水素航空機市場規模、プラットフォーム別（無人航空機、エアタクシー、ビジネスジェット）、動力源別（水素燃焼、水素燃料電池）、技術別、航続距離別、乗客定員別、2024～2032年予測

水素航空機市場規模

世界中規模の水素航空機市場規模は、2024 年 390.9 億米ドルで評価され、2034 年までに 4.8 億米ドルに達すると、28.7% の CAGR で成長すると推定される。 市場の成長は、持続可能な航空燃料の使用の増加と炭素排出量削減に重点を置いています。

国際旅行需要の上昇は航空部門からの炭素排出量の増加につながっています。 たとえば、IEA航空によると、2023年のグローバルカーボン排出量の2.5%のシェアは、90%以上のプリコビッドレベルであったボリュームでほぼ950 MTに達した。 航空分野から炭素排出量を抑制するために、業界は、市場で成長を促進する重要な要因である水素動力を与えられた航空機などの緑の代替物に向かって移動しています。

風力や太陽光などの再生可能エネルギー源を利用した水素は、クリーンで持続可能なソリューションを提供し、炭素排出量を削減します。 航空業界を変革する。 たとえば、ボーイングは、グリーン水素が有害な排出量を排除することで、航空環境を大幅に削減できると強調しています。 必要なイノベーションとインフラ投資のレベルでは、航空機推進における水素の役割は、長期にわたる影響を生み出すことができます。

企業は、先進の燃料電池技術の研究開発を優先して、政府や民間セクターからのより多くの投資を引き出す必要があります。 初期採用はR&Dフェーズの短距離/地域便の対象となりますが、長期間のスケーラビリティは長距離便に及ぶため、エネルギー密度の課題に対処し、クロスボーダーのコラボレーションにより、企業は利益をもたらします。

持続可能な航空燃料(SAF)の需要が高まっています。また、水素航空機の市場成長を促進します。 たとえば、IATA航空業界によると、2023年にSAFの約450,000〜500,00トンを消費し、SAFの市場規模をUSD 756百万から2023に達しました。 また、ボーイングのような主要な選手は、航空業界向けSAFの最もクリーンな形態であるグリーン水素の生産に投資しています。

企業は航空部門のコラボレーションに向けています。これにより、水素推進の採用の実証が成功し、排出量の削減と全体的な持続可能な航空技術の向上につながります。 例えば、KLM Royal Dutch Airlines と ZeroAvia は、ZeroAvia の ZA2000 ゼロエミッション などの大規模な地域航空機向けに、水素航空機のコラボレーションを予定しています。 そのようなパートナーシップは、水素航空機の成長を強調しています。

航空業界における今後の技術が高まっています。これにより、水素航空機市場が大幅に向上します。 エアバスと東芝のコラボレーションで、水素搭載の航空機の超電導技術を探ります。 先進的な超電導モーターを開発することにより、このパートナーシップは、持続可能な航空に向かうことにより、水素供給機の開発と産業を支える全体的な効率と性能を向上させます。

水素燃料は航空産業の未来です。 IEAの見積もりによると、このガスが化石燃料を使用して生成されると、毎年排出されるCO2の830百万トンのCO2を保存します。 そのため、企業は、市場で強力な足元を確立する最も早い機会に、より緑豊かな技術に投資する必要があります。

水素航空機業界は、水素動力を与えられた航空機の使用状況を指し、炭素排出量を削減し、持続可能な航空を目指します。 これらは、水素燃料の製造を含み、これらの航空機の燃料供給と支援に必要な水素および建築インフラ上で実行する航空機の設計結果です。

