航空交通管理システム市場規模 - 空域別、提供内容別、設置タイプ別、空港規模別、用途別、最終用途別および予測、2025～2034年

航空交通管理システム市場規模

世界的な航空交通管理システム市場は、2024年のUSD 9.3億で評価され、2025年から2034年までの8.7%のCAGRで成長すると推定されています。

航空旅行の全体的な増加は乗客の交通および航空会社操作の成長を運転しています。 この拡張は、高度な航空交通管理システム(ATM)システムを要求し、安全性、効率性、および運用継続性を維持します。 航空機輸送管理システムの革新, 未踏のトラフィック管理を含む (UTM) システム, ますます混雑した空気空間を管理するために不可欠です.

たとえば、ニュージーランドでは、AotearoaとTawhaki National Aerospace CentreのパートナーシップがAirShare UTMシステムを実装しました。 この実装は、ニュージーランドの航空宇宙産業を発展させるために、ジョイント・イニシアティブの最初のフェーズを完了します。 UTMシステムは、従来の空中空間への安全な統合を促進することにより、航空機の動作を特に未踏化し、成長する空中活動を調整するのに役立ちます。 航空業界の発展とトラフィック管理ソリューションの強化の必要性をサポートし、これらの技術の進歩。

次世代の航空輸送管理システム(ATM)システムの実装により、航空業界における航空機の安全性、効率性、および混雑する大気空間の容量を強化する必要性に対応します。 これらのシステムは、自動化、人工知能、衛星に基づくナビゲーション、リアルタイムのデータ共有を統合し、航空トラフィックの操作を最適化します。 遅延を減らし、飛行経路を改善し、乗組員と船外機との協調性を高め、運用効率の向上と燃費削減を実現します。 運用コストを削減し、環境への影響を削減します。 未踏のトラフィック管理(UTM)システムを組み込むことで、ドローンなどの無人車両の安全な管理を従来機と組み合わせ、航空機の複雑性を高めます。 増加する航空需要と技術の進歩により、持続可能なおよび拡張可能な航空トラフィック操作を維持するために不可欠な次世代のATMシステムを作る。

航空交通管理システム市場 トレンド

航空交通管理システム(ATM)業界を牽引する市場動向は、デジタル技術による変革です。 クラウドベースのプラットフォーム、データ分析、ネットワーク管理システムの統合により、運用効率、安全、スケーラビリティが向上します。 これらのデジタルソリューションは、飛行計画を最適化し、航空交通量を増加させ、リアルタイムのデータアクセスを提供し、より堅牢で効率的な航空交通管理システムシステムを実現します。 たとえば、Indra、ATOS、Microsoftと連携し、パブリッククラウド上で初の航空トラフィック管理システムのデジタルプラットフォームをiNMプログラムを通じて実装しました。 このプラットフォームは、世界最大の航空データベースであるeEADを採用し、リアルタイムのデータ管理を可能にし、サイバーセキュリティ機能を強化しました。 クラウドベースの運用のEUROCONTROLの実装は、ATMの進歩の基盤を確立し、効率性を改善し、排出量を削減し、複雑な航空ネットワークを管理する。

航空トラフィック管理システム市場は、クラウドベースのシステムと高度なサイバーセキュリティフレームワークを採用し、複雑な航空ネットワークを管理しています。 航空交通量が増加するにつれて、従来のインフラは、柔軟性、スケーラビリティ、およびレジリエンスのための会議の要求の課題に直面しています。 クラウドベースのATMソリューションは、リアルタイムのデータ処理、航空情報統合、および動的トラフィックの需要管理を可能にし、運用効率を改善します。 これらのプラットフォームは、ハードウェアの依存性を減らし、コストを削減し、システムアップグレードを簡素化します。 サイバーセキュリティ対策を強化し、データの整合性や運用上の安全性を保護し、乗組員と未乗のトラフィックの両方を管理するために特に重要です。 クラウドベースのサイバーセキュリティATMシステムへの移行により、持続可能なネットワークのパフォーマンスと、新興航空管理技術への適応が向上しました。

航空交通管理システム市場分析

次世代の航空輸送管理システムシステムの導入は、既存のレガシーインフラとの統合に関する高い初期コストと課題の形での拘束に直面しています。 クラウドベースのソリューションは、スケーラブルで費用対効果の高い航空トラフィック管理システム機能を提供します。 厳格な安全基準とデータセキュリティ要件を含む規制要件は、採用を遅らせることができますが、高度なシステムが安全とプライバシー規制を遵守し、長期にわたる運用の成功を可能にします。

ソリューションに基づいて、市場はハードウェアとソフトウェアにセグメント化されます。 2024年、56.8%のシェアで最大の市場シェアを占めるハードウェアセグメント。

監視レーダー、通信システム、および運行援助を含む空気交通管理システムのハードウェア解決は、操作上の安全および効率のために必要です。 二次監視レーダーおよびADS-Bセンサーは航空機の追跡および検出の機能を高めます、有効な空気交通監視を可能にします。 現代の通信ハードウェアは、音声とデータリンクを組み合わせ、航空トラフィックコントローラーとパイロット間のリアルタイムの調整を改善します。 空港および宇宙空間システムの継続的な近代化は、信頼性の高い、高性能なハードウェアの需要を作成します。

航空機の運転を未踏化し、航空機のトラフィックを増加させることで、複雑な宇宙空間環境を管理するためのハードウェアイノベーションが不可欠です。 デジタル二次レーダーおよび衛星に基づくナビゲーション・システムにより、拡張されたカバレッジ、より速いデータ処理、および新しい技術との互換性を提供します。 空港および高交通地域は安全および効率の条件を満たすために重要なハードウェア投資を要求します。 これらの技術進歩は、次世代の航空交通管理システムを開発する基本コンポーネントとしてハードウェアを配置します。

空港のサイズに基づいて、航空交通管理システムの市場は大きい、媒体および小さいに分けられます。 中セグメントは、予測期間中に10.5%のCAGRで最速成長セグメントです。

中型空港では、国内線と国際線を結ぶことで、地域の航空輸送を管理しています。 これらの空港では、レーダー、ナビゲーション、通信ソリューションなどの航空交通管理システムを導入し、乗客と貨物の量を増加させます。 コスト効率の高い技術を採用し、運転効率、安全、ピーク期の容量を改善します。 空港は、主要なインフラの変更なしで成長を収容するためにスケーラブルなシステムに投資します。

地方の航空および低コストのキャリアの成長は大気空間の使用を最適化し、納期を削減するために中型空港を導きました。 自動飛行データ処理とリアルタイムのトラフィック監視を実施し、リソースの使用を改善し、遅延を最小限に抑えます。 これらは、未踏のトラフィック管理(UTM)システムを含む、新しいエアトラフィックソリューションをテストします。 これらの改良により、中型空港は、グローバルな航空交通管理システムの効率性と近代化に貢献します。

北米航空の交通管理システム市場は、USD 8億2034億を超える見込みです。 北米、特に米国は、航空交通量の増加に対応する次世代の航空交通管理システム(ATM)システムを採用しています。 米国政府および民間部門の投資は、クラウドベースのプラットフォームや自動化技術を含むATMソリューションに焦点を当て、運用効率を改善し、排出量を削減します。 地域の規制枠組みは、これらの技術の進歩に対応するために適応しています。 航空交通の流れ、安全、持続可能性の向上に重点を置き、デジタル空間管理システムへの広範な移行を反映しています。

中国は航空交通管理システムシステムを高度化し、航空交通および都市化の急速な成長を収容します。 国は、インフラの近代化に大きく投資しています, 衛星に基づくナビゲーションや自動化などの高度な技術を統合して、効率と安全性を向上させます. 中国は、デジタルプラットフォームを展開し、航空トラフィックの流れを最適化することにより、大気空間容量を拡大しています。 航空業界が成長するにつれて、中国政府は、安全と環境の持続可能性を優先しながら、よりスムーズな運用を確保するために、大気空間管理を強化することに焦点を当てています。

ドイツは、デジタル航空のトラフィック管理システムを実装し、効率性と持続可能性を高めています。 国は、人工知能やリアルタイムのデータ分析などの先進技術を統合し、飛行経路を最適化し、遅延を削減し、燃費を最小限に抑えます。 ドイツは、欧州のイニシアチブと大気空間管理を整列し、国境を越えて相互運用性を確保しています。 研究開発への投資は、ドイツ航空交通インフラの近代化をサポートし、航空のグローバルデジタル変革に貢献します。

日本は、航空交通管理システムを近代化し、航空交通の拡大や、空港ハブの繁盛をサポートします。 大気空間管理を合理化し、運用効率を向上させるために、オートメーション、衛星航行、クラウドベースのソリューションなどの次世代技術を採用しています。 日本の規制枠組みは、これらのイノベーションを取り入れ、グローバルな安全基準に順守することに進化しています。 政府のインフラモダナイゼーションは、空気の交通の流れを強化し、排出削減戦略による持続可能性を推進しながら、混雑を削減することを目指しています。

韓国は、航空輸送管理システムをデジタル化し、航空輸送の需要増加に対応し、混雑した大気空間でのスムーズな運用を保証します。 国は、クラウドコンピューティングやデータ分析などの高度な技術を取り入れ、航空トラフィックの効率性と能力を高めています。 韓国は、より広範なグローバルトレンドに合わせ、スマートインフラやグリーン技術の投資を優先し、排出量を削減しています。 近代化の目標の一環として、韓国はこれらの技術の進歩をサポートする規制遵守を強化しています。

航空交通管理システム市場シェア

アダセル技術 航空交通管理システムおよびシミュレーションソリューションを開発し、市民および軍事航空の運用効率と安全を改善します。 エアバスSEは、大気空間の活用を最適化し、排出量を削減するために、統合されたデジタルソリューションと航空機技術を提供します。 レーダーシステム、自動化ツール、航空トラフィック操作のための通信技術を提供しています。 これらの企業は、航空安全・効率性を高めるため、航空輸送管理システム技術を推進しています。

航空交通管理システム市場企業

航空交通管理システムの企業で作動する主要なプレーヤーはあります:

• アダセル・テクノロジーズ株式会社
• エアバスSE
• BAEシステム plc
• ハネウェルインターナショナル株式会社
• インドラシステマ、S.A.
• L3ハリステクノロジーズ株式会社
• レドス株式会社
• ロッキード・マーティン株式会社
• ノースロップ・グルムマン株式会社
• RTX株式会社
• サハブAB
• シタネ
• タレス

航空交通管理システム業界ニュース

• 2024年12月、LVNL(ネダーランド)を選定 Schiphol空港でRSM NGのデジタル二次監視レーダーを提供するためにタレス。 レーダーシステムは、最大2,000機の航空機を同時に追跡し、航空交通制御システムに64のデータストリームを配信します。 ADS-B および Mode S センサーの統合により、迅速な検出と初期化の追跡が可能になります。 エア・トラフィック・コントロール・オペレーションを中断することなく、1年以内にインストールを完了する予定です。
• 2023年1月、ノースロップ・グルムマンは、NASAと共同で、航空機システムを国内空中システム(NAS)に統合し、試験方法を開発・検証しました。 航空貨物の運用に焦点を合わせるイニシアチブは、PAAVサブプロジェクトを拠点とするNASAの航空輸送管理システム-eXploration(ATM-X)プロジェクトの一部であり、自動運転車両を大気空間に統合することを目指しています。

この航空交通管理システムの市場調査のレポートは企業の深い適用範囲を含んでいます 2021年から2034年までの収益(USD百万)の面での見積もりと予測 以下のセグメントの場合:

空気スペースによる市場、

• 航空輸送サービス(ATS)
• 航空輸送の流れ管理(ATFM)
• 宇宙空間管理(ASM)
• 航空情報管理(AIM)

市場、提供によって

• ハードウェア
• ソフトウェア

市場、取付けによる タイプ:

• 新しいインストール
• 近代化とアップグレード

市場、空港のサイズによって

• スタンダード
• メディア
• スモール

市場、適用による

• コミュニケーション
• ナビゲーション
• コンサルティング
• オートメーション

市場、エンド使用による

• コマーシャル
• 軍隊

上記情報は、以下の地域および国に提供いたします。

• 北アメリカ
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• ヨーロッパ
  • イギリス
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