Taille du marché des infrastructures routières et routières – Par composant (route, ponts/passages supérieurs, tunnels, signalisation, systèmes de gestion), par type (national, étatique, local), par type de construction (nouveau, reconstruction, réparation, entretien), prévisions 2023 – 2032

Route et route Taille du marché des infrastructures

Route et route Le marché des infrastructures était évalué à 1,4 billion de dollars en 2022 et devrait enregistrer un TCAC de plus de 3 % entre 2023 et 2032. La fréquence croissante des accidents de la route stimulera la croissance des entreprises. Les gouvernements et les organisations investissent massivement dans la modernisation et l ' expansion des réseaux routiers existants, la mise en œuvre de mesures de sécurité avancées et le développement systèmes de transport intelligents pour atténuer les accidents. Selon le ministère des Transports des États-Unis, en 2021, les États-Unis ont subi 39 508 accidents mortels de véhicules à moteur, entraînant 42 939 décès. Cela s'est traduit par un taux de 12,9 décès pour 100 000 personnes et 1,37 décès pour 100 millions de milles parcourus.

La tendance mondiale actuelle à l'urbanisation, conjuguée à la croissance démographique, stimule considérablement la demande d'infrastructures routières et routières améliorées. À mesure que de plus en plus de personnes émigrent dans les zones urbaines, la pression sur les réseaux de transport existants augmente. Les gouvernements et les autorités investissent dans l'expansion et l'amélioration des routes pour répondre à l'augmentation de la population, assurant une mobilité efficace dans les villes et reliant les centres urbains. Cette demande, découlant de l'afflux de résidents dans les villes, alimente les progrès continus et les investissements dans le secteur des infrastructures routières et routières.

COVID-19 Impact

La pandémie de COVID-19 a gravement touché le marché des infrastructures routières et routières. Les blocages, les restrictions aux déplacements et les incertitudes économiques ont retardé les projets, réduit le financement et perturbé les chaînes d'approvisionnement. Les gouvernements ont détourné les budgets vers les soins de santé, ce qui a une incidence sur les investissements prévus dans les infrastructures. Compte tenu de la diminution du trafic, les revenus des péages ont diminué, ce qui a entretien des routes les budgets. De plus, les mesures de distanciation sociale ont ralenti les activités de construction, entraînant des retards dans les projets. Ces facteurs entravent collectivement la croissance et le développement du secteur des infrastructures routières et routières.

Route et route Tendances du marché des infrastructures

Les collaborations visant à construire des routes sur des terrains montagneux sont à l'origine de la croissance du marché. Les partenariats entre les gouvernements, les organisations internationales et les entités privées facilitent la mise en oeuvre de solutions d'ingénierie novatrices adaptées aux paysages difficiles. L'achèvement de cinq lignes directrices complètes marque une étape cruciale dans le développement de projets routiers durables et de qualité dans les régions vallonnées. Ces collaborations assurent la construction de routes sûres et efficaces, favorisant le développement économique et la connectivité régionale. Les compétences partagées dans ces projets améliorent non seulement les réseaux de transport, mais stimulent aussi l'investissement, favorisant ainsi l'expansion générale du marché.

Les économies en croissance exigent des systèmes de transport robustes pour soutenir les activités commerciales et industrielles. Les investissements dans les projets routiers créent des emplois, améliorent la connectivité et facilitent la circulation des biens et des services. L'amélioration des infrastructures attire d'autres investissements, stimule la croissance économique et favorise le développement régional. Par conséquent, la demande de réseaux de transport avancés continue d'augmenter, ce qui stimule le développement des infrastructures routières et routières.

Route et route Analyse du marché des infrastructures

Selon le type, le segment local détenait une part de marché importante en 2022. Le nombre croissant de projets d ' infrastructure routière est à l ' origine d ' une forte croissance du secteur routier. L'augmentation des investissements dans les initiatives de développement routier par les gouvernements et les entités privées élargit le réseau, améliore la connectivité et améliore l'efficacité des transports.

Sur la base de composants, le segment routier détenait une part de marché d'environ 80 % en 2022. Le nombre croissant de projets d'infrastructure routière est à l'origine d'une croissance substantielle. L'augmentation des investissements dans les initiatives de développement routier par les gouvernements et les entités privées élargit le réseau, améliore la connectivité et améliore l'efficacité des transports. Conformément à la déclaration officielle du Ministère de la défense, le coût total de ces projets a dépassé 369 millions de dollars. Ces efforts stimulent non seulement le développement régional, mais aussi les activités économiques. Par conséquent, la demande de projets liés à la route continue d'augmenter, propulsant le segment routier dans l'ensemble de l'industrie de l'infrastructure routière et routière.

Les recettes du marché des infrastructures routières et routières de l'Asie-Pacifique dépassent 568,7 milliards de dollars en 2022. L'urbanisation rapide et l'augmentation de la densité de la population nécessitent une infrastructure routière et routière élargie pour soutenir la circulation des personnes et des biens. Les gouvernements investissent dans de vastes réseaux routiers pour répondre aux besoins de transport de la population croissante. Cette pression démographique favorise le développement de systèmes routiers avancés et bien connectés, favorisant les activités économiques, le commerce et l'intégration régionale dans les pays d'Asie-Pacifique.

Route et route Part du marché des infrastructures

Les principaux acteurs de l'infrastructure routière et routière indusyrt sont:

• Groupe ACS
• Société Bechtel
• Bouyges Construction
• Chine Communications Société de construction
• Skanska
• STRABAG
• Groupe Vinci

Les acteurs dominants collaborent souvent avec les gouvernements pour les grands projets. Faire place aux nouvelles technologies améliore leur avantage concurrentiel, en garantissant l'innovation et l'efficacité.

Route et route Nouvelles de l'industrie des infrastructures

• En juin 2023, Skanska, une société de construction basée en Suède, a signé un contrat pour la conception et la construction de la route E10/rv 85 en Norvège du Nord. Ce contrat, d'une valeur de 1,1 milliard de dollars, sera intégré au contrat nordique de Skanska pour le deuxième trimestre de 2023.

Ce rapport d'étude de marché sur les infrastructures routières et routières couvre en profondeur l'industrie, avec des estimations et des prévisions en termes de recettes (milliard USD) de 2018 à 2032, pour les segments suivants:

Par composante

• Route
• Ponts / Passerelle
• Tunnels
• Autres

Par type

• Pays
• État
• Local

Par type de construction

• Nouveau
• Reconstruction
• Réparation
• Entretien

Les informations ci-dessus sont fournies pour les régions et les pays suivants:

• Amérique du Nord
  • États-Unis
  • Canada
• Europe
  • Royaume-Uni
  • Allemagne
  • France
  • Italie
  • Espagne
  • Russie
• Asie-Pacifique
  • Chine
  • Inde
  • Japon
  • Corée du Sud
  • NZ
  • Asie du Sud-Est
• Amérique latine
  • Brésil
  • Mexique
  • Argentine
• MEA
  • EAU
  • Afrique du Sud
  • Arabie saoudite