Размер рынка системы предотвращения столкновений в воздухе

Рынок систем предотвращения столкновений с воздуха в 2022 году оценивался более чем в 998,1 млрд долларов США и, как ожидается, вырастет на 6% в период с 2023 по 2032 год.

Система предотвращения столкновений в воздухе - это технология авиационной безопасности, используемая в самолетах для обнаружения и предотвращения потенциальных столкновений с другими самолетами. Он работает путем обмена данными между самолетами, предоставляя пилотам рекомендации по предотвращению столкновений в воздухе. Система использует транспондерные сигналы для расчета потенциальных конфликтов, предлагая пилотам рекомендации по разрешению уклончивых действий и повышению безопасности воздуха в переполненном воздушном пространстве. С быстрым расширением отрасли БПЛА для различных применений, таких как услуги доставки, наблюдения и картирования, необходимость в технологии предотвращения столкновений для обеспечения безопасности воздушного пространства усилилась. Интеграция ACAS в БПЛА повышает их безопасность, стимулируя рост рынка, поскольку правила все чаще предписывают такие меры безопасности для эксплуатации БПЛА. Например, в июле 2022 года Iris Automation и Sagetech Avionics объединились, чтобы предложить комплексное решение по снижению авиационных рисков, чтобы приблизить отрасль БПЛА к будущему полету BVLOS.

Интеграция систем предотвращения столкновений в воздухе (ACAS) с существующими системами управления воздушным движением (ATC) создает проблемы из-за различных технологий и протоколов. Достижение бесперебойной связи и обмена данными между ACAS и различными системами ATC во всем мире требует усилий по стандартизации. Проблемы совместимости и необходимость синхронизированных протоколов создают препятствия. Обеспечение эффективной интеграции без нарушения операций АТЦ требует совместных усилий заинтересованных сторон наряду с тщательным технологическим согласованием.

Воздействие COVID-19

Пандемия COVID-19 значительно повлияла на рынок систем предотвращения столкновений в воздухе. Сокращение авиаперевозок и авиационной деятельности во время блокировок замедлило установку и внедрение этих систем. Финансовое давление на авиакомпании и авиационных операторов привело к бюджетным ограничениям и нежеланию инвестировать в несущественные обновления, что повлияло на спрос на новые технологии безопасности, такие как ACAS. Во время пандемии этот спад замедлил рост рынка и темпы принятия.

Рынок систем предотвращения столкновений в воздухе тенденции

Эволюция систем предотвращения столкновений в воздухе влечет за собой внедрение передовых технологий, таких как AI, ML и улучшенные датчики, для повышения точности и снижения ложных тревог. Во всем мире строгие правила безопасности полетов стимулируют спрос на модернизированные версии ACAS, способствуя внедрению в широкий спектр типов воздушных судов. Этот двойной подход, сочетающий технологические достижения с соблюдением нормативных требований, продвигает авиационную промышленность к более безопасным и эффективным системам предотвращения столкновений.

Растущее воздушное движение на развивающихся рынках стимулирует принятие ACAS в соответствии с международными авиационными стандартами. Одновременно рост автономной авиации и беспилотных летательных аппаратов стимулирует разработку специализированных систем предотвращения столкновений для этих платформ, что способствует росту индустрии беспилотных летательных аппаратов. Этот двойной акцент делается на обеспечении повышенной безопасности воздушного движения на развивающихся рынках, а также на разработке решений для Автономные автомобили Она отражает динамичную эволюцию этих систем для решения различных авиационных сегментов, а также продвижение стандартов безопасности.

Анализ рынка системы предотвращения столкновений в воздухе

По типу сегментируется на ACAS I и TCAS I, ACAS II и TCAS II, Portable Collision Avoidance System (PCAS) и FLARM. ACAS I и TCAS I сегмент доминировал на мировом рынке с долей более 35% в 2022 году.

• Системы предотвращения столкновений в воздухе (ACAS I) и системы предупреждения о столкновении и предотвращения столкновений (TCAS I) представляют собой конкретные типы технологий предотвращения столкновений, предназначенные для различных категорий самолетов. ТКАС Я обычно устанавливаюсь на небольших самолетах, предлагая базовые возможности для предупреждения пилотов о близком движении и потенциальных угрозах столкновения.
• Ожидается, что с большим акцентом на стандарты безопасности, даже в небольших операциях с самолетами, спрос на базовые системы предотвращения столкновений, такие как TCAS I, будет расти. ACAS I и TCAS I предлагают базовые возможности предотвращения столкновений, становясь необходимыми для небольших самолетов или тех, кто работает в регионах без радиолокационного покрытия. Их рентабельность и соответствие нормативным требованиям позиционируют их для роста, повышая безопасность воздушного пространства на фоне роста плотности воздушного движения.

Исходя из конечного использования, рынок разделен на фиксированное крыло, роторное крыло и беспилотные летательные аппараты (БПЛА). Ожидается, что сегмент беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) будет регистрировать CAGR более 6,5% до 2032 года.

• Растущее использование БПЛА в различных отраслях, таких как логистика, сельское хозяйство, наблюдение и развлечения, является основным фактором, стимулирующим рост сегмента. Поскольку БПЛА стали более распространенными и разнообразными в своих приложениях, спрос на надежные системы предотвращения столкновений, разработанные специально для этих беспилотных платформ, растет. Системы предотвращения столкновений в воздухе для БПЛА снижают риски столкновения, обеспечивая более безопасную интеграцию в системы воздушного пространства.
• По мере развития нормативных актов, учитывающих распространение БПЛА в коммерческих и промышленных условиях, ожидается, что спрос на сложные и надежные системы предотвращения столкновений для этих беспилотных транспортных средств будет расти. Это увеличение конечного использования БПЛА представляет собой значительную рыночную возможность, стимулируя инновации и разработку специализированных решений по предотвращению столкновений для БПЛА.

Рынок систем предотвращения столкновений в воздухе в Северной Америке в 2022 году занимал долю более 37,5% и, как ожидается, будет расти прибыльными темпами. Растущая авиационная промышленность региона в сочетании со строгими правилами безопасности стимулирует спрос на передовые технологии ACAS. Расширение использования систем предотвращения столкновений обусловлено увеличением воздушного движения, особенно в коммерческом и частном секторах авиации. Кроме того, акцент на интеграцию инновационных технологий, а также присутствие ключевых игроков отрасли, инвестирующих в НИОКР, продвигает траекторию роста решений ACAS в Северной Америке.

Доля рынка систем предотвращения столкновений в воздухе

Игроки, работающие в индустрии систем предотвращения столкновений в воздухе, сосредоточены на реализации различных стратегий роста, чтобы укрепить свои предложения и расширить охват рынка. Эти стратегии включают разработку и запуск новых продуктов, партнерские отношения и сотрудничество, слияния и поглощения и удержание клиентов. Игроки также вкладывают значительные средства в НИОКР для внедрения инновационных и технологически передовых решений. Основными игроками, работающими в этой отрасли, являются:

• Honeywell International Инк.
• Lockheed Martin Corporation
• BAE Systems Plc
• L3 Technologies, Inc.
• Группа Saab
• Rockwell Collins Inc.
• Garmin Ltd.

Системы предотвращения столкновений в воздухе Новости отрасли

• В ноябре 2022 года L3Harris Компания Technologies выбрала тандемную интегрированную летную палубу G3000 (Garmin Ltd.) в рамках контракта с Командованием специальных операций США (USSOCOM).
• В феврале 2021 года Европейская комиссия совместно с Saab в качестве ведущего партнера выбрала консорциум European Detect and Avoid System (EUDAAS), разработанный для крупных военных дистанционно пилотируемых авиационных систем (RPAS) в рамках Европейской программы развития оборонной промышленности.

Отчет по исследованию рынка систем предотвращения столкновений в воздухе включает углубленный охват отрасли с оценками и прогнозом в отношении выручки (миллиард долларов США) с 2018 по 2032 год для следующих сегментов:

Рынок систем предотвращения столкновений в воздухе по типу

• ACAS I и TCAS I
• ACAS II и TCAS II
• Портативная система предотвращения столкновений (PCAS)
• ФЛАРМ

Рынок систем предотвращения столкновений в воздухе по компонентам

• процессор
• Режим S & C транспондер
• Дисплейный блок

Рынок систем предотвращения столкновений в воздухе, к концу использования

• Фиксированное крыло
• Крыло Ротари
• Беспилотные летательные аппараты (БПЛА)

Рынок систем предотвращения столкновений с воздуха по каналу продаж

• Производитель оригинального оборудования (OEM)
• Послепродажный рынок

Указанная выше информация предоставляется для следующих регионов и стран:

• Северная Америка
  • США.
  • Канада
• Европа
  • Германия
  • Великобритания
  • Франция
  • Италия
  • Испания
  • Остальная Европа
• Азиатско-Тихоокеанский регион
  • Китай
  • Япония
  • Индия
  • Южная Корея
  • АНЗ
  • Остальная часть Азиатско-Тихоокеанского региона
• Латинская Америка
  • Бразилия
  • Мексика
  • Остальная часть Латинской Америки
• МЭА
  • ОАЭ
  • Саудовская Аравия
  • Южная Африка
  • Остальная часть MEA