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Rocket Propulsion Market dimensione superata USD 5 miliardi nel 2022 e si prevede di esporre oltre il 7% CAGR fino al 2023-2032, con l'investimento crescente in lanciarazzi e missioni di ricerca spaziale.
Con il rapido avanzamento nell'esplorazione dello spazio umano per dare scoperte scientifiche, gli investimenti governativi nelle missioni spaziali sono aumentati a livello globale. Citando un'istanza, in FY2022, il governo indiano ha annunciato un finanziamento di 1,9 miliardi di dollari per l'ISRO (Organizzazione per la ricerca spaziale indiana) per portare soluzioni innovative al settore spaziale. Diverse società di ingegneria di veicoli spaziali hanno anche mirato a raccogliere il ritmo dei lanci orbitali. Di conseguenza, lo sviluppo di veicoli di lancio satellite è probabile ottenere slancio e a sua volta, aumentare il requisito per i sistemi di propulsione a razzi avanzati.
Attributo del Rapporto | Dettagli |
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Anno di Base: | 2022 |
Rocket Propulsion Market Size in 2022: | USD 5 billion |
Periodo di Previsione: | 2023 to 2032 |
Periodo di Previsione 2023 to 2032 CAGR: | 7% |
2032Proiezione del Valore: | USD 10 billion |
Dati Storici per: | 2023 to 2032 |
Numero di Pagine: | 223 |
Tabelle, Grafici e Figure: | 208 |
Segmenti Coperti | Tipo, carburante, orbita, veicolo, uso finale e regione |
Driver di Crescita: |
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Rischi e Sfide: |
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L'aumento dell'investimento iniziale e del costo dei servizi di lancio del razzo a causa dell'inflazione sono tra i fattori prominenti che ostacolano le dinamiche del settore della propulsione dei razzi in una certa misura. Sulla base delle statistiche della NASA, il costo medio di un lancio di veicoli spaziali è di 450 milioni di dollari. Considerando la linea temporale ROI a lungo termine, solo le agenzie governative e le organizzazioni spaziali stanno facendo investimenti nell'industria spaziale, limitando così la domanda di prodotto. Nonostante queste sfide, l'accento sull'adozione di combustibili di propulsione verde creerà opportunità di crescita redditizie.
La quota di mercato della propulsione a razzo del segmento dei motori a razzo è impostata per rappresentare un 5% CAGR fino al 2032, a causa di un aumento delle iniziative R&D per motori ibridi efficienti. Ad esempio, nel settembre 2022, l'ISRO ha testato con successo un motore ibrido che utilizzava combustibile solido e ossidante liquido. Questo test scalabile e impilabile era destinato a spianare la strada a nuovi sistemi di propulsione per i prossimi veicoli di lancio. Inoltre, i risultati cruciali in regioni di spicco come l'Europa, associati a uno sviluppo di motori a razzo per l'utilizzo in due diversi veicoli di lancio, bolster la produzione di propulsione a razzo nel prossimo futuro.
La dimensione del mercato della propulsione a rocchetta dal segmento dei combustibili ibridi è impostata per superare i 450 milioni di USD entro il 2032, data le basse emissioni di gas a effetto serra associate agli scarichi dei motori in esecuzione su combustibili ibridi. L'uso di propellenti come polietilene ad alta densità e ossido nitroso può anche garantire requisiti estremamente bassi per l'energia di produzione, con conseguente basse emissioni di carbonio per i motori. La crescente domanda di sistemi di motori a razzo eco-compatibili e sicuri aumenterà quindi l'uso di motori a propulsione ibrida.
La quota di mercato della propulsione rocciosa del segmento bassa orbita terrestre (LEO) registrerà oltre il 7% CAGR fino al 2032, guidata dalla forte domanda di immagini e analisi dell'osservazione della terra. Inoltre, nel giugno del 2022, Astroscale e l'Agenzia Spaziale Europea collaborarono per la realizzazione del primo prototipo di servicer commerciale per la cattura di più satelliti disfunti in bassa orbita terrestre. Tali fattori, insieme agli sviluppi della rete spaziale in espansione e alle comunicazioni ottiche spaziali basate sul laser, aumenteranno la necessità di motori di propulsione a razzi nelle missioni LEO.
Sulla base del veicolo, il valore del settore dal segmento senza equipaggio è previsto di attraversare 10 miliardi di dollari entro il 2032, considerando la vasta adozione di veicoli autonomi in applicazioni civili e militari. Riconoscimento e lotta, jamming elettronico e comunicazione sono tra le principali applicazioni militari di veicoli di lancio autonomi senza equipaggio, aumentando la domanda di sistemi di propulsione efficienti. L'elevata spesa per la costruzione di razzi e l'aumento di piccola distribuzione satellitare per progetti commerciali e militari stimoleranno anche l'uso di sistemi di propulsione in applicazioni di veicoli di lancio senza equipaggio.
In termini di end-use, la dimensione del mercato della propulsione dei razzi dal segmento commerciale ha raggiunto oltre 2 miliardi di dollari nel 2022. La crescente domanda di servizi internet veloci e la trasmissione immediata di dati per le comunicazioni militari è tra i principali conducenti di crescita. Le società di telecomunicazioni in tutto il mondo hanno anche avviato collaborazioni strategiche per lanciare servizi a banda larga via satellite, soprattutto nelle economie emergenti. Tali iniziative prolifereranno la necessità di servizi di lancio di satelliti commerciali e successivamente accelerare lo sviluppo di soluzioni di propulsione a razzo innovative.
Sulla base del paese, gli Stati Uniti detenevano più del 35% del mercato della propulsione dei razzi nel 2022, a seguito del lancio di razzi pesanti per la U.S. Space Force. La regione ha anche assistito ad un maggiore fabbisogno di servizi spaziali e missioni alla Stazione Spaziale Internazionale per satelliti, astronauti e altri carichi di pagamento. Questi fattori, insieme all'aumento degli investimenti nelle missioni di esplorazione, viaggio e sonda di prova, aggiungeranno impulso all'espansione dell'industria regionale negli anni a venire.
Paesaggio competitivo del mercato della propulsione a razzi comprende aziende come
Queste aziende si concentrano su strategie tra cui fusioni e acquisizioni per rafforzare la loro presenza di mercato.
Le interruzioni economiche e altri impatti senza precedenti dell'epidemia di coronavirus hanno asserito un'influenza negativa sui verticali dell'industria globale, tra cui il settore spaziale. In India, la missione di veicoli spaziali orbitali equipaggiati di Gaganyaan era prevista per essere raggiunta entro il 2022. Tuttavia, questa missione spaziale è stata ritardata a causa della crisi COVID-19, principalmente a causa della riduzione delle spese dal Dipartimento di Spazio.
Tali contrattempi potrebbero aver causato un declino della produzione di veicoli di lancio spaziale e hanno colpito negativamente le imprese dei produttori di sistemi di propulsione a razzi in tutto il mondo. Tuttavia, con la graduale ripresa delle iniziative di esplorazione spaziale, la domanda di veicoli efficienti rischia di aumentare, a sua volta, il rafforzamento delle prospettive del settore della propulsione dei razzi.
Il rapporto di ricerca sul mercato della propulsione a razzi include una copertura approfondita del settore con stime e previsioni in termini di ricavi in USD dal 2018 al 2032 per i seguenti segmenti:
Per tipo:
Per carburante:
Da Orbit:
Per veicolo:
Per End-Use:
Le suddette informazioni sono state fornite per i seguenti paesi: