Размер рынка бортовых радаров, доля и прогнозный отчет на 2025-2034 годы
Идентификатор отчета: GMI7137 | Дата публикации: November 2024 | Формат отчета: PDF
Скачать бесплатный PDF-файл
Купить сейчас
$4,123 $4,850
15% off
$4,840 $6,050
20% off
$5,845 $8,350
30% off
Купить сейчас
Детали премиум-отчета
Базовый год: 2024
Охваченные компании: 25
Таблицы и рисунки: 280
Охваченные страны: 18
Страницы: 210
Скачать бесплатный PDF-файл
Получите бесплатный образец этого отчета
Получите бесплатный образец этого отчета Размер рынка
Is your requirement urgent? Please give us your business email for a speedy delivery!
Размер рынка бортовых радаров
Мировой рынок бортовых радаров был оценен в 17,4 миллиарда долларов США в 2024 году и, по оценкам, вырастет на 8,8% с 2025 по 2034 год.
Правительства во всем мире уделяют приоритетное внимание модернизации военных и оборонных самолетов для повышения оперативного потенциала и устранения возникающих угроз безопасности. Значительные инвестиции делаются для модернизации стареющих флотов с помощью передовых радиолокационных систем, датчиков, авионики и коммуникационных технологий. Например, Thales расширила свой портфель бортовых радаров, опираясь на проверенную мастер-серию, чтобы улучшить обнаружение и наблюдение за морской, воздушной и наземной средой. Их усовершенствованные радары, включая AirMaster C, I-Master и SEARCHMASTER, включают в себя такие технологии, как AESA, CCD и AI, и используются на различных платформах, таких как самолеты, вертолеты и БПЛА. Эти обновления направлены на повышение боевой эффективности, гибкости миссии и живучести в сложных условиях.
Интеграция радиолокационных систем следующего поколения, включая бортовой радар, обеспечивает расширенные возможности обнаружения, наведения и отслеживания. По мере увеличения оборонных бюджетов и развития военных потребностей эти инвестиции необходимы для поддержания технологического превосходства и обеспечения готовности к широкому спектру тактических и стратегических задач.
Растущая потребность в эффективных возможностях разведки, наблюдения и разведки (ISR) стимулирует спрос на бортовые радиолокационные системы. Миссии ISR имеют решающее значение для сбора разведданных в режиме реального времени, мониторинга действий противника и обеспечения ситуационной осведомленности как в военных, так и в гражданских приложениях. Например, в сентябре 2024 года Lockheed Martin совершенствует усовершенствованную систему радиолокационной угрозы ВВС США вариант 3 (ARTS-V3) с возможностями РЛС X-диапазона и C-диапазона для улучшения подготовки экипажей против современных угроз.
Включение технологии C-диапазона является ключевой вехой для программы. Бортовой радар, как ключевой инструмент ISR, позволяет обнаруживать, отслеживать и идентифицировать цели на большие расстояния, даже в сложных погодных условиях или условиях местности. Этот спрос особенно высок в регионах с продолжающимися конфликтами или территориальными спорами, где наблюдение играет решающую роль в обеспечении национальной безопасности. Кроме того, приложения ISR расширяются в области пограничного патрулирования, борьбы с терроризмом и борьбы со стихийными бедствиями, что еще больше увеличивает рынок передовых радиолокационных технологий.
Тенденции рынка бортовых радаров
Глобальный рынок бортовых радиолокационных систем переживает быстрый рост, обусловленный растущей потребностью в усилении возможностей безопасности и обороны. По мере того, как военные силы модернизируют свои флоты, инвестиции в передовые радиолокационные технологии, такие как AESA (Active Electronically Scanned Array) и системы, управляемые ИИ, становятся ключевыми. Эти достижения предлагают улучшенное обнаружение, отслеживание и таргетинг, особенно в сложных средах с несколькими доменами.
Кроме того, растущая геополитическая напряженность и потребность в комплексных средствах наблюдения подпитывают спрос на современные воздушные радары как в оборонных, так и в гражданских приложениях, включая безопасность границ, поиск и спасение и реагирование на стихийные бедствия. Например, радар Honeywell RDR-84K сочетает в себе передовое оборудование и программное обеспечение для повышения производительности. Его конструкция с фазированной решеткой использует лучи с электронным управлением, уменьшая размер, вес, энергопотребление и сложность. Система программно адаптируется, позволяя пользователям настраивать операции, регулировать диапазон и фокусироваться на конкретных целях. Он также может различать различные типы объектов, обеспечивая гибкость и точность.
Коммерческое применение бортовых радиолокационных систем также расширяется, что обусловлено растущим спросом на точный мониторинг и сбор данных. Гражданские сектора, включая авиацию, прогнозирование погоды и мониторинг окружающей среды, внедряют радиолокационные технологии для повышения безопасности и операционной эффективности. Интеграция радара с другими сенсорными технологиями, такими как LiDAR и инфракрасные камеры, создает более универсальные системы, способные выполнять широкий спектр задач.
Например, Thales' I-Master - это компактный, легкий бортовой радар, который предлагает всепогодное наблюдение, мониторинг шаблонов, обнаружение изменений и широкий охват области. Он может точно обнаруживать и находить движущиеся и стационарные цели на больших расстояниях как на суше, так и на море. Это сближение технологий открывает новые возможности для производителей радаров, что приводит к увеличению инвестиций в исследования и разработки для удовлетворения потребностей различных отраслей и регионов.
Анализ рынка бортовых радаров
Авиационная радиолокационная промышленность сталкивается с такими ограничениями, как высокие затраты на разработку и техническое обслуживание, которые ограничивают доступность для небольших участников оборонной промышленности. Технические проблемы, связанные с интеграцией радаров и эксплуатационной сложностью, также могут препятствовать внедрению. Однако существуют возможности для увеличения оборонных бюджетов, технологических достижений в радиолокационных системах и растущего спроса на возможности разведки, наблюдения и разведки в различных секторах. Регуляторные рамки развиваются во всем мире, и правительства подчеркивают стандарты кибербезопасности и безопасности для военных и коммерческих приложений. Это создает благоприятную среду для инноваций, обеспечивая при этом соблюдение международных оборонных и авиационных правил.
Исходя из типа установки, рынок сегментирован на новую установку, доработку. В 2024 году на новый монтажный сегмент пришлась наибольшая доля рынка с долей 64,1%.
Новый сегмент рынка бортовых радаров обусловлен модернизацией военных флотов и растущим спросом на современные системы наблюдения. Вооруженные силы отдают приоритет интеграции радиолокационных технологий следующего поколения, таких как системы AESA и системы с улучшенным ИИ, в новые самолеты, беспилотники и вертолеты. Эта тенденция особенно распространена в оборонных бюджетах во всем мире, где инвестиции сделаны для улучшения обнаружения, целеуказания и боевой эффективности для тактических и стратегических миссий.
Новые установки также расширяются в коммерческом секторе, а авиакомпании и авиационные власти внедряют передовые радиолокационные системы для повышения безопасности и операционной эффективности. Эти системы интегрированы в новые модели самолетов для улучшения мониторинга погоды, навигации и предотвращения столкновений. Кроме того, достижения в области радиолокационных технологий позволяют повысить производительность в сложных условиях, что приводит к увеличению спроса в авиационной промышленности, особенно для самолетов, работающих в отдаленных или опасных условиях.
Исходя из конечного использования, рынок разделен на коммерческие самолеты, военные самолеты, вертолеты, беспилотные летательные аппараты (БПЛА), бизнес-джеты, городскую воздушную мобильность (УАМ). Сегмент городской воздушной мобильности (UAM) является самым быстрорастущим сегментом с CAGR 7,4% в течение прогнозируемого периода.
Сегмент городской воздушной мобильности (UAM) быстро растет, чему способствуют достижения в области электрических самолетов вертикального взлета и посадки (eVTOL). Применение УАМ, включая воздушные такси и грузовые дроны, увеличивает спрос на бортовые радиолокационные системы для обеспечения безопасной и эффективной работы в городских условиях. Радар играет важную роль в предотвращении столкновений, управлении движением и повышении ситуационной осведомленности в перегруженном воздушном пространстве.
По мере развития сетей УАМ потребность в надежных, компактных радиолокационных системах для обнаружения препятствий и мониторинга окружающего трафика становится все более важной. Бортовой радар повышает безопасность, предоставляя данные в режиме реального времени в любых погодных условиях, улучшая навигацию и помогая управлять городским воздушным движением высокой плотности. Рост сегмента обусловлен как технологическими инновациями, так и стремлением к устойчивым и эффективным транспортным решениям в крупных городах.
Ожидается, что к 2034 году Северная Америка достигнет более 14 миллиардов долларов. Северная Америка, особенно США, является ключевым игроком на рынке бортовых радаров, что обусловлено значительными инвестициями в модернизацию обороны и технологические инновации. Американские военные модернизируют свои радиолокационные системы для усиления возможностей наблюдения, целеуказания и ISR. Гражданские приложения расширяются, с увеличением принятия радаров в авиации для безопасности, мониторинга погоды и проектов УАМ. Ориентация региона на технологические достижения в сочетании с надежными оборонными бюджетами способствует росту рынка.
Китай активно инвестирует в технологии радиолокационных систем воздушного базирования в рамках своих более широких усилий по модернизации вооруженных сил. Страна сосредоточена на передовых радиолокационных системах дальнего обнаружения, целеуказания и наблюдения, особенно для противодействия возникающим угрозам и улучшения своих возможностей как в воздушной, так и в морской областях. По мере роста напряженности в Азиатско-Тихоокеанском регионе Китай также продвигает радиолокационные системы для БПЛА и обнаружения скрытности. Кроме того, Китай изучает применение радаров для гражданской авиации и городской воздушной мобильности для поддержки своей растущей технологической инфраструктуры.
Германия совершенствует свои бортовые радиолокационные системы в рамках более широких инициатив по модернизации обороны, особенно в рамках НАТО. Страна сосредоточена на модернизации своих радиолокационных технологий для противовоздушной и противоракетной обороны, ISR (разведка, наблюдение и разведка) и морского наблюдения. Германия также продвигает радиолокационные системы для коммерческого сектора, особенно в авиации и UAM, стремясь интегрировать передовые технологии для мониторинга погоды, предотвращения столкновений и управления воздушным движением. Эти инвестиции имеют решающее значение для повышения готовности к обороне и улучшения городской инфраструктуры.
Япония инвестирует в современные бортовые радиолокационные системы для решения растущих проблем безопасности в Азиатско-Тихоокеанском регионе. Сосредоточенная на повышении своих оборонных возможностей, Япония совершенствует свои радиолокационные технологии для наблюдения, целеуказания и противостальных операций. Кроме того, страна расширяет свои радиолокационные системы для гражданского использования, включая мониторинг погоды, наблюдение за окружающей средой и реагирование на стихийные бедствия. Приверженность Японии технологическим инновациям проявляется в ее радиолокационной интеграции как для оборонного, так и для коммерческого применения, укрепления национальной безопасности и устойчивости инфраструктуры.
Южная Корея модернизирует свои бортовые радиолокационные системы для повышения своего военного потенциала, уделяя особое внимание передовому обнаружению, нацеливанию и наблюдению, особенно в свете проблем региональной безопасности. Страна инвестирует в радиолокационные системы для своих военно-воздушных сил, военно-морских платформ и БПЛА для повышения готовности к обороне. Кроме того, Южная Корея изучает радиолокационные технологии для коммерческих применений, включая авиационную безопасность и городскую воздушную мобильность, с целью улучшения управления воздушным движением, мониторинга погоды и общей операционной эффективности в своей растущей технологической экосистеме.
Доля рынка бортовых радаров
Raytheon Technologies, Lockheed Martin Corporation и Leonardo SPA являются ключевыми участниками авиационной радиолокационной промышленности, каждая из которых играет важную роль в продвижении радиолокационных технологий для обороны и гражданского применения. Raytheon Technologies разрабатывает высокопроизводительные радиолокационные системы, используемые в военных операциях, управлении воздушным движением и УАМ, уделяя особое внимание расширению возможностей обнаружения, целеуказания и наблюдения. Lockheed Martin специализируется на радиолокационных системах для передовых оборонных платформ, подчеркивая ISR и обнаружение угроз. Leonardo SPA поставляет передовые радиолокационные решения, интегрируя ИИ и передовую обработку для сектора обороны, безопасности и авиации, повышая операционную эффективность и ситуационную осведомленность.
Рыночные компании Airborne Radar
Основными игроками, работающими в авиационной радиолокационной промышленности, являются:
Airborne Radar Industry Новости
Этот отчет по исследованию рынка бортовых радаров включает в себя углубленный охват отрасли. с оценками и прогнозом в отношении выручки (миллион долларов США) с 2021 по 2034 год, для следующих сегментов:
Рынок, по компонентам
Рынок, по размеру
Рынок, по технологии
Рынок, по диапазону
Рынок, путем установки Тип
Рынок, по частотному диапазону
Рынок, по применению
Рынок, к концу использования
Указанная выше информация предоставляется для следующих регионов и стран: