Véhicule à hydrogène Taille du marché

Véhicule à hydrogène La taille du marché a été évaluée à 2,8 milliards de dollars en 2022 et devrait s'inscrire à un TCAC de plus de 28 % entre 2023 et 2032. Le soutien et les politiques gouvernementaux jouent un rôle majeur dans l'adoption croissante des véhicules à hydrogène. Les gouvernements offrent des incitations financières et des subventions pour promouvoir l'achat et l'utilisation de véhicules à hydrogène. Il s'agit notamment de crédits d'impôt, de subventions, de remboursements ou de subventions directes qui réduisent les coûts initiaux ou les frais d'exploitation associés aux véhicules à hydrogène. Les incitations financières rendent les véhicules à hydrogène plus abordables et plus attrayants pour les consommateurs, ce qui augmente la demande du marché.

La sensibilisation du public et la conscience de l'environnement sont des facteurs essentiels à l'adoption de solutions de transport durables, y compris les véhicules à hydrogène. Le public est de plus en plus conscient de la nécessité urgente de faire face aux changements climatiques. À mesure que les impacts du réchauffement planétaire deviennent plus évidents, les individus prennent davantage conscience de leur empreinte carbone et cherchent des moyens de réduire leurs impacts environnementaux. Les véhicules à hydrogène, qui peuvent réduire les émissions de gaz à effet de serre, offrent des solutions pour un transport durable. La reconnaissance publique de la pollution atmosphérique et de ses effets néfastes sur la santé augmente également.

L'une des principales restrictions du marché est le coût initial élevé des véhicules à hydrogène. Actuellement, la technologie nécessaire dans les piles à combustible, Systèmes de stockage de l'hydrogène, et le développement des infrastructures est très coûteux. Les piles à combustible, qui constituent le principal composant des véhicules à hydrogène, nécessitent des méthodes et des matériaux techniques sophistiqués. La production de piles à combustible nécessite des procédés de fabrication complexes ainsi que l'utilisation de catalyseurs, de membranes et d'autres composants coûteux. Ces facteurs contribuent au coût élevé systèmes à pile à combustible, ce qui en fait une composante majeure du coût global du véhicule. Les coûts élevés de la composante, les économies d'échelle limitées et l'état naissant du marché poussent à la hausse du prix des véhicules à hydrogène par rapport aux véhicules conventionnels.

COVID-19 Impact

Le marché des véhicules à hydrogène a été touché par la propagation de COVID-19. La pandémie a perturbé les chaînes d'approvisionnement, les activités manufacturières et la demande des consommateurs. Verrouillages et restrictions ont limité la production et retardé le lancement des véhicules. La réduction des activités économiques et des incertitudes financières a affecté les investissements dans l'infrastructure de l'hydrogène. De plus, la diminution des dépenses de consommation et des restrictions aux déplacements a entraîné une baisse des ventes de véhicules.

Tendances des véhicules à hydrogène

L'industrie des véhicules à hydrogène est témoin d'investissements importants de la part des constructeurs automobiles, des entreprises technologiques et des gouvernements. Ces investissements croissants alimentent les activités de recherche et de développement, influencent l'expansion des infrastructures et renforcent les réseaux de production et de distribution d'hydrogène.

Les efforts croissants des constructeurs d'automobiles, des associations industrielles et des organismes gouvernementaux pour sensibiliser les consommateurs; sensibiliser le public aux avantages des véhicules à hydrogène au moyen de campagnes qui mettent en évidence les avantages de ces véhicules; et aborder et renforcer la confiance des consommateurs contribuent à la croissance du marché.

Analyse du marché des véhicules à hydrogène

Selon la configuration du groupe motopropulseur, le marché des véhicules à hydrogène est divisé en Véhicules électriques à pile à combustible (FCEV) véhicules hybrides. Le segment FCEV détenait environ 100 % de la part de marché en 2022 et devrait croître de 26 % en TCAC jusqu'en 2032. Cette croissance peut être attribuée à la prise de conscience croissante de la détérioration de la qualité de l'air et du bruit excessif qui émerge des véhicules publics et privés. Le passage considérablement rapide des véhicules à carburant classiques à des solutions de remplacement respectueuses de l'environnement au cours des dernières années a pour effet de stimuler la demande de véhicules utilitaires légers. Des règlements environnementaux stricts, des mesures d'incitation et des subventions publiques favorisant l'utilisation de carburants propres et une augmentation des émissions de gaz nocifs des véhicules à moteur à combustion sont quelques-uns des autres facteurs dont on estime qu'ils favorisent la croissance du marché.

D'après les véhicules, le marché des véhicules à hydrogène est classé en voitures particulières et véhicule utilitaire. Le segment des voitures particulières représentait une part de marché de 66,6 % en 2022. L'adoption croissante de voitures particulières à hydrogène peut être attribuée aux préoccupations environnementales, au développement des infrastructures, aux progrès technologiques, à l'engagement des constructeurs automobiles, au soutien gouvernemental, aux programmes pilotes, aux démonstrations et aux collaborations entre les intervenants de l'industrie. Les voitures particulières alimentées à l'hydrogène offrent aux consommateurs un mode de transport durable et efficace qui alimente la croissance du marché. Les gouvernements du monde entier appliquent également des politiques, des incitations et des subventions pour promouvoir l'adoption de véhicules fonctionnant à l'hydrogène, y compris les voitures particulières. Ces mesures visent à accélérer la croissance du marché, à réduire les émissions et à promouvoir un écosystème de transport durable.

L'Amérique du Nord a dominé le marché mondial des véhicules à hydrogène, représentant une part de plus de 8 % en 2022. Les pays de la région devraient s ' engager dans des collaborations internationales et des échanges de connaissances pour compléter la croissance du marché. Le partage des meilleures pratiques, des résultats de la recherche et des progrès technologiques peut profiter à tous les pays concernés. En Amérique du Nord, l'encouragement des partenariats et des collaborations entre les entités gouvernementales, les intervenants de l'industrie et les établissements de recherche pour stimuler le développement et l'adoption de véhicules commerciaux à hydrogène augmentera également la croissance du marché. Ces collaborations visent à mobiliser l'expertise, à partager les ressources et à stimuler les innovations dans le secteur.

Véhicule à hydrogène Part de marché

Les principaux acteurs du marché des véhicules à hydrogène sont:

• Société automobile Toyota
• Hyundai Motor Company
• Honda Motor Corporation, Ltd
• Cummins Inc.
• Société automobile SAIC
• Ashok Leyland.

Ces acteurs se concentrent sur les partenariats stratégiques, les lancements de nouveaux produits et les efforts de commercialisation pour l'expansion du marché. Ils investissent également massivement dans la recherche afin d'introduire des produits novateurs et d'obtenir le maximum de revenus du marché.

Nouvelles de l'industrie des véhicules à hydrogène

• En novembre 2022, Ballard Power Systems a créé un nouveau bureau à Oslo pour élargir sa présence en Norvège. Ballard Norge AS, dans le cadre des activités en expansion de l'entreprise en Europe, est axé sur le soutien de la clientèle croissante de l'entreprise et des projets de zéro émission dans le pays.

Ce rapport d'étude de marché sur les véhicules à hydrogène couvre en profondeur l'industrie avec des estimations et des prévisions en termes de revenus (milliard USD) et d'expéditions (unités) de 2018 à 2032, pour les segments suivants:

Par type de véhicule

• Voitures particulières
• Véhicule commercial
  • Autobus
  • Camions

Par configuration du groupe motopropulseur

• Véhicules électriques à pile à combustible (FCEV)
• Véhicules hybrides

Par classe de véhicule

• Véhicules de luxe
• Véhicules à moyenne portée
• Véhicules économiques

Les informations ci-dessus sont fournies pour les régions et les pays suivants:

• Amérique du Nord
  • États-Unis
  • Canada
• Europe
  • Royaume Uni
  • Allemagne
  • France
  • Italie
  • Suède
• Asie-Pacifique
  • Chine
  • Inde
  • Japon
  • Corée du Sud
• Amérique latine
  • Brésil
  • Mexique
• MEA
  • Arabie saoudite
  • EAU
  • Afrique du Sud