Объем рынка роботов для аэропортов, доля, рост, прогноз на 2025-2034 годы

Объем рынка роботов для аэропортов

Мировой рынок роботов для аэропортов оценивался в 1,2 млрд долларов США в 2024 году и, по оценкам, будет расти со среднегодовым темпом роста 16,6% с 2025 по 2034 год.

Аэропорты уделяют все больше внимания повышению качества обслуживания пассажиров, чтобы соответствовать растущим ожиданиям путешественников. Теперь пассажиры стремятся к большему удобству, эффективности и индивидуальному обслуживанию на протяжении всего путешествия в аэропорт. Роботы интегрируются для выполнения различных задач, включая регистрацию, обработку багажа и помощь в обеспечении безопасности, что помогает сократить время ожидания и оптимизировать процессы. Например, группа аэропортов Чанги (CAG) и Aurrigo international plc объединились, чтобы представить парк из четырех автономных транспортных средств для обработки багажа в аэропорту Чанги.

Испытания фазы 2A буксира с автоматической тележкой продемонстрировали его способность работать в различных условиях, включая влажную погоду, жару, влажность и выравнивание с оборудованием аэропорта. В ходе испытаний были успешно протестированы автоматизированные перевозки багажных контейнеров и операции в непосредственной близости от самолетов. Растущий спрос на бесшовный и беспроблемный опыт стимулирует рост рынка роботов для аэропортов. Кроме того, роботы могут обеспечивать непрерывное обслуживание, предлагая информацию в режиме реального времени, указания и языковой перевод, что делает их ценными для повышения общей удовлетворенности и операционной эффективности.

Продолжающееся развитие искусственного интеллекта (ИИ) и машинного обучения значительно трансформирует работу аэропортов. Роботы на основе искусственного интеллекта могут анализировать данные в режиме реального времени, адаптироваться к меняющимся ситуациям и оптимизировать такие процессы, как обработка багажа, управление толпой и досмотр безопасности. Например, аэропорт Дублина тестирует четырех автономных роботов с искусственным интеллектом для помощи пассажирам с невидимыми ограниченными возможностями. Роботы, получившие названия handler bing, bilbot baggins, Sir Bot A Lot и K2DC, перевозят багаж от зоны безопасности Терминала 1 к выходам на посадку на пирсе 1. Сервис, протестированный в апреле и мае, будет расширен в этом месяце.

В сотрудничестве с более чем 20 организациями инвалидов инициатива направлена на то, чтобы предложить автономный, комфортный и достойный опыт путешествий, когда пассажиры звонят роботам через сенсорный экран и путешествуют в комфортном темпе. Благодаря передовым алгоритмам обучения эти роботы могут со временем повысить свою производительность, выявляя закономерности и принимая обоснованные решения. Автоматизация снижает количество человеческих ошибок и повышает общую эффективность работы аэропортов.

Тенденции рынка роботов для аэропортов

Биометрия и технологии распознавания лиц оказывают все большее влияние на развитие робототехники в аэропортах. Поскольку аэропорты уделяют приоритетное внимание эффективному путешествию, многие внедряют биометрические системы для регистрации, досмотра и посадки. Роботы, оснащенные биометрическими возможностями, теперь могут проверять личность пассажиров, повышая безопасность и сокращая время ожидания.

Например, на выставке Gitex Global в аэропорту Абу-Даби представили робота с распознаванием лиц, предназначенного для помощи путешественникам. Оснащенный передовыми камерами и датчиками, он анализирует язык тела и выражения лица, персонализирует таможенный процесс и общается на предпочитаемых языках. Робот также измеряет удовлетворенность клиентов и в конечном итоге может помочь в таможенном оформлении. Эти системы обеспечивают бесконтактное и эффективное перемещение пассажиров по аэропортам, уменьшая заторы в ключевых точках. Ожидается, что по мере роста числа пассажиров интеграция биометрических технологий с робототехникой будет способствовать более плавному и безопасному путешествию, что еще больше улучшит автоматизацию работы аэропортов.

Устойчивое развитие стало важным фактором для внедрения робототехники в аэропортах. В связи с растущими экологическими проблемами аэропорты уделяют особое внимание сокращению углеродного следа и эксплуатационных расходов. Автономные транспортные средства с электрическим приводом для обработки и транспортировки багажа помогают аэропортам достигать целей устойчивого развития за счет минимизации потребления топлива и энергии. Роботы также все чаще используются для выполнения таких задач, как уборка и утилизация отходов, что способствует сохранению ресурсов.

Например, компания A&K Robotics развернула беспилотные роботизированные капсулы для тестирования в Международном аэропорту Ванкувера (YVR) через интегрированную торговую площадку Innovate BC. Капсулы предназначены для помощи пассажирам с потребностями в мобильности и ориентации. Этот проект поддерживает цель YVR по созданию более доступного и инклюзивного аэропорта в сотрудничестве с Innovate BC. Заменяя традиционные процессы автоматизированными, энергоэффективными решениями, аэропорты повышают операционную эффективность, поддерживая при этом экологическую устойчивость, согласуясь с глобальными усилиями по снижению воздействия на окружающую среду.

Анализ рынка роботов для аэропортов

Ключевым сдерживающим фактором на рынке робототехники для аэропортов являются высокие первоначальные инвестиции и затраты на техническое обслуживание, что может ограничить внедрение, особенно для небольших аэропортов. Тем не менее, существует значительная возможность повышения операционной эффективности, качества обслуживания пассажиров и устойчивости за счет автоматизации, поскольку аэропорты все чаще ищут решения для повышения качества обслуживания и снижения затрат. Также существуют проблемы с регулированием, поскольку при развертывании автономных систем необходимо соблюдать строгие правила безопасности и конфиденциальности данных. Баланс между инновациями и соблюдением нормативных требований по-прежнему имеет решающее значение для успешной интеграции робототехники в деятельность аэропортов.

В зависимости от типа, рынок роботов для аэропортов сегментирован на роботов для помощи пассажирам, роботов для обработки багажа, роботов для безопасности, роботов для уборки и технического обслуживания и других. В 2024 году на сегмент охранных роботов приходилась наибольшая доля рынка — 29,6%.

Роботы-охранники становятся важными компонентами в работе аэропортов, обеспечивая улучшенное наблюдение, обнаружение угроз и улучшенные меры безопасности. Эти роботы используют передовые датчики, камеры и технологии искусственного интеллекта для мониторинга помещений аэропорта, выявления подозрительных действий и реагирования на чрезвычайные ситуации. Снижая потребность в человеческом труде и предлагая возможности мониторинга в режиме реального времени, они укрепляют общую систему безопасности, особенно в зонах с интенсивным движением, таких как терминалы и зоны выдачи багажа.

Растущее внимание к безопасности аэропортов в сочетании с технологическим прогрессом стимулирует спрос на охранных роботов. Эти автоматизированные системы не только повышают эффективность видеонаблюдения, но и представляют собой экономичные решения, сводя к минимуму потребность в большом количестве сотрудников службы безопасности. По мере развития угроз безопасности эти роботы становятся все более сложными, интегрируясь с другими системами безопасности для обеспечения комплексной автоматизированной защиты. Тенденция к бесконтактному взаимодействию и повышенным мерам безопасности, особенно в постпандемическую эпоху, еще больше ускоряет внедрение охранных роботов в аэропортах.

В зависимости от категории, рынок роботов для аэропортов делится на гуманоидных и негуманоидных. Сегмент гуманоидов является самым быстрорастущим сегментом со среднегодовым темпом роста 17,6% в течение прогнозируемого периода.

Человекоподобные роботы в аэропортах предназначены для помощи пассажирам в предоставлении информации, рекомендаций и услуг, обеспечивая персонализированный опыт. Эти роботы оснащены передовым искусственным интеллектом, распознаванием речи и обработкой естественного языка, что позволяет им эффективно взаимодействовать с путешественниками на нескольких языках. Они помогают направлять пассажиров к выходам на посадку, отвечать на запросы и предоставлять информацию о рейсах, повышая эффективность и удовлетворенность клиентов, особенно в загруженных аэропортах.

Спрос на человекоподобных роботов растет, поскольку аэропорты стремятся предложить улучшенное обслуживание клиентов и оптимизировать операции. Благодаря своей способности вовлекать пассажиров и помогать в выполнении рутинных задач, гуманоиды снижают нагрузку на персонал аэропорта, позволяя им сосредоточиться на более важных задачах. Растущее предпочтение автоматизации в сочетании со стремлением к футуристическому опыту работы в аэропорту стимулирует внедрение человекоподобных роботов, что делает их важным сегментом на рынке робототехники для аэропортов.

Ожидается, что к 2034 году рынок роботов для аэропортов в Северной Америке превысит 2 миллиарда долларов США.  Северная Америка, во главе с Соединенными Штатами, представляет собой значительный рынок для роботов для аэропортов. Такое выдающееся положение объясняется развитой инфраструктурой региона и высоким спросом на решения по автоматизации. Аэропорты США постепенно внедряют роботизированные системы для выполнения различных функций, включая обработку багажа, операции по обеспечению безопасности и помощь пассажирам. Эти внедрения направлены на повышение операционной эффективности и улучшение общего качества обслуживания клиентов. Повышенное внимание к бесконтактным технологиям, особенно в постпандемическую эпоху, еще больше ускоряет расширение рынка робототехники для аэропортов в Северной Америке.

Китайский рынок роботов для аэропортов расширяет инфраструктуру аэропортов и интегрирует робототехнику для повышения эффективности операций. Значительные инвестиции правительства в технологии и инновации поддерживают внедрение автономных систем, особенно в крупных аэропортах. Робототехника все чаще используется при обработке багажа, проверках безопасности и обслуживании клиентов. Быстрый рост авиаперевозок в сочетании с инициативами, поддерживаемыми правительствами, стимулирует спрос на передовые технологии для повышения эффективности и качества обслуживания пассажиров.

Немецкие аэропорты внедряют робототехнику и автоматизацию для повышения операционной эффективности и обслуживания пассажиров. Такие аэропорты, как Франкфурт и Мюнхен, интегрируют автономные системы для обработки багажа, безопасности и помощи. Основное внимание уделяется оптимизации использования ресурсов, сокращению времени ожидания и обеспечению комфортного путешествия. Надежная технологическая инфраструктура Германии и стремление к устойчивому развитию создают идеальную среду для внедрения робототехники в аэропорты.

Японский рынок роботов для аэропортов внедряет передовую робототехнику в аэропортах для повышения качества обслуживания пассажиров и операционной эффективности. Такие аэропорты, как Токио Ханэда и Нарита, используют роботов для регистрации, обработки багажа и оказания помощи путешественникам с особыми потребностями. Технологический прогресс страны и акцент на качестве обслуживания стимулируют инновации в области автоматизации аэропортов. Робототехника также учитывает потребности стареющего населения Японии, помогая пожилым путешественникам и улучшая работу аэропортов.

Индустрия роботов для аэропортов Южной Кореи инвестирует в робототехнику аэропортов для повышения эффективности и удовлетворенности пассажиров, особенно в международном аэропорту Инчхон. Робототехника используется для выполнения таких задач, как обработка багажа, помощь клиентам и автоматизированная регистрация. Акцент Южной Кореи на технологических инновациях и интеллектуальной инфраструктуре стимулирует внедрение автоматизации в аэропортах. Страна также уделяет приоритетное внимание персонализированным услугам для пассажиров с помощью передовых роботизированных систем, стремясь сделать путешествие более комфортным.

Доля рынка роботов для аэропортов

SITA, ABB Ltd. и Secom Co. Ltd. являются ключевыми игроками на рынке робототехники для аэропортов, предлагая ряд инновационных решений. SITA специализируется на технологиях самообслуживания и автоматизации, предлагая такие решения, как киоски регистрации пассажиров и роботы для обработки багажа. ABB Ltd. интегрирует робототехнику и автоматизацию в работу аэропортов, в частности, в безопасность и логистику. Secom Co. Ltd. специализируется на роботах-охранниках, улучшающих наблюдение и безопасность аэропортов. Вместе эти компании вносят свой вклад в растущую тенденцию автоматизации и интеллектуальных решений в аэропортах.

Компании рынка роботов для аэропортов

Основными игроками, работающими в индустрии роботов для аэропортов, являются:

• АБВ
• Артилигент Солюшнс Пвт.
• CYBERDYNE Inc.
• Генробототехнические инновации
• Hitachi Ltd.
• Knightscope Inc.
• LG Electronics Inc.
• Корпорация OMRON
• Secom Co. Ltd.
• СИТА
• SoftBank Group Corp.
• Стэнли Роботиксия
• Роботы УВД
• Вандерланде Индастриз Б.В.
• Yape Srl
  

Новости индустрии роботов для аэропортов

• В июле 2024 года робототехническая фирма Genrobotic Innovations достигла соглашения с Adani Enterprises о развертывании своего робота Wilboar для выполнения задач по уборке в международном аэропорту Тривандрум в южном штате Керала. Робот будет работать в аэропорту, в частности, ему будет поручено очищать каналы и отводить воду.
  
• В марте 2023 года RobotLAB заключила партнерское соглашение с LG Business Solutions США, чтобы расширить интеграцию роботов LG в коммерческих помещениях по всей территории США. RobotLAB будет поддерживать две ключевые модели: LG CLOi ServeBot для общественного питания и настольных автобусов, а также LG CLOi GuideBot, предназначенный для обслуживания гостей в отелях, аэропортах, казино, больницах и музеях.
  

Этот отчет об исследовании рынка роботов для аэропортов включает в себя углубленное освещение отрасли с оценками и прогнозами с точки зрения выручки (млн долларов США) и объема (единиц) с 2021 по 2034 год для следующих сегментов:

Рынок, по типу

• Роботы для помощи пассажирам
• Роботы для обработки багажа
• Робот-охранник
• Роботы для уборки и технического обслуживания
• Другие

Рынок, По категориям

• Гуманоид
• Негуманоид

Рынок, по функциям

• Полуавтономные роботы
• Автономный
• Роботы с дистанционным управлением

Рынок, по применению

• Терминал
• Привокзальная зона

Приведенная выше информация представлена по следующим регионам и странам:

• Северная Америка
  • США
  • Канада
• Европа
  • ВЕЛИКОБРИТАНИЯ
  • Германия
  • Франция
  • Италия
  • Испания
  • Россия
• Азиатско-Тихоокеанский регион
  • Китай
  • Индия
  • Япония
  • Южная Корея
  • Австралия 
• Латинская Америка
  • Бразилия
  • Мексика
• MEA
  • ОАЭ
  • Саудовская Аравия
  • Южная Африка