Taille du marché des carburants d'aviation durables

Le marché des carburants d'aviation durables a été évalué à 952,6 millions de dollars en 2023 et devrait enregistrer un TCAC de plus de 45 % entre 2024 et 2032 en raison de l'intensification des initiatives de durabilité des entreprises. De nombreuses compagnies aériennes et compagnies aériennes adoptent de plus en plus la durabilité comme élément central de leurs stratégies d'entreprise. Par exemple, la poursuite par l'industrie de l'aviation de parvenir à des émissions nettes de carbone nulles d'ici 2050 considère le carburant d'aviation durable comme un facilitateur essentiel. GE Aéronautique a indiqué qu'elle a effectué des essais sur 10 moteurs distincts produits par elle-même et ses coentreprises, en utilisant exclusivement 100 % de la SAF depuis 2016. Lors du dernier essai en novembre 2023, un Emirates A380 a présenté l'utilisation de la SAF pure dans l'une de ses quatre centrales motrices Engine Alliance GP7200 lors d'un vol de démonstration au départ de Dubaï. Simultanément, les trois autres moteurs fonctionnent avec du carburant conventionnel à réaction.

Les initiatives de durabilité, y compris l'utilisation de carburants d'aviation durables, aident ces entreprises à s'aligner sur les préférences croissantes des consommateurs pour des pratiques respectueuses de l'environnement. Comme de plus en plus d'entreprises s'engagent à atteindre des objectifs de durabilité et cherchent à atteindre la neutralité carbone, la demande de carburant d'aviation durable devrait augmenter.

Les innovations et les investissements technologiques joueront un rôle clé dans la définition des perspectives du marché des CAF. Les efforts de R-D en cours, conformément à l'augmentation des investissements dans les technologies durables de production de carburant d'aviation, ont été à l'origine de progrès dans le secteur. En décembre 2023, Metafuels, une start-up axée sur le carburant d'aviation durable, a recueilli avec succès 8 millions de dollars. Cette société suisse de technologie climatique est dédiée à la création de carburants plus propres compatibles avec la technologie aéronautique actuelle. Le financement a été dirigé par les partenaires d'impact énergétique et Contrarian Ventures. Le carburant d'aviation durable de Metafuels, connu sous le nom d'« aérobrew », est produit en transformant le méthanol vert en carburant d'aviation électrodurable (eSAF).

On s'attend à ce que les incitatifs financiers, les crédits d'impôt et les cadres réglementaires qui encouragent l'industrie de l'aviation à investir dans des pratiques durables entraînent une demande accrue de CAF. Ces mesures peuvent servir de catalyseurs, favoriser l'innovation et accélérer la transition vers un secteur de l'aviation plus durable et plus respectueux de l'environnement.

Toutefois, la disparité des coûts entre les carburants à réaction classiques et les carburants à réaction pourrait avoir des répercussions importantes sur l'industrie des carburants à réaction. La production de CAF peut être plus coûteuse en raison de facteurs tels que les coûts des matières premières, la technologie de production et les économies d'échelle. L'industrie de l'aviation a hésité à adopter la SAF à grande échelle, principalement en raison des préoccupations concernant la viabilité économique et l'impact potentiel sur les prix des billets.

Marché des carburants d'aviation durables Tendances

Les mesures d'incitation et les réglementations gouvernementales sont prêtes à jouer un rôle central dans la promotion du marché des carburants d'aviation durables. En mettant davantage l'accent sur la réduction des émissions de carbone à l'échelle mondiale, de nombreux gouvernements mettent en place des politiques d'appui à la production et à l'adoption des CAF. Citant un exemple, en décembre 2023, l'administration de Biden a dévoilé le plan de son initiative visant à atteindre un objectif difficile dans la lutte contre le changement climatique : améliorer la durabilité environnementale des voyages aériens. Le plan prévoit l'octroi de subventions pour promouvoir la promotion de « carburants d'aviation durables » dérivés de produits agricoles, en facilitant l'utilisation de biocarburants fabriqués à partir de soja, de diesel dérivé des graisses animales et d'éthanol traditionnel pour alimenter les moteurs à réaction. Cette initiative vise à favoriser le développement et l'adoption de solutions de rechange respectueuses de l'environnement dans le secteur de l'aviation.

Les innovations dans l'approvisionnement en matières premières, les procédés de raffinage et l'évolutivité de la production ont contribué à rendre les carburants aviation durables plus économiquement viables. À mesure que la technologie s'améliore, la compétitivité par rapport aux coûts des carburants d'aviation durables pourrait augmenter, ce qui les rendrait plus attrayants pour l'industrie aéronautique.

Analyse du marché des carburants d'aviation durables

Selon le type de carburant, le marché est divisé en biocarburant, énergie-liquide, gaz-liquide et hydrogène. En 2023, le segment des biocarburants détenait une part de marché de plus de 80 %. L'adoption de biocarburants dans le secteur de l'aviation est encouragée par l'impératif de réduire les émissions de carbone et d'atténuer l'impact environnemental. Les biocarburants, dérivés de matières organiques comme les matières premières végétales et les déchets, offrent une alternative plus durable aux carburants d'aviation traditionnels. De plus, la pression réglementaire croissante et les initiatives mondiales de lutte contre le changement climatique ont incité les compagnies aériennes à intégrer les biocarburants dans leurs activités. À mesure que les progrès de la technologie des biocarburants progressent et que la demande de pratiques respectueuses de l'environnement augmente chez les consommateurs, l'industrie aéronautique est de plus en plus motivée à adopter les biocarburants comme stratégie clé pour atteindre les objectifs de réduction du carbone.

Selon le type d'aéronef, le marché est classé dans la catégorie de l'aviation commerciale, de l'aviation militaire, de l'aviation d'affaires et de l'aviation générale et du véhicule aérien sans pilote. En 2023, le segment de l'aviation commerciale représentait une part de marché d'environ 74 %. La popularité du carburant d'aviation durable dans l'aviation commerciale découle de l'engagement de l'industrie à atténuer les changements climatiques et à atteindre les objectifs de durabilité. Le SAF réduit considérablement les émissions de gaz à effet de serre par rapport aux carburants d ' aviation traditionnels, en s ' alignant sur les efforts mondiaux de lutte contre le changement climatique. À mesure que la sensibilisation à l'environnement s'accroît, les compagnies aériennes font face à une pression croissante pour adopter des pratiques plus écologiques, et la SAF apparaît comme une solution viable. En outre, l'appui gouvernemental, les mesures incitatives et la poursuite d'objectifs neutres en matière de carbone ont accéléré l'adoption des SAF, ce qui en a fait un moteur essentiel pour des pratiques aéronautiques respectueuses de l'environnement.

L'Amérique du Nord a dominé le marché des carburants d'aviation durables avec une part importante d'environ 45 % en 2023. L'industrie du carburant d'aviation durable en Amérique du Nord connaît une forte croissance en raison de plusieurs facteurs clés. Les gouvernements et les organismes de réglementation s ' emploient activement à promouvoir des pratiques durables, à offrir des incitations et à créer un environnement propice à l ' élaboration des cadres de référence. Les grandes compagnies aériennes de la région s'engagent de plus en plus à réduire leur empreinte carbone, ce qui stimule la demande de SAF. De plus, l'intérêt croissant des investisseurs et les partenariats stratégiques injectent des capitaux dans les projets du CSA. Au fur et à mesure que les consommateurs prennent conscience des questions environnementales, le secteur de l'aviation est de plus en plus incité à adopter des solutions de rechange plus écologiques, ce qui favorise la croissance de l'industrie de la FAS en Amérique du Nord.

Part du marché des carburants d'aviation durables

Neste et Shell PLC détiennent une part importante du marché des carburants d'aviation durables. Neste met l'accent sur l'utilisation de matières premières renouvelables, comme les déchets et les résidus, pour la production de carburants d'aviation durables. Cette stratégie s'harmonise avec les objectifs environnementaux et contribue à l'économie circulaire.

Shell PLC adopte une approche intégrée de l'entreprise de l'énergie, axée sur un portefeuille énergétique diversifié qui inclut le carburant d'aviation durable. Positions stratégiques Shell répond aux besoins énergétiques en évolution du secteur de l'aviation.

Entreprises du marché des carburants d'aviation durables

Les principaux acteurs de l'industrie des carburants d'aviation durables sont :

• Aemetis, Inc.
• Carburants aurifères
• Fulcrum BioEnergy Inc.
• Gevo Inc.
• Lanza Jet
• Neste
• Nord-Ouest avancé Bio-Fuels, LLC
• Préem AB
• Biocarburants Red Rock
• Shell PLC
• Véhicule à moteur à allumage par compression
• Énergie mondiale

Nouvelles de l'industrie des carburants d'aviation durables

• En décembre 2023, Mangalore Refinery and Petrochemicals Ltd (MRPL) a annoncé qu'elle produirait du carburant d'aviation durable dans les deux prochaines années afin d'appuyer l'objectif du gouvernement d'atteindre un pour cent de mélange. La société met également en place une usine de 20 kilolitres par jour pour mettre en valeur la technologie développée par les autochtones.

Le rapport d'étude sur le marché des carburants d'aviation durables couvre en profondeur l'industrie avec des estimations et des prévisions en termes de recettes (milliards USD) de 2018 à 2032, pour les segments suivants:

Marché, par type de carburant

• Biocarburant
• Puissance à lire
• Gaz-à-liquide
• Hydrogène

Marché, par technologie

• HEFA-SPK
• FT-SPK
• HFS-SIP
• AJ-SPK
• CHJ

Marché, en combinant les capacités

• Moins de 30%
• 30% à 50%
• Plus de 50%

Marché, par type d'aéronef

• Aviation commerciale
• Aviation militaire
• Affaires et aviation générale
• Véhicule aérien sans pilote

Les informations ci-dessus sont fournies pour les régions et les pays suivants:

• Amérique du Nord
  • États-Unis
  • Canada
• Europe
  • Royaume Uni
  • Allemagne
  • France
  • Italie
  • Espagne
  • Russie
  • Nordiques
• Asie-Pacifique
  • Chine
  • Inde
  • Japon
  • Corée du Sud
  • NZ
  • Asie du Sud-Est

• Amérique latine
  • Brésil
  • Mexique
  • Argentine

• MEA
  • EAU
  • Afrique du Sud
  • Arabie saoudite