대체 연료 분사 시스템 시장, 연료별, 구성 요소별, 기술별, 차량별, 판매 채널별, 성장 예측 2025~2034년

대체 연료 분사 시스템 시장 크기

글로벌 대체 연료 분사 시스템 시장은 2024년 10.7억 달러에 달하며 2025년과 2034년 사이에 5.5%의 CAGR를 등록할 것으로 예상됩니다. 현재 CNG 및 LNG는 천연 가스를 쉽게 사용할 수 있으며 경제적으로 친환경적입니다.

공중 수송의 가동은 가스 연소 엔진에서 이용된 연료 분사 장치를 위한 수요를 증가하는 버스와 트럭 같이 차량에 있는 자연적인 가스를 이용합니다. 천연 가스 증가 인기, 높은 에너지 콘텐츠, 상대적으로 낮은 온실 가스 배출량은 선호도를 구동한다. 결과, 소설 천연 가스 자동차 사출 기술은 전 세계 더 널리 배포됩니다.

공공 및 민간 함대 연산자 모두는 CNG 버스를 배치하여 배출 수준을 줄일 수 있습니다. 예를 들어, 3 월 2024에서 Maharashtra State Road Transport Corporation (MSRTC)은 Pune의 State Transportation (ST) 부서에서 800 버스를 관리하고 오염 감소를 위해 수많은 단계와 이니셔티브를 취했습니다.

MSRTC는 CNG에 약 500 오래된 디젤 버스를 변환하는 과정에서 있습니다. 모든 변환은 USD 15,000의 주위에 비용으로 예상됩니다. 이는 오염을 줄이기위한이 부족한 비용입니다. 이 프로젝트는 더 청결한 발전의 목표를, 수송의 환경에 친절한 형태 전진합니다. Dapodi Workshop에서 CNG 버스 생산과 Pune의 전자 버스의 성장은 친환경 대중 교통 시스템에 큰 영향을 미칩니다.

방출되는 오염 없이, 수소 힘차는 모두 rage nowadays입니다. 유럽, 일본 및 미국 시장은 수소의 통제되는 고압 납품을 차량으로 포함하는 신흥 수소 기술에 크게 투자하고 있습니다. 이것은 수소가 극단적으로 에너지 효율적이기 때문에 무거운 의무 차량을 위한 유일한 매력이 있고 장거리 기능이 있습니다.

또한, 자동차 제조업체는 CO2 배출량을 줄이기위한 목적으로 수소에 의해 구동되는 연료 전지 전기 자동차 (FCEVs)를 구축했습니다. 예를 들어, FCEV 마케팅은 2028 년 최초의 시리즈 자동차 생산을 목표로 회사 BMW 그룹과 함께 9 월 2024에서 시작 될 것으로 예상됩니다.

대체 연료 분사 시스템 시장 인기 상품

연료 디젤 연료 분사 방법의 발전, 특히 고압 직접 분사 및 전자 제어 연료 인젝터에서, 대체 연료의 확장을 돕고있다. 디젤 연료 인젝터의 이러한 자동화는 폐기물을 최소화하면서 최대 연료 경제 및 엔진 성능을 제공합니다. 여러 에너지 솔루션이 추구하는 지역에 다양한 대안 연료를 활용할 수있는 멀티 연료 분사 시스템의 수요가 있습니다.

예를 들어, 12 월 2023에서 Marelli는 기술 핵심에서 수소 연료를 가진 멀티 연료 분사 시스템의 생산을 시작했습니다. 시스템은 새로운 수소 인젝터와 고급 엔진 제어 장치를 포함합니다. 이 새로운 해결책은 구조에 있는 전통적인 내부 연소 엔진과 유사한 수소 내부 연소 엔진에서 표적으로 하고 있습니다 그러나 그(것)들을 환경에 친절한 만드는 연료로 수소가 있습니다.

또한, 이러한 회사 연료 분사 시스템 내에서 기술의 파편이 있습니다. 예를 들어, 2024 년 1 월, 표준 모터 제품, Inc. (SMP)는 주요 애프터 마켓 가솔린 연료 분사 시스템 프로그램 중 하나입니다. 이 회사는 다양한 수리를 해결하기 위해 그것의 능력 때문에 지도자를 남아 있습니다.

회사에 의해 개발 된 프로그램은 가솔린 직접 주입 (GDI) 인젝터, 멀티 포트 연료 주입 (MFI) 인젝터 및 스로틀 바디 주입 (TBI) 인젝터와 같은 1,100 개 이상의 새로운 구성 요소를 포함합니다. 이 회사의 제품 포트폴리오는 표준, 고압 연료 펌프 및 키트, 연료 분사기 레일 어셈블리, 연료 압력 조절기, 연료 공급 라인 및 센서, GDI 서비스 키트, 연료 압력 센서 커넥터, 캠 추종자 등으로 구성되어 있습니다.

그들은 또한 수소, 천연 가스, 또는 바이오 연료를 포함하는 대체 연료 시스템을 가지고 있습니다. 그러나 이러한 시스템은 기술, 생산 및 인프라 개발의 비용이 절감됩니다. 고압 저장 연료 탱크를 가진 진보된 주입 기계장치와 같은 대안 연료 체계는, 전반적인 expenditure를 증가하는 전문화한 성분을 요구합니다. 이 비용의 침입은이 시스템보다 비싸고 많은 민감한 시장 인구에 비할 수 있으며, 따라서 이러한 시스템은 빈약한 발전 지역에 구현하기가 어렵습니다.

대체 연료 분사 시스템 시장 분석

구성 요소에 따라 시장은 연료 분사 장치, 연료 철도, 전자 제어 장치 (ECU) 및 압력 조절 장치로 나뉩니다. 2024년에, 연료 분사 장치 세그먼트는 40% 이상 대체 연료 분사 장치 시장 점유율을 열었으며 2034년까지 7 억 달러를 넘을 것으로 예상됩니다.

• 수소 및 천연 가스를 위해 설계 된 연료 분사 시스템은 연료 전달을 크게 향상시키고 엔진의 효율성을 지속적으로 향상시킵니다.

이 운전사는 현대 방출 제한의 빛에 있는 개량한 성과를 더 단단하고, 고강도 합금과 특별한 코팅 같이 현대 물자의 소개는 주입 성분을 더 연료 저항하고 더 튼튼한 만듭니다. 이 변화는 또한 자동차 산업에 그들의 사용을 증가시킵니다.

• 연료를 기반으로하는 대체 연료 분사 시스템 시장은 천연 가스, 수소, LPG, 바이오 연료 등 분류됩니다. 천연 가스 세그먼트는 2024 년 약 38%의 시장 점유율을 차지했습니다.
• 그것은 상당히 저렴 하 고 가솔린과 디젤에 비해 낮은 탄소 발자국을 가지고 있기 때문에, 대중 교통 차량의 넓은 범위와 상업용 차량은 지금 천연 가스를 사용. 경제의 이러한 추세는 천연 가스 엔진 연료 분사 시스템의 증가로 이어졌습니다.
• 교통 부문의 천연 가스의 사용은 북미 및 아시아 태평양 지역의 정책을 통해 격려되고,이 시스템은 이러한 시스템에 연료 혁신을 시작합니다. 또한 천연 가스는 다른 연료보다 저렴하며 모든 차량 운영 비용을 절감하고 많은 자동차 클래스의 정교한 연료 분사기를 사용합니다.

• 아시아 태평양은 2024년 약 40%의 주요 점유율을 가진 세계적인 대안 연료 분사 시스템 시장을 지배하고 중국은 지역에 있는 시장을 지도합니다.
• 아시아 태평양 지역, 예를 들어 일본, 인도, 대한민국 등 친환경 에너지 소스로 이동. 가스, H2, LPG의 사용은 관련 물질과 세금이 포함되어 있으며 보조금도 있습니다.
• 이 이니셔티브는 깨끗한 차량과 연료 순환 연료 분사 시스템을 촉진합니다. 이러한 국가에서는 도시 오염 및 대기 질 개선의 완화는 공공 투자를 승인하는 주요 이유이므로 대체 연료 기술 시장을 만듭니다. 특정 범위로 중국은 탄화수소 배출량을 줄이고 운송 부문의 에너지 효율을 향상시킵니다. Significant 펀드는 수소 급유 스테이션과 CNG 스테이션을 포함한 대체 연료 인프라 개발을 담당하고 있습니다.
• 이 투자는 기술적 진보 된 연료 분사 시스템에 대한 수요를 증가시키고 대체 연료 차량의 채택을했습니다. 유럽은 깨끗한 에너지 시대의 챔피언으로 이어졌으며 높은 배출 목표 및 엄격한 규정으로 인해 기후 변화에 대한 싸움에서 세계를 선도하고 있습니다. 유럽 연합 녹색 거래뿐만 아니라 국가 수준의 다른 거래는 천연 가스 및 수소에서 실행되는 자동차, 버스 및 트럭을 포함하여 깨끗한 차량을 사용하는 이니셔티브를 지원합니다.
• 이 경우, 배출 수준 및 연료 소비는 이러한 정책에 의해 추진되는 고급 연료 분사 시스템의 사용으로 인해 허용 된 수준 내에서 있습니다. 독일, 프랑스, 네덜란드는 깨끗한 운송 연료로 수소의 연구 및 탐사에 대한 예산을 할당했습니다. 수소 인프라 및 연료 전지 차량에 대한 작업은 탄소 중립 목표를 달성하고 화석 연료의 필요성을 줄일 수 있습니다. 이, 차례로, 고급 연료 분사 시스템에 대한 수요를 만듭니다.
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• 또한, 인프라에 대한 지출은 전문 연료 시스템의 시장이 확장하는 동안 비용 사수만큼 유리합니다. 지역의 천연 가스 자동차의 채택은 정교한 연료 분사 시스템의 위치를 강화하므로 북미 시장에서 시장 점유율을 증가시킵니다.

