Отчет о размере рынка сканеров ручной клади в аэропортах, 2024-2032 гг.

Объем рынка сканеров ручной клади в аэропортах

Рынок сканеров ручной клади в аэропортах оценивался в 2,78 млрд долларов США в 2023 году и, как ожидается, в период с 2024 по 2032 год среднегодовой темп роста составит более 9,5%. Непрерывный рост мировых пассажирских авиаперевозок является важным фактором для рынка.

Поскольку все больше людей путешествуют воздушным транспортом, аэропортам приходится справляться с большим объемом пассажиров, что требует принятия расширенных мер безопасности для обеспечения безопасности. Эффективные системы сканирования багажа имеют решающее значение для обслуживания растущего числа пассажиров без ущерба для безопасности. Этот рост авиаперевозок также приводит к расширению и модернизации инфраструктуры аэропортов, что еще больше повышает спрос на современные технологии сканирования багажа. Например, по данным Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA), в 2023 году глобальный спрос на пассажирские авиаперевозки вырос примерно на 36,9% по сравнению с 2022 годом, в результате чего общий объем перевозок к концу года составил 94,1% от допандемийного уровня (2019 год). Поскольку прогнозы указывают на продолжающийся рост авиаперевозок, потребность в надежных системах сканирования большой емкости будет оставаться высокой, что будет способствовать росту рынка.

Строгие правила безопасности государственных и международных органов играют ключевую роль в развитии рынка сканеров ручной клади в аэропортах. Эти правила, направленные на предотвращение нарушений безопасности, террористической деятельности и других рисков, обязывают аэропорты усилить меры безопасности. Это часто приводит к внедрению передовых систем сканирования багажа. Примечательными примерами являются руководящие принципы TSA США и стандарты Европейской конференции гражданской авиации (ECAC) Европейской конференции гражданской авиации (ECAC). По мере роста проблем безопасности эти правила ужесточаются, что вынуждает постоянно внедрять инновации и брать на себя финансовые обязательства в области технологий сканирования багажа. По данным Управления транспортной безопасности (TSA), в США ежедневно проверяется более 2 миллионов пассажиров, что подчеркивает потребность в передовых системах сканирования.

Высокие первоначальные затраты, связанные с покупкой и установкой современных систем сканирования багажа, могут стать существенным сдерживающим фактором для рынка. Современные сканеры, особенно использующие такие технологии, как компьютерная томография и искусственный интеллект, стоят дорого. Это может стать значительным финансовым бременем для малых и средних аэропортов с ограниченным бюджетом. Кроме того, текущие затраты на техническое обслуживание, обновления и обучение операторов еще больше увеличивают финансовую нагрузку. Этот высокий ценовой барьер может замедлить внедрение новых технологий, особенно в развивающихся регионах, где финансирование может быть ограничено. Таким образом, высокие первоначальные инвестиции и связанные с ними расходы могут препятствовать росту рынка, несмотря на явную необходимость в усиленных мерах безопасности.

Тенденции рынка сканеров ручной клади в аэропортах

Достижения в области технологий значительно изменили системы сканирования безопасности аэропортов . Такие инновации, как двухэнергетические рентгеновские системы, компьютерные томографы (КТ) и технология миллиметрового диапазона, обеспечивают расширенные возможности обнаружения, обеспечивая более четкие изображения и более точную идентификацию угроз. Кроме того, интеграция искусственного интеллекта (ИИ) и машинного обучения способствует автоматическому распознаванию угроз, сокращая количество человеческих ошибок и ускоряя процесс проверки. Эти технологические усовершенствования не только повышают безопасность, но и повышают операционную эффективность, делая процесс более быстрым и менее навязчивым для пассажиров. По мере развития технологий ожидается, что внедрение этих передовых систем будет расти, что будет способствовать росту рынка.

Например, в марте 2023 года аэропорт Амстердама Схипхол заключил партнерское соглашение с поставщиком технологий безопасности Pangiam, чтобы ускорить процесс досмотра ручной клади с помощью искусственного интеллекта (ИИ) и алгоритмов. Коллаборация, известная как Project DARTMOUTH, предназначена для анализа изображений ручной клади и обнаружения запрещенных предметов и других угроз безопасности. Эта технология может быть включена в существующее аппаратное и аппаратное обеспечение, такое как компьютерная томография, и в настоящее время проходит испытания в небольших масштабах в аэропорту Схипхол.

Глобальный акцент на безопасности аэропортов привел к значительным инвестициям в системы безопасности, что значительно повлияло на рынок сканеров ручной клади в аэропортах. Правительства и администрации аэропортов по всему миру выделяют все большую часть своих бюджетов на модернизацию и расширение инфраструктуры безопасности. Речь идет о закупке современных сканеров ручной клади, оснащенных новейшими технологиями, такими как компьютерная томография (КТ), сканирование в миллиметровом диапазоне волн и искусственный интеллект (ИИ) для автоматизированного обнаружения угроз. Например, в мае 2024 года аэропорт Бристоля инвестировал 14,8 млн долларов США в сканеры безопасности нового поколения, которые позволят всем пассажирам, вылетающим из аэропорта, с 14 июня 2024 года летать из аэропорта. Инвестиции являются частью плана аэропорта Бристоля в размере 516,9 млн долларов США по улучшению качества обслуживания клиентов в течение следующих пяти лет.

Анализ рынка сканеров ручной клади в аэропортах

В зависимости от компонента рынок сегментирован на оборудование, программное обеспечение и услуги. В 2023 году на сегмент оборудования приходилась наибольшая доля рынка — более 60% рынка.

• Сегмент аппаратного обеспечения занимал наибольшую долю рынка в индустрии сканирования ручной клади в аэропортах из-за важного характера физических сканирующих устройств в инфраструктуре безопасности. Аппаратные компоненты, такие как рентгеновские сканеры, аппараты компьютерной томографии (КТ) и сканеры миллиметрового диапазона, составляют основу систем досмотра. Эти устройства имеют решающее значение для фактического обнаружения угроз и контрабанды, обеспечивая необходимые физические возможности для сканирования и анализа содержимого багажа.
  
• Кроме того, непрерывное развитие технологий сканирования, таких как расширенные возможности визуализации и автоматизированное обнаружение угроз, побудило аэропорты инвестировать значительные средства в современные аппаратные решения. Растущее воздушное движение и растущее число угроз безопасности требуют развертывания более совершенных и многочисленных систем сканирования, что еще больше повышает спрос на оборудование. По мере того, как аэропорты расширяют и модернизируют свою инфраструктуру безопасности для обеспечения безопасности пассажиров и соблюдения строгих правил, рыночная доля сегмента оборудования остается устойчивой и, как ожидается, продолжит расти.
  

В зависимости от типа аэропорта рынок делится на коммерческие услуги, грузовые перевозки и авиацию общего назначения. В 2023 году сегмент коммерческих услуг был самым быстрорастущим сегментом, увеличиваясь в среднем более чем на 10%. Ожидается, что к 2032 году рыночная стоимость бизнес-сегмента достигнет более 4 млрд долларов США благодаря таким значительным темпам роста.

• Сегмент коммерческих услуг на рынке сканеров ручной клади в аэропортах стал самым быстрорастущим сегментом в связи со значительным увеличением пассажиропотока и последующим спросом на усиленные меры безопасности. Возрождение глобальных авиаперевозок после пандемии привело к резкому росту числа пассажиров, что потребовало развертывания передовых и эффективных систем сканирования багажа для управления возросшей нагрузкой. Коммерческие аэропорты, которые обслуживают наибольшее количество пассажиров, уделяют приоритетное внимание инвестициям в современные технологии сканирования, чтобы обеспечить быструю и безопасную обработку ручной клади, тем самым увеличивая пропускную способность и удовлетворенность пассажиров.
  
• Кроме того, строгие нормативные требования и повышенные опасения по поводу безопасности вынудили коммерческие аэропорты быстро модернизировать свою инфраструктуру безопасности. Правительства и авиационные власти вводят строгие протоколы безопасности для противодействия потенциальным угрозам, что приводит к более широкому внедрению передовых технологий сканирования, таких как компьютерная томография (КТ) и искусственный интеллект (ИИ), в коммерческих аэропортах.
  

В 2023 году Северная Америка занимала наибольшую долю рынка — более 35%. Северная Америка доминировала в отрасли благодаря высокому пассажиропотоку и строгим правилам безопасности. В США находятся одни из самых загруженных аэропортов в мире, что требует передовых мер безопасности для эффективного управления большим объемом пассажиров. Например, по данным ACI World, международный аэропорт Хартсфилд-Джексон Атланта в столичной Атланте, штат Джорджия, является самым загруженным аэропортом в мире, в 2023 году в нем было зарегистрировано более 104,5 млн пассажиров, что на 11,7% больше, чем в предыдущем году. Управление транспортной безопасности (TSA) требует строгих протоколов безопасности, что стимулирует спрос на передовые технологии сканирования для точного и быстрого обнаружения потенциальных угроз. Этот высокий спрос также поддерживается значительным федеральным финансированием и инвестициями в инфраструктуру безопасности аэропортов, гарантируя, что аэропорты остаются оснащенными новейшими и наиболее эффективными системами сканирования.

Рынок сканеров ручной клади в аэропортах Китая переживает быстрый рост, обусловленный значительными инвестициями в инфраструктуру аэропортов и всплеском внутренних и международных авиаперевозок. Являясь одним из крупнейших авиационных рынков в мире, Китай постоянно расширяет и модернизирует свои аэропортовые мощности, чтобы обслуживать растущее число пассажиров. Сосредоточение внимания правительства на усилении мер безопасности в ответ на растущие угрозы безопасности привело к широкому внедрению передовых технологий сканирования. Кроме того, китайские производители становятся значимыми игроками на мировом рынке, предлагая экономически эффективные и технологически продвинутые решения. Сочетание внутренних производственных возможностей и высокого спроса делает Китай критически важным рынком для сканеров ручной клади.

Германия является ключевым рынком для сканеров ручной клади в аэропортах в Европе, что обусловлено ее стратегическим положением в качестве крупного международного туристического узла и строгими правилами безопасности. Такие аэропорты, как Франкфурт и Мюнхен, обслуживают огромное количество пассажиров и грузов, что требует принятия самых современных мер безопасности. Акцент правительства Германии на поддержании высоких стандартов безопасности привел к внедрению передовых технологий сканирования, включая компьютерную томографию (КТ) и автоматизированные системы обнаружения угроз. Кроме того, мощный технологический и инженерный потенциал Германии способствует разработке и внедрению инновационных решений в области безопасности. На рынок также влияет сотрудничество между немецкими технологическими фирмами и международными охранными компаниями, что еще больше расширяет перспективы его роста.

Японский рынок сканеров ручной клади в аэропортах отмечен вниманием к технологическим инновациям и точности. Будучи страной, известной своими передовыми технологиями и высокими стандартами, аэропорты Японии используют одни из самых современных систем сканирования. Крупные аэропорты, такие как Нарита и Ханэда, постоянно модернизируют свою инфраструктуру безопасности для обеспечения безопасности пассажиров и операционной эффективности. Стремление Японии к безопасности также обусловлено необходимостью обслуживать большое количество международных путешественников, особенно в связи с такими событиями, как Олимпийские игры в Токио. Интеграция передовых технологий, таких как искусственный интеллект и автоматизированные процессы досмотра, подчеркивает проактивный подход Японии к поддержанию безопасности аэропортов на высшем уровне.

Рынок сканеров ручной клади в аэропортах Южной Кореи характеризуется быстрым внедрением технологий и надежными мерами безопасности. Международный аэропорт Инчхон, крупный мировой авиационный узел, является примером приверженности Южной Кореи безопасности и эффективности, регулярно внедряя новейшие технологии сканирования. Активная позиция правительства Южной Кореи в области безопасности в сочетании со значительными инвестициями в инфраструктуру аэропортов способствует развертыванию передовых систем сканирования. Сильный акцент страны на технологическом прогрессе гарантирует, что ее системы безопасности постоянно обновляются в соответствии с международными стандартами. Кроме того, процветающий сектор электроники и технологий Южной Кореи вносит свой вклад в разработку и внедрение инновационных решений для сканирования, способствуя росту рынка.

