Объем рынка телематики для лодок и судов, аналитический отчет 2032 г.
Идентификатор отчета: GMI11687 | Дата публикации: October 2024 | Формат отчета: PDF
Скачать бесплатный PDF-файл
Купить сейчас
$4,123 $4,850
15% off
$4,840 $6,050
20% off
$5,845 $8,350
30% off
Купить сейчас
Детали премиум-отчета
Базовый год: 2023
Охваченные компании: 20
Таблицы и рисунки: 180
Охваченные страны: 22
Страницы: 180
Скачать бесплатный PDF-файл
Получите бесплатный образец этого отчета
Получите бесплатный образец этого отчета Рынок телематики для лодок и судов
Is your requirement urgent? Please give us your business email for a speedy delivery!
Объем рынка телематики для лодок и кораблей
Объем мирового рынка телематики для лодок и судов оценивался в 5,5 млрд долларов США в 2023 году и, по прогнозам, будет расти со среднегодовым темпом роста 9,1% в период с 2024 по 2032 год. Растущее внимание к безопасности на море и соблюдению нормативных требований способствует внедрению телематических решений. Строгие правила требуют мониторинга работы судов в режиме реального времени, включая выбросы и безопасность мореплавания. Поскольку судоходные компании стремятся соответствовать этим нормативным стандартам, они обращаются к передовым телематическим системам для повышения операционной прозрачности, обеспечения соответствия нормативным требованиям и минимизации рисков, связанных с безопасностью и окружающей средой.
Например, в июле 2024 года компания Cobham Satcom представила новую антенну Sea Tel, специально предназначенную для морского рынка. Этот инновационный продукт предназначен для улучшения связи для судов, работающих в сложных условиях. Благодаря передовым технологиям антенна обеспечивает надежную спутниковую связь на море. Его компактный форм-фактор облегчает установку на различных судах, начиная от коммерческих судов и заканчивая роскошными яхтами.
Кроме того, растущая потребность в операционной эффективности и снижении затрат в морской отрасли еще больше стимулирует внедрение телематических решений. Компании уделяют все больше внимания управлению топливом, профилактическому обслуживанию и оптимизации маршрутов для снижения эксплуатационных расходов и повышения общей производительности. Используя аналитику данных телематических систем в режиме реального времени, операторы могут принимать обоснованные решения, что в конечном итоге повышает производительность и прибыльность автопарка.
Например, в июне 2024 года ABB запустила услугу «Маршрутизация с оптимальной скоростью», предназначенную для повышения эффективности морских операций. Этот инновационный сервис использует передовые алгоритмы и данные в режиме реального времени для оптимизации скорости судна, тем самым снижая расход топлива и выбросы. Услуга направлена на снижение эксплуатационных расходов за счет решения проблемы расхода топлива, который представляет собой значительную статью расходов для судоходных компаний.
Тенденции рынка телематики для лодок и судов
Правительственные инициативы, направленные на повышение безопасности на море и экологической устойчивости, все больше способствуют внедрению телематических систем. Многие страны вводят правила, требующие мониторинга выбросов судов и эксплуатационных параметров в режиме реального времени. Эти политики стимулируют судоходные компании инвестировать в передовые телематические решения, способствуя более строгому соблюдению нормативных требований и подотчетности, а также поддерживая переход к более экологичным и безопасным морским практикам.
Например, в марте 2024 года правительство Индонезии объявило о планах создания спутниковой сети для морского мониторинга, состоящей из группировки из 20 спутников, разработанной в сотрудничестве с датской компанией GomSpace. Эта инициатива направлена на расширение возможностей страны по мониторингу своей обширной морской территории, которая включает в себя более 17 000 островов.
Высокие первоначальные затраты на установку современных телематических систем могут значительно ограничить их внедрение, особенно среди небольших операторов или операторов с ограниченным бюджетом. Многие компании изо всех сил пытаются оправдать эти расходы с учетом ожидаемой окупаемости инвестиций, что приводит к колебаниям в реализации. Кроме того, интеграция новых телематических решений с существующими устаревшими судовыми системами представляет собой значительный барьер. Проблемы несовместимости и необходимость обширной модернизации усложняют процесс интеграции, что приводит к увеличению времени простоя и дополнительным расходам. Эти факторы в конечном итоге удерживают организации от полного внедрения современных телематических технологий.
Анализ рынка телематики для лодок и судов
В зависимости от компонента, рынок сегментирован на аппаратное и программное обеспечение. В 2023 году на сегмент аппаратного обеспечения приходилось более 65% доли рынка телематики для лодок и судов. Морские операторы все чаще требуют передового оборудования, включая системы GPS, датчики и устройства связи, для облегчения сбора данных в режиме реального времени и улучшения мониторинга судов. Инновации в устройствах с поддержкой Интернета вещей и надежном оборудовании морского класса требуют модернизации всего флота. Для дальнемагистральных судов и оффшорных судов, работающих в сложных условиях, повышенная долговечность и точность имеют первостепенное значение.
Кроме того, повышенное внимание уделяется миниатюризации и интеграции аппаратных компонентов, что позволяет судам экономить место и вес. Эта эволюция позволяет устанавливать сложные телематические системы без ущерба для производительности судна. Кроме того, достижения в области сенсорных технологий, отмеченные повышенной точностью и энергоэффективностью, позволяют операторам собирать детализированные данные, способствуя принятию решений и повышению операционной эффективности.
В зависимости от технологии рынок телематики для лодок и кораблей делится на спутниковую телематику, сотовую телематику и гибридные системы. Сегмент спутниковой телематики занимал более 46% доли рынка в 2023 году. По мере того, как суда выходят в отдаленные океанские районы, находящиеся за пределами досягаемости сотовых сетей, спутниковая телематика становится все более важной. Эта технология облегчает коммуникацию в режиме реального времени, отслеживание и передачу данных на большие расстояния, что делает ее незаменимой для дальних перевозок и морских операций. Глобальные морские операции становятся свидетелями повышения эффективности и надежности благодаря достижениям в области спутниковых технологий, которые обеспечивают более высокую пропускную способность и меньшую задержку.
Кроме того, с развитием спутниковой телематики гибридные системы, объединяющие спутниковую и сотовую связь, становятся популярным выбором. Эти системы обеспечивают бесперебойную передачу данных из прибрежных районов в открытое море, обеспечивая баланс между экономичностью и стабильной связью. Операторы автопарков считают эту интеграцию выгодной, поскольку она гарантирует непрерывный мониторинг и отслеживание, независимо от местоположения.
В 2023 году доля рынка телематики для лодок и кораблей в Северной Америке составила более 33%. В США передовые телематические системы все чаще внедряются в коммерческом судоходстве и военно-морском флоте. Эта тенденция в значительной степени обусловлена строгими нормативными требованиями к соблюдению экологических норм, всплеском морской торговли и согласованными усилиями по повышению операционной эффективности. Кроме того, повышенное внимание к безопасности в прибрежных водах еще больше стимулирует внедрение телематики.
Морской сектор Европы быстро внедряет телематику в соответствии со строгими экологическими нормами, особенно в отношении выбросов углекислого газа и топливной эффективности. Такие страны, как Норвегия, Германия и Нидерланды, используют телематику для совершенствования управления автопарком и повышения устойчивости. Приверженность региона «зеленому» судоходству, подкрепленная активными правительственными инициативами и инвестициями в «умные» порты, усиливает спрос на передовые телематические решения.
В Азиатско-Тихоокеанском регионе всплеск морской торговли, особенно в таких странах, как Китай, Япония и Южная Корея, является катализатором широкого внедрения телематики для оптимизации и безопасности флота. Растущая судостроительная промышленность региона в сочетании с растущими государственными инвестициями в портовую инфраструктуру и интеллектуальные технологии судоходства подогревают этот спрос. Кроме того, растущий прибрежный и внутренний водный транспорт в Юго-Восточной Азии подчеркивает настоятельную потребность в системах мониторинга в режиме реального времени.
Доля рынка телематики для лодок и судов
В 2023 году Garmin Ltd., Kongsberg Maritime и Wartsila в совокупности занимали значительную долю рынка в отрасли телематики для лодок и судов, составляющую более 21%. Компания Garmin Ltd. специализируется на поставке высококачественных GPS и навигационных систем для морских судов. Они отличаются удобным аппаратным обеспечением и интегрированными программными решениями. Их сильные позиции в прогулочном судоходстве обеспечивают конкурентное преимущество, особенно в отслеживании флота и персональной навигации на яхте, где простота использования и надежность являются ключевыми отличительными чертами.
Kongsberg Maritime и Wartsila лидируют в коммерческом морском секторе благодаря передовым телематическим решениям. Обе компании предлагают комплексные системы, которые объединяют управление автопарком, мониторинг в режиме реального времени и профилактическое обслуживание для крупномасштабных судоходных операций. Их сильная ориентация на инновации и глубокий опыт в области морских технологий делают их лучшим выбором для больших флотов и разработки автономных судов.
Компании рынка телематики для лодок и судов
Основными игроками, работающими в индустрии телематики для лодок и судов, являются:
Новости телематической индустрии лодок и судов
Отчет об исследовании рынка телематики для лодок и судов включает в себя углубленное освещение отрасли с оценками и прогнозами с точки зрения выручки ($Bn) с 2021 по 2032 год для следующих сегментов:
Рынок, по компонентам
Рынок, по технологиям
Рынок, по функциям
Рынок, по конечному использованию
Приведенная выше информация представлена по следующим регионам и странам: