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Mercato dei sistemi di controllo delle emissioni marine dimensione stimata a 11 miliardi di USD nel 2022 e si prevede di espandere a più di 8,5% CAGR dal 2023 al 2032.
Le crescenti preoccupazioni associate a grandi volumi di emissioni di carbonio e di gas serra da attività marittime favoriranno la domanda di sistemi di controllo delle emissioni marine. Come per l'Agenzia Internazionale per l'Energia (IEA), il trasporto internazionale ha rappresentato circa il 2% delle emissioni di carbonio legate all'energia globale nel 2021. Nel corso dell'ultimo decennio, la popolarità dei viaggi di crociera e delle spedizioni merci è aumentata drammaticamente guidato da un commercio globale robusto. Di conseguenza, diverse organizzazioni governative in tutto il mondo hanno implementato iniziative ambiziose per la riduzione dell'impatto ambientale. Per esempio, l'Organizzazione marittima internazionale della nazione (IMO) mira a ridurre le emissioni di vessel oceanico al 50% entro il 2050.
Il cambiamento di paradigma verso alternative a combustibile pulito e sistemi energetici a emissioni zero per applicazioni marittime potrebbe frenare in qualche misura le prospettive di mercato dei sistemi di controllo delle emissioni marine. Inoltre, i costi di installazione elevati associati ai sistemi di controllo delle emissioni marine insieme all'intervento crescente di diversi governi per l'adozione di combustibili a basso tenore di carbonio possono anche ostacolare la crescita delle imprese. Ad esempio, secondo IEA, entro il 2030, i combustibili a basso tenore di carbonio rappresenteranno il 15% della domanda energetica globale nello scenario Net Zero. Tuttavia, il numero crescente di attività commerciali marittime e servizi di sostituzione e retrofitting favorevoli per i vasi marini comporterà l'adozione di nuove tecnologie di controllo delle emissioni, aggiungendo un vantaggio positivo per la progressione del business.
Attributo del Rapporto | Dettagli |
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Anno di Base: | 2022 |
Marine Emission Control Systems Market Size in 2022: | 11.18 (USD Billion) |
Periodo di Previsione: | 2023 to 2032 |
Periodo di Previsione 2023 to 2032 CAGR: | 8.5% |
2032Proiezione del Valore: | 27.01 (USD Billion) |
Dati Storici per: | 2019 to 2022 |
Numero di Pagine: | 450 |
Tabelle, Grafici e Figure: | 791 |
Driver di Crescita: | |
Rischi e Sfide: |
I ricavi del mercato dei sistemi di controllo delle emissioni marine dal segmento del combustibile MGO sono stimati per raggiungere circa 4 miliardi di USD entro il 2032. La domanda crescente di MGO (olio di gas marino) può essere attribuita alla sua elevata compatibilità con i motori diesel, una maggiore efficienza tra i motori marini e una facile disponibilità. Inoltre, diversi governi di tutto il mondo hanno introdotto norme severe, guidando così l'inclinazione degli operatori marini verso l'installazione di sistemi di controllo delle emissioni. Inoltre, un'ampia innovazione e sviluppi nel campo della produzione di biocarburanti per fornire un combustibile sostenibile per le applicazioni marittime favoriranno la progressione dell'industria.
La valutazione del mercato dei sistemi di controllo delle emissioni marine dal segmento della tecnologia SCR è pronta a superare i 10 miliardi di USD entro il 2032. L'adozione crescente dei sistemi SCR (riduzione catalitica selettiva) può essere attribuita all'implementazione di severe norme e mandati per ridurre le emissioni di ossido di azoto nell'ecosistema marino. Questa tecnologia fornisce un approccio avanzato al controllo delle emissioni attive in quanto riduce le emissioni dei tubi di coda di ossido di azoto a livelli quasi zero nei moderni veicoli alimentati a diesel. Inoltre, i progressi in corso nei motori marini stanno anche promuovendo la domanda di sistemi adeguati di controllo delle emissioni.
Il mercato dei sistemi di controllo delle emissioni marine da applicazioni offshore è previsto per esporre oltre l'8% di guadagni tra il 2023 e il 2032. Il numero crescente di attività di sviluppo delle infrastrutture offshore e di progetti energetici sostenuti dal governo hanno propulso l'adozione di sistemi di controllo delle emissioni. Inoltre, l'ondata di iniziative private-pubbliche favorevoli che permettono l'integrazione di sistemi di controllo delle emissioni nei motori di prossima generazione influenzerà positivamente le prospettive di business. Ad esempio, nel marzo 2022, il governo canadese ha annunciato un finanziamento di 56 milioni di dollari per la riduzione delle emissioni e l'aumento della ricerca e dello sviluppo nel settore offshore.
Il mercato dei sistemi di controllo delle emissioni marine Asia Pacific è previsto per registrare quasi il tasso di crescita del 7% fino al 2032. La regione dovrebbe emergere come un importante punto caldo per le tecnologie di controllo delle emissioni marine con l'aumento della spedizione di carichi e del commercio marittimo in paesi come Cina, Giappone e India. Per esempio, secondo i dati di Invest India, il trasporto marittimo è responsabile del 70% del commercio indiano in termini di valore. A partire dal 2021, l’India detiene una quota del 30% del settore nautico globale a causa della presenza del più grande impianto di naufragio al mondo. Le crescenti attività di trasporto e trasporto marittimo hanno incoraggiato diversi governi dell'APAC a considerare severe norme di controllo delle emissioni, promuovendo così la necessità di sistemi di controllo delle emissioni.
Alcune delle aziende leader nel mercato globale dei sistemi di controllo delle emissioni marine includono
Queste aziende stanno implementando collaborazioni strategiche e partnership per espandere la loro impronta aziendale e la portata dei clienti. Per esempio, nel settembre 2022, Hug Engineering ha stipulato un accordo con Scania per distribuire le sue tecnologie di controllo delle emissioni IMO Tier III sui grandi motori marini di Scania con una capacità di uscita di 640kW.
La pandemia COVID-19 ha avuto un impatto moderato sul mercato dei sistemi di controllo delle emissioni marine con perdite significative nello spazio del commercio marittimo e delle attività. La pandemica ha rallentato il movimento dei passeggeri, delle navi da crociera e dei container carichi impelleti da enormi interruzioni della supply chain e da persistenti restrizioni di blocco, che hanno influenzato negativamente la domanda di sistemi di controllo delle emissioni. Tuttavia, il tasso di emissioni marine è cresciuto ad un ritmo robusto durante la scia della pandemica a causa dell'aumento del trasporto di rinfuse secche, navi da container e navi da carico generali, favorendo l'adozione di sistemi di controllo delle emissioni marine. Ad esempio, secondo la revisione dei trasporti marittimi dell’UNCTAD del 2022, le emissioni totali di carbonio causate dalle flotte marittime sono aumentate del 4,7%, richiedendo investimenti in tecnologie all’avanguardia per frenare le emissioni di GHG.
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Insights di mercato, da carburante
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Le suddette informazioni sono state fornite per le seguenti regioni e paesi: