Отчет о размере, доле и тенденциях рынка такси на электромобилях - 2032 год

Объем рынка такси на электромобилях

Рынок такси на электромобилях оценивался в 21,8 млрд долларов США в 2023 году и, по прогнозам, будет расти со среднегодовым темпом роста более 12,6% в период с 2024 по 2032 год. Государственные стимулы и строгие нормы выбросов стимулируют рост рынка. Чтобы способствовать внедрению электрических такси, многие правительства предлагают финансовые стимулы, такие как налоговые кредиты, субсидии и скидки. Эти меры снижают первоначальную стоимость электромобилей, делая их более привлекательными для операторов такси.

Кроме того, для борьбы с загрязнением воздуха в городах города вводят более строгие нормы выбросов, поощряя переход от такси с двигателем внутреннего сгорания (ДВС) к электромобилям с нулевым уровнем выбросов. Во многих городских районах создаются зоны с низким уровнем выбросов, где могут работать только электромобили или транспортные средства с низким уровнем выбросов. Такое сочетание нормативных требований и финансовой поддержки ускоряет переход к электрическим такси, создавая благоприятную среду для роста рынка.

Например, в сентябре 2024 года Индия официально утвердила новую схему стимулирования электромобилей (EV) с бюджетом в 109 млрд фунтов стерлингов (примерно 1,3 млрд долларов США). Эта инициатива, получившая название PM Electric Drive Revolution in Innovative Vehicle Enhancement (PM E-DRIVE), была одобрена на заседании кабинета министров под председательством премьер-министра Нарендры Моди.

Кроме того, рост цен на топливо для автомобилей с бензиновым двигателем значительно стимулирует рост рынка такси на электромобилях. По мере роста мировых цен на топливо растут эксплуатационные расходы традиционных такси, что делает электрические такси более привлекательными из-за более низкого энергопотребления и затрат на техническое обслуживание. Электромобили предлагают экономически эффективную альтернативу, поскольку электричество, как правило, дешевле и стабильнее в цене по сравнению с бензином. Для операторов такси это приводит к снижению расходов на топливо, что со временем повышает прибыльность. Долгосрочные финансовые выгоды от электромобилей, особенно в регионах с нестабильными ценами на топливо, мотивируют владельцев автопарков переходить на электрические такси. Этот сдвиг способствует растущему спросу на такси на электромобили как на устойчивое и экономичное транспортное решение.

Высокая первоначальная стоимость электромобилей (EV) представляет собой значительный барьер на рынке такси для электромобилей (EV). Модели электромобилей, особенно предназначенные для служб такси, обычно имеют более высокую первоначальную цену по сравнению с традиционными автомобилями с двигателем внутреннего сгорания (ДВС). Такой рост цен обусловлен дорогостоящими аккумуляторными технологиями, передовыми электронными системами и ограниченной экономией на масштабе при производстве. Операторы такси, которые отдают приоритет экономической эффективности, считают эти высокие первоначальные инвестиции непомерно высокими, особенно в регионах с ограниченными субсидиями или стимулами. Несмотря на то, что электромобили обеспечивают долгосрочную экономию за счет снижения затрат на топливо и техническое обслуживание, высокая начальная цена задерживает широкое распространение. Это особенно очевидно в развивающихся странах и небольших компаниях такси с ограниченным капиталом. Следовательно, этот сценарий ограничивает потенциал роста рынка, особенно в регионах, чувствительных к стоимости.

Тенденции рынка такси на электромобилях

Такси на электромобилях (EV) является свидетелем значительного технологического прогресса в области аккумуляторных технологий. Повышение эффективности аккумулятора, плотности энергии и скорости зарядки решает основные проблемы, такие как беспокойство о запасе хода, длительное время зарядки и высокая стоимость, повышая коммерческую жизнеспособность электромобилей-такси. Современные литий-ионные и твердотельные аккумуляторы обеспечивают увеличенный запас хода, что позволяет операторам такси обслуживать больше клиентов на одной зарядке и сокращать время простоя для подзарядки. Мощные быстрые зарядные устройства постоянного тока еще больше повышают эффективность работы, сводя к минимуму время простоя между сменами. Кроме того, снижение стоимости аккумуляторов, обусловленное массовым производством и инновациями, снижает общую цену электромобилей, делая их более доступными для операторов автопарков. Эти достижения значительно снижают совокупную стоимость владения (TCO) и способствуют широкому распространению такси на электромобилях во всем мире.

Например, в июне 2024 года Hyundai Motor Company и LG Energy Solution (LGES) совместно разработали сервис замены аккумуляторов для электромобилей (EV). Эта инициатива направлена на создание местной сети замены батарей, повышающей удобство для пользователей электромобилей, позволяя им быстро обменивать разряженные батареи на полностью заряженные на определенных станциях. Цель состоит в том, чтобы внедрить модель BaaS (Battery-as-a-Service), которая позволит владельцам электромобилей подписаться на программу обмена батарей. Ожидается, что эта услуга значительно снизит первоначальные затраты на электромобили, поскольку на аккумуляторы обычно приходится около 40% стоимости автомобиля. Hyundai планирует запустить пилотные проекты, специально предназначенные для водителей такси и курьеров, в конце этого года.

Анализ рынка такси на электромобилях

В зависимости от дальности полета рынок делится на такси на электромобили малого радиуса действия и такси на дальние расстояния. В 2023 году сегмент электротакси малой дальности занимал долю рынка более 56% и, как ожидается, превысит 30 миллиардов долларов США к 2032 году. Электротакси малого радиуса действия занимают самую высокую долю рынка на рынке такси для электромобилей (EV) из-за их пригодности для городских условий. Такси, в основном в густонаселенных городах, обычно предполагают поездки на расстояние менее 100 километров в день. Экономическая эффективность электромобилей с малым запасом хода, с более низкими затратами на аккумуляторы и сниженными общими расходами на транспортные средства, привлекает операторов автопарков, стремящихся минимизировать капитальные вложения. Городские районы, оснащенные достаточной зарядной инфраструктурой, позволяют этим электромобилям подзаряжаться во время простоя между поездками. Кроме того, правительства крупных городов часто предоставляют стимулы и налоговые льготы для внедрения электромобилей для сокращения выбросов, что еще больше ускоряет их внедрение. Эти факторы делают электромобили малого радиуса действия идеальными для внутригородских перевозок, способствуя их доминирующей доле на рынке.

Исходя из модели собственности, рынок делится на принадлежащий компании и индивидуальный владение. В 2023 году сегмент, принадлежащий компании, занимал около 64% рынка. Автопарки, принадлежащие компании, занимают самую высокую долю рынка на рынке такси для электромобилей (EV) благодаря нескольким ключевым факторам. Крупные операторы автопарков, в том числе такие гиганты, как Uber, Lyft и Didi, предпочитают автопарки электромобилей, принадлежащие компании. Такой выбор приводит к значительной экономии средств, обеспечивает соответствие строгим экологическим нормам и позволяет сократить выбросы. Используя экономию за счет масштаба, эти компании заключают выгодные сделки по покупке автомобилей и инвестируют в собственную зарядную инфраструктуру, что приводит к долгосрочному снижению эксплуатационных расходов. Их контроль над техническим обслуживанием и эксплуатацией транспортных средств гарантирует стабильное качество обслуживания и сводит к минимуму время простоя. Кроме того, сотрудничество с государственными органами предоставляет этим операторам субсидии и стимулы, способствуя внедрению электромобилей. Эта модель собственности позволяет операторам автопарков быстро реагировать на городскую политику, направленную на снижение заторов и загрязнения.

В 2023 году на долю Азиатско-Тихоокеанского региона приходилось более 42% рынка, и ожидается, что к 2032 году он превысит 25,1 млрд долларов США. Китай, ведущий мировой производитель и поставщик электромобилей (EV), обеспечивает доминирование Азиатско-Тихоокеанского региона на рынке электромобилей для такси. Правительственные инициативы, включая субсидии, стимулы и строгие стандарты выбросов, поддерживают широкое внедрение электромобилей. Между тем, Индия становится важным рынком, движимым урбанизацией и усилиями правительства по снижению загрязнения воздуха. Рост рынка еще больше стимулируется расширением зарядной инфраструктуры и достижениями в области аккумуляторных технологий. Кроме того, такие страны, как Япония и Южная Корея, вносят значительный вклад в экологически чистые транспортные решения.

Рынок такси на электромобилях в Северной Америке демонстрирует устойчивый рост, обусловленный повышением осведомленности об окружающей среде и государственными стимулами для внедрения электромобилей. США и Канада находятся на переднем крае, а крупные города, такие как Нью-Йорк, Лос-Анджелес и Торонто, реализуют инициативы в области «зеленого» транспорта. Тем не менее, такие проблемы, как ограниченная зарядная инфраструктура и более высокие первоначальные затраты, продолжают сдерживать более широкое внедрение. Такие компании, как Uber и Lyft, продвигают интеграцию электромобилей, особенно в городских районах, чтобы сократить выбросы и соответствовать развивающейся политике в области чистой энергии. Ожидается, что рынок будет расти по мере расширения инфраструктуры.

Европа является важнейшим рынком для такси на электромобилях, что обусловлено строгими нормами выбросов, государственными стимулами и твердой приверженностью устойчивой городской мобильности. Такие страны, как Великобритания, Норвегия, Нидерланды и Германия, лидируют по внедрению электромобилей такси, чему способствует надежная зарядная инфраструктура и благоприятная политика, продвигающая автомобили с нулевым уровнем выбросов. Акцент Европейского Союза на сокращении выбросов углекислого газа и расширении электромобильности еще больше стимулирует спрос. Кроме того, рост услуг по вызову такси и экологически сознательных потребителей ускоряет развертывание такси на электромобилях, что делает Европу ключевым игроком в росте этого рынка.

Рынок такси на электромобилях в регионе MEA переживает постепенный рост. Такие страны, как ОАЭ и Южная Африка, лидируют в этой тенденции, чему способствуют правительственные инициативы по продвижению устойчивого развития. Однако ограниченная зарядная инфраструктура и высокая стоимость ограничивают более широкое внедрение. В Латинской Америке рынок развивается, чему способствуют урбанизация и экологические проблемы. Бразилия и Мексика инвестируют в такси на электромобилях, но неадекватная инфраструктура и финансовые барьеры ограничивают расширение рынка.

Доля рынка такси с электромобилями

Uber Electric (Uber Technologies Inc), Tesla, Inc. и BMW Group занимали значительную долю рынка — более 11% в 2023 году. Uber расширяет свой парк электромобилей за счет партнерства с такими автопроизводителями, как Nissan и Tesla, предлагая водителям стимулы для перехода на электромобили. Компания взяла на себя обязательство стать платформой с нулевым уровнем выбросов к 2040 году и продвигает Uber Green, который позволяет клиентам выбирать электрические поездки, повышая свои показатели экологичности.

Tesla нацелена на рынок электротакси, предоставляя передовые электромобили с большим запасом хода, такие как Model 3 и Model Y, для услуг по вызову такси. Tesla фокусируется на использовании своих превосходных аккумуляторных технологий, функций автономного вождения и зарядной инфраструктуры, в то же время сотрудничая со службами такси для развертывания своих электромобилей, стремясь снизить эксплуатационные расходы и повысить эффективность езды.

BMW позиционирует свои электрические модели i-серии, такие как i3 и i4, для рынка электротакси, уделяя особое внимание экологичности и решениям для городской мобильности. Компания продвигает электромобильность с помощью своей инициативы «BMW eDrive Zones», которая автоматически переключает подключаемые гибриды в электрический режим в специально отведенных зонах с низким уровнем выбросов, в соответствии с нормативными требованиями и сокращая выбросы.

Компании рынка такси на электромобилях

Основными игроками, работающими в отрасли, являются:

• Группа компаний BAIC
• Мобильность BluSmart
• БМВ
• Компания BYD
• Диди Чуксинг
• Lyft
• Ола
• Застежка E
• Тесла
• Убер Электрик
  

Новости индустрии такси на электромобилях

• В сентябре 2024 года FREENOW заключила партнерское соглашение с OVO, чтобы предоставить расширенную поддержку водителям такси на электромобилях (EV), уделяя особое внимание решениям для зарядки как в дороге, так и дома. Это сотрудничество направлено на облегчение перехода водителей такси на электрическую мобильность, предлагая привлекательные предложения по зарядке. Партнерство предоставит водителям такси доступ к различным вариантам зарядки, что облегчит им зарядку электромобилей во время смены и дома.
  
• В июне 2024 года Международный аэропорт Кемпеговда (BLR Airport) в Бангалоре принял меры по устойчивому развитию, представив парк такси на электромобилях (EV), что стало значительным шагом в его экологических инициативах. Этот запуск был приурочен ко Всемирному дню окружающей среды и является частью сотрудничества с Refex eVeelz. Пассажиры могут удобно заказать эти электротакси на стоянках такси, расположенных в обоих терминалах, или через удобное мобильное приложение BLR Pulse.
  

Отчет об исследовании рынка такси на электромобилях включает в себя всестороннее освещение отрасли с оценками и прогнозами с точки зрения выручки (млрд долларов США) и отгрузки (единиц) с 2021 по 2032 год для следующих сегментов:

Рынок, На автомобиле

• Аккумуляторные электромобили (BEV)
• Гибридные электромобили (HEV)
• Подключаемые гибридные электромобили (PHEV)

Рынок, По ассортименту

• Электротакси малого радиуса действия
• Дальновидные электротакси

Рынок, по модели собственности

• Собственная собственность
• Индивидуальная собственность

Рынок, по зарядной инфраструктуре

• Быстрая зарядка
• Медленная зарядка
• Беспроводная зарядка

Приведенная выше информация представлена по следующим регионам и странам:

• Северная Америка
  • США
  • Канада
• Европа
  • ВЕЛИКОБРИТАНИЯ
  • Германия
  • Франция
  • Италия
  • Испания
  • Россия
  • Скандинавии
• Азиатско-Тихоокеанский регион
  • Китай
  • Индия
  • Япония
  • Южная Корея
  • ANZ
  • Юго-Восточная Азия
• Латинская Америка
  • Бразилия
  • Мексика
  • Аргентина
• MEA
  • ОАЭ
  • Саудовская Аравия
  • Южная Африка