Gestion intégrée de la santé des véhicules Taille du marché, 2025-2034

Gestion intégrée de la santé des véhicules Taille du marché

Le marché mondial de la gestion intégrée de la santé des véhicules a été évalué à 17,6 milliards de dollars en 2024 et devrait enregistrer un TCAC de 10,5 % entre 2025 et 2034. L'augmentation des ventes d'automobiles et de voitures connectées est un facteur important de la croissance de ce marché. Statista a indiqué que le nombre de voitures connectées dans le monde devrait augmenter à 400 millions d'unités en 2025, contre 237 millions en 2021. Statista a signalé que les ventes mondiales de véhicules électriques augmentent également, les ventes totales devant atteindre 13,6 millions en 2024, contre 13,4 millions en 2023.

La complexité des composants d'EV, qui comprennent les batteries, les transmissions électriques et les systèmes de recharge, nécessite une surveillance constante, ce qui conduit également à l'intégration des VE avec les systèmes de gestion de la santé des véhicules. De même, l'adoption croissante de véhicules connectés, qui dépendent de l'information en temps réel pour le diagnostic et la maintenance prédictive, contribue à la demande de solutions IVHM. Les capteurs IoT équipés de ces véhicules génèrent de grandes quantités de données qui peuvent être utilisées par les systèmes IVHM pour diagnostiquer les problèmes, améliorer les performances du véhicule et minimiser les temps d'arrêt.

L'intégration des technologies IoT et AI améliore la collecte et le traitement des données à partir de capteurs de véhicules, qui est un moteur clé pour la demande de systèmes intégrés de gestion de la santé des véhicules. IoT permet le suivi des mesures de performance des véhicules, tandis que les algorithmes basés sur l'IA sont capables de pronostic de défaillance et d'optimisations du calendrier de maintenance. Cela améliore la précision et la vitesse globales des problèmes de diagnostic, augmentant ainsi la disponibilité des véhicules et diminuant le taux de pannes imprévues.

Gestion intégrée de la santé des véhicules Tendances du marché

• L'utilisation du cloud computing sur ce marché conduit à une puissance de stockage et de traitement centralisée, qui permet l'analyse et fournit des diagnostics pour de grandes quantités de données sur la santé des véhicules. En outre, l'analyse avancée basée sur le cloud améliore la maintenance à distance et Gestion de la flotte la prise de décision, ce qui profite aux utilisateurs finaux.
• L'intégration de la télématique dans les véhicules contribue à la télésurveillance et au diagnostic de la santé des véhicules. La valeur estimée Télématique des véhicules de tourisme En 2023, il s'élevait à 26,5 milliards de dollars et devrait augmenter de 13 % au cours des années suivantes. Les marché de la télématique pour les véhicules utilitaires On prévoit une croissance de 12,9 % pour atteindre 78,6 milliards de dollars en 2034. Ces systèmes télématiques aider les exploitants de parcs à surveiller la santé des véhicules et à recevoir des alertes pour toute question nécessitant une attention particulière. Cela aidera à effectuer les travaux d'entretien nécessaires à temps, sans avoir besoin d'inspections détaillées.
• L'incorporation des algorithmes AI et ML dans les systèmes IVHM pour l'analyse prédictive est en hausse. Ces systèmes permettent un diagnostic avancé et des prévisions de défaillance pour les véhicules et, par conséquent, la gestion de la santé des véhicules est plus efficace en termes de coûts et d'entretien.
• En mettant de plus en plus l'accent sur la durabilité, les constructeurs optent pour des mesures qui peuvent aider à réduire les émissions des véhicules et conduire à des performances et à l'optimisation des carburants. Des systèmes intégrés de gestion de la santé des véhicules sont envisagés à cette fin car ils contribuent à réduire les émissions en améliorant le rendement énergétique des véhicules.

Gestion intégrée de la santé des véhicules Analyse du marché

Selon les composantes, le marché de la gestion intégrée de la santé des véhicules est segmenté en matériel, logiciels et services. En 2024, le segment du matériel détenait une part de marché de plus de 50 % et était évalué à 9 milliards de dollars.

• Les composants matériels tels que les capteurs jouent un rôle crucial dans la saisie des données en temps réel de plusieurs systèmes du véhicule. Ces capteurs permettent de suivre les paramètres de santé du véhicule, tels que la température du moteur, la pression des pneus, la tension de la batterie et l'usure des freins. Les données traitées par les capteurs sont ensuite utilisées pour un diagnostic précis et une conception de maintenance prédictive.
• les véhicules tels que les véhicules électriques, véhicules autonomes, et les flottes commerciales ont des exigences distinctes, et les composants matériels correspondants pour chaque. Les EV utilisent des systèmes spécialisés de gestion de la batterie, et les AV utilisent des capteurs tels que LIDAR, caméras et radars. Ces systèmes matériels spécialisés sont nécessaires pour surveiller précisément tous les systèmes employés.
• Metis Engineering a lancé un capteur de sécurité de la batterie appelé Cell Guard en mai 2023. Ces Cell Guards sont conçus pour améliorer la surveillance de la santé des batteries dans les EV et les systèmes de stockage d'énergie. Ces capteurs fournissent des informations complètes et précises sur la santé des batteries lithium-ion, ce qui augmente considérablement leur sécurité et leur longévité.
• L'utilisation de dispositifs IoT et de modules de communication permet la transmission en temps réel des données de santé aux systèmes centraux pour une analyse plus approfondie. Les unités télématiques et les modules de connectivité sont les composants matériels qui aident les véhicules à communiquer avec des serveurs distants, d'autres véhicules ou des systèmes de gestion du parc. Ces composants matériels jouent donc un rôle crucial dans les mises à jour et les alertes en temps opportun pour les activités de diagnostic et de maintenance.

Basé sur le canal, le marché intégré de la gestion de la santé des véhicules est segmenté comme OEM et centre de services. Le segment OEM a dominé en 2024 avec une part de marché d'environ 73%.

• Les OEM intègrent parfaitement les systèmes IVHM dans les véhicules pendant la phase de fabrication. Cela les aide à intégrer des capteurs de diagnostic améliorés, des dispositifs télématiques et des systèmes de surveillance dans le cadre des véhicules afin qu'il n'y ait aucune possibilité de problèmes de compatibilité opérationnelle.
• Avec la transition vers les véhicules électriques et connectés, les OEM sont les mieux placés pour servir le marché des fonctionnalités IVHM avancées telles que la maintenance prédictive et la surveillance de la santé des batteries pour les véhicules électriques. Ces fonctionnalités sont maintenant plus répandues dans les voitures plus récentes, où les OEM jouent un rôle important dans l'industrie en captant une grande partie du marché des fonctionnalités IVHM de véhicules neufs.
• Les OEM jouent un rôle crucial dans les systèmes IVHM dans les ventes après-vente IVHM, comme le diagnostic des véhicules, les changements de logiciels d'entretien et les pièces périphériques. Ce réseau de centres de service est le moyen par le biais avec les OEM contrôlent les systèmes IVHM: fonctionnalité après la vente du véhicule et donc engager les clients tout au long du cycle de vie du véhicule.

Basé sur l'utilisation finale, le marché intégré de la gestion de la santé des véhicules est segmenté comme l'aviation commerciale et de défense, automobile, maritime, et autres. Le segment de l'aviation commerciale et de défense a dirigé le marché en 2024.

• L'industrie aéronautique se préoccupe de la sécurité et de la fiabilité, ce qui fait de l'IVHM une nécessité fondamentale dans le secteur de l'aviation. Les aéronefs sont conçus pour avoir une durée d'exploitation maximale, et tout dysfonctionnement peut conduire à divers résultats graves. Pour éviter cela, le secteur de l'aviation met en place des systèmes IVHM pour surveiller des facteurs tels que la santé des moteurs, l'hydraulique et l'avionique, entre autres composants importants.
• L'apprentissage automatique et l'analyse des mégadonnées sont en cours d'introduction pour anticiper les défauts dans les composants de l'aéronef, ce qui permet aux exploitants de corriger la situation avant qu'elle n'entraîne une panne du système. Grâce à cette technologie, le secteur de l'aviation peut gérer et atténuer les grandes perturbations opérationnelles résultant de problèmes plus petits.
• ADE et Liebherr-Aerospace ont conclu, en septembre 2024, un partenariat visant à améliorer les services de gestion de la santé aérienne. Ce partenariat vise à améliorer la maintenance prédictive et vise à appliquer la plate-forme de gestion numérique de la flotte d'ADE, Elevade, sur les avions Airbus A320ceo/neo.
• Dans le secteur des compagnies aériennes, le coût de l'inefficacité des aéronefs entraîne directement des pertes de revenus potentielles, en particulier pour les compagnies commerciales. Les systèmes IVHM aident à contrôler l'entretien non programmé en utilisant la prévision de défaillance des composants et des techniques proactives de planification. Cela réduit le temps de panne d'un aéronef et réduit les dépenses d'entretien globales.

