Отчет о размере рынка систем предотвращения столкновений в воздухе - 2032 г.

Объем рынка систем предотвращения столкновений в воздухе

Рынок систем предотвращения столкновений в воздухе оценивался более чем в 1,1 миллиарда долларов США в 2023 году и, как ожидается, будет расти со среднегодовым темпом роста около 5% в период с 2024 по 2032 год.

Система предотвращения столкновений в воздухе — это технология авиационной безопасности, используемая в самолетах для обнаружения и предотвращения потенциальных столкновений с другими воздушными судами. Он работает путем обмена данными между самолетами, предоставляя пилотам рекомендации по предотвращению столкновений в воздухе. Система использует сигналы транспондера для расчета потенциальных конфликтов, предлагая пилотам рекомендации по устранению действий по уклонению и повышая безопасность полетов в переполненном воздушном пространстве. С быстрым расширением индустрии беспилотных летательных аппаратов для различных применений, таких как службы доставки, наблюдение и картографирование, потребность в технологиях предотвращения столкновений для обеспечения безопасности воздушного пространства усилилась. Интеграция ACAS в БПЛА повышает их безопасность, стимулируя рост рынка, поскольку нормативные акты все чаще требуют принятия таких мер безопасности для полетов БПЛА.

Например, в июле 2022 года Iris Automation и Sagetech Avionics объединились, чтобы предложить комплексное решение по снижению рисков в воздухе, которое приблизит индустрию беспилотных летательных аппаратов на шаг ближе к будущим полетам BVLOS.

Интеграция систем предотвращения столкновений в воздухе (ACAS) с существующими системами управления воздушным движением (УВД) сопряжена с трудностями из-за различий в технологиях и протоколах. Достижение бесперебойной связи и обмена данными между ACAS и различными системами УВД по всему миру требует усилий по стандартизации. Проблемы совместимости и потребность в синхронизированных протоколах создают препятствия. Обеспечение эффективной интеграции без прерывания работы УВД требует совместных усилий заинтересованных сторон, а также тщательного технологического согласования.

Тенденции рынка систем предотвращения столкновений в воздухе

Эволюция систем предотвращения столкновений в воздухе влечет за собой внедрение передовых технологий, таких как искусственный интеллект, машинное обучение и усовершенствованные датчики, для повышения точности и уменьшения количества ложных срабатываний. Во всем мире строгие правила авиационной безопасности стимулируют спрос на модернизированные версии ACAS, способствуя их внедрению на широком спектре типов самолетов. Этот двойной подход, сочетающий в себе технологические достижения с соблюдением нормативных требований, подталкивает авиационную отрасль к более безопасным и эффективным системам предотвращения столкновений.

Растущее воздушное движение на развивающихся рынках стимулирует внедрение ACAS в соответствии с международными стандартами безопасности полетов и международными авиационными стандартами. В то же время, развитие автономной авиации и беспилотных летательных аппаратов стимулирует разработку специализированных систем предотвращения столкновений для этих платформ, укрепляя растущую индустрию беспилотных летательных аппаратов. Этот двойной акцент на обеспечение повышенной безопасности воздушного движения на развивающихся рынках и адаптацию решений для автономных транспортных средств отражает динамичную эволюцию этих систем для различных сегментов авиации, а также повышение стандартов безопасности.

Анализ рынка систем предотвращения столкновений в воздухе

В зависимости от типа, рынок сегментирован на ACAS I & TCAS I, ACAS II и TCAS II, портативную систему предотвращения столкновений (PCAS) и FLARM. Сегмент ACAS I & TCAS I доминировал на мировом рынке с долей более 35% в 2023 году.

• Системы предотвращения столкновений в воздухе (ACAS I) и системы оповещения о движении и предотвращения столкновений (TCAS I) представляют собой определенные типы технологий предотвращения столкновений, разработанные для различных категорий воздушных судов. TCAS I обычно устанавливается на небольших самолетах, предлагая базовые возможности оповещения о движении для предупреждения пилотов о близлежащем движении и потенциальных угрозах столкновений.
  
• С повышением внимания к стандартам безопасности, даже при эксплуатации небольших самолетов, ожидается, что спрос на базовые системы предотвращения столкновений, такие как TCAS I, будет расти. ACAS I и TCAS I предлагают базовые возможности предотвращения столкновений, что становится необходимым для небольших самолетов или тех, которые работают в регионах без радиолокационного покрытия. Их экономическая эффективность и соответствие нормативным требованиям позволяют им расти, повышая безопасность воздушного пространства в условиях растущей плотности воздушного движения.
  

В зависимости от конечного использования рынок делится на летательные аппараты с неподвижным крылом, поворотные крылья и беспилотные летательные аппараты (БПЛА). Ожидается, что в сегменте беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) среднегодовой темп роста составит более 6,5% до 2032 года.

• Растущее использование беспилотных летательных аппаратов в различных отраслях, таких как логистика, сельское хозяйство, наблюдение и развлечения, является основным фактором, способствующим росту сегмента. По мере того, как БПЛА становятся все более распространенными и разнообразными в своих применениях, растет спрос на надежные системы предотвращения столкновений, разработанные специально для этих беспилотных платформ. Системы предотвращения столкновений в воздухе для беспилотных летательных аппаратов снижают риски столкновений, обеспечивая более безопасную интеграцию в системы воздушного пространства.
  
• По мере того, как правила развиваются в соответствии с распространением БПЛА в коммерческих и промышленных условиях, ожидается, что спрос на сложные и надежные системы предотвращения столкновений для этих беспилотных транспортных средств будет расти. Такое увеличение конечного использования БПЛА представляет собой значительную рыночную возможность, стимулируя инновации и разработку специализированных решений по предотвращению столкновений для БПЛА.
  

Рынок систем предотвращения столкновений в воздухе в Северной Америке в 2023 году составил более 35% и, как ожидается, будет расти прибыльными темпами. Растущая авиационная отрасль региона в сочетании со строгими правилами безопасности стимулирует спрос на передовые технологии ACAS. Более широкое использование систем предотвращения столкновений обусловлено увеличением воздушного движения, особенно в секторах коммерческой и частной авиации. Кроме того, акцент на интеграции инновационных технологий, а также присутствие ключевых игроков отрасли, инвестирующих в исследования и разработки, стимулируют траекторию роста решений ACAS в Северной Америке.

Доля рынка систем предотвращения столкновений в воздухе

Игроки, работающие в отрасли систем предотвращения столкновений в воздухе, сосредоточены на реализации различных стратегий роста для укрепления своих предложений и расширения охвата рынка. Эти стратегии включают в себя разработку и запуск новых продуктов, партнерские отношения и сотрудничество, слияния и поглощения, а также удержание клиентов. Игроки также вкладывают значительные средства в исследования и разработки, чтобы внедрять инновационные и технологически продвинутые решения.

Компании рынка систем предотвращения столкновений в воздухе

Основными игроками, работающими в этой отрасли, являются:

• Ханивелл Интернэшнл Инк.
• Корпорация Lockheed Martin
• BAE Systems Plc
• L3 Technologies, Inc.
• Группа компаний Saab
• Роквелл Коллинз Инк.
• ООО «Гармин»
  

Отраслевые новости системы предотвращения столкновений в воздухе

• В ноябре 2022 года компания L3Harris Technologies выбрала тандемную интегрированную кабину экипажа G3000 (от Garmin Ltd.) в рамках контракта по программе Armed Overwatch Командования специальных операций США (USSOCOM).
  
• В феврале 2021 года Европейская комиссия совместно с Saab в качестве ведущего партнера выбрала консорциум European Detect and Avoid System (EUDAAS), разработанный для крупных военных дистанционно пилотируемых авиационных систем (RPAS) в рамках Европейской программы оборонного промышленного развития.
  

Отчет об исследовании рынка систем предотвращения столкновений в воздухе включает в себя всестороннее освещение отрасли с оценками и прогнозом с точки зрения выручки (млн долларов США) с 2018 по 2032 год для следующих сегментов:

Рынок, по типу

• ACAS I И TCAS I
• ACAS II И TCAS II
• Портативная система предотвращения столкновений (PCAS)
• ФЛАРМ

Рынок, по компонентам

• Процессор
• Транспондер S & C
• Блок индикации

Рынок, по конечному использованию

• Неподвижное крыло
• Винтокрылые машины
• Беспилотные летательные аппараты (БПЛА)

Рынок, по каналам продаж

• Производитель оригинального оборудования (OEM)
• Послепродажного

Приведенная выше информация представлена по следующим регионам и странам:

• Северная Америка
  • США
  • Канада
• Европа
  • Германия
  • ВЕЛИКОБРИТАНИЯ
  • Франция
  • Италия
  • Испания
  • Остальная Европа
• Азиатско-Тихоокеанский регион
  • Китай
  • Япония
  • Индия
  • Южная Корея
  • ANZ
  • Остальная часть Азиатско-Тихоокеанского региона
• Латинская Америка
  • Бразилия
  • Мексика
  • Остальная часть Латинской Америки
• MEA
  • ОАЭ
  • Саудовская Аравия
  • Южная Африка
  • Остальная часть MEA