Taille du marché des lanceurs réutilisables

Le marché des lanceurs réutilisables a été évalué à plus de 8,9 milliards de dollars en 2023 et devrait croître à plus de 10 % entre 2024 et 2032. Le marché des lanceurs réutilisables (VTR) connaît une expansion rapide en raison d'importantes réductions de coûts.

Les fusées réutilisables, contrairement aux fusées non durables typiques, peuvent être reconditionnées et relancées à plusieurs reprises, ce qui réduit considérablement le coût par lancement. Cet avantage économique rend l'espace plus accessible à un plus grand nombre de consommateurs, y compris les organisations commerciales et les petits pays. Le développement et l'exploitation de RLV sont devenus plus viables et plus fiables en raison des développements technologiques dans les sciences des matériaux, les systèmes de propulsion et les procédés de fabrication. Chaque lancement fournit des données utiles pour l'amélioration continue, en améliorant sensiblement les performances et la rentabilité.

Le besoin croissant de lancements de satellites et d'entreprises spatiales commerciales fait avancer le marché de la RLV. La demande mondiale de communications, d'observation de la Terre et de recherche scientifique a augmenté, générant un marché prospère pour les lancements fréquents et à faible coût. Des entreprises privées comme SpaceX et Blue Origin dirigent le marché en termes d'innovation et de concurrence. Ces entreprises ont prouvé la viabilité de la technologie réutilisable, ce qui a entraîné des investissements et des recherches supplémentaires dans l'industrie. Le soutien gouvernemental et international, y compris le financement et des cadres réglementaires favorables, est également essentiel pour soutenir la croissance du secteur des VTR.

Les préoccupations environnementales et les futurs plans d'exploration spatiale contribuent également à la croissance du marché. Les fusées réutilisables contribuent à réduire l'impact environnemental en réduisant au minimum la nécessité de fabriquer de nouvelles fusées et des déchets spatiaux. Ils sont également essentiels aux aspirations à long terme comme les missions Mars, les avant-postes lunaires et l'exploration spatiale profonde, qui nécessitent des options de lancement durables et rentables. Le tourisme spatial en plein essor, qui repose sur des missions spatiales peu coûteuses et fréquentes, bénéficie également de la technologie réutilisable. Les entreprises qui dirigent le développement de RLV ont un avantage concurrentiel en offrant des prix plus bas et une plus grande flexibilité de lancement, ce qui alimente l'innovation et l'expansion rapides du marché.

Le développement de lanceurs réutilisables exige des investissements initiaux importants dans la recherche, le développement et les essais. Il couvre les dépenses liées aux matériaux modernes, aux nouveaux systèmes de propulsion et aux procédés de production sophistiqués. De nombreuses entreprises, en particulier les nouveaux venus et les petites entreprises, luttent pour obtenir les financements nécessaires. L'important besoin de capitaux constitue un obstacle considérable à l'entrée, limitant le nombre de concurrents sur le marché et pouvant entraver l'innovation. Les organismes établis qui ont accès à de grandes ressources financières, comme SpaceX et Blue Origin, sont mieux placés pour absorber ces dépenses. Cependant, les petites entreprises peuvent se battre pour la concurrence, ce qui soutient le changement et la croissance rapides du marché.

Assurer la sécurité et la fiabilité des fusées pose des défis techniques complexes avec des risques opérationnels importants. Les fusées réutilisables subissent l'usure avec chaque vol, exigeant des inspections rigoureuses, des travaux d'entretien et de rénovation entre les lancements. Cette procédure est non seulement longue, mais aussi coûteuse, car elle nécessite des connaissances et une infrastructure spécifiques. Surmonter ces risques techniques et opérationnels est crucial pour la croissance durable du marché RLV.

Tendances du marché des lanceurs réutilisables

Le marché des lanceurs réutilisables (RLV) connaît une transformation rapide en raison de diverses tendances. La fréquence accrue de réutilisation des fusées, avec des entreprises comme SpaceX qui effectuent de nombreux vols avec le même booster Falcon 9, est plus durable et plus rentable. Le Starship de SpaceX, qui entend lancer chaque jour des véhicules pour atteindre des objectifs ambitieux en matière de voyage spatial et de colonisation, fait également pression sur les capacités de redressement rapide.

Les VTR de la prochaine génération, comme le nouveau Glenn de Blue Origin, réduisent les coûts et améliorent la fiabilité en mettant l'accent sur la pleine réutilisation. Relativité L'espace utilise des procédés de fabrication avancés, comme l'impression 3D, pour accélérer la production et réduire les prix. Par exemple, en juin 2024, l'Organisation indienne de recherche spatiale (ISRO) a tenté la troisième expérience d'atterrissage de son lanceur réutilisable (RLV) - Pushpak. Le RLV-TD de l'ISRO est l'une des initiatives les plus difficiles à mettre au point pour un lanceur entièrement réutilisable qui permette un accès à l'espace à moindre coût. La configuration de RLV-TD est semblable à celle d'un aéronef et combine la complexité du lanceur et de l'aéronef.

Analyse du marché des lanceurs réutilisables

Selon le type, le marché est divisé en partie réutilisable et entièrement réutilisable. Le segment entièrement réutilisable devrait atteindre une valeur supérieure à 10 milliards de dollars d'ici 2032.

• Les lanceurs entièrement réutilisables, comme le vaisseau spatial SpaceX et le nouveau Glenn de Blue Origin, sont conçus pour être entièrement récupérés et remis à neuf après chaque mission, ce qui réduit considérablement les coûts opérationnels par rapport à leurs homologues partiellement réutilisables. Ce rapport coût-efficacité est dû à la capacité de réutiliser l'ensemble du véhicule, y compris la première étape, plusieurs fois sans nécessiter de rénovation approfondie entre les vols.
• À mesure que la demande de lancement de satellites, de tourisme spatial et de missions d'exploration scientifique continue de croître, les lanceurs entièrement réutilisables offrent une solution durable et rentable pour répondre à ces besoins changeants. Leur capacité à réduire les coûts de lancement, augmenter la fréquence de lancement et réduire l'impact environnemental les place favorablement dans le paysage concurrentiel de l'industrie spatiale.

Basé sur le type d'orbite, le marché est divisé en Orbite de Basse Terre (LEO) et Orbite de Transfert Géosynchrone (GTO). Le segment de l'orbite de transfert géosynchrone (GTO) a dominé le marché mondial avec une part de plus de 55 % en 2023.

• Le GTO est une orbite très recherchée pour les satellites de communication, qui constituent une part importante du marché du lancement de satellites. Les satellites placés en GTO sont placés à une altitude où leur période orbitale correspond à la rotation de la Terre, ce qui leur permet de rester stationnaires par rapport à un point fixe sur la surface de la Terre. Cette position fixe est idéale pour les services de télécommunications, de radiodiffusion et d'Internet car elle permet une couverture continue d'une zone géographique donnée.
• Les satellites de GTO nécessitent souvent des charges utiles plus importantes et des lanceurs plus puissants pour atteindre l'orbite nécessaire, ce qui entraîne généralement des coûts de lancement plus élevés que les missions de Low Earth Orbit (LEO). Malgré ces coûts plus élevés, la demande de missions GTO reste forte en raison du rôle crucial des satellites géostationnaires dans la fourniture de services essentiels tels que la télévision, l'accès à Internet à large bande et les communications militaires. La stabilité et la fiabilité offertes par les satellites GTO les rendent indispensables pour les réseaux mondiaux de communication, ce qui entraîne une domination continue du marché des lancements GTO par rapport à d'autres types orbitaux comme le LEO.

L'Amérique du Nord a dominé le marché mondial des lanceurs réutilisables en 2023, représentant une part de plus de 25 %. L'Amérique du Nord domine l'activité des lanceurs réutilisables pour diverses raisons. La région abrite des entreprises aérospatiales commerciales innovantes comme SpaceX et Blue Origin, qui ont dirigé le développement et la mise en œuvre de la technologie RLV. Ces entreprises ont fait des dépenses importantes en R-D et en capacités opérationnelles, ce qui a permis d'améliorer la réutilisabilité de l'industrie du lancement spatial.

Le gouvernement des États-Unis, par l'intermédiaire d'institutions telles que la NASA et le Département de la défense, continue d'encourager l'innovation en parrainant le développement du RLV, en établissant des cadres réglementaires et en collaborant avec des entreprises privées. Ce financement a permis à un écosystème florissant d'entreprises aérospatiales, de start-ups et d'instituts universitaires de s'épanouir, repoussant les limites de ce qui est possible dans l'exploration spatiale et le déploiement commercial de satellites.

La Chine est rapidement apparue comme un concurrent majeur sur le marché des lanceurs réutilisables, en raison de projets spatiaux ambitieux et de percées technologiques. La China National Space Administration (CNSA) et des entreprises commerciales comme China Aerospace Science and Technology Corporation (CASC) travaillent à créer des technologies de fusées réutilisables. La série de fusées Long March a progressé vers la réutilisabilité, avec des programmes tels que Long March 8 incluant des pièces réutilisables. Les objectifs stratégiques de la Chine comprennent la réduction des coûts de lancement, l'augmentation des capacités d'exploration spatiale et le renforcement de sa position dans le secteur spatial mondial.

Par exemple, en mars 2024, la China Aerospace Science and Technology Corporation (CASC) a annoncé qu'elle prévoyait lancer pour la première fois en 2025 et 2026 respectivement des fusées réutilisables de quatre et cinq mètres de diamètre.

La Corée du Sud progresse progressivement dans le domaine des lanceurs réutilisables, mais en mettant l'accent sur les lancements de satellites et les missions d'exploration spatiale. L'Institut coréen de recherche aérospatiale (KARI) est responsable des initiatives de développement des technologies spatiales du pays, y compris l'amélioration des capacités de lancement des véhicules. Alors que la Corée du Sud compte actuellement sur des lanceurs jetables tels que le KSLV-II pour les lancements de satellites, l'intérêt et l'investissement dans les technologies de fusées réutilisables pour réduire les coûts et accroître la flexibilité opérationnelle ne cessent de croître.

Le Japon a un excellent bilan dans le secteur spatial et recherche actuellement des technologies de lanceurs réutilisables pour accroître sa compétitivité dans les lancements de satellites et les missions d'exploration spatiale. L'Agence japonaise d'exploration aérospatiale (JAXA) et des organisations privées comme Mitsubishi Heavy Industries (MHI) dirigent ces efforts. Les fusées H-IIA et H-IIB du Japon ont aidé à lancer des satellites et à réapprovisionner la Station spatiale internationale. Bien que le Japon ait traditionnellement recours à des lanceurs non durables, des projets sont en cours pour mettre au point une technologie de fusée réutilisable afin de réduire les coûts et d'améliorer la fréquence des lancements.

Part de marché des véhicules de lancement réutilisables

SpaceX et Blue Origin détiennent une part importante de 60 % dans l'industrie des lanceurs réutilisables. SpaceX a révolutionné l'industrie spatiale avec son approche novatrice de la réutilisation. Les fusées Falcon 9 et Falcon Heavy de l'entreprise comportent des étapes partiellement réutilisables qui peuvent atterrir et être rénovées pour plusieurs vols, réduisant considérablement les coûts de lancement et augmentant la fréquence des lancements. Les missions réussies de SpaceX, y compris les déploiements commerciaux par satellite, le ravitaillement de la Station spatiale internationale et les vols spatiaux en équipage, démontrent la fiabilité et l'efficacité de ses fusées réutilisables. Blue Origin est motivée par son engagement en faveur des voyages spatiaux durables et de l'innovation dans les technologies réutilisables. La nouvelle fusée suborbitale Shepard et la prochaine fusée orbitale New Glenn sont conçues pour de multiples réutilisations, rendant les déplacements spatiaux plus respectueux de l'environnement et économiquement viables. Les investissements importants de Blue Origin et l'accent mis sur la mise au point de systèmes réutilisables avancés ont donné lieu à des missions de tourisme et de recherche suborbitales réussies avec New Shepard, tandis que le plus grand New Glenn vise à concurrencer le marché des lancements orbitaux.

Sociétés du marché des véhicules de lancement réutilisables

Les principaux acteurs de l'industrie des lanceurs réutilisables sont :

• EspaceX
• Origine bleue
• ISRO (Organisation indienne de recherche spatiale)
• Société chinoise des sciences et technologies aérospatiales (CASC)
• Vierge Galactique
• Verrouiller Martin

Nouvelles de l'industrie des véhicules de lancement réutilisables

• En février 2024, l'énergie galactique s'apprête à lancer pour la première fois sa fusée réutilisable « Pallas-1 » plus tard en 2024. Pallas-1 sera probablement la première fusée développée en Chine à atteindre l'orbite.
• En avril 2023, l'Organisation indienne de recherche spatiale (ISRO) a mené avec succès la mission autonome d'atterrissage de lanceurs réutilisables (RLV LEX) à la gamme d'essais aéronautiques de l'Organisation de recherche et de développement pour la défense (DRDO). D'autres expériences dans le cadre de la mission autonome d'atterrissage du lanceur réutilisable (RLV LEX) sont en cours pour s'assurer que le RLV réussit à livrer la charge utile à LEO, car l'ISRO prévoit de réduire le coût du processus de 80 %.

Le rapport d'étude de marché sur les lanceurs réutilisables couvre en profondeur l'industrie avec estimations et prévisions en termes de recettes (en millions de dollars américains) de 2021 à 2032, pour les segments suivants:

Marché, par type

• Partiellement réutilisable
• Pleinement réutilisable

Marché, par type d'orbite

• Orbite terrestre basse (LEO)
• Orbite de transfert géosynchrone (GTO)

Marché, selon le poids du véhicule

• Jusqu'à 4000 livres
• 4000 à 9000 livres
• Plus de 9000 livres

Marché, par configuration

• Une seule étape
• Multi-étapes

Marché, par demande

• Commerce
• Défense

Les informations ci-dessus sont fournies pour les régions et les pays suivants:

• Amérique du Nord
  • États-Unis
  • Canada
• Europe
  • Allemagne
  • Royaume Uni
  • France
  • Italie
  • Espagne
  • Reste de l'Europe
• Asie-Pacifique
  • Chine
  • Inde
  • Japon
  • Corée du Sud
  • NZ
  • Reste de l ' Asie et du Pacifique
• Amérique latine
  • Brésil
  • Mexique
  • Reste de l'Amérique latine
• MEA
  • EAU
  • Arabie saoudite
  • Afrique du Sud
  • Reste du MEA