Taille du marché des systèmes de réduction catalytique sélective marine – par application (commercial {conteneurs, pétroliers, vraquiers, roll on/roll off}, offshore {AHTS, PSV, FSV, MPSV}, récréatif {navires de croisière, ferries, yachts}, marine) , 2025 – 2034

Systèmes de réduction catalytique sélective marine Taille du marché

Le marché mondial des systèmes de réduction catalytique sélective marine a été évalué à 5,6 milliards de dollars en 2024 et devrait croître à un TCAC de 5,7 % entre 2025 et 2034. Il s'agit de technologies perfectionnées de réduction des émissions d'oxydes d'azote (NOx) provenant des gaz d'échappement des moteurs marins. Ces systèmes utilisent un convertisseur catalytique et un réactif à base d'urée pour faciliter une réaction chimique qui convertit les NOx en azote inoffensif (N?) et en vapeur d'eau (H?O). Les systèmes de RCS maritimes sont largement utilisés pour répondre à des réglementations environnementales rigoureuses, comme l'Organisation maritime internationale (OMI) Normes de niveau III, assurer la conformité tout en minimisant l'impact environnemental des opérations maritimes.

La montée des initiatives mondiales de lutte contre le changement climatique pousse les ports à accélérer leurs objectifs de zéro émission. Par exemple, en 2022, la campagne Ports for People dans le cadre de Pacific Environment a lancé l'initiative P4P RePORT Cards pour évaluer les progrès des ports vers le transport maritime sans émission. Ces efforts visant à réduire les émissions entraîneront la demande de matériel portuaire et augmenteront l'adoption de systèmes de réduction des émissions perfectionnés afin de réduire les émissions d'échappement.

L'accent mis de plus en plus sur le respect des réglementations environnementales mondiales et régionales, telles que celles établies par l'Organisation maritime internationale (OMI) et les autorités locales, accélérera l'adoption des produits. De plus, la capacité de ces systèmes à réduire considérablement l'impact environnemental des activités extracôtières favorisera davantage la croissance de l'industrie.

Marché des systèmes de réduction catalytique sélective marine Tendances

Une attention accrue accordée à la coopération mondiale pour lutter contre les changements climatiques et réduire les incidences sur l'environnement, ainsi que des initiatives conjointes visant à réduire les émissions de gaz à effet de serre et les polluants atmosphériques, favoriseront l'adoption de produits. Les progrès technologiques en cours pour rendre le système plus efficace et rentable encourageront la mise en oeuvre des produits. En outre, l ' accent croissant mis à l ' échelle mondiale sur la réduction des émissions de gaz à effet de serre et la réalisation d ' objectifs de durabilité aura pour effet d ' inciter le secteur maritime à adopter des solutions avancées pour réduire son empreinte environnementale, en s ' alignant sur la demande croissante de pratiques de transport respectueuses de l ' environnement.

Systèmes de réduction catalytique sélective marine Analyse du marché

Sur la base de la demande, le segment commercial devrait atteindre 3,1 milliards de dollars en 2034. L'augmentation du commerce mondial et la domination des navires commerciaux amélioreront la demande de RCS pour réduire les impacts environnementaux tout en soutenant la croissance de l'industrie. La sensibilisation accrue des parties prenantes et du public à l'environnement stimulera la promotion des produits dans les entreprises maritimes afin d'adopter des technologies durables. De plus, l'augmentation de la mise en œuvre des normes locales de réduction des émissions de NOx par les principaux centres maritimes, parallèlement à la réglementation de l'OMI, obligera les exploitants commerciaux à adopter des systèmes SCR pour assurer la conformité.

Le marché américain des systèmes de réduction catalytique sélective maritime devrait atteindre USD 1 BILLION d'ici 2034. L'application accrue de normes réglementaires strictes pour réduire les émissions et l'accent croissant mis sur la modernisation des navires traditionnels compléteront la pénétration du produit. Par exemple, en 2022, le gouvernement des États-Unis a annoncé des initiatives visant à développer des corridors internationaux et nationaux de transport de marchandises écologiques, en vue d'atteindre les émissions nettes de gaz à effet de serre (GES) d'ici 2050. Cet accent accru sur la conformité aux exigences en matière d'émissions stimulera la demande de systèmes de RCS maritimes efficaces. En outre, le nombre croissant de projets de construction navale dans le monde souligne la nécessité de technologies de pointe de réduction des émissions.

En Asie-Pacifique, la mise en œuvre croissante de politiques et de directives de réduction de la pollution favorisera l'intégration des systèmes de RCS, assurant le respect des normes environnementales en évolution tout en réduisant efficacement les émissions des navires. L'accent accru mis par le public et les entreprises sur la durabilité, sous l'impulsion de la pression mondiale et de la nécessité de respecter les accords internationaux sur le climat, encouragera les entreprises maritimes à investir dans des technologies plus propres afin d'améliorer leur gestion de l'environnement et de stimuler les perspectives d'affaires.

Part de marché des systèmes de réduction catalytique sélective marine

Les principaux acteurs investissent massivement dans la recherche et le développement (R-D) afin d'améliorer l'efficience, la rentabilité et l'évolutivité des systèmes de RCS. De nombreux fournisseurs de SCR maritimes forment des partenariats avec des constructeurs de navires, des fabricants de moteurs et des fournisseurs de technologie pour renforcer leurs offres de produits. En outre, les entreprises alignent leurs produits sur les normes réglementaires internationales et locales, telles que celles établies par l'OMI et les zones régionales de contrôle des émissions (ZCE). En s'assurant que leurs systèmes SCR respectent ou dépassent ces règlements, ils peuvent répondre aux flottes maritimes mondiales qui doivent respecter des exigences d'émissions de plus en plus strictes.

Sociétés du marché des systèmes de réduction catalytique sélective marine

Les principaux acteurs de l'industrie des systèmes de réduction catalytique sélective marine sont:

• Pilier
• Ceco Environnement
• DÉC Marine
• H+H Ingénierie & Service
• Moteur et machines HHI
• Société Hitachi Zosen
• Ingénierie de la coque
• Lindenberg-Anlagen
• Mitsubishi Industries lourdes
• Technologies de réseau
• Panasie
• Les verrues

Systèmes de réduction catalytique sélective marine Nouvelles de l'industrie :

• En juin 2023, le concessionnaire Caterpillar Trakindo a commandé 100 moteurs CAT C32, connus pour leur rapport puissance/poids élevé, offrant entre 600 et 1800 ch à 2300 tr/min. Avec l'intégration d'un système de réduction catalytique sélective, ces moteurs satisfont aux normes de conformité de l'OMI III. Cette commande permet à l'entreprise de renforcer ses partenariats et de répondre aux demandes des clients, ce qui améliore encore sa réputation de marque.
• En avril 2021, Wartsila a introduit un moteur intégré conçu pour fonctionner avec un système de réduction catalytique sélective (SCR), répondant aux normes d'émission des moteurs marins de la Chine de la phase II. Cette solution innovante intègre 20 moteurs marins équipés de la technologie de réduction des NOx, renforçant le portefeuille de l'entreprise et renforçant sa position sur le marché.

Le rapport d'étude de marché sur les systèmes de réduction catalytique sélective marine comprend une couverture approfondie de l'industrie avec des estimations et des prévisions en termes de revenus et de volume en U (USD Million & Units) de 2021 à 2034, pour les segments suivants:

Marché, par demande

• Commerce
  • Conteneurs
  • Réservoirs
  • Transporteurs en vrac
  • Rouler/décoller
  • Autres
• Offshore
  • AHTS
  • VSP
  • FSV
  • MPSV
  • Autres
• Loisirs
  • Navires de croisière
  • Ferries
  • Yachts
  • Autres
• Marine
• Autres

Les informations ci-dessus ont été fournies pour les régions et les pays suivants:

• Amérique du Nord
  • États-Unis
  • Canada
• Europe
  • Allemagne
  • Royaume Uni
  • Italie
  • Norvège
  • France
  • Russie
  • Danemark
• Asie-Pacifique
  • Chine
  • Japon
  • Inde
  • Corée du Sud
  • Australie
  • Vietnam
• Moyen-Orient et Afrique
  • Arabie saoudite
  • EAU
  • Afrique du Sud
  • Angola
• Amérique latine
  • Brésil
  • Argentine
  • Mexique