Размер рынка безопасности аэропортов - по типам безопасности (контроль доступа, кибербезопасность, безопасность периметра, досмотр, наблюдение, системы экстренного реагирования, другие), по системам, по моделям аэропортов, по технологиям, по зонам безопасности и прогнозам, 2024–2032 гг.

Безопасность аэропорта Размер рынка

Безопасность аэропорта Размер рынка был оценен в 17,4 миллиарда долларов США в 2023 году и, как ожидается, вырастет более чем на 7,5% в период с 2024 по 2032 год. Интеграция технологий скрининга безопасности нового поколения значительно повышает эффективность процессов безопасности в аэропортах. Продвинутые сканеры, такие как те, которые позволяют ноутбукам и жидкостям оставаться в ручной клади, упрощают процесс скрининга, уменьшая потребность пассажиров в удалении предметов из сумок. Это не только ускоряет процесс проверки безопасности, но и улучшает общий опыт пассажиров, сводя к минимуму сбои и время ожидания.

В результате аэропорты могут более эффективно обрабатывать большие объемы пассажиров, удовлетворяя растущий спрос на авиаперевозки и способствуя росту рынка. Например, в апреле 2024 года Международный аэропорт Абердин внедрил усовершенствованные сканеры контрольно-пропускных пунктов следующего поколения, что произвело революцию в процессе проверки безопасности. Эти передовые сканеры позволяют путешественникам хранить свои ноутбуки и жидкости в ручной клади, упрощая проход через систему безопасности. Это обновление не только повышает удобство для пассажиров, устраняя необходимость удаления этих предметов, но и повышает общую эффективность процесса проверки безопасности, сокращая время ожидания и ускоряя пропускную способность в аэропорту.

Рост числа пассажиров в аэропортах привел к увеличению зависимости от автоматизированных систем скрининга для эффективного управления большими объемами. Автоматизированные полосы движения, киоски самообслуживания и передовые технологии скрининга используются для оптимизации процесса безопасности. Эти системы снижают нагрузку на персонал службы безопасности, ускоряют обработку пассажиров и помогают управлять перегруженностью во время пиковых поездок.

Например, автоматизированные полосы скрининга, оснащенные современными сканерами, могут одновременно обслуживать несколько пассажиров, сокращая время ожидания и повышая общую эффективность безопасности. Для удовлетворения растущего числа пассажиров аэропорты инвестируют в технологии сканирования с высоким разрешением, которые предлагают детальную визуализацию и более быструю обработку. К ним относятся 3D-сканеры багажа и усовершенствованные сканеры тела.

Передовые биометрические системы, такие как распознавание лиц и сканирование отпечатков пальцев, включают сбор конфиденциальных персональных данных. Пассажиры все больше обеспокоены тем, как эти данные собираются, хранятся и потенциально передаются. Например, системы распознавания лиц захватывают и хранят подробные изображения лиц людей, которые являются очень личными и потенциально уязвимыми для неправильного использования.

Хранение этих данных на серверах, часто управляемых сторонними поставщиками или государственными учреждениями, вызывает обеспокоенность по поводу адекватности мер безопасности для защиты от нарушений или несанкционированного доступа. Сопротивление общественности биометрическим технологиям и технологиям наблюдения может повлиять на эффективность мер безопасности. Пассажиры могут неохотно участвовать в программах, которые включают обширный сбор данных, если они чувствуют, что их конфиденциальность скомпрометирована.

Тенденции рынка безопасности аэропортов

Современные путешественники ожидают бесперебойного обслуживания в аэропорту с минимальными сбоями и ускоренными процессами. Стремление к удобству привело к спросу на системы безопасности, которые сокращают время ожидания и устраняют ненужные сложности. Аэропорты отвечают этим ожиданиям, внедряя передовые технологии и услуги, повышающие эффективность. Это помогает уменьшить ручное вмешательство, необходимое во время процесса скрининга, обеспечивая более быструю пропускную способность пассажира и более комфортный опыт.

Например, в январе 2023 года компания Aeroporti di Roma запустила новый сервис QPass, направленный на улучшение планирования пассажирских поездок и комфорта на контрольно-пропускных пунктах. Это бесплатное обслуживание позволяет путешественникам запланировать встречу на контрольно-пропускном пункте, обеспечивая доступ к специальному входу и оптимизированному маршруту для более эффективного и комфортного отдыха.

Растущее число кибератак на критически важную инфраструктуру, включая системы аэропортов, служит значительным драйвером роста рынка безопасности аэропортов. Эта тенденция оказывает влияние на аэропорты, которые вкладывают значительные средства в современные меры кибербезопасности для защиты своих систем, данных и операций от вредоносных угроз. В настоящее время аэропорты отдают приоритет разработке и внедрению комплексных стратегий кибербезопасности для защиты своих операций.

Это включает в себя развертывание передовых брандмауэров, систем обнаружения вторжений и технологий шифрования для защиты конфиденциальных данных и поддержания целостности системы. Рост киберугроз привел к ужесточению нормативных требований и отраслевых стандартов кибербезопасности в критически важных секторах инфраструктуры, включая аэропорты. Регулирующие органы и отраслевые организации осуществляют меры по обеспечению соответствия, чтобы аэропорты применяли адекватные методы кибербезопасности.

Анализ рынка безопасности аэропортов

Основываясь на типе безопасности, рынок безопасности аэропорта подразделяется на контроль доступа, кибербезопасность, безопасность периметра, скрининг, наблюдение, системы реагирования на чрезвычайные ситуации и другие. Сегмент кибербезопасности представляет собой самый быстрорастущий сегмент с CAGR более 9,5% в период с 2024 по 2032 год.

• Аэропорты все чаще используют технологии искусственного интеллекта (ИИ) и машинного обучения (ML) для усиления мер кибербезопасности. Эти технологии используются для более эффективного обнаружения и реагирования на киберугрозы. Алгоритмы ИИ и ML могут анализировать огромные объемы данных в режиме реального времени, выявляя закономерности и аномалии, которые могут указывать на киберугрозу. Такой проактивный подход позволяет своевременно выявлять и смягчать возможные нарушения безопасности.
• Модель безопасности с нулевым доверием становится все более популярной в стратегиях кибербезопасности аэропортов. Эта модель работает по принципу «никогда не доверяй, всегда проверяй», гарантируя, что ни одному субъекту, будь то внутри или вне сети, автоматически не доверяют. Безопасность нулевого доверия требует строгой проверки личности для каждого человека и устройства, пытающегося получить доступ к ресурсам в сети.

По модели аэропорта рынок сегментирован на аэропорт 1.0 (традиционная модель), аэропорт 2.0 (цифровая трансформация) и аэропорт 3.0 (умный аэропорт). Сегмент аэропорта 2.0 (цифровая трансформация) доминировал на рынке в 2023 году и, как ожидается, достигнет более 13 миллиардов долларов США к 2032 году.

• «Аэропорт 2.0», отличающийся интеграцией цифровых технологий в традиционные аэропортовые операции, существенно трансформировал безопасность аэропорта. Биометрические технологии все чаще внедряются в аэропортах, подвергающихся цифровой трансформации. Это включает в себя использование распознавания лиц, сканирования отпечатков пальцев и распознавания радужной оболочки глаза для проверки личности пассажиров.
• Цифровая трансформация в аэропортах включает в себя развертывание передовых технологий скрининга, таких как сканеры компьютерной томографии (КТ), автоматизированные системы возврата лотка и искусственный интеллект (ИИ) для обнаружения угроз. Эти технологии повышают точность и скорость проверки безопасности, позволяя обнаруживать более широкий спектр угроз с минимальным вмешательством человека.

Ожидается, что к 2032 году объем рынка безопасности аэропортов Северной Америки достигнет 11,5 млрд долларов США, что будет характеризоваться внедрением передовых технологий и жесткими правилами безопасности. США и Канада являются ключевыми рынками, что обусловлено высокими объемами пассажирских перевозок и нормативными требованиями. В июне 2023 года Канадское управление по безопасности воздушного транспорта (CATSA) полностью запустило Verified Traveller, расширенный опыт проверки безопасности в некоторых аэропортах по всей Канаде для подходящих путешественников, которые прошли обширные проверки биографических данных и имеют специальные удостоверения личности с фотографией.

Европейский рынок безопасности аэропортов обусловлен нормативными требованиями и увеличением объемов пассажирских перевозок. Постановление Европейского союза об авиационной безопасности предусматривает расширенные меры безопасности, влияющие на внедрение новых технологий в аэропортах.

В июне 2024 года Flughafen Zürich AG начала тестирование двух сканеров безопасности R&S QPS201. Эти сканеры используются в двух из 26 полос для проверки пассажиров в здании инспекции безопасности. На этапе испытаний новые устройства не заменят обычные металлодетекторы, а будут служить дополнительными инструментами проверки. Пассажиры ненадолго стоят в сканере безопасности, который отображает потенциальные угрозы на стандартизированном цифровом аватаре без раскрытия личных атрибутов.

Рынок безопасности аэропортов Азиатско-Тихоокеанского региона характеризуется быстрым ростом пассажиропотока и увеличением инвестиций в технологии безопасности. Такие страны, как Китай, Япония и Сингапур, являются ключевыми рынками, обусловленными высокими объемами пассажирских перевозок и нормативными требованиями. В Южной Корее на рынок влияет необходимость усиления мер безопасности и соблюдения нормативных требований. Международный аэропорт Инчхон инвестирует в передовые технологии, такие как биометрические системы и аналитика на основе искусственного интеллекта.

В Сингапуре индустрия безопасности аэропортов обусловлена необходимостью принятия передовых мер безопасности и соблюдения нормативных требований. Аэропорт Чанги инвестирует в передовые технологии, такие как биометрические системы и аналитика на основе искусственного интеллекта.

Безопасность аэропорта Доля рынка

Honeywell International Inc. и Siemens AG совместно владели значительной долей индустрии безопасности аэропортов в 2023 году. Honeywell International Inc., глобальный конгломерат, известен своими инновационными решениями в различных отраслях промышленности, включая аэрокосмическую промышленность, строительные технологии, эксплуатационные материалы, а также решения по безопасности и производительности. В области безопасности аэропортов Honeywell выделяется своими комплексными и передовыми технологиями, предназначенными для повышения безопасности, эффективности и удобства пассажиров.

Компания Siemens AG, являющаяся мировым лидером в области электротехники и электроники, добилась значительного присутствия на рынке безопасности аэропортов. Известный своими инновациями и технологическим мастерством, Siemens использует свой обширный опыт в области автоматизации, цифровизации и умной инфраструктуры для повышения мер безопасности в аэропортах по всему миру.

Рынок безопасности аэропортов

Основными игроками в индустрии безопасности аэропортов являются:

• Honeywell International Инк.
• Siemens AG
• Группа компаний Thales
• Системы безопасности Bosch
• FLIR Systems Inc.
• Smiths Detection Inc.
• Системы Rapiscan

Новости индустрии безопасности аэропорта

• В ноябре 2023 года Sanad, мировой лидер в области аэрокосмической техники и лизинговых решений, полностью принадлежащий суверенному инвестору Абу-Даби, ПАО Mubadala Investment Company, заключил знаковое стратегическое рамочное соглашение с Thales, мировым лидером в области передовых технологий в области аэрокосмической, оборонной и безопасности и цифровой идентификации и безопасности.
• В июне 2022 года Thales представила HELIXVIEW, инновационную, стационарную, компактную и легкую систему обнаружения взрывчатых веществ в багаже. Эта система позволяет пассажирам оставлять предметы в багаже во время проверок безопасности. HELIXVIEW - это C3-совместимый сканер (следующий стандарт EDS CB), который объединяет рентгеновское нанотехнологическое электронное сканирование с реконструкцией 3D-изображения.

Отчет об исследовании рынка безопасности аэропортов включает в себя углубленный охват отрасли. с оценками и прогнозом в отношении выручки (миллион долларов США) с 2021 по 2032 год, для следующих сегментов:

Рынок, по Тип безопасности

• Контроль доступа
• Кибербезопасность
• Безопасность периметра
• Скрининг
• Наблюдение
• Системы экстренного реагирования
• Другие

Рынок, по Система

• Металлодетекторы
• Вторжение волоконно-оптического периметра
• Рентгеновские системы Backscatter
• Системы проверки багажа в кабине
• Сканеры всего тела
• Системы химического обнаружения
• Взрывные детекторы следов
• Системы видеонаблюдения
• Системы контроля доступа
• Системы кибербезопасности
• Другие

Рынок, по Модель аэропорта

• Аэропорт 1.0 (традиционная модель)
• Аэропорт 2.0 (цифровая трансформация)
• Аэропорт 3.0 (умный аэропорт)
• Другие

Рынок, по Технология

• Биометрия
  • Распознавание лиц
  • Распознавание отпечатков пальцев
  • Распознавание радужки
  • Голосовое распознавание
  • Пальмовая вена
  • Анализ походки
  • Другие биометрические методы
• небиометрический
  • Карточные системы
  • PIN-системы
  • Системы на основе токенов
  • RFID системы
  • Системы QR-кодов
  • Системы поведенческого анализа
  • Другие небиометрические системы

Рынок, по Зона безопасности

• Лендсайд (общественные зоны перед контрольно-пропускными пунктами)
• Воздух (безопасные зоны после контрольно-пропускных пунктов)
• периметр
• Управление воздушным движением
• Обработка грузов
• Другие

Указанная выше информация предоставляется для следующих регионов и стран:

• Северная Америка
  • США.
  • Канада
• Европа
  • Германия
  • Великобритания
  • Франция
  • Италия
  • Испания
  • Остальная Европа
• Азиатско-Тихоокеанский регион
  • Китай
  • Япония
  • Индия
  • Южная Корея
  • АНЗ
  • Остальная часть Азиатско-Тихоокеанского региона
• Латинская Америка
  • Бразилия
  • Мексика
  • Остальная часть Латинской Америки
• МЭА
  • ОАЭ
  • Саудовская Аравия
  • Южная Африка
  • Остальная часть MEA