Доля рынка сканеров ручной клади в аэропортах

Smiths Group Plc и Leidos занимают значительную долю рынка, превышающую 20%. Компании Smiths Group Plc, Rapiscan Systems и Leidos находятся на переднем крае, предлагая передовые технологии сканирования, которые включают в себя последние разработки в области компьютерной томографии (КТ), искусственного интеллекта (ИИ) и автоматизированного обнаружения угроз. Эти лидеры отрасли сосредоточены на повышении эффективности и точности своих систем, удовлетворяя растущий спрос на надежные решения для обеспечения безопасности в аэропортах с высокой проходимостью по всему миру.

В дополнение к этим устоявшимся игрокам, новые участники и региональные компании, такие как Nuctech Company Limited и Astrophysics Inc., добиваются значительных успехов, используя экономически эффективные и инновационные технологии. Конкурентная динамика еще больше усиливается благодаря постоянному технологическому прогрессу и стратегическому партнерству, которые позволяют компаниям предлагать индивидуальные решения, отвечающие различным потребностям безопасности аэропортов. Такая конкурентная среда способствует постоянному совершенствованию и развитию систем сканирования ручной клади, обеспечивая аэропорты самыми эффективными инструментами для обеспечения безопасности пассажиров и грузов.

Компании рынка сканеров ручной клади в аэропортах

Основными игроками, работающими в индустрии сканирования ручной клади в аэропортах, являются:

• Смитс Груп Плс
• Лейдос
• Системы Rapiscan
• Нуктех Компани Лимитед
• Л3Харрис Технолоджис
• Система инспекции Safeway Inspection Limited
• Астрофизика Инк.
  

Новости отрасли сканеров ручной клади в аэропортах

• В январе 2024 года международный аэропорт Фукуока установил передовые рентгеновские сканеры компьютерной томографии (КТ) от Smiths Detection для усиления мер безопасности и повышения качества обслуживания пассажиров. Аэропорт получит 12 рентгеновских сканеров HI-SCAN 6040 CTiX и 12 автоматических систем возврата лотков iLane A20, которые будут работать как на Северном, так и на Южном внутренних пунктах пропуска.
  
• В октябре 2023 года компания Smiths Detection заключила крупный контракт на поставку в аэропорт Мюнхена 60 современных сканеров ручной клади, в частности модели HI-SCAN 6040 CTiX. Это направлено на улучшение процесса досмотра безопасности для более чем 30 миллионов пассажиров в год, сократив время ожидания примерно на треть.
  

Отчет об исследовании рынка сканеров ручной клади в аэропортах включает в себя подробный обзор отрасли с оценками и прогнозами с точки зрения выручки (млн долларов США) с 2021 по 2032 год для следующих сегментов:

Рынок, по компонентам     

• Скобяные изделия
• Программное обеспечение
• Услуги
  • Консультирующий
  • Установка и обслуживание

Рынок, по типу сканера

• 2D (рентген)
• 3D (компьютерная томография)

Рынок по типу аэропорта

• Коммерческое обслуживание
• Грузовой сервис
• Авиация общего назначения

Приведенная выше информация представлена по следующим регионам и странам:

• Северная Америка
  • США
  • Канада
• Европа
  • Германия
  • ВЕЛИКОБРИТАНИЯ
  • Франция
  • Италия
  • Испания
  • Остальная Европа
• Азиатско-Тихоокеанский регион
  • Китай
  • Япония
  • Индия
  • Южная Корея
  • ANZ
  • Остальная часть Азиатско-Тихоокеанского региона
• Латинская Америка
  • Бразилия
  • Мексика
  • Остальная часть Латинской Америки
• MEA
  • ОАЭ
  • Саудовская Аравия
  • Южная Африка
  • Остальная часть MEA