Sur la base de l'application, le marché de la gestion intégrée de la santé des véhicules est divisé en diagnostics et pronostiques. Le segment des diagnostics détenait une part de marché importante dans ce segment en 2024.

• Les diagnostics jouent un rôle crucial dans la détection et la résolution des problèmes qui peuvent entraîner de graves dommages aux systèmes du véhicule. Des problèmes tels que les pannes de moteur, les modifications de la fonction de freinage et les problèmes électriques sont détectés tôt avec les systèmes IVHM et des réparations coûteuses, ainsi que des arrêts imprévus, sont ainsi évités.
• De nombreux pays imposent actuellement des restrictions concernant les mesures de sécurité et les émissions, en particulier pour les véhicules utilitaires. Les systèmes de diagnostic aident à surveiller les systèmes d'émission et d'échappement pour assurer la conformité aux normes réglementaires. Comme la réglementation continue de se resserrer partout dans le monde, on s'attend à ce qu'il y ait une demande croissante de diagnostic des véhicules en raison de sa contribution à ces exigences de conformité.

L'Amérique du Nord domine le marché mondial de la gestion intégrée de la santé des véhicules avec une part importante de plus de 33 % et les États-Unis ont dirigé le marché dans la région et ont été évalués à environ 3,2 milliards de dollars en 2024.

• L'économie américaine bénéficie beaucoup de l'industrie automobile et aérospatiale qui dépend souvent des systèmes IVHM. Ford, General Motors, Tesla, Boeing et Lockheed Martin sont les principaux noms qui opèrent aux États-Unis. Ces secteurs dépensent beaucoup d'argent en utilisant les capacités de maintenance prédictive, de diagnostic et d'efficacité opérationnelle de la technologie IVHM, faisant du pays un acteur sur ce marché.
• Les États-Unis ont des règlements gouvernementaux stricts concernant la sécurité des véhicules, les normes d'émission et même l'entretien prédictif des parcs commerciaux et des véhicules d'aviation de défense. La Federal Aviation Administration (FAA) est connue pour ses règles sans compromis en matière de maintenance et de sécurité des aéronefs. Comme ces règlements assurent le respect des mesures de sécurité, les entreprises investissent dans l'adoption de ces mesures, ce qui crée un besoin de systèmes de MIV.
• En tant que pionnier dans le développement et l'utilisation des voitures connectées et des véhicules électriques, les États-Unis détiennent une part importante dans ces deux segments. Statista affirme que la taille de la flotte de voitures connectées aux États-Unis en 2021 s'élevait à 84,3 millions d'unités et devrait atteindre 150,2 millions d'unités d'ici 2025, ce qui devrait créer une demande de systèmes IVHM dans la région.

Les prévisions de croissance du marché de la gestion intégrée de la santé des véhicules en Allemagne de 2025 à 2034 sont très encourageantes.

• L'Allemagne occupe une position importante dans l'industrie automobile en raison de ses investissements dans l'innovation et l'excellence en ingénierie dans le secteur. Le pays a investi beaucoup dans la recherche et le développement de technologies de pointe pour les véhicules, la maintenance prédictive, le diagnostic et les systèmes de capteurs. Ces investissements dans l'innovation ont fait de l'Allemagne un pionnier dans l'intégration et la mise en œuvre des systèmes IVHM.
• L'Allemagne, qui fait partie de l'Union européenne, a mis en œuvre diverses politiques liées à la sécurité, aux émissions et à l'entretien général des véhicules. Les politiques de l'UE exigent et mettent en œuvre des systèmes avancés de diagnostic et de surveillance des systèmes de santé pour les véhicules automobiles commerciaux et l'aviation, ce qui crée une demande pour les systèmes IVHM.
• Bosch, Siemens et Continental sont quelques-uns des principaux fournisseurs de solutions matérielles et technologiques basés en Allemagne. Ces entreprises répondent à la demande de composants essentiels, de logiciels et de dispositifs IoT intégrés dans les systèmes IVHM. Avec leur leadership dans la fourniture de systèmes avancés de gestion de la santé des véhicules, l'Allemagne maintient une position importante sur le marché.

La Chine devrait afficher un développement remarquable et prometteur sur le marché de la gestion intégrée de la santé des véhicules de 2025 à 2034.

• La Chine a enregistré la plus forte demande de véhicules électriques dans le monde, ses ventes mondiales s'établissant à environ 11 millions en 2024, soit une augmentation de 25 % par rapport à l'année précédente. La société fabrique et vend des véhicules électriques dans le pays, tels que BYD, qui intègrent rapidement des systèmes IVHM dans leurs véhicules pour surveiller la batterie, la motorisation et la santé des composants.
• La Chine a également progressé dans l'adoption de véhicules connectés et autonomes, les constructeurs nationaux et étrangers investissant dans le développement de véhicules intelligents dans le pays. L'intégration du système IVHM dans les systèmes AV est nécessaire pour surveiller la santé du capteur sophistiqué du véhicule, de l'IA et des sous-systèmes de conduite.
• La Chine est l'un des principaux fabricants de nombreuses pièces automobiles, y compris d'importants sous-systèmes pour l'IVHM tels que les capteurs, la télématique et les applications diagnostiques. Des entreprises chinoises comme Huawei dirigent le développement de technologies de véhicules et soutiennent l'adoption de systèmes intégrés de gestion de la santé des véhicules. La Chine s'est imposée comme un acteur majeur dans l'industrie de l'IVHM en raison de facteurs tels que les capacités de fabrication élevées, les faibles coûts et l'innovation accrue.

Le marché de la gestion intégrée de la santé des véhicules au Mexique devrait connaître une croissance importante et prometteuse de 2025 à 2034.

• Le Mexique est devenu l'un des principaux centres industriels de l'automobile et se classe au septième rang mondial des constructeurs de véhicules de tourisme, comme l'a déclaré l'Administration du commerce international. De nombreux grands constructeurs automobiles tels que General Motors, Ford, Volkswagen et Nissan ont installé leurs usines de fabrication dans le pays. Ces entreprises développent la production automatisée de véhicules, ce qui accroît le besoin de systèmes IVHM avancés qui assurent la fiabilité, la sécurité et l'efficacité des véhicules utilisables.
• Le Mexique est devenu un pôle d'investissement majeur dans la technologie automobile par des entreprises opérant à l'échelle internationale engagées dans la recherche et le développement d'innovations dans les systèmes de gestion de la santé des véhicules. La demande de technologies de véhicules connectés et autonomes conduit à la nécessité de solutions IVHM avancées capables de surveiller et d'accroître de manière proactive la sécurité des véhicules tout en réduisant les coûts d'entretien. L'augmentation des investissements dans la technologie automobile fait du Mexique un candidat majeur dans l'industrie IVHM.

Gestion intégrée de la santé des véhicules Part de marché

En 2024, les sept premières entreprises du marché de la gestion intégrée de la santé des véhicules étaient ZF, GE, Caterpillar, Bosch, Cummins, Honeywell et IBM. Ensemble, ils détenaient environ 40 % de part de marché.

• ZF détient une part importante du marché de l'IVHM en raison de sa compétence dans les systèmes de véhicules qui comprennent des composants tels que des transmissions avancées, des systèmes de suspension et des technologies de sécurité. L'entreprise est un chef de file en gestion de la santé des véhicules, en particulier dans l'industrie automobile et des véhicules commerciaux, en raison de ses systèmes avancés de diagnostic et de gestion de la santé qui sont intégrés dans ses produits.
• Le leadership de GE dans les systèmes aérospatiaux et industriels et l'application de la maintenance prédictive et des capteurs avancés ont aidé GE à capturer une part considérable du marché de la gestion intégrée de la santé des véhicules. Grâce à la forte participation de la GE dans le contrôle de la santé et la gestion des moteurs dans l'aviation et les machines lourdes, l'entreprise est devenue un fournisseur crucial de la technologie IVHM dans l'aviation commerciale et de défense.
• Caterpillar détient une part considérable du marché IVHM en raison de son leadership dans les équipements lourds et les machines de construction. Pour réduire les temps d'arrêt des machines et améliorer l'efficacité opérationnelle pendant l'entretien prédictif, qui est crucial dans les secteurs de la construction, de l'exploitation minière et de l'agriculture, Caterpillar investit dans l'intégration de systèmes avancés de gestion de la santé des véhicules dans ses machines.
• Le leadership mondial de Bosch dans les technologies automobiles lui confère une part importante dans le marché intégré de la gestion de la santé des véhicules. L'entreprise possède différents types de capteurs, de télématiques et de composants diagnostiques qui soutiennent la surveillance en temps réel et l'entretien prédictif des voitures particulières et de groupe et des flottes commerciales.
• La connaissance approfondie et la spécialisation de Cummins dans les technologies de moteurs et les systèmes d'alimentation, l'entreprise a acquis une position substantielle sur le marché IVHM. Cummins intègre des systèmes de surveillance de la santé dans les moteurs économes en carburant pour prévenir les pannes et optimiser les performances.

Gestion intégrée de la santé des véhicules Entreprises de marché

Les principaux acteurs de l'industrie de la gestion intégrée de la santé des véhicules sont :

• D'excellentes technologies
• Aptiv
• Boeing
• Bosch
• Pilier
• Cummins
• GE
• Bonjour.
• IBM
• Le laboratoire comprend
• ZF
• Des entreprises comme Bosch, ZF Friedrichshafen et Cummins sont des acteurs majeurs du marché de la gestion intégrée de la santé des véhicules (IVHM), fournissant des systèmes avancés de gestion de la santé des véhicules. Ces entreprises ont une gamme de services dans le diagnostic des véhicules, l'amélioration des performances et l'entretien, en particulier dans les automobiles et les véhicules commerciaux.
• IBM, Siemens et GE sont des fournisseurs IVHM qui aident à transformer le paysage concurrentiel en utilisant l'IA, l'IoT et l'apprentissage automatique pour l'analyse prédictive avancée et le diagnostic en temps réel. Ces entreprises se concentrent de plus en plus sur l'innovation dans des domaines tels que l'aérospatiale, les véhicules électriques et les machines industrielles où la fiabilité et la précision sont essentielles.
• Ce marché a enregistré une forte concurrence à mesure que de nouveaux acteurs cherchent à fournir des services abordables. Les OEM et les fournisseurs de services tiers s'efforcent de maximiser les performances de la flotte et de minimiser les coûts d'exploitation et les temps d'arrêt en offrant des systèmes IVHM à prix concurrentiel.

Nouvelles de l'industrie de la gestion intégrée de la santé des véhicules

• ABB a atteint un objectif important en décembre 2024 en éliminant les nouvelles normes internationales de surveillance des émissions, EN 17255 par le biais de son système d'acquisition de données de surveillance continue des émissions (CEM-DAS). La norme EN 17255 a été établie dans le but d'améliorer la qualité des systèmes d'acquisition et de traitement des données en établissant des protocoles normalisés pour la collecte, la validation et la communication des données.
• Mahindra et Mahindra ont ouvert deux installations d'essai au Tamil Nadu en octobre 2024, avec un investissement total d'environ 34 millions de dollars. Ces installations viseront à soutenir les laboratoires de sécurité passive Mahindra et les laboratoires de recherche sur les piles et les cellules.
• Electra Vehicles, en août 2024, a lancé EVE-Ai, un logiciel de gestion des performances de la batterie. Ce logiciel est conçu pour révolutionner la façon dont les batteries dans les EV sont surveillées et gérées.
• Vecmocon Technologies a développé en août 2022 des systèmes d'intelligence des véhicules et une solution de surveillance de la santé pour améliorer la sécurité et les performances des véhicules électriques. Ce système permet de recueillir et d'analyser les données relatives à la tension cellulaire, à la température et à la santé des piles.

Le rapport d'étude de marché sur la gestion intégrée de la santé des véhicules comprend une couverture approfondie de l'industrie. avec des estimations et des prévisions en termes de recettes (Bn) et de 2021 à 2034, pour les segments suivants:

Marché, par composante

• Matériel
  • Capteurs
  • Unités de commande électronique (ECU)
  • Systèmes d'acquisition de données
  • Modules de communication
  • Unités de contrôle télématique (UTC)
  • Ports de diagnostic embarqué (OBD)
• Logiciel
  • Logiciel de diagnostic
  • Logiciels pronostiques
  • Logiciel de gestion des données
  • Logiciel d'interface utilisateur (UI)
• Services
  • Services d'installation et d'intégration
  • Entretien et réparation
  • Services de conseil

Marché, par canal

• OEM
• Centre de services

Marché, par demande

• Diagnostic
• Pronostique

Marché, fin de série Utilisation

• Aviation commerciale et de défense
• Automobile
• Marine
• Autres

Les informations ci-dessus sont fournies pour les régions et les pays suivants:

• Amérique du Nord
  • États-Unis
  • Canada
• Europe
  • Royaume Uni
  • Allemagne
  • France
  • Italie
  • Espagne
  • Russie
  • Nordiques
• Asie-Pacifique
  • Chine
  • Inde
  • Japon
  • Australie
  • Corée du Sud
  • Asie du Sud-Est
• Amérique latine
  • Brésil
  • Mexique
  • Argentine
• MEA
  • EAU
  • Afrique du Sud
  • Arabie saoudite