水素航空機市場動向

• 液体水素は、ゼロエミッション燃料のためのより良いソリューションであるので、注目を集めています。 カーボンエミッションを削減し、持続性を目指している企業は、液体水素供給機にますます投資しています。 例えば、オランダの会社Fokkerの次Gen NVは、2035年にゼロカーボンエミッションに焦点を当てたきれいなシート航空機を開発する計画を発表しました。 航空機は、120〜150人の乗客の座席容量を持つ単一の通路の狭いボディ商用航空機として設計され、飛行標的は2,590キロ(1,400nm)の飛行範囲を対象としています。 それは液体水素、SAFで動くことができる二重燃料の設計を特色にします。
• 航空燃料の緑化技術へ向かう企業。 航空業界における水素技術の高度化に向けて、2024年、エアバスは関西空港と提携し、持続可能なエネルギー源として水素の使用を探求し、強化しました。 このコラボレーションにより、純ゼロエミッションを2050年までに達成し、水素燃料の統合を空港業務に支援します。
• 大手企業が水素航空機のハイライトを購入し、ゼロエミッションへの移行を完了しました。 米国の航空会社は、2024年にZeroAviiaから100の水素電気自動車の条件付き購入を約束しました。 この動きは、水素発電技術に投資する航空会社の成長傾向を反映しており、機内排出量を削減し、持続可能な航空をサポートしています。

水素航空機市場分析

動力源に基づいて、市場は水素燃焼、水素燃料電池にbifurcatedです。 水素燃焼と水素燃料電池の双方の技術開発により、エンジンの効率性や性能を向上し、市場を前進させる。

• 水素燃焼市場は2024年のUSD 263.3百万で評価されました。 世界中の政府から炭素排出量を削減する厳しい規制が増加しているため、市場を牽引する重要な要因であるクリーンな燃焼技術を採用する航空会社が誘導されています。 たとえば、水素アドバンスト・デザイン・エンジン・スタディ(HyADES)のもと、PW127X燃焼地域ターボプロップエンジンで水素のプラット&ウィットニーデモンストレーション、グリーン航空への業界のコミットメントを強調しています。
• 2025年から2034年にかけて、水素燃料電池は26.3%のCAGRで成長すると予想されます。 水素燃料電池技術の大手企業による技術の発展と投資の増加は、市場成長を推進しています。 たとえば、H2FLYは、水素燃料電池システムの出力を後続研究プログラムを主導し、より大きな地域の航空機に電力を供給することができます。

テクノロジーをベースに、水素航空機市場は、フル水素搭載の航空機、ハイブリッド電動機に分けられます。 軽量・高性能燃料電池の開発や、水素貯蔵方法の改善などの技術開発など、全体的なセグメントの成長を推進しています。

• 2025年～2034年は、完全水素搭載航空機が30.1%のCAGRで成長すると予想されます。 水素貯蔵および燃料電池の効率の技術開発は市場成長を運転しています。 このセグメントの成長は、政府の支援と政策によって燃料を供給し、炭素排出量を削減します。
• ハイブリッド電動機は、2024年で82.6%の最大のシェアを保有し、予測期間まで続く見込みです。 水素を用いた従来の推進システムとの統合により、単発電源の依存性を低下させ、市場を運転する運用リスクを緩和します。 例えば、EcoPulse の結果は、50 個のテスト フライトが最大 100 飛行時間までの肯定的な結果を示す後、ハイブリッド電気航空の明るい未来を提案します。

市場規模は、1000キロ、2000キロ以上、1000キロ、1000キロ、2000キロ以上です。 地域と短距離のフライトのための水素航空インフラの拡大は、セグメントの成長を牽引する重要な要因です。

• 最大1000kmの水素航空機市場は、2024年のUSD 219.6百万で評価されました。 企業は、航空機の設計に焦点を合わせ、乗客の範囲と数、最大1000キロまでの水素航空機の要求を生じる。 たとえば、AMSL AeroのVertiiaは、300km/hour(186 MPH)の原爆速度で最大1,000km(620マイル)の水素を飛行する航空機をゼロカーボン排出量で設計し、4人までの乗客とパイロットを運ぶ。
• 1000kmから2000kmの水素航空機産業は、予測期間の最高速度30.3%で成長しています。 スタートアップは、水素を1000kmから2000kmの水素機に使用することで、市場を牽引する技術を開発しています。 たとえば、スイスのスタートアップであるSirius Aviation AGは、液体水素を使用して航空機の試験飛行を実証し、3シートバージョンの1,850 kmの記録飛行範囲を達成しました。
• 2000キロを超える水素航空機市場は、2024年に14.1%の市場シェアを持っています。 長距離航空機旅行の開発のための企業間のパートナーシップとコラボレーションを成長させ、市場を牽引しています。 たとえば、Fokker Next Genは、新しい液体水素を搭載した商用航空機上のairBalticと提携しています。 Fokker Next Genジェットは、液体水素と持続可能な航空燃料の両方を搭載した2,500キロメートルを超える120〜150人の乗客を運ぶように設計されています。目的地の可用性に応じて燃料を操作できます。

乗客の能力に基づいて、市場は最大4の乗客、5〜10の乗客、10人以上の乗客に Bifurcatedされます。 緑化燃料技術を搭載した乗用飛行の増加が市場を牽引しています。

• 2024年に最大4人の乗客の水素航空機市場は、USD 87.8百万で評価されました。 このセグメントは、持続可能な航空のイノベーションを推進することで勢いを増しています。 たとえば、HES Energy Systemsは、水素がガスや液体の形で保存されているかどうかに応じて、500 kmから5000 kmの4乗客を飛行するように設計されたElement Oneの計画を発表しています。
• 水素航空機業界は、年2025〜2034年は28.2%のCAGRで成長することが期待されています。 この市場セグメントは、短い地域のフライトのためのソリューションとして誕生しています。 この水素動力を与えられた平面はゼロ排出旅行のための潜在能力を提供しま、市場を運転している短い運搬ルートのカーボン排出を減らします。
• 2024年に59.9%の最高市場シェアを誇る10名以上の水素航空機。 このセグメントの成長は、多数の乗客を運ぶことができる広範囲の航空機の開発に焦点を合わせることにより見ることができます。

適用に基づいて、市場は商業、軍隊及び防衛に区分されます。 商用および軍事用途における持続可能な航空ソリューションの需要は、セグメントの成長を促進しています。

• 商業市場は、2024年に米ドル265.8百万で評価されました。 液体の水素動力を与えられた商用航空機のための押しは加速され、主要な企業が持続可能な航空の革新のための方法を舗装するパートナーシップを成長させることによる。 企業は、ラトビアの全国航空会社エアバティックなどのパートナーシップを通じて、液体商用水素の開発に注力しています。オランダに拠点を置くFokker Next Genと提携し、両方の国で製造される新しい液体水素供給商用航空機を開発しています。
• 軍隊及び防衛水素航空機の市場は年2025-2034のための25.1%のCAGRと成長すると期待されます。 軍隊及び防衛では市場は排出を減らし、全面的な操作を高めるための潜在的な解決として注目を集めています。 防衛力は、水素航空機の持続可能な費用対効果の高いソリューションのために押し込まれているので、軍事的操作で重要な役割を果たし、カーボンフットプリントを削減します。

北アメリカの水素航空機の市場は2034年までのUSD 1.87億の市場規模に達する、著しく成長するために計画されます。 地域は、AirbusやAerovironment Incなどの最大の水素航空機メーカーに集中し、戦略的な資金調達(STRATFI)プログラムのような政府の取り組みと相まって、地域で市場を運転しています

• 水素航空機の米国市場は、2025年から2034年までの29.1%のCAGRで成長することを期待しています。 米国の企業は、特に水素動力を与えられたVTOLシステムに市場を運転している航空技術に投資を増加しています。 たとえば、2024年にPiasecki Airlines Corporationは、その戦略的資金調達の増加(STRATFI)プログラムの一環として、Air ForceのイノベーションアームであるAFWERXによって$ 37百万の多年契約を受けました。 Piaseckiは、空中再構成可能な組み込みシステム(ARES)チルトダクト垂直離陸および着陸(VTOL)無人航空機システム(UAS)、およびVTOLの業界トップクラスの水素燃料電池推進技術を示すことを可能にします。
• カナダの水素航空機市場は、2024年のUSD 131.8百万で評価されました。 大手航空機メーカーとの協業を加速し、国の水素インフラを強化する。 たとえば、2024 Airbus および ZeroAvia では、カナダの3つの空港、Montreal-Trudeau International Airport(YUL)、トロント・ピアソン国際空港(YZ)、バンクーバー国際空港(YVR)の3つの空港で、カナダの空港で水素インフラの可能性を調べるために、それぞれMemorandum に署名しました。

欧州では、水素航空機市場は、年2025〜2034のための27.2%のCAGRを登録することが予測されています。 地域における厳格なカーボンニュートラルティ規制と野心的なネットゼロエミッションターゲットは、市場成長を推進しています。 また、英国民間航空局などの協会の支援により、水素航空機の開発のパートナーシップを結び、市場を盛り上げることが期待されています。

• 投影は、ドイツの水素航空機市場が2034年に22.1万ドルに達すると予想されていることを示しています。 炭素排出量を削減し、水素航空機技術の公共および民間投資を増加させるための Stricker 政府の方針は、国で市場を運転しています。
• 水素航空機の英国市場は、2024年に20.8%の市場シェアを持っています。 英国は、水素航空の重要なプレーヤーになっています。, 大手企業は、広範な水素燃料の採用に必要なインフラと技術を構築するために協力して、, 持続可能な航空旅行と市場の成長の未来を提起. 複数の大手英国企業は、航空における広範囲の水素燃料使用に未来の技術とインフラを開発するために、英国民間航空局と協力しています。
• フランスの水素航空機市場は、年2025〜2034のための28.2%のCAGRで成長するように計画されています。 軽い航空のための液体水素エンジンの開発は、持続可能な航空の方法で主導するフランスの会社と、スタントリーで水素航空機の市場成長を推進しています。 これらのイノベーションは、排出量の削減と水素の電力供給飛行における重要な役割を果たしています。
• スペインの水素航空機業界は、2024年に1億米ドルで評価されました。 スペインの市場の成長は勢いを増大させ、主要なプレーヤーは航空の革新そして持続可能性を運転するために協力し合います。 Airbus、Aena、Air Nostrum、Iberia、Exolum、Repsol はスペイン初の水素空港ハブの創造を研究するパートナーです。 これらの6社が、国内における水素供給の航空導入に大きな課題を解決するために取り組んできました。
• イタリア水素航空機市場は、年2025〜2034のための26%のCAGRで成長することを期待しています。 イタリア企業では、イタリアのトーリーノ空港で初の水素燃料電池システムをセットアップするために、SnamやSAGATチームなどのパートナーシップに重点を置いています。 これらの会社は、トリノ空港で1.2MWの容量で、コジェネレーションモードで水素燃料電池システムの建設のための用語シートを署名しました。

アジアパシフィックの水素航空機市場は、2034年までに約1.62億米ドルの規模で大きく成長する予定です。 アジア・パシフィックでは、政府のイニシアチブを通じた継続的な発展と、水素供給機のインフラ構築への投資が急速に成長しています。 水素の航空機を運転する開発のために水素に関連したプロジェクトに国が投資しています。

• 2024年のUSD 47.5,000,000で中国で立っていた水素航空機の市場。 クリーンエネルギーのイノベーションに向けた国の積極的な押しが市場を牽引しています。 たとえば、建設は、2020年に年間30万トンの緑色の航空燃料を生産するように設定し、中国Shuangyashanで3億の緑色の水素対航空燃料を驚かせて開始しました。 このプロジェクトは、持続可能な航空燃料を作り出すために再生可能エネルギーのエネルギー源を統合する重要な進歩を表しています, 炭素排出量を削減するための中国のコミットメントを強調.
• インドで開催された水素航空機市場は、アジア太平洋地域における2024年の14.2%のシェアです。 インドのスタートアップは、市場成長を促す水素航空機の開発を通じ、持続可能性に重点を置いています。 ハイデラバードのスタートアップであるBluJ Aeroは、インドのエアロスペースを著しいブレークスルーで、初の水素電動垂直テイクオフと着陸(H2eVTOL)航空機を発表しました。
• 2025年から2034年にかけて、日本水素航空機市場は、31.1%のCAGRで成長する予定です。 日本では、航空機用水素燃料電池技術に焦点を合わせながら、国が先駆的なプロジェクトに大きく投資するにつれて、市場は著しく成長しています。 世界最大規模の水素燃料電池を1億米ドルの投資で構築する国。
• オーストラリアの水素航空機の市場は、2024年のUSD 4.4,000,000で評価されました。 オーストラリアでは、企業や空港が重要な投資を行い、市場を牽引する水素発電技術を推進しています。 バンクスタウン空港オーストラリアなどの水素航空機の開発に投資し、その水素航空機を明らかにしました。 同社は、バッテリー水素VTOL航空機のAMSLエアロ初の水素動力フライトに帰着します。
• 韓国の水素航空機市場は、2024年に7.4%の市場シェアを保持しました。 韓国では、市場の成長は、Net-zeroの目標に向かって進捗を駆動する水素駆動の航空を支えるインフラの重要な投資で増加しています。

ラテンアメリカでは、水素航空機市場は、2025年から2034年までの25%のCAGRを登録することが予測されています。 企業は、市場を牽引する有害汚染の排出量を通じて、環境に関連した脅威を克服することにより、重投資と持続可能性に向かう。

• ブラジルの水素航空機市場は、2024年のUSD 6.3百万で評価されました。 ブラジルの重投資は、持続可能な航空を促進するためにきれいな水素インフラに焦点を当てているので、市場の成長のための主要な役割を果たしています。 例えば、2024年、この国は、クリーンな水素ハブに1億9億ドルの投資を発表しました。また、グローバルな水素市場における国の地位を強化するSAF開発を発表しました。
• メキシコの水素航空機産業は、2024年にラテンアメリカで24.8%のシェアを開催しました。 メキシコでは、市場を運転しているパートナーシップとコラボレーションを通じて、水素供給機の普及に継続的に注力しています。

中東・アフリカの水素航空機市場は、2034年までに234.9万ドルのUSDを上回る、著しく成長する予定です。 中東・アフリカでは、政府の取り組みや持続可能性の支援を通じて、市場は急速に成長しています。

• サウジアラビアの水素航空機市場は、2024年のUSD 10,000,000で評価されました。 国の市場は、企業や投資家が、持続可能な航空の境界線をプッシュする水素推進技術が融資するにつれて、大幅な成長を経験しています。 同社は、エアバス、バークレイス、サウジスなど、水素推進先のZeroAviに出資し、水素動力を与えられた航空機にパートナーとして投資しています。 ZeroAviaによると、新しい資本は、それがその燃料電池電気推進システムを使用するために、地域の航空会社を変換する必要がある最初のサプリメントタイプの証明書を確保するためにその努力を加速します。
• 水素の南アフリカ市場は、2024年に14.9%の市場シェアを保持しました。 航空向けSAF生産とグリーン燃料技術に焦点を合わせ、国の市場が高まっています。
• UAEの水素航空機市場は、2025年から2034年までの25.4%のCAGRで成長する予定です。 重要なインフラの構築を目指した主要な航空機メーカーとのパートナーシップにより、水素発電の拡大を支援し、市場成長を加速しています。

水素航空機市場シェア

水素の航空機産業は主要なプレーヤーの存在による非常に競争です。 エアバスSE社、エアロビロンメント株式会社、エアロディフト社、Skai社(アルカイ・テクノロジーズ社)、Hes Energy Systems社は、市場で57%の有意なシェアを占めるトップ5企業です。

この市場でのプレイヤーは、技術の進歩、価格の差別化、および地理的拡張を通じて互いに競争しています。 競争の激化は、持続可能な航空燃料の需要増加と水素航空機市場における水素供給用途の高まりが期待されます。

会社は全体的な効率を高めるために水素航空機モデルを開発するための研究開発で非常に投資しています。 また、水素燃料電池や燃焼技術などゼロエミッション推進システムの開発に注力しています。 こうしたイノベーションは、航空の炭素排出量の削減、燃費効率の向上、既存の航空インフラとの統合に注力しています。

水素航空機市場企業

水素航空機産業で稼働している市場参加者の中には、以下のようなものがあります。

• エアポート
• エアロビロンメント株式会社
• エアバスSE
• Apusグループ
• フラスカ
• GKN エアロスペース(Melrose Industries Plc.)
• Hes のエネルギー システム
• ピピストレル D.O.O.
• Skai(アルカイ・テクノロジーズ)
• アーバンエアロナウティックス株式会社
• 株式会社ゼロエイビア

エアバスSEは、水素航空機市場での優位な選手です。 エアバスの水素搭載航空機の開発は、持続可能な航空の革新に注力しているため、市場にとって重要な成長因子です。 たとえば、エアバスの進歩は進行段階にあるため、グローバルな水素エコシステムの構築には重要なコンポーネントが必要です。 これにより、エアバスが水素航空機をグローバル市場に供給できる水素の生産、貯蔵、および配分のための建築インフラが組み込まれています。 これは、航空機技術やインフラに焦点を合わせ、市場の成長を促進するために重要です。

水素航空機市場は絶えず進化しています。これにより、エアロビロンメントのイノベーションへの大きな成長機会が生まれます。 AeroVironment は 2 段階のターボチャージャーおよび制御システムを組み込んで効率を最大限に活用する水素燃料の発電所をパテントにしました。 この技術の開発により、エアロビロンメントは成長を続ける市場での役割を強化しています。

水素航空機業界ニュース

• 2023年9月、ピピストレル航空機は、最初の試験された水素動力液体電気航空機を飛んだ。 ピピストレルは、圧縮された水素ガスではなく液体水素の使用を主張し、航空機の範囲を約800の航海マイルに倍増します。
• 2024年7月、GKN エアロスペースは、革命的なUSD 54.52百万プロジェクトであるH2FlyGHTを立ち上げました。 2メガワット(MW)の原発性水素誘電体推進システムを開発し、次世代の持続可能な航空機の新たな基準を設定。
• 2023年1月、ZeroAviaは19座席のDornier 228テストベッド航空機の不正飛行を成功させました。 本機は、フルサイズの試作用水素電動パワートレインで改造し、水素電気エンジンの動力を発揮する最大のマークです。

水素航空機市場調査報告書には、業界の詳細なカバレッジが含まれています 2021年から2034年までのUSDミリオンの売上高の面での推定と予測 以下のセグメントの場合:

市場、電源によって

• 水素燃焼
• 水素燃料電池

市場、技術によって

• 十分に水素動力を与えられた航空機
• ハイブリッド電動機

市場、範囲によって

• 最大1000キロ
• 1000m から 2000km
• 2000キロ以上

市場、乗客容量による

• 最大4名様まで
• 5～10名様
• 10名様以上

市場、適用による

• コマーシャル
• 軍隊及び防衛

上記情報は、以下の地域および国に提供いたします。

• 北アメリカ
  • アメリカ
  • カナダ
• ヨーロッパ
  • ドイツ
  • イギリス
  • フランス
  • スペイン
  • イタリア
  • オランダ
• アジアパシフィック
  • 中国語(簡体)
  • インド
  • ジャパンジャパン
  • オーストラリア
  • 韓国
• ラテンアメリカ
  • ブラジル
  • メキシコ
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• 中東・アフリカ
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  • アラブ首長国連邦