대체 연료 분사 시스템 시장 공유

• Bosch 및 Delphi는 대체 연료 분사 시스템 산업에서 10 % 이상의 시장 점유율을 보유합니다. 더 진보 된 연료 시스템을 설치하고 가스 및 수소 엔진으로 인젝터는 보쉬의 투자 전략에 따라 경쟁적인 가장자리를 얻을 수 있습니다. 또한, 엔진의 출력을 극대화하기 위해 천연 및 수소 차량의 연소에 중점을 둡니다. 미래에 보쉬는 저비용 대체 연료 분사 분야의 경쟁업체를 앞두고 있습니다.
• 회사, Phinia 및 Delphi Technologies는 대체 연료 차량의 발전을 향한 포트폴리오를 확장하고 있습니다. 그들은 천연 가스 및 수소 연료 분사 시스템을 개발하는 것입니다. 그와 관련하여 Delphi는 대체 연료의 응용 분야에서 제어 효율을 높이는 고성능, 고압 인젝터 및 시스템을 생산했습니다. 그들의 정책은 대체 연료로 전환하는 제조업체를위한 완벽한 효과적인 시스템을 구축하는 것입니다.

대체 연료 분사 시스템 시장 기업

대체 연료 분사 시스템 업계에서 작동하는 주요 플레이어는 다음과 같습니다.

• 스낵 바
• 주요 특징
• 회사 소개
• 델피 (Phinia)
• 덴소
• 이튼
• 자석 Marelli
• 스낵 바
• Westport 연료 시스템
• 우드워드

녹색 이동성으로 증가하는 푸시로, 대체 연료 분사 시스템 시장은 새로운 기술과 지속 가능한 개발을 찾고 있습니다. 일은 CNG, LPG, 수소 및 바이오 연료와 같은 새로운 연료를 위한 연료 분사 시스템 및 기술을 개발하기 위해 이미 진행되고 있습니다. 이 시스템은 엔진 성능을 유지하면서 연소 효율과 배출을 개선하도록 설계되었습니다. 자동차 제조업체 및 연구 기관과 함께 시장 플레이어는 다가오는 차량으로 이러한 혁신을 통합하고 다른 엔진에서 응용 프로그램을 보장합니다.

또한, 회사는 기존 연료에서 더 많은 수용 가능한 대안으로 전환 할 수 있도록 개조 된 서비스를 제공함으로써 현재 차량 시장의 목표를. 자동차 운전자 및 개별 차량 드라이버에 적합한 솔루션을 제공하는 동시에 글로벌 스탠드 포인트에서 필요한 eliminating 탄소에 초점이 있습니다. 모든 시장에서 시장은 기술 발전, 파트너십의 혼합물에 의해 추진되고, 클리너 에너지의 사용을 촉진하기 위해 법률에 초점을 증가.

대체 연료 분사 시스템 산업 뉴스

• 에 9월 2024, Landi Renzo 그룹, 자연 가스 및 수소 압력 관리 구성 요소의 제공 업체 Mobility 및 인프라 부문 9 월 17 일부터 22 일까지 하노버에서 IAA 운송 무역 박람회에서 데뷔. Landi Renzo는 수소 신청을 위해 디자인된 새로운 EM-H mechatronic 규칙 및 항구 연료 분사 장치 (PFI)를, 특색짓습니다.
• EM-H 레귤레이터는 두 단계가 있습니다. 기계 단계는 중간에 고압을 이동하고 엔진 요구 사항에 압력을 줄 수있는 전자 단계입니다. 그것의 디자인은 속도와 짐의 견실함을 보증합니다, 최선 인젝터 압력은 고압 주입 엔진을 위한 더 나은 연소에 지도됩니다.
• 9 월 2024, Stanadyne, 연료 및 공기 관리 시스템 공급 업체는 수소 인젝터에 대한 새로운 디자인 플랫폼을 출시했습니다. 이 인젝터는 빛, 매체 및 무거운 의무 차량, 뿐 아니라 산업 엔진 및 발전을 위해 적당합니다. 이 플랫폼에는 실린더 당 25에서 200 kW까지 신청을 위한 2개의 디자인, 고압적인 직접적인 인젝터 및 아주 높은 가스 의 연료 흐름율을 위한 높 교류 항구 인젝터를 포함합니다.