Объем и доля рынка безвоздушных шин, прогнозы роста на 2025-2034 годы
Идентификатор отчета: GMI1390 | Дата публикации: December 2024 | Формат отчета: PDF
Скачать бесплатный PDF-файл
Купить сейчас
Немедленная доставка
$4,123 $4,850
15% off
$4,840 $6,050
20% off
$5,845 $8,350
30% off
Купить сейчас
Детали премиум-отчета
Базовый год: 2024
Охваченные компании: 13
Таблицы и рисунки: 200
Охваченные страны: 21
Страницы: 240
Скачать бесплатный PDF-файл
Получите бесплатный образец этого отчета
Получите бесплатный образец этого отчета Объем и доля рынка
Is your requirement urgent? Please give us your business email for a speedy delivery!
Объем рынка безвоздушных шин
Объем мирового рынка безвоздушных шин оценивался в 40,2 млн долларов США в 2024 году и, по прогнозам, будет расти со среднегодовым темпом роста 7,6% в период с 2025 по 2034 год. Безвоздушные шины предназначены для устранения распространенных проблем, связанных с традиционными пневматическими шинами, таких как проколы, утечки и разрывы. Такая долговечность особенно привлекательна для таких отраслей, как строительство, сельское хозяйство и военная промышленность, где транспортные средства работают на пересеченной местности. Функции, не требующие технического обслуживания, сокращают время простоя и общие затраты, что делает их привлекательным выбором для операторов автопарков и индивидуальных потребителей, ищущих экономичные и долгосрочные решения для шин.
Например, сотрудничество между Tesla и Michelin в августе 2024 года по внедрению технологии безвоздушных шин в электромобили знаменует собой значительный шаг вперед в автомобильных инновациях. Tesla, известная своими революционными инновациями в индустрии электромобилей, получит выгоду от безвоздушных шин по нескольким направлениям: снижение веса автомобиля, повышение энергоэффективности и минимизация риска аварий из-за разрыва шины.
Постоянные инновации в материалах и производственных процессах, такие как использование передовых полимеров и 3D-печать, повысили производительность и осуществимость безвоздушных шин. Эти технологии привели к повышению несущей способности, амортизации и улучшению управляемости автомобиля. Такие достижения делают безвоздушные шины более конкурентоспособными с точки зрения производительности и стоимости, способствуя их внедрению как на коммерческом, так и на легковом рынках.
Переход к электрическим и автономным транспортным средствам подпитывает спрос на инновационные решения в области шин. Безвоздушные шины, способные выдерживать большие нагрузки на аккумуляторы и требующие минимального обслуживания, хорошо согласуются с потребностями электромобилей. Автономные транспортные средства, требующие повышенной безопасности и надежности, также выигрывают от безвоздушных шин, устойчивых к проколам. Эта синергия побуждает производителей инвестировать в разработку безвоздушных шин для транспорта следующего поколения.
Тенденции рынка безвоздушных шин
По мере того, как автомобильная промышленность переходит на электромобили и автономные транспортные средства, спрос на безвоздушные шины растет. Безвоздушные шины хорошо соответствуют требованиям к производительности электромобилей (EV), обеспечивая большую долговечность для выдерживания более высоких нагрузок на аккумуляторы и снижая потребность в техническом обслуживании. Аналогичным образом, для автономных транспортных средств безвоздушные шины повышают безопасность и надежность, удовлетворяя потребность в бесперебойной работе. Эта тенденция стимулирует инновации в технологиях безвоздушных шин, специально разработанных для этих автомобилей следующего поколения.
Экологичность становится центральной темой на рынке безвоздушных шин. Производители изучают экологически чистые методы производства, такие как использование переработанных или биоразлагаемых материалов при изготовлении шин. Кроме того, более длительный срок службы безвоздушных шин снижает количество отходов по сравнению с традиционными пневматическими шинами. Эта тенденция согласуется с глобальными усилиями по сокращению углеродного следа и удовлетворению потребностей потребителей, заботящихся об окружающей среде.
Использование передовых материалов, таких как высокопрочные смолы и передовые полимеры, для повышения производительности. Производители также уделяют особое внимание инновационным конструкциям шин, таким как сотовые структуры, для повышения несущей способности, гибкости и рассеивания тепла. Эти достижения делают безвоздушные шины более эффективными и универсальными, расширяя их привлекательность для различных типов транспортных средств, от легковых автомобилей до тяжелых грузовиков.
Анализ рынка безвоздушных шин
В зависимости от продукта рынок сегментирован на радиальный и смещенный. В 2024 году на радиальный сегмент приходилось более 72% доли рынка, и ожидается, что к 2034 году он превысит 62 млн долларов США благодаря их превосходной производительности, долговечности и экономичности. Их радиальная конструкция с кордами, расположенными перпендикулярно направлению движения, улучшает контакт с дорогой, сцепление и управляемость, обеспечивая более плавную и комфортную езду. Они также выделяют меньше тепла во время работы, что приводит к увеличению срока службы протектора и повышению топливной эффективности, что делает их идеальными для легковых автомобилей, грузовиков и автобусов.
Несмотря на то, что первоначальные затраты выше, более низкие требования к техническому обслуживанию и увеличенный срок службы обеспечивают долгосрочную экономию, привлекательную как для индивидуальных потребителей, так и для операторов автопарков.
Кроме того, радиальные шины совместимы с современными системами подвески транспортных средств и используют передовые технологии производства, обеспечивая качество и доступность. Эти характеристики в сочетании с универсальностью для разных типов транспортных средств делают радиальные шины предпочтительным выбором на мировом рынке шин.
В зависимости от канала продаж рынок безвоздушных шин делится на OEM и вторичный рынок. Сегмент OEM занимал около 81% доли рынка в 2024 году благодаря их важнейшей роли в цепочке поставок автомобилей и добавленной стоимости, которую они обеспечивают потребителям. Шины OEM специально разработаны и спроектированы в соответствии со стандартами производительности, безопасности и долговечности транспортных средств, с которыми они сопрягаются.
Производители автомобилей тесно сотрудничают с шинными компаниями на этапе проектирования, чтобы обеспечить оптимальную совместимость с подвеской, торможением и общей динамикой своих автомобилей. Такой индивидуальный подход гарантирует, что шины OEM улучшают впечатления от вождения и эффективность автомобиля, что делает их предпочтительным выбором для потребителей, приобретающих новые автомобили.
Кроме того, шины OEM выигрывают от доверия и репутации, связанных с производителем автомобиля. Покупатели часто воспринимают их как более качественные и более надежные из-за их прямой связи с оригинальными конструктивными характеристиками автомобиля. OEM-производители также извлекают выгоду из экономии за счет масштаба, поскольку шины производятся в больших объемах для новых автомобилей, что позволяет им обеспечивать конкурентоспособные цены и доминировать на рынке.
На рынок безвоздушных шин в США приходилось 84% доли выручки в 2024 году и, как ожидается, к 2034 году он превысит 21,5 млн долларов США благодаря развитой автомобильной промышленности, высокому уровню владения транспортными средствами и надежной инфраструктуре для транспорта и логистики. Будучи одним из крупнейших автомобильных рынков, США генерируют значительный спрос как на оригинальные, так и на сменные шины для легковых автомобилей, коммерческих грузовиков и специальных транспортных средств. Акцент региона на инновации также стимулировал прогресс в технологиях шин, таких как шины Run-Flat и экологически чистые конструкции, отвечающие меняющимся предпочтениям потребителей.
Европа является домом для нескольких ведущих автопроизводителей и производителей шин, создающих симбиотическую экосистему для производства и потребления высококачественных шин. Строгие правила охраны окружающей среды и безопасности в регионе поощряют использование передовых, экологически чистых шин с уменьшенным сопротивлением качению и повышенной долговечностью. Кроме того, высокие темпы внедрения электромобилей и автомобилей премиум-класса в регионе стимулируют спрос на специализированные шины, такие как модели с низким уровнем шума и высокими эксплуатационными характеристиками??.
Быстро растущая автомобильная промышленность, урбанизация и растущее население среднего класса. Такие страны, как Китай, Индия и Япония, вносят основной вклад, а высокие объемы производства и продаж автомобилей стимулируют спрос как на шины OEM, так и на вторичный рынок. Ценовые преимущества региона, такие как более низкие затраты на рабочую силу и сырье, привлекли инвестиции от мировых производителей шин, что сделало Азиатско-Тихоокеанский регион центром производства шин. Кроме того, растущее развитие инфраструктуры и рост располагаемых доходов увеличивают количество владельцев транспортных средств, что еще больше стимулирует спрос на шины.
Доля рынка безвоздушных шин
Michelin Group и Goodyear Tire & Rubber в совокупности занимали значительную долю рынка в отрасли безвоздушных шин в размере более 41% в 2024 году из-за доминирования, связанного с их ранними и значительными инвестициями в технологию безвоздушных шин, стратегическим партнерством и сильным присутствием на рынке. Группа Michelin является пионером в разработке безвоздушных шин, примером чего является ее инновационный прототип Uptis (Unique Puncture-proof Tire System).
Разработанный в сотрудничестве с General Motors, Uptis предназначен для легковых автомобилей и направлен на устранение риска спуска шин, повышение безопасности и снижение затрат на техническое обслуживание. Приверженность Michelin устойчивой мобильности и ее стратегия по интеграции безвоздушных шин на основные рынки к 2024 году позиционируют компанию как лидера в этом сегменте.
Компания Goodyear Tire & Rubber также добилась значительных успехов в технологии безвоздушных шин. Компания тестирует свои безвоздушные шины по всему миру, уделяя особое внимание таким приложениям, как автономные пассажирские транспортные средства и микророботы-доставщики. Компания Goodyear планирует к 2030 году выпустить первые шины из 100% экологичных материалов и шин, не требующих обслуживания, что отражает ее приверженность инновациям и устойчивому развитию.
Компании рынка безвоздушных шин
Основными игроками, работающими в индустрии безвоздушных шин, являются:
Новости индустрии безвоздушных шин
Отчет об исследовании рынка безвоздушных шин включает в себя углубленное освещение отрасли с оценками и прогнозами с точки зрения выручки (млн долларов США/млрд) и отгрузки (единиц) с 2021 по 2034 год для следующих сегментов:
Рынок, по продуктам
Рынок, по материалам
Рынок, На автомобиле
Рынок, по каналам продаж
Приведенная выше информация представлена по следующим регионам и странам: