Размер рынка аэрокосмической 3D-печати

Рынок аэрокосмической 3D-печати Размер превысил 255 миллионов долларов США в 2019 году и, по оценкам, вырастет более чем на 18% в период с 2020 по 2026 год.

3D-печать широко используется в аэрокосмической промышленности для производства малообъемных сложных деталей. Материалы аэрокосмической 3D-печати варьируются от PEI до PEEK инженерного класса с их использованием в производстве конструктивных деталей и дверных панелей. Металл, в том числе титан и алюминий, играют ключевую роль в аэрокосмической 3D-печати для производства критически важных компонентов, таких как лопасти турбин двигателя, кронштейны и т. Д.

Такие факторы, как появление недорогих перевозчиков и увеличение числа авиапассажиров, являются ключевыми факторами, способствующими развитию аэрокосмической промышленности. Растущая озабоченность по поводу экономичных самолетов с использованием легких деталей привела к внедрению технологии 3D-печати. Возможность изготовления функциональных деталей с замысловатыми конструкциями и заданными аэродинамическими свойствами в короткие сроки возможна с помощью АМ. Это позволяет добиться снижения веса на 40-60%, что значительно экономит материальные затраты.

Металлы для 3D-печати позволяют производить более эффективные двигатели, турбины и легкие детали, что снижает расход топлива, тем самым снижая уровень СО._{2 2} выбросов. Кроме того, AM обеспечивает максимальную функциональность для объединения в несколько частей.

Ведущие компании, такие как Boeing, Airbus и Lockheed Martin, включили аэрокосмическую промышленность. 3D печать материалов в производстве функционально интегрированных легких прототипов и конструктивных деталей. Чтобы улучшить процесс производства самолетов, эти компании подписывают партнерские соглашения с компаниями AM, чтобы использовать преимущества материалов аэрокосмической 3D-печати.

Высокие затраты на материалы в сочетании со строгими стандартами сертификации Федерального авиационного управления (FAA) могут ограничить спрос на аэрокосмические материалы для 3D-печати. Кроме того, вспышка глобальной пандемии коронавируса привела к временному закрытию аэрокосмической промышленности, что привело к временному закрытию производственных мощностей.

Анализ рынка аэрокосмических 3D-печатных материалов

Ожидается, что сегмент производства части будет лидировать на рынке в течение прогнозируемого периода времени. Материалы по существу использовались в производстве различных деталей, таких как насадки двигателя, кронштейны, стеновые панели и т. Д. Значительные улучшения в размерах промышленных принтеров, наличие разнообразного ассортимента материалов и растущее финансирование НИОКР, чтобы получить желаемое время оборота для средних производственных циклов, увеличили спрос на детали конечного использования. Технология помогает в производстве сложных сложных деталей, которые являются легкими и более устойчивыми, чем те, которые производятся традиционными методами.

В 2019 году на долю сегмента пластика приходилось около 65% рынка материалов для аэрокосмической 3D-печати. Пластиковый материал находит широкое применение в структурных и некритических приложениях, таких как внутренние компоненты, интерфейс приборной панели и прототипы из-за его низкого веса и экономической эффективности. PEI (ULTEM) приобрела значительную популярность в аэрокосмической 3D-печати благодаря отличному механическому и термическому сопротивлению. В основном используется при изготовлении элементов зажигания в системах освещения, электрические переключателии рамы.

Сегмент структурных компонентов ожидает рост на 17,5% до 2026 года из-за спроса на производство легкого веса. воздуховодыи стеновые панели. AM позволяет изготавливать легкие и очень сложные детали кабины и интерьера с отличной стабильностью. Он используется для изготовления низкообъемных структурных металлических кронштейнов, которые крепят спасательные системы к внутренней стенке самолета.

В 2019 году сегмент конечного использования воздушных судов принес на рынке более 210 миллионов долларов США в связи с ростом внедрения аддитивного производства в авиационной промышленности. В основном это объясняется растущей озабоченностью по поводу экономичных легких самолетов и жестких стандартов выбросов. Участники авиационной отрасли, в том числе Boeing и Airbus, успешно внедрили материалы аэрокосмической 3D-печати в производство различных деталей коммерческих самолетов.

В 2019 году на рынке аэрокосмических материалов для 3D-печати в Северной Америке доминировало около 50% выручки из-за присутствия надежного аэрокосмического сектора в регионе. Ожидается, что экономичные тарифы на авиаперевозки и присутствие крупных аэрокосмических компаний, таких как Boeing и Lockheed Martin, будут стимулировать доходы рынка. Кроме того, в регионе есть надежная военная и космическая промышленность, которая стимулирует потребление этих материалов в истребителях и космических кораблях.

Доля рынка аэрокосмической 3D-печати

Участники рынка реализуют различные стратегии, такие как партнерские соглашения, расширение и приобретения, чтобы укрепить свои позиции в отрасли. Например, в мае 2019 года Stratasys в партнерстве с Solvay расширила ассортимент высокопроизводительных материалов, доступных для технологии FDM. Некоторые из ключевых компаний включают:

• Stratasys Ltd
• 3D Systems, Inc.
• ГЕ
• Один
• Höganäs AB
• ЭОС
• Материализовать.

Отчет о маркетинговых исследованиях материалов аэрокосмической 3D-печати включает в себя углубленный охват отрасли. с оценками и прогнозом по объему в тоннах и выручке в млн долларов США с 2016 по 2026 годДля следующих сегментов:

Рынок по материалам

• Пластик
  • нить
    • ПЭИ
    • АБС
    • PC & Blends
    • Другие (PLA, TPU, Nylon)
  • Порошок
    • ТПУ
    • Пик
    • полиамиды
    • ПЕКК
• Металлы
• Титан
• алюминий
• Инконель
• Другие (Кобальт-хром, нержавеющая сталь)
• керамический
• Другие (Графен, Композиты)

Рынок по применению

• Быстрое прототипирование
• Тоолинг
• Часть производства

Рынок авиационных запчастей

• Двигатель
• Структурные компоненты (Body & Cabin Interiors)
• Jigs & Fixtures

Рынок в конечном использовании

• Самолет
  • General & Commercial Авиация
  • Военные и оборонные
• Космический корабль

Вышеупомянутая информация предоставляется на региональной и страновой основе для следующего::

• Северная Америка
  • США.
  • Канада
• Европа
  • Германия
  • Франция
• Азиатско-Тихоокеанский регион
  • Китай
  • Япония
• Латинская Америка
  • Бразилия
• Ближний Восток и Африка
  • ОАЭ