Объем рынка автоматизированных терминалов доставки посылок, отчет 2032

Объем рынка автоматизированных терминалов доставки посылок

Объем рынка автоматизированных терминалов доставки посылок оценивался в 872,3 млн долларов США в 2023 году и, по оценкам, в период с 2024 по 2032 год среднегодовой темп роста составит более 11%. Экспоненциальный рост электронной коммерции стал основным драйвером рынка. Поскольку потребители все чаще предпочитают делать покупки в Интернете, объем посылок, требующих эффективных и безопасных решений для доставки, резко возрос.

Автоматизированные терминалы доставки посылок предлагают удобную и гибкую альтернативу традиционным способам доставки, позволяя клиентам забирать свои посылки в удобное для них время. Это особенно привлекательно в городских районах, где доставка «последней мили» может быть затруднена из-за пробок на дорогах и проблем с парковкой. Масштабируемость и эффективность этих терминалов помогают компаниям электронной коммерции управлять растущим объемом поставок, повышать удовлетворенность клиентов и снижать затраты на доставку.

В январе 2024 года InPost запустил услугу посылочных автоматов в аэропорту Катовице в Польше, расположенную в терминале B рядом с службой безопасности, которая позволяет пассажирам отправлять запрещенные предметы по почте. Пассажиры могут использовать бесплатные коробки и скотч для упаковки вещей и оформить доставку через приложение InPost на другой шкафчик или польский адрес, тем самым повышая комфорт пассажиров и расширяясь до терминала А. Более того, современные потребители ожидают беспроблемного покупательского опыта, который распространяется и на доставку их покупок.

Автоматизированные терминалы доставки посылок обеспечивают доступное решение 24/7, позволяя клиентам забрать свои посылки в любое удобное для них время. Такая гибкость особенно выгодна для людей с плотным графиком, которые не всегда могут быть дома для получения посылок. Удобство этих терминалов еще больше снижает вероятность пропущенных доставок и связанные с этим неудобства при организации повторной доставки или забора из удаленного места. По мере того, как образ жизни потребителей становится все более занятым, ожидается, что спрос на такие удобные решения для доставки будет расти и создавать прибыльные возможности для рынка автоматизированных терминалов доставки посылок.

Создание сети таких терминалов требует значительных капитальных затрат, в том числе затрат на закупку оборудования, его установку в подходящих местах и интеграцию необходимой технологической инфраструктуры. Кроме того, существуют текущие затраты на техническое обслуживание для обеспечения работоспособности и безопасности терминалов, которые могут включать обновление программного обеспечения, ремонт оборудования и мониторинг систем.

Для многих предприятий, особенно небольших розничных торговцев и логистических компаний, эти расходы могут стать значительным барьером для входа. Кроме того, обеспечение размещения терминалов в оптимальных местах, которые обеспечивают баланс между доступностью для потребителей и проблемами безопасности, может быть сложным и дорогостоящим. Эта проблема еще больше усугубляется необходимостью регулярного обновления и адаптации технологии, чтобы идти в ногу с достижениями в области функций безопасности и пользовательских интерфейсов, обеспечивая единообразное и надежное взаимодействие с пользователем.

Тенденции рынка автоматизированных терминалов доставки посылок

Интеграция передовых технологий, таких как искусственный интеллект (ИИ), Интернет вещей (IoT) и машинное обучение, трансформирует возможности автоматизированных терминалов доставки посылок. Эти технологии обеспечивают мониторинг и управление сетью терминалов в режиме реального времени, профилактическое обслуживание и расширенные функции безопасности, такие как распознавание лиц и биометрическая аутентификация. Аналитика на основе искусственного интеллекта может оптимизировать распределение и использование почтоматов, обеспечивая эффективную обработку изменяющихся объемов посылок. Подключение к Интернету вещей обеспечивает бесперебойную связь между терминалами и центральными системами управления, предоставляя обновления в режиме реального времени и улучшая общее качество обслуживания клиентов.

В августе 2023 года InPost расширила свое партнерство с Vinted, запустив InPost Shop, новую службу приема посылок в Великобритании. Эта услуга предоставляет более чем восьми миллионам британских членов Vinted дополнительные возможности для сбора в участвующих магазинах, дополняя их существующие 5000 сетей шкафчиков. Этот шаг направлен на удовлетворение высокого спроса на решения для доставки товаров из дома (OOH). Новый сервис повышает удобство и поддерживает цель компании стать крупнейшим поставщиком наружной рекламы в Великобритании.

Более того, с ростом урбанизации инициативы «умных городов» все чаще включают автоматизированные терминалы доставки посылок в свою инфраструктуру. Эти терминалы обеспечивают эффективную и устойчивую доставку товаров в условиях плотной городской застройки, уменьшая пробки на дорогах и загрязнение окружающей среды, связанные с традиционными методами доставки. Они часто интегрируются в мультимодальные транспортные узлы, жилые комплексы и коммерческие центры, что делает их неотъемлемым компонентом умной городской логистики.

Анализ рынка автоматизированных терминалов доставки посылок

В зависимости от места развертывания рынок делится на внутренние терминалы и наружные терминалы. В 2023 году на сегмент внутренних терминалов приходилось более 57% доли рынка благодаря их повышенным преимуществам в области безопасности. Внутренние терминалы, расположенные в таких зданиях, как торговые центры, жилые комплексы, офисы или транзитные узлы, защищены от непогоды и потенциального вандализма, что значительно снижает риск повреждения или кражи.

Контролируемая внутренняя среда защищает посылки от факторов окружающей среды, таких как экстремальные температуры и влажность, обеспечивая содержимое в хорошем состоянии. Кроме того, внутренние помещения выигрывают от существующих мер безопасности здания, включая системы видеонаблюдения и персонал службы безопасности на месте, что еще больше усиливает защиту как терминалов, так и посылок.

В зависимости от конечного использования, рынок автоматизированных терминалов доставки посылок подразделяется на государственные, розничные, транспортные и логистические и другие. В 2023 году доля рынка розничного сегмента составила около 34% из-за значительного спроса на эффективные и удобные решения для обработки посылок. Розничные продавцы, особенно те, кто занимается электронной коммерцией, сталкиваются с большими объемами доставки посылок, что требует оптимизированных и надежных систем распределения. Автоматизированные терминалы доставки посылок предлагают решение, которое повышает эффективность доставки «последней мили», позволяя клиентам забирать свои заказы в удобное для них время, тем самым решая проблему пропущенных доставок и снижая потребность в дорогостоящих попытках повторной доставки.

Кроме того, эти терминалы часто стратегически расположены в торговых центрах, таких как торговые центры и витрины, которые часто посещают потребители, что делает их очень доступными и удобными. Кроме того, интеграция автоматизированных терминалов в розничную среду поддерживает рост омниканальных розничных стратегий, где бесшовная координация между онлайн-покупками и покупками в магазине имеет решающее значение на рынке.

В Азиатско-Тихоокеанском регионе наблюдается рост рынка автоматизированных терминалов доставки посылок. В 2023 году доля рынка региона составила более 35%. Быстрый рост электронной коммерции в таких странах, как Китай, Индия и Япония, значительно увеличил спрос на эффективные и масштабируемые решения для доставки посылок. Благодаря крупным и густонаселенным городским центрам, регион сталкивается с серьезными проблемами, связанными с доставкой «последней мили», что делает автоматизированные терминалы доставки посылок привлекательным решением для оптимизации логистики и повышения эффективности доставки.

Кроме того, сильный акцент региона на технологических инновациях и развитии инфраструктуры способствует внедрению передовых автоматизированных систем. Правительства и частные компании инвестируют в инициативы «умного города» и модернизацию инфраструктуры, которые включают в себя развертывание автоматизированных терминалов доставки посылок для улучшения городской логистики и сокращения времени доставки.

Кроме того, США могут похвастаться одним из крупнейших и наиболее продвинутых рынков электронной коммерции в мире, что обеспечивает большой объем доставки посылок. Потребность в эффективных, надежных и масштабируемых решениях для доставки в ответ на этот высокий спрос делает автоматизированные терминалы доставки посылок привлекательным вариантом для розничных продавцов и поставщиков логистических услуг в стране.

Кроме того, США извлекают выгоду из передовой технологической инфраструктуры и значительных инвестиций в инновации, которые поддерживают развертывание и интеграцию автоматизированных терминалов доставки посылок. Уделяя большое внимание технологиям и автоматизации, региональный рынок имеет хорошие возможности для внедрения и использования передовых решений для доставки посылок, включая сложные автоматизированные системы.

В Европе рынок автоматизированных терминалов доставки посылок растет, так как в регионе хорошо развит сектор электронной коммерции с большим объемом доставки посылок, что обусловлено сильным потребительским предпочтением онлайн-покупок. Растущий спрос на эффективные и надежные решения для доставки привел к тому, что европейские ритейлеры и поставщики логистических услуг внедрили автоматизированные терминалы доставки посылок для оптимизации доставки «последней мили» и повышения удовлетворенности клиентов.

Доля рынка автоматизированных терминалов доставки посылок

LockTec, InPost и Keba AG в 2023 году будут занимать значительную долю рынка в 28% в отрасли автоматизированных терминалов доставки посылок. LockTec известна своими передовыми системами блокировки и безопасными решениями для управления посылками, что сделало ее предпочтительным выбором для приложений с высоким уровнем безопасности. InPost извлекла выгоду из своей обширной сети посылочных автоматов, особенно в Европе, где она использовала свое обширное присутствие и удобные решения для эффективного удовлетворения растущих потребностей электронной коммерции.

Компания Keba AG, специализирующаяся на передовых технологиях автоматизации и интеграции, предлагает высоконадежные и масштабируемые терминалы, которые удовлетворяют широкий спектр потребностей в розничной торговле и логистике. Их способность предоставлять надежные, гибкие и технологически продвинутые решения в сочетании с сильной поддержкой клиентов и операционной эффективностью позволила этим компаниям захватить значительную долю рынка.

Компании рынка автоматизированных терминалов доставки посылок

Основными игроками, работающими в отрасли автоматизированных терминалов доставки посылок, являются:

• ООО «Белл энд Хауэлл»
• Компания ENGY
• ИнПост
• Кеба АГ
• ЛокТек
• Питни Боус
• Квадиент       
  

Автоматизированные терминалы доставки посылок Новости отрасли

• В феврале 2022 года Новая Почта открыла автоматизированный терминал площадью 18 000 м² в Днепре, Украина, построенный за 28,5 млн евро (32,5 млн долларов США), из которых 13 млн евро (14 млн долларов США) были профинансированы ЕБРР. Оснащенный технологиями MHS Global и Equinox, терминал создает 500 рабочих мест и работает 24 часа в сутки 7 дней в неделю, обрабатывая 26 000 посылок в час, а в будущем его мощность достигнет 36 000.
  
• В январе 2023 года, несмотря на чешские правила, запрещающие поставки беспилотных летательных аппаратов в города, базирующаяся в Брно компания 3L Robotics планирует запустить первую в стране вертолетную площадку для посадки дронов за 18 месяцев. В партнерстве с девелопером CTP и архитектурной студией acht система 3L будет обрабатывать участки объемом до 40 кубометров и 3 килограммами. Это нововведение направлено на соблюдение правил ЕС в отношении дронов и улучшение доставки посылок по городским районам.
  

Отчет об исследовании рынка автоматизированных терминалов доставки посылок включает в себя всесторонний охват отрасли с оценками и прогнозами с точки зрения выручки ($Bn) и отправлений (в единицах) с 2021 по 2032 год для следующих сегментов:

Рынок, по компонентам

• Скобяные изделия
  • Посылочные автоматы и киоски
  • Системы контроля доступа
  • Дисплей и пользовательский интерфейс
• Программное обеспечение
• Услуги

Рынок, по месту развертывания

• Терминалы для помещений
  • Автономный
  • Интегрированный
• Наружные терминалы
  • Автономный
  • Интегрированный

Рынок, По терминалу

• Автономные терминалы
• Встроенные терминалы

Рынок, по конечному использованию

• Правительство
• Розничный
• Судоходство и логистика
• Другие

Приведенная выше информация представлена по следующим регионам и странам:

• Северная Америка
  • США
  • Канада
• Европа
  • ВЕЛИКОБРИТАНИЯ
  • Германия
  • Франция
  • Италия
  • Испания
  • Россия
  • Скандинавии
  • Остальная Европа
• Азиатско-Тихоокеанский регион
  • Китай
  • Индия
  • Япония
  • Южная Корея
  • ANZ
  • Юго-Восточная Азия
  • Остальная часть Азиатско-Тихоокеанского региона 
• Латинская Америка
  • Бразилия
  • Мексика
  • Аргентина
  • Остальная часть Латинской Америки
• MEA
  • ОАЭ
  • Саудовская Аравия
  • Южная Африка
  • Остальная часть MEA