Taille du marché des systèmes de passerelles de communication pour trains – par offre, par protocole, par application, par train, prévisions de croissance 2025-2034

Train Communication Gateways System Taille du marché

Le marché mondial des passerelles de communication ferroviaire a été évalué à 187,3 millions de dollars en 2024 et devrait enregistrer un TCAC de 16,5 % entre 2025 et 2034. La demande croissante de voyages confortables et d'améliorer l'efficacité des transports grâce à l'utilisation de technologies modernes de pointe telles que la mise en place de systèmes de passerelles de communication ferroviaire, les pays du monde entier financent fortement leurs infrastructures ferroviaires respectives.

Ces modifications sont d'une importance cruciale pour ces changements en optimisant l'intercommunication entre les différents réseaux, garantissant ainsi une meilleure fonctionnalité. L'évolution des systèmes ferroviaires actuels, parallèlement à la construction de nouveaux réseaux ferroviaires à haute définition, nécessite une communication efficace entre les trains, les centres de contrôle et les sources externes.

À titre d'exemple du phénomène à l'étude, le système Automatic Train Protection (ATP) qui fait partie de l'amélioration de la sécurité des chemins de fer indiens a été installé le long de la route Mumbai-Pune en septembre 2023. L'utilisation de l'automatisation de la conformité à la vitesse et au signal a considérablement réduit les risques d'accident sur la route occupée et a accru la sécurité grâce à l'automatisation de ces caractéristiques importantes. En outre, les programmes de développement urbain intelligent et de mobilité urbaine imposent des systèmes de communication plus efficaces capables de soutenir les trains métro-légers et les trains de banlieue.

Selon les besoins en matière de contrôle des trains, de maintenance et de surveillance des réseaux et de collaboration des données, les systèmes de passerelles de communication perfectionnés sont censés connaître une augmentation de la demande, ce qui récompense les progrès de plus en plus importants accomplis pour perfectionner les opérations de passagers et de fret. L'échange de données en temps réel permet aux opérateurs de résoudre tout problème imminent, ce qui accroît par la suite la sécurité et l'efficacité opérationnelle.

Au fur et à mesure que s'accroît la nécessité de consolider les divers systèmes de commande à l'intérieur du véhicule ferroviaire, l'importance de ces compartiments, qui intègrent déjà la signalisation automatisée, les systèmes de diagnostic embarqués et les méthodes de communication opérationnelles, est également importante. Lorsque la communication est rendue efficace parallèlement aux techniques de gestion et de coordination de la surcharge, les risques opérationnels diminuent davantage.

Marché des passerelles de communication des trains Tendances

• La vision des systèmes interconnectés et autonomes devenant une réalité, la demande de transfert de données à grande vitesse au sein du système ferroviaire est de plus en plus forte, accélérée par l'explosion de 5G, Wi-Fi et LTE. Grâce à l'augmentation de la bande passante et de la vitesse de transfert des données, les systèmes de données automatisés sont intégrés dans les passerelles de communication, ce qui fait de l'ensemble du système une avancée enregistrée. Compte tenu de la nécessité de conversations vocales et vidéo sans retard en temps réel, ainsi que d'outils de mise en réseau rapides, les systèmes de mesure sont en place et ont une impulsion importante pour perfectionner les technologies de communication dans les réseaux et les mesures informatisées.
• Étant donné que la transmission et l'interconnexion des données en temps réel font partie intégrante des systèmes de communication et d'interface au sein des communications ferroviaires, des portails, elles sont vulnérables aux menaces de quarantaine et de protection des données ferroviaires. Le déploiement de ces systèmes dans les réseaux ferroviaires modernes met en danger des informations sensibles telles que les données sur les passagers, les antécédents de maintenance et les horaires de formation des cyberattaques. Les fabricants ferroviaires sont en effet tenus d'assumer des coûts énormes dans le déploiement de mesures adéquates de cybersécurité afin de protéger les données transmises via ces systèmes. Toutefois, le maintien de la sécurité des données sans affecter la fonctionnalité du système peut également être une préoccupation majeure, en particulier dans les environnements technologiques mixtes avec beaucoup de systèmes existants.

Système de passerelles de communication de train Analyse du marché

• Basé sur l'offre, le marché est divisé en passerelles WTB, MVB et ECN. En 2024, le segment des passerelles WTB détenait une part de marché de plus de 40 % et devrait dépasser 250 millions de dollars d'ici 2034. Les connexions filaires sont activement utilisées par les passerelles WTB pour assurer une communication persistante et stable entre les trains et les centres de contrôle.
• Les systèmes ferroviaires urbains et à grande vitesse sont parmi les nombreux domaines qui commencent à utiliser ces appareils en raison de leur robustesse, de leur faible temps de retard et de leur grande connectivité. L'augmentation de la surveillance en temps réel et le contrôle plus avancé des performances des trains permettent également d'intégrer sans friction les passerelles WTB pour faciliter l'ordonnancement, la révision et les opérations de sécurité. Au cours des dernières années, l'accent a été mis davantage sur les réseaux ferroviaires intelligents et numériques, et WTB permet une communication efficace et sécurisée à l'intérieur et à l'extérieur du train.

• Basé sur le train, le marché des passerelles de communication ferroviaire est classé en ligne principale, en ville et en fret. Le segment principal détenait une part de marché d'environ 46 % en 2024. Les trains de ligne principale constituent l'épine dorsale du système de communication entre les villes et les environs le long d'une zone métropolitaine dense. Pour s'assurer que les trains sont sûrs, à temps et opérationnels, des systèmes de communication ont été mis au point. La communication à grande vitesse ainsi qu'une infrastructure d'acheminement robuste sont devenues de la plus haute importance à mesure que la demande d'un plus grand nombre de voyageurs et de marchandises circule sur le marché. La communication entre les trains, les salles de contrôle et le matériel de signalisation en temps réel a permis des opérations sans heurts sur de longues distances.
• La surveillance de l'automatisation et l'entretien en temps opportun ont encore augmenté la popularité de ces systèmes pour prévoir des mesures de planification et de ventilation prédictive. En outre, les investissements dans les rails à grande vitesse et les systèmes ferroviaires intelligents incitent les exploitants ferroviaires à intégrer des outils plus sophistiqués, qui accroissent la sécurité, l'échange de données et l'intégration, améliorant ainsi l'efficacité des systèmes de réseau pour les tâches axées sur les trains.

• Les États-Unis ont dominé le marché des passerelles de communication des trains en Amérique du Nord avec une part importante d'environ 80 % en 2024. Dans le cadre des efforts déployés par le secteur ferroviaire américain pour rejoindre l'action commerciale respectueuse du climat en passant à l'électrification afin de réduire les émissions de carbone et d'accroître l'efficacité, la demande de solutions de communication de pointe augmente également.
• Le rôle des passerelles de communication des trains est crucial pour assurer une communication compatible entre les innovations technologiques telles que les systèmes électriques et les réseaux établis de trains et de centres de contrôle, par l'échange d'informations et le transfert de données. En outre, l'électrification facilite le développement de systèmes ferroviaires à grande vitesse, ce qui augmente le besoin de solutions intelligentes capables de superviser en temps réel et de prévoir l'entretien. Le gouvernement de l'Amérique du Nord a déterminé ses efforts pour améliorer les systèmes de transport durables, en même temps que le passage progressif à des réseaux ferroviaires de pointe alimentés électriquement a également stimulé la croissance du marché.
• L'un des principaux paramètres contribuant à la croissance du marché européen est la tentative de l'Union européenne d'harmoniser les communications ferroviaires par le biais du système européen de gestion du trafic ferroviaire. L'introduction de l'ERTMS dans toute l'Europe permet au système de communication ferroviaire moderne de développer une infrastructure ferroviaire plus cohérente et interopérable orientée vers l'utilisation de systèmes de communication avancés pour la communication intermodale.
• Cette normalisation renforce l'efficacité opérationnelle, la sécurité et la coordination transfrontalières. En outre, la demande croissante de systèmes de communication fiables en temps réel qui permettent une surveillance, un contrôle et une maintenance efficaces des trains est alimentée par l'importance croissante accordée par l'Europe au transport ferroviaire respectueux de l'environnement et à l'expansion de leurs réseaux de systèmes ferroviaires à grande vitesse.
• L'Asie-Pacifique devrait être le prochain grand marché pour les systèmes de gestion ferroviaire en raison de l'expansion rapide de l'infrastructure ferroviaire en Inde, en Chine et au Japon. Ces pays investissent dans les technologies de communication de pointe alors qu'ils s'orientent vers des chemins de fer urbains à grande vitesse. En outre, l'accent est mis sur les trains sans émissions compatibles avec l'IoT, ce qui permettra une adoption plus rapide du marché.

Part du marché des passerelles de communication des trains

• Duagon et HaslerRail détiennent une part de marché d'environ 15 % dans l'industrie des passerelles de communication ferroviaire. HaslerRail tire parti de son expérience dans le domaine de la technologie d'utilisation de l'IoT et de la maintenance prédictive, ainsi que de son accent sur l'amélioration de la sécurité des passagers en permettant des technologies de communication avancées, voire automatisées. En raison de sa première approche et de sa stratégie d'expansion internationale, HaslerRail est destiné à dominer le paradigme changeant des chemins de fer.
• Duagon travaille à la création de systèmes intégrés modulaires, fiables et compatibles avec la technologie et l'infrastructure existantes pour soutenir les chemins de fer intelligents. Leurs matériaux permettent une communication efficace, et Duagon prévoit d'étendre ses activités dans des endroits où il faut des systèmes de communication rapides et des chemins de fer avancés.

Compagnies du marché des passerelles de communication

Les principaux acteurs de l'industrie des passerelles de communication ferroviaire sont les suivants :

• Alstom
• AMiT Transportation
• Belgique
• Duagon
• EKE-Électronique
• HaslerRail
• Haslerrail
• Ingeteam
• Quester Tangent
• SYS TEC Électronique

Le marché des passerelles de communication ferroviaire est soutenu par des opérateurs qui tentent d'améliorer l'interopérabilité, la résilience et l'évolutivité des systèmes de communication ferroviaire. Des technologies ont été créées par des fabricants existants pour faciliter la communication entre les sous-systèmes et les réseaux ferroviaires. Ces acteurs se consacrent au respect des exigences internationales et à l'adaptation aux différents environnements ferroviaires, notamment les réseaux ferroviaires à grande vitesse et les systèmes de transport métropolitain. De nouvelles idées concernant la communication sans fil et la sécurité des données deviennent le point de mire de l'attention – il est de leur responsabilité de garantir des transactions d'information rapides et sûres en temps réel opérationnel.

Nouvelles de l'industrie sur les passerelles de communication

• En juillet 2024, ADLINK a lancé des solutions ferroviaires de nouvelle génération, dont le serveur AVA-7200 bord AI, la passerelle train-sol AVA-1000 et le système d'affichage d'informations passagers (PIDS). L'AVA-1000 est doté d'un design sans ventilateur, d'une durabilité dans des plages de température prolongées et d'une technologie avancée TPM 2.0, garantissant l'intégrité et la confidentialité des données.
• En septembre 2023, Thales Group et Huawei ont annoncé une collaboration pour améliorer les capacités de cybersécurité et de communication des systèmes ferroviaires. Le partenariat s'est concentré sur l'intégration des solutions de réseau avancées de Huawei avec la technologie de signalisation de Thales pour fournir une infrastructure ferroviaire plus robuste et plus sûre.

Le rapport d'étude de marché sur les passerelles de communication des trains couvre en profondeur l'industrie avec des estimations et des prévisions en termes de recettes (Bn) de 2021 à 2034, pour les segments suivants:

Marché, en offrant

• Portails WTB
• passerelles MVB
• Portails ECN

Marché, par protocole

• TCP/IP
• IEC 61375
• Profinet
• Autres

Marché, par demande

• Systèmes d'information des voyageurs
• Systèmes de sécurité et de surveillance
• Systèmes de contrôle des trains
• Systèmes de transfert de données et de communication
• Autres

Marché, en train

• Ligne principale
• Urbaine
• Fret

Les informations ci-dessus sont fournies pour les régions et les pays suivants:

• Amérique du Nord
  • États-Unis
  • Canada
• Europe
  • Royaume Uni
  • Allemagne
  • France
  • Italie
  • Espagne
  • Russie
  • Nordiques
• Asie-Pacifique
  • Chine
  • Inde
  • Japon
  • Australie
  • Corée du Sud
  • Asie du Sud-Est
• Amérique latine
  • Brésil
  • Mexique
  • Argentine
• MEA
  • EAU
  • Afrique du Sud
  • Arabie saoudite