Europe Station de recharge de véhicules électriques Taille du marché, 2025-2034

Europe Station de recharge des véhicules électriques Taille du marché

Le marché européen des stations de recharge des véhicules électriques était évalué à 10,8 milliards de dollars en 2024 et devrait atteindre 144,9 milliards de dollars en 2034, avec une croissance de 29,3 % entre 2025 et 2034. La région connaît une croissance exponentielle stimulée par de nombreux facteurs tels que l'adoption accrue de véhicules électriques, des mandats gouvernementaux plus stricts et l'évolution continue de l'infrastructure technologique de tarification. De nombreux gouvernements de la région sont à l'origine de transitions dynamiques en matière de mobilité électrique qui stimuleront la croissance du marché au cours de la période de prévision.

Les avantages financiers, y compris les avantages fiscaux, ainsi que les investissements privés et publics à grande échelle dans le développement du réseau de tarification dans toute la région, renforcent la demande de produits. Comme on l'a vu, en mai 2024, l'Association européenne des constructeurs d'automobiles a révisé ses mandats concernant les avantages fiscaux et les incitations pour les véhicules électriques et les infrastructures de tarification associées. Cette initiative entraînera une plus grande adoption