных сборов
Объем мирового рынка электронного взимания платы за проезд оценивался в 7,5 млрд долларов США в 2023 году и, по прогнозам, будет расти со среднегодовым темпом роста 11,9% в период с 2024 по 2032 год. Европейские правительства все чаще поддерживают системы электронного взимания платы за проезд (ETC), что значительно способствует расширению рынка. Продвигая ETC, правительства стремятся улучшить транспортный поток, уменьшить заторы и уменьшить воздействие на окружающую среду. Для продвижения этой повестки дня они предлагают финансовые стимулы, субсидии и политические меры, мотивируя как операторов дорожных сборов, так и владельцев транспортных средств использовать эти системы.
Например, в августе 2023 года соглашение направлено на развертывание единой электронной системы взимания платы за проезд в правительствах Сербии и Черногории. Такое сотрудничество не только упрощает процесс взимания платы за проезд и сокращает количество операций с наличными, но и повышает общую эффективность перевозок. Это, в свою очередь, ускоряет внедрение электронных систем взимания дорожных сборов, стимулируя рост рынка в регионе.
Кроме того, растущая интеграция передовых технологий в транспорт значительно стимулирует рынок электронного взимания дорожных сборов. По мере того, как транспортные системы становятся все более цифровыми и взаимосвязанными, системы ETC в настоящее время сливаются с современными технологиями, такими как RFID, Интернет вещей и искусственный интеллект. Эти усовершенствования обеспечивают плавную бесконтактную оплату дорожного сбора, делая ее более удобной для водителей. В то же время они оптимизируют транспортный поток и сокращают операционные расходы операторов дорожного сбора. Эта синергия с современными тенденциями в области транспорта способствует внедрению электронных решений для взимания дорожных сборов, что еще больше способствует росту рынка.
Тенденции рынка электронного взимания автодорожных сборов
По мере того, как бесконтактные платежи набирают обороты в индустрии электронного взимания дорожных сборов, это во многом связано с растущим спросом на удобные и гигиеничные варианты оплаты. Такие технологии, как RFID, QR-коды и решения на основе смартфонов, позволяют путешественникам оплачивать дорожные сборы без каких-либо контактов. Это означает отсутствие обработки наличных денег или взаимодействия с пунктами взимания платы, повышение удобства пользователей и решение проблем со здоровьем и безопасностью, особенно после COVID-19. Следовательно, системы ETC с функциями бесконтактной оплаты находятся на подъеме, что делает взимание платы за проезд более эффективным и удобным для пользователя.
Автоматизированная система взимания дорожных сборов на основе искусственного интеллекта меняет ландшафт электронного взимания дорожных сборов. Автоматизация упрощает взимание дорожного сбора, сокращая ручной труд и затраты на него. С помощью искусственного интеллекта становится возможным анализ данных в режиме реального времени, что позволяет корректировать цены в зависимости от трафика, времени и типа транспортного средства. Это не только повышает операционную эффективность, но и помогает улучшить управление дорожным движением, уменьшить заторы и создать более гибкую систему взимания дорожных сборов, обеспечивая более плавную работу как для операторов, так и для пользователей.
Одной из основных проблем на рынке электронного взимания автодорожных сборов (ETC) является высокая стоимость установки и обслуживания. Создание этих систем требует значительных первоначальных инвестиций в инфраструктуру, технологии и персонал. Кроме того, текущее техническое обслуживание может еще больше увеличить эти расходы. Чтобы решить эту проблему, правительства и операторы дорожных сборов могут рассмотреть возможность государственно-частного партнерства, чтобы облегчить финансовую нагрузку. Кроме того, достижения в области технологий и более эффективные методы развертывания могут помочь снизить затраты, что сделает решения ETC не только доступными, но и устойчивыми в будущем.
Анализ рынка электронного взимания автодорожных сборов
В зависимости от технологии рынок сегментирован на RFID, DSRC, GPS/GNSS, Video Analytics. В 2023 году на сегмент RFID приходилось более 29% доли рынка и, как ожидается, к 2032 году он превысит 6,8 млрд долларов США, технология RFID обеспечивает быстрый и бесконтактный способ взимания платы за проезд, удовлетворяя растущий спрос на простые и бесконтактные варианты оплаты. Благодаря глобальному стремлению правительств и органов взимания дорожных сборов улучшить дорожную инфраструктуру и поощрять безналичные платежи, RFID выделяется своей адаптивностью и надежностью.
Кроме того, электронные системы взимания платы за проезд (ETC) на основе RFID позволяют путешественникам использовать одну RFID-метку в различных сетях взимания платы, повышая удобство и упрощая операции по взиманию дорожного сбора. Например, в июле 2023 года Корейская корпорация скоростных автомагистралей (KEC) внедрила электронную систему взимания платы за проезд на мосту Падма, где RFID будет автоматически взимать плату за проезд по одной полосе на обоих концах. Такие достижения, вероятно, будут стимулировать рост технологии RFID на рынке ETC, поскольку она предлагает плавные, экономичные и удобные для пользователя методы взимания платы за проезд.
В зависимости от подсистемы рынок электронного взимания платы за проезд делится на Автоматическую классификацию транспортных средств (AVC), Систему контроля нарушений (VES), Автоматическую систему идентификации транспортных средств (AVIS). Согласованный сегмент автоматической системы идентификации транспортных средств (AVIS) занимал около 45% доли рынка в 2023 году благодаря нескольким ключевым факторам, AVIS использует передовые технологии, такие как RFID, распознавание номерных знаков и датчики IoT, для автоматического распознавания и классификации транспортных средств на пунктах взимания платы.
Расширение сегмента обусловлено его способностью повышать эффективность взимания дорожных сборов, уменьшать заторы и оптимизировать взимание платы за проезд за счет автоматизации и анализа данных в режиме реального времени. Кроме того, AVIS играет ключевую роль в улучшении управления дорожным движением и предлагает водителям плавную работу без помощи рук. Это идеально согласуется с растущим спросом на бесконтактные и удобные решения для взимания дорожных сборов в современном транспортном ландшафте.
В 2023 году доля рынка электронного взимания платы за проезд в США составила более 69% и, как ожидается, к 2032 году превысит 6,3 млрд долларов США. Эти инновации не только упрощают взимание дорожных сборов, но и сокращают эксплуатационные расходы и поддерживают гибкие модели ценообразования.
Кроме того, приверженность региона проектам «умного города» и обновлению своей инфраструктуры дополняет внедрение систем электронного сбора автодорожных сборов (ETC). Благодаря постоянным инвестициям в перспективные транспортные решения регион создает надежную среду для роста рынка, улучшения пользовательского опыта и улучшения управления дорожным движением.
Европейские правительства ввели строгие экологические нормы, такие как плата за перегруженность и зоны с низким уровнем выбросов, которые требуют, чтобы системы ETC помогали снизить загрязнение в городских районах. Кроме того, континент имеет хорошо связанную сеть автомагистралей, особенно в таких странах, как Германия, Франция и Италия, где автомобильные перевозки между странами являются частыми. Трансграничное сотрудничество в области стандартов взимания дорожных сборов, таких как Европейская электронная служба взимания дорожных сборов (EETS), способствует взаимодействию между странами, способствуя беспрепятственному передвижению транспортных средств через границы.
Быстрая урбанизация, растущий располагаемый доход и увеличение числа владельцев транспортных средств, особенно в густонаселенных странах, таких как Китай и Индия. Для борьбы с растущими пробками на дорогах и загрязнением окружающей среды многие правительства в этом регионе обратились к системам ETC для повышения эффективности сбора платы за проезд и сокращения времени простоя транспортных средств на пунктах взимания платы. Например, агрессивное расширение дорожной сети Китая включает в себя интеграцию ETC как часть развития «умного» транспорта. Индия также обязала использовать FASTag (систему сбора платы за проезд на основе RFID) для упрощения оплаты дорожных сборов и сокращения времени ожидания на автомагистралях.
Доля рынка электронного взимания автодорожных сборов
В 2023 году Siemens AG и Mitsubishi Heavy Industries Ltd совместно занимали значительную долю рынка в отрасли электронного взимания платы за проезд (ETC) — более 11%. Siemens, немецкий конгломерат, занимает прочные позиции в таких отраслях, как энергетика, здравоохранение, автоматизация и транспорт, благодаря своему вниманию к цифровизации, устойчивому развитию и интеллектуальной инфраструктуре. Ее приверженность исследованиям и разработкам и технологическим достижениям, таким как технология цифровых двойников и решения для интеллектуальных сетей, позиционирует ее как лидера в мировом промышленном ландшафте.
Технологический опыт MHI и стремление к энергоэффективным решениям с низким уровнем выбросов, особенно в производстве электроэнергии, хорошо согласуются с глобальными потребностями в более чистой энергии. Обе компании создали глобальные цепочки поставок, стратегические партнерские отношения и прочную клиентскую базу, что позволяет им влиять и лидировать на своих рынках.
Компании рынка электронного взимания автодорожных сборов
Основными игроками, работающими в отрасли электронного взимания автодорожных сборов (ETC), являются:
Новости отрасли электронного взимания автодорожных сборов
Отчет об исследовании рынка электронного взимания платы за проезд (ETC) включает в себя углубленный охват отрасли с оценками и прогнозами с точки зрения выручки (млн долларов США/млрд) с 2021 по 2032 год для следующих сегментов:
Рынок, по технологиям
Рынок, по типу
Рынок, По способу оплаты
Рынок, по применению
Приведенная выше информация представлена по следующим регионам и странам: