Отчет о размере и доле рынка системы динамического позиционирования - 2032

Динамическая система позиционирования размера рынка

Рынок систем динамического позиционирования был оценен в 8,31 млрд долларов США в 2023 году и, как ожидается, вырастет на 11,2% в период с 2024 по 2032 год. Рынок переживает устойчивый рост, с ежегодным увеличением, обусловленным достижениями в области морских технологий и растущим спросом на точность в эксплуатации судов.

Рост добычи нефти и газа на шельфе является ключевым фактором для рынка систем динамического позиционирования (DPS). Энергетические компании все чаще ориентируются на глубоководные запасы, что делает точное позиционирование важным. Технология DPS помогает поддерживать положение буровых установок, производственных платформ и судов поддержки без якоря даже в сложных морских условиях. Эта точность имеет решающее значение для безопасности и эффективности, предотвращая дорогостоящие нарушения, вызванные дрейфом. По мере того, как разведка перемещается в более глубокие воды, потребность в передовых решениях DPS растет. Кроме того, новые разработки нефтегазовых месторождений приводят к увеличению инвестиций в высокопроизводительные системы DPS для решения растущей сложности морских операций.

Достижения в области морских навигационных технологий также способствуют росту рынка ДПС. Инновации в области GPS, интеграции датчиков и автоматизации улучшили точность и надежность DPS. Современные системы теперь предлагают точное позиционирование и управление направлением даже в сложных условиях. Эти системы легко интегрируются с другими навигационными инструментами, предоставляя данные в режиме реального времени и автоматические средства управления, которые уменьшают ручное вмешательство. Это приводит к меньшему количеству человеческих ошибок, повышению безопасности и повышению эффективности работы. Кроме того, достижения в области машинного обучения и искусственного интеллекта расширяют возможности DPS, позволяя прогнозировать обслуживание и более разумное принятие решений. Эти улучшения важны для различных применений, от коммерческой доставки до научных исследований, где точность и надежность имеют решающее значение. По мере того, как морские навигационные технологии продолжают развиваться, рынок DPS становится все более популярным.

Высокие первоначальные инвестиции и затраты на техническое обслуживание создают значительные препятствия в секторе систем динамического позиционирования. Принятие технологии ДПС требует значительных финансовых обязательств, включая закупку новейшего оборудования и программного обеспечения, а также интеграцию этих систем в существующие суда. Такие авансовые расходы могут быть особенно сложными для небольших морских предприятий. Кроме того, текущее обслуживание систем DPS является дорогостоящим делом, требующим регулярных обновлений, калибровок и ремонтов для поддержания пиковых показателей производительности и стандартов безопасности. Кроме того, потребность в специализированной подготовке персонала для эксплуатации и обслуживания этих систем только усиливает финансовую нагрузку. Эти повышенные затраты не только отговаривают потенциальных инвесторов, но и препятствуют расширению рынка, особенно в секторах с более жесткими финансовыми ограничениями или более низкой маржой прибыли, тем самым препятствуя широкому внедрению технологии DPS.

Рынок систем динамического позиционирования тенденции

Независимые и беспилотные лайнеры создают волны на рынке. Стремясь повысить операционную эффективность и уменьшить человеческие ошибки, морские отрасли все чаще объединяют передовые DPS с автономными навигационными системами. Эти суда, имеющие решающее значение в морских и удаленных условиях, зависят от точного позиционирования для своих безопасных и точных операций. Используя искусственный интеллект и машинное обучение, DPS не только облегчает принятие решений в режиме реального времени, но и прокладывает путь для прогнозного обслуживания, повышая надежность этих автономных судов. Этот всплеск внедрения основан на технологических достижениях, поддерживающих правилах и растущем акценте на экономически эффективных и безопасных морских операциях, что привело к увеличению инвестиций в передовые решения DPS.

По мере того, как морская отрасль поворачивается к эффективности и снижению затрат, внедрение интеллектуальных технологий становится первостепенным. Интеграция систем динамического позиционирования (DPS) с Интернетом вещей (IoT) и аналитикой больших данных находится на переднем крае этой трансформации. Сегодня DPS использует датчики и устройства с поддержкой IoT для сбора данных в режиме реального времени о производительности судна, условиях окружающей среды и точном позиционировании. Затем аналитика больших данных анализирует это богатство информации, оптимизируя навигационные маршруты, повышая топливную эффективность и повышая меры безопасности. Кроме того, за счет использования прогнозного обслуживания, которое подкрепляется аналитикой данных, можно предотвратить потенциальные сбои системы, сокращая время простоя и расходы на обслуживание.

Например, в январе 2024 года морские технологии отмечены значительными тенденциями. Автономное судоходство продвигается вперед, сокращая вмешательство человека. Зеленые технологии занимают видное место, уделяя внимание выбросам углерода и устойчивости. Цифровизация улучшает операции с аналитикой данных и ИИ. Усиливаются меры кибербезопасности против киберугроз. Наконец, основное внимание уделяется повышению благосостояния и безопасности экипажа с помощью инновационных решений. Эти тенденции отражают трансформационный сдвиг в сторону эффективности, устойчивости и безопасности в морских секторах во всем мире.

Анализ рынка системы динамического позиционирования

По системному классу рынок делится на класс 1, класс 2 и класс 3. Сегмент класса 2 доминирует на рынке и, как ожидается, достигнет более 8 миллиардов долларов США к 2032 году.

• Системы динамического позиционирования класса 2 играют ключевую роль в морских операциях, особенно тех, которые требуют непоколебимой надежности. Эти системы могут похвастаться несколькими независимыми системами управления и наборами датчиков, что обеспечивает точное позиционирование судов даже в сложных условиях. Преимущественно развернутый на морских буровых, подводных и научно-исследовательских судах, DPS класса 2 не только повышает безопасность, но и повышает эффективность эксплуатации.
• Рынок этих систем в первую очередь подпитывается растущим спросом на глубоководную разведку нефти и газа, всплеском морской торговли и все более жесткими мандатами безопасности. Кроме того, с постоянными технологическими усовершенствованиями и интеграцией сложных программных решений рынок переживает дальнейший рост, предлагая надежные решения, которые минимизируют необходимость вмешательства человека в поддержание позиций судна.

Исходя из применения, рынок систем динамического позиционирования подразделяется на коммерческий и военный. Коммерческий сегмент является самым быстрорастущим сегментом с CAGR более 10% в период с 2024 по 2032 год.

• Коммерческое судоходство, включая грузовые суда, пассажирские паромыКруизные лайнеры являются ключевым драйвером рынка систем динамического позиционирования (DPS). Этот сектор переживает устойчивый рост, подпитываемый растущим объемом морской торговли и повышенным акцентом на безопасность и эффективность судоходства. Суда в коммерческом секторе, использующие ДПС, пользуются такими преимуществами, как автоматизированное обслуживание станций, снижение расхода топлива и повышенная эксплуатационная точность.
• Всплеск внедрения ДПС в коммерческом судоходстве можно объяснить жесткими экологическими мандатами, ростом цен на топливо и растущим акцентом на смягчение рисков. Кроме того, рынок подкрепляется технологическими достижениями в области интеграции GPS и программного обеспечения, которые упрощают внедрение DPS в коммерческих морских условиях.

Азиатско-Тихоокеанский регион доминировал на мировом рынке систем динамического позиционирования в 2023 году, составляя более 33%. Китай играет ключевую роль на рынке систем динамического позиционирования, что обусловлено его обширной судостроительной промышленностью и значительными инвестициями в морскую инфраструктуру. Китай, мировой лидер судостроения, выпускает значительное количество судов, которые полагаются на системы динамического позиционирования (DPS) для бесперебойной и безопасной работы. Акцент страны на расширении своей морской деятельности по разведке нефти и газа является основным фактором повышенного спроса на передовые системы позиционирования. Кроме того, достижения Китая в области технологий, особенно в области автоматизации и систем управления, ускоряют внедрение и эволюцию ДПС. Укрепляя это, правительственные инициативы, которые поддерживают морскую торговлю и инфраструктуру, в сочетании со стратегическим сотрудничеством с международными технологическими фирмами, твердо устанавливают Китай в качестве ключевой силы на мировом рынке DPS.

Соединенные Штаты лидируют на рынке систем динамического позиционирования, чему способствуют процветающий морской нефтегазовый сектор и передовые морские технологии. США направляют значительные ресурсы на НИОКР, стимулируя технологические достижения в DPS. Кроме того, строгие правила безопасности в сочетании с присутствием ведущих технологических компаний способствуют внедрению передовых решений DPS в коммерческом и оборонном морских секторах.

Япония, известная своим морским и технологическим мастерством, играет ключевую роль на рынке DPS. Уделяя особое внимание точности и безопасности, Япония легко интегрирует современные технологии DPS в свои суда, используя свой опыт судостроения и морского машиностроения. Сотрудничество между местными фирмами и глобальными поставщиками DPS способствует дальнейшему расширению рынка.

Южная Корея, доминирующая сила в судостроении, выделяется на рынке ДПС. Южная Корея, оснащенная крупнейшими в мире верфями, внедряет передовые технологии DPS в различные конструкции судов. Приверженность страны безопасности на море, операционной эффективности и значительным инвестициям в НИОКР укрепляет ее позиции в качестве ключевого фактора внедрения DPS в глобальном масштабе.

Доля рынка систем динамического позиционирования

A.B Volvo и ABB Group занимают значительную долю рынка. A.B. Volvo, известный игрок в секторе автомобильных и транспортных решений, расширяет свое технологическое мастерство для поддержки рынка систем динамического позиционирования (DPS). Работая через свою руку, Volvo Penta, компания поставляет комплексные морские двигательные установки, интегрируя передовые технологии DPS. Непоколебимая приверженность A.B. Volvo инновациям, надежности и устойчивости гарантирует, что ее предложения не только повышают маневренность судна, но и повышают стандарты безопасности. Благодаря своим передовым морским двигателям и решениям DPS, A.B. Volvo играет ключевую роль в повышении эффективности и возможностей современных систем морской навигации и позиционирования, обслуживая широкий спектр морских секторов, от коммерческих перевозок до морских операций.

ABB Group является ключевым игроком в секторе систем динамического позиционирования (DPS). Линейка ABB может похвастаться ABB AbilityTM Marine Pilot Control, ключевой компонент, который легко интегрируется с DPS, повышая управление и позиционирование судна. Известные своей точностью, надежностью и энергоэффективностью, решения ABB удовлетворяют широкий спектр морских потребностей, от морских судов поддержки до роскошных круизных лайнеров. Объединяя современную автоматизацию, системы управления и цифровые достижения, АББ не только отстаивает более безопасные и эффективные морские операции, но и возглавляет инновации в области DPS, подчеркивая свою приверженность устойчивым морским технологиям.

Динамическая система позиционирования компаний рынка

Основными игроками в индустрии систем динамического позиционирования являются:

• АББ
• Альфатрон
• ГЭ Вернова
• Японская радиокомпания
• Конгсберг
• L3 Харрисон
• Морские технологии
• Navis Engineering
• Норр системы
• Технология автоматизации Praxis
• RH Marine
• Роллс Ройс
• Королевский IHC
• Сонардин
• Thrustmaster из Техаса
• Двойной диск
• Ветри
• Volvo Penta
• Вартила
• Системы Xenta

Динамическая система позиционирования Новости отрасли

• В январе 2024 года MarineTech Solutions объявила об успешной реализации системы динамического позиционирования на основе IoT и больших данных (DPS) на своем последнем флоте, что стало важной вехой в отрасли. Этот усовершенствованный DPS использует датчики с поддержкой IoT и аналитику больших данных для оптимизации позиционирования судна и повышения точности навигации. Система позволяет осуществлять сбор данных в режиме реального времени и прогнозное обслуживание, повышая операционную эффективность и принятие решений. Это достижение подчеркивает приверженность MarineTech Solutions инновациям и внедрению передовых технологий в морских операциях.
• В мае 2024 года Seadrill объявила об обязательствах по двум новым буровым кораблям, ознаменовав стратегическое расширение своего флота. Эти новые буровые установки призваны расширить возможности Seadrill в глубоководном бурении, обеспечивая передовые технологии и повышая эффективность морских нефтегазовых операций. Добавление этих судов подчеркивает приверженность Seadrill удовлетворению растущих потребностей рынка и поддержанию конкурентного преимущества в секторе бурения на шельфе. Новые блоки будут оснащены современными системами динамического позиционирования и другими передовыми технологиями.

Отчет по исследованию рынка систем динамического позиционирования включает в себя углубленный охват отрасли. с оценками и прогнозами в отношении выручки (Миллион долларов США) с 2021 по 2032 год, для следующих сегментов:

Рынок, системный класс

• Класс 1
• Класс 2
• Класс 3

Рынок через подсистему

• Энергетические системы
• Системы Thruster
• Системы управления
• Экологические датчики

Рынок, по применению

• Коммерческий
• Военный

Рынок, конечное использование

• ОЭМ
• Послепродажный рынок

Указанная выше информация предоставляется для следующих регионов и стран:

• Северная Америка
  • США.
  • Канада
• Европа
  • Германия
  • Великобритания
  • Франция
  • Италия
  • Испания
  • Остальная Европа
• Азиатско-Тихоокеанский регион
  • Китай
  • Индия
  • Япония
  • Южная Корея
  • АНЗ
  • Остальная часть Азиатско-Тихоокеанского региона
• Латинская Америка
  • Бразилия
  • Мексика
  • Остальная часть Латинской Америки
• МЭА
  • ОАЭ
  • Саудовская Аравия
  • Южная Африка
  • Остальная часть MEA