Размер рынка бортовых радаров

Рынок бортовых радаров был оценен более чем в 10 миллиардов долларов США в 2022 году и, как ожидается, вырастет примерно на 9% в период с 2023 по 2032 год. Рост оборонных бюджетов в разных странах привел к увеличению инвестиций в бортовые радиолокационные системы. Правительства выделяют значительные средства на укрепление своих сил обороны, включая закупку новейших радиолокационных технологий.

Например, в 2022 году правительство Канады объявило об инвестициях в размере более 35 миллиардов долларов США для модернизации Североамериканского командования воздушно-космической обороны (NORAD). Эта финансовая поддержка позволила разработать и развернуть высокопроизводительные радиолокационные системы, укрепить потенциал национальной безопасности и обороны. Программы военной модернизации, обусловленные развивающейся геополитической динамикой и возникающими угрозами, подпитывают спрос на передовые бортовые радиолокационные системы. Оборонные агентства инвестируют в передовые радиолокационные технологии для повышения своего военного потенциала, что позволяет выявлять ранние угрозы, эффективно вести наблюдение и повышать осведомленность о ситуации. Модернизация радиолокационных систем является неотъемлемой частью поддержания технологически превосходящей оборонной инфраструктуры, обеспечения готовности к современным сценариям ведения войны.

Воздушно-десантный радар относится к радиолокационным системам, установленным на самолетах для обнаружения, отслеживания и идентификации объектов на земле, в воздухе или в море. Эти системы используют радиоволны для определения дальности, высоты, скорости и направления целей, предоставляя важную информацию для военных, наблюдения, мониторинга погоды и коммерческой авиации.

Проектирование и разработка передовых бортовых радиолокационных систем требуют значительных исследований, испытаний и инженерных усилий. Высокие затраты, связанные с исследованиями, разработкой прототипов и испытаниями, могут напрягать финансовые ресурсы производителей радаров. Радиолокационные системы, такие как любая сложная технология, требуют регулярного обслуживания для обеспечения оптимальной производительности. Обеспечение надежности радиолокационных компонентов и систем, особенно в сложных условиях эксплуатации, является постоянной задачей. Время простоя для технического обслуживания может повлиять на готовность миссии и оперативную эффективность, что создает проблему для военных применений. Эти факторы сдерживают рост рынка.

Воздействие COVID-19

Пандемия COVID-19 оказала заметное влияние на рынок бортовых радаров. Пандемия нарушила глобальные цепочки поставок, влияя на закупку основных компонентов и материалов, необходимых для производства радиолокационных систем. Задержки в поставках комплектующих мешали графикам производства и влияли на своевременную поставку радиолокационных систем заказчикам. Экономические последствия пандемии заставили ряд стран пересмотреть свои оборонные бюджеты. Многие страны сократили расходы на оборону, чтобы выделить ресурсы на здравоохранение, борьбу с пандемией и усилия по восстановлению экономики. В результате закупки новых радиолокационных систем столкнулись с бюджетными ограничениями и задержками.

Тенденции рынка бортовых радаров

Технология Active Electronically Scanned Array (AESA) является важной тенденцией в авиационной радиолокационной промышленности. Радары AESA обеспечивают повышенную чувствительность, маневренность и способность выполнять несколько задач одновременно. Их надежность и эффективность делают их предпочтительным выбором для военных самолетов. С распространением дронов развитие радиолокационных систем, специально предназначенных для обнаружения и слежения за беспилотными летательными аппаратами, особенно малыми и низколетящими, является растущей тенденцией. Радиолокационная технология Counter-UAS востребована как для военных, так и для гражданских систем безопасности.

Радиолокационные системы модифицированы для сценариев городской войны, где традиционные системы прямой видимости могут столкнуться с проблемами из-за зданий и других препятствий. Радары, способные проникать в городскую среду и обнаруживать угрозы за препятствиями, пользуются спросом. Технологии наземного целеуказания (GMTI) и радара с синтезированной апертурой (SAR) адаптированы к сценариям городской войны. Эти радары предоставляют ценные данные разведки, наблюдения и разведки в сложных городских ландшафтах.

Анализ рынка бортовых радаров

Исходя из конечного использования, рынок разделен на коммерческие самолеты, военные самолеты, вертолеты, беспилотные летательные аппараты (БПЛА), бизнес-джеты и городскую воздушную мобильность (UAM). Сегмент военных самолетов доминировал на мировом рынке с долей более 45% в 2022 году.

• Продолжающиеся достижения в области радиолокационных технологий, включая активные радары с электронным сканированием (AESA) и многофункциональные радиолокационные системы, обеспечивают улучшенную производительность, точность и универсальность. Они предоставляют военным самолетам расширенные возможности, позволяющие им адаптироваться к меняющимся угрозам и оперативным требованиям.
• Радиолокационные системы значительно повышают ситуационную осведомленность военных летчиков и командиров. Они предоставляют информацию в режиме реального времени о воздушном пространстве, наземных целях и потенциальных угрозах. Повышение ситуационной осведомленности имеет важное значение для принятия быстрых и обоснованных решений во время военных операций.

Основываясь на типе установки, рынок сегментирован на новую установку и модернизацию. Ожидается, что сегмент модернизации будет регистрировать CAGR более 9% до 2032 года.

• Современные самолеты рассчитаны на длительный жизненный цикл, часто охватывающий несколько десятилетий. Модернизация радиолокационных систем с помощью модернизации позволяет старым самолетам оставаться актуальными и эффективными в современных эксплуатационных сценариях. Продление жизненного цикла существующих самолетов является экономически эффективной стратегией для военных и коммерческих операторов.
• Современные достижения в области радиолокационных технологий, включая радары AESA и улучшенные возможности обработки сигналов, делают модернизацию предпочтительным вариантом. Новые радиолокационные системы могут значительно повысить дальность обнаружения, точность и общую производительность самолета, обеспечивая совместимость с современными эксплуатационными требованиями.

Ожидается, что рынок воздушных радаров в Азиатско-Тихоокеанском регионе вырастет более чем на 10% до 2032 года. Многие страны региона, включая Китай, Индию, Японию, Южную Корею и несколько стран Юго-Восточной Азии, активно проводят программы военной модернизации. Эти инициативы предполагают закупку передовых оборонных технологий, включая бортовые радиолокационные системы, для замены устаревшего оборудования и укрепления обороноспособности. Несколько стран Азиатско-Тихоокеанского региона увеличивают свои оборонные бюджеты, чтобы идти в ногу с развивающимися проблемами безопасности. Более высокие оборонные бюджеты обеспечивают финансирование для приобретения современных радиолокационных систем, которые имеют решающее значение для раннего предупреждения, наблюдения и обнаружения угроз.

Доля рынка бортовых радаров

Игроки, работающие в радиолокационной отрасли, сосредоточены на реализации различных стратегий роста, чтобы укрепить свои предложения и расширить охват рынка. Эти стратегии включают разработку и запуск новых продуктов, партнерские отношения и сотрудничество, слияния и поглощения и удержание клиентов. Участники рынка также активно инвестируют в НИОКР для внедрения инновационных и технологически передовых решений на рынке. Основные игроки, работающие в отрасли, упомянуты ниже:

• Northrop Grumman Corporation
• Lockheed Martin Corporation
• Технологии Raytheon
• Израильская аэрокосмическая промышленность
• Группа компаний Thales
• Saab AB AB
• Технологии L3Harris

Airborne Radar Industry Новости

• В июне 2022 года корпорация Northrop Grumman завершила установку масштабируемого радара Agile Beam AN/APG-83 (SABR) на F-16 Национальной гвардии ВВС для удовлетворения совместной оперативной потребности Северного командования США (JEON) для обороны страны. Повышенная пропускная способность, скорость и маневренность APG-83 позволяют F-16 обнаруживать, отслеживать и идентифицировать больше целей с более высокой скоростью и издалека. Кроме того, по сравнению с устаревшими системами, он предлагает пилоту более крупное изображение поверхности и всепогодное радиолокационное отображение синтетической апертуры высокого разрешения для более точной идентификации цели и удара.

Отчет по исследованию рынка бортовых радаров включает в себя углубленный охват отрасли. с оценками и прогнозом в отношении выручки (миллион долларов США) с 2018 по 2032 год для следующих сегментов:

Рынок, по частотному диапазону

• L-диапазон
• S-диапазон
• C-диапазон
• X-диапазон
• КУ-диапазон
• КА-диапазон
• многополосный

Рынок, путем установки Тип

• Новая установка
• модернизация

Рынок, по диапазону

• Очень короткий (<10 км)
• Короткая дистанция (10-50 км)
• Средний диапазон (от 50 до 200 км)
• Дальнобойность (от 200 до 500 км)
• Очень большая дальность (выше 500 км)

Рынок, по применению

• Воздух на землю
• Воздух в море
• Air to Air

Рынок, к концу использования

• Коммерческие самолеты
• Военные самолеты
• вертолеты
• Беспилотные летательные аппараты (БПЛА)
• Бизнес-джеты
• Городская воздушная мобильность (UAM)

Указанная выше информация предоставляется для следующих регионов и стран:

• Северная Америка
  • США.
  • Канада
• Европа
  • Германия
  • Великобритания
  • Франция
  • Италия
  • Испания
  • Остальная Европа
• Азиатско-Тихоокеанский регион
  • Китай
  • Япония
  • Индия
  • Южная Корея
  • АНЗ
  • Остальная часть Азиатско-Тихоокеанского региона
• Латинская Америка
  • Бразилия
  • Мексика
  • Остальная часть Латинской Америки
• МЭА
  • ГКЦ
  • Южная Африка
  • Остальная часть MEA