Taille du marché des véhicules terrestres sans pilote – par taille, par mobilité, par système, par mode de fonctionnement, par application et prévisions, 2025 – 2034

Taille du marché des véhicules terrestres sans pilote

Le marché mondial des véhicules terrestres sans pilote a été évalué à 3 milliards de dollars en 2024 et devrait croître de 6,3 % entre 2025 et 2034.

Le besoin croissant d'automatisation dans les opérations militaires fait avancer l'industrie des véhicules terrestres sans pilote. Les forces militaires utilisent des UGV pour effectuer des tâches dangereuses comme la reconnaissance, la surveillance et l'élimination des bombes, ce qui contribue à protéger les soldats contre les dommages. Ces véhicules deviennent plus capables et plus efficaces grâce aux technologies de l'intelligence artificielle et des capteurs, ce qui les rend vitaux pour les opérations militaires modernes. De meilleurs systèmes de navigation et des batteries améliorées aident les UGV à fonctionner plus longtemps et de façon plus fiable, ce qui contribue à élargir le marché. Par exemple, en septembre 2024, BAE Systems Australia a introduit un véhicule terrestre sans pilote (UGV) qui aide les commandants militaires à améliorer leurs opérations tactiques tout en protégeant les soldats des situations dangereuses.

Le marché des véhicules terrestres sans équipage (UGV) continue de se développer au-delà de ses usages militaires traditionnels en matière de défense et d'automatisation commerciale. Ces véhicules intègrent désormais l'intelligence artificielle, la robotique et la connectivité avancée pour accomplir plusieurs tâches, prendre des décisions indépendantes, travailler avec d'autres systèmes sans pilote et naviguer sur différents terrains. Les fabricants ont adopté des modèles modulaires qui permettent de modifier les UGV pour des missions spécifiques, ce qui réduit les coûts et augmente leur polyvalence. Au fur et à mesure que les préoccupations en matière de sécurité mondiale augmentent et que les industries recherchent des solutions automatisées pour les opérations dangereuses, les véhicules à moteur deviennent des outils essentiels pour les applications de défense, industrielles, agricoles et d'intervention en cas de catastrophe.

Tendances du marché des véhicules terrestres sans pilote

Le marché des systèmes autonomes et sans pilote continue de croître à mesure que les progrès de l'intelligence artificielle, de l'intégration des capteurs et des opérations multidomaines stimulent la demande. Les entreprises développent des solutions flexibles et modulaires qui peuvent gérer différentes missions - de la collecte de renseignements et de la surveillance à la gestion de la logistique et des opérations de combat. En combinant la robotique et l'informatique de pointe, ces systèmes peuvent maintenant prendre des décisions en temps réel, ce qui améliore leur efficacité, que ce soit dans l'air, sur terre ou en mer.

Alors que les pays augmentent leurs dépenses de défense et modernisent leurs forces militaires, ils investissent davantage dans les technologies autonomes. Ces technologies doivent travailler ensemble de façon transparente et être personnalisées pour des missions spécifiques afin de relever les défis actuels en matière de sécurité. Par exemple, en février 2023, l'EDGE a dévoilé 11 solutions sans pilote et autonomes avec des capacités accrues pour les opérations aériennes, terrestres et maritimes lors de l'Exposition et de la Conférence Internationale de Défense (IDEX 2023). Ces systèmes mettent en valeur l'expertise d'EDGE dans le développement et la fabrication de technologies autonomes, conçues pour soutenir les missions de renseignement, de surveillance, de reconnaissance, de logistique et de combat.

Analyse du marché des véhicules terrestres sans pilote

Le marché des véhicules terrestres sans pilote (UGV) est confronté à des contraintes liées aux coûts élevés de développement et d'entretien, aux limites des systèmes de navigation autonomes et aux vulnérabilités en matière de cybersécurité. Des exigences réglementaires strictes, en particulier dans les applications de défense, créent des obstacles à l'adoption du marché en exigeant le respect des normes de sécurité et d'exploitation. Cependant, le marché affiche un potentiel de croissance important en augmentant la demande dans les secteurs de la défense, de la logistique, de l'agriculture et des mines. Les améliorations apportées à l'intelligence artificielle, aux technologies des capteurs et à l'apprentissage automatique améliorent les capacités d'UV, tandis que les investissements et les exigences du gouvernement en matière d'opérations sans pilote dans des environnements dangereux favorisent l'expansion du marché. L'élaboration de cadres réglementaires complets assure un déploiement sûr tout en facilitant une croissance soutenue du marché.

Selon le mode d'exploitation, le marché des véhicules terrestres sans équipage est segmenté en véhicules autonomes, téléopérables et fixés. Le segment téléopérant détenait une part de marché de plus de 43 % en 2024 et devrait croître à un rythme lucratif.

• Le segment des véhicules terrestres sans pilote (UGV) utilise désormais de meilleurs systèmes de communication comme la 5G et la connectivité par satellite. Ces améliorations aident les opérateurs à contrôler les véhicules et à envoyer instantanément des données sur de longues distances, ce qui facilite le travail dans les zones éloignées et dangereuses où les décisions rapides comptent.
• Les secteurs de l'armée et de la sécurité utilisent davantage de véhicules terrestres sans pilote (UGV) téléguidés pour des tâches comme l'élimination des bombes, la reconnaissance et la surveillance. Ces systèmes permettent aux opérateurs de contrôler les véhicules à distance, ce qui protège le personnel lors de missions tactiques dangereuses.

Basé sur l'application, le marché des véhicules terrestres sans pilote est segmenté en militaire & défense et commercial. Le secteur militaire et de la défense devrait croître à un TCAC de plus de 7% jusqu'en 2034.

• Le secteur militaire et de la défense utilise des véhicules terrestres sans pilote (UGV) pour accomplir des tâches dangereuses comme la reconnaissance, la surveillance et l'enlèvement des engins explosifs. Ces véhicules aident le personnel militaire à recueillir des informations et à surveiller les situations en temps réel tout en maintenant les soldats en sécurité, ce qui a permis de les utiliser plus largement dans les opérations de défense.
• Le secteur militaire et de la défense ajoute de l'intelligence artificielle et des systèmes de navigation autonomes aux véhicules terrestres sans pilote. Ces progrès aident les UGV à travailler seules, à prendre rapidement des décisions dans des situations difficiles et à utiliser des véhicules réguliers dans différentes zones de combat, ce qui rend les missions plus efficaces.

L'Amérique du Nord a dominé le marché des véhicules terrestres sans pilote et devrait atteindre une valeur de plus de 2,1 milliards de dollars d'ici 2034. Le marché des véhicules terrestres sans pilote des États-Unis (UGV) continue de croître à mesure que les organisations de défense augmentent leurs investissements dans les technologies de pointe et les systèmes autonomes. L'intégration de l'intelligence artificielle et de l'apprentissage automatique contribue à améliorer la prise de décisions et l'efficacité opérationnelle, tandis que les fabricants se concentrent sur le développement d'UGV qui fonctionnent en parfaite harmonie avec d'autres systèmes sans pilote pendant les missions.

Le marché allemand continue de croître alors que le pays se concentre sur la modernisation de la défense et les développements de l'Industrie 4.0. Les secteurs militaire et de sécurité adoptent des UGV pour améliorer leurs opérations de surveillance, de reconnaissance et de logistique, tandis que l'industrie de la défense met l'accent sur l'automatisation pour accroître l'efficacité opérationnelle et protéger le personnel des environnements dangereux.

Le marché chinois continue de croître grâce à des investissements soutenus dans les technologies de défense et d'automatisation. Les programmes de modernisation militaire du gouvernement et l'accent mis sur les systèmes autonomes sont à l'origine de l'adoption d'UGV pour les opérations tactiques et logistiques.

L'industrie japonaise des véhicules terrestres sans pilote continue de croître à mesure que le pays privilégie le progrès technologique, la modernisation de la défense et l'automatisation industrielle. Le secteur japonais de la défense utilise de plus en plus les UGV dans les opérations de surveillance, de reconnaissance et de logistique pour améliorer la sécurité et l'efficacité tout en minimisant les risques pour le personnel.

En mai 2024, le Japon a adjugé des contrats à des fournisseurs internationaux pour des véhicules terrestres sans pilote, montrant ainsi que le gouvernement s'est davantage attaché à intégrer la robotique dans ses forces terrestres. Les contrats démontrent le projet du Japon d'ajouter des systèmes autonomes à ses opérations de défense, ce qui aidera à soutenir son personnel militaire.

Le marché des véhicules terrestres sans pilote en Corée du Sud continue de se développer à mesure que le pays renforce ses capacités de défense et fait progresser ses technologies d'automatisation. L'armée déploie de plus en plus d'UGV pour la reconnaissance, la surveillance, l'appui logistique et l'élimination des munitions explosives afin d'accroître l'efficacité opérationnelle et de protéger le personnel. En intégrant l'intelligence artificielle, la navigation autonome et les systèmes de capteurs avancés, ces véhicules peuvent désormais fonctionner efficacement dans des environnements complexes et dangereux.

Part du marché des véhicules terrestres sans pilote

D'importants entrepreneurs de défense comme Northrop Grumman, Rheinmetall, QinetiQ et L3Harris se disputent intensément le marché des véhicules terrestres sans pilote (UGV). Ces entreprises développent des UGV avec des technologies de pointe, y compris l'intelligence artificielle, des systèmes de navigation autonomes et des capteurs améliorés pour répondre aux besoins militaires et commerciaux. À mesure que les budgets de défense augmentent et que la demande d'automatisation augmente, ces entreprises renforcent leurs gammes de produits, forment des partenariats stratégiques et élargissent leur portée mondiale. Le marché demeure très concurrentiel car les entreprises s'efforcent de fournir des solutions fiables, rentables et polyvalentes pour les opérations tactiques et la surveillance.

Sociétés du marché des véhicules terrestres sans pilote

Les principaux acteurs de l'industrie des véhicules terrestres sans équipage sont:

• Aselsan
• Systèmes BAE
• CEA Groupe
• Systèmes Elbit
• Dynamique générale
• Hexagone
• Industrie aérospatiale en Israël
• L3Harris
• Verrouiller Martin
• Northrop Grumman
• QinetiQ
• Rheinmetall
• ST Ingénierie
• Téledyne
• Textron
• Choux

Nouvelles de l'industrie des véhicules terrestres sans pilote

• En février 2024, ST Engineering a introduit le « Taurus », un véhicule au sol sans pilote avec des caractéristiques de conception modulaire et de mobilité pour les opérations militaires. Le véhicule robotique à quatre roues motrices, présenté au Salon de Singapour, s'intègre à un drone multirotor pour améliorer les capacités de surveillance. Le Taurus opère avec le véhicule de combat d'infanterie Terrex S5 à huit roues motrices de ST Engineering dans le cadre d'opérations sans équipage. Le véhicule effectue des missions de transport logistique, d'évacuation des blessés et de surveillance sur le terrain auxquelles les véhicules militaires classiques ne peuvent accéder.
• En septembre 2023, ARROBOT a lancé un véhicule terrestre sans pilote (UGV) pour des applications militaires par le biais d'un partenariat entre le groupe Raghu Vamsi, fabricant d'aérospatiales et de défense, basé à Hyderabad, et PAR EAST, spécialisé dans les solutions autonomes pour la fabrication et les chaînes d'approvisionnement. La société, créée en avril 2023, est apparue pour répondre aux besoins d'automatisation croissants liés aux développements de l'Industrie 4.0.

Ce rapport d'étude de marché sur les véhicules terrestres sans pilote couvre en profondeur l'industrie avec des estimations et des prévisions en termes de recettes (en millions de dollars américains) et de volume (en unités) de 2021 à 2034, pour les segments suivants:

Marché selon la taille

• Petit (20 lb à 400 lb)
• Moyenne (401lb à 2 500lb)
• Grande (2 501 lb à 20 000 lb)
• Extra-large (plus de 20 000 livres)

Marché, par mobilité

• Roues
• Suivi
• Legged
• Hybride

Marché, par système

• Charges utiles
• Système de navigation
• Système de contrôleur
• Système d'alimentation
• Autres

Marché, selon le mode de fonctionnement

• Autonome
• Téléopération
• Teint

Marché, par demande

• Militaire & Défense
  • Recherche et sauvetage (SAR)
  • Mission spéciale
  • Appui au combat
  • Système d'élimination des munitions explosives
  • Autres
• Commerce
  • Lutte contre le feu
  • Pétrole et gaz
  • Agriculture
  • Autres

Les informations ci-dessus sont fournies pour les régions et les pays suivants:

• Amérique du Nord
  • États-Unis
  • Canada
• Europe
  • Royaume Uni
  • Allemagne
  • France
  • Italie
  • Espagne
  • Russie
• Asie-Pacifique
  • Chine
  • Inde
  • Japon
  • Corée du Sud
  • Australie
• Amérique latine
  • Brésil
  • Mexique
• MEA
  • EAU
  • Arabie saoudite
  • Afrique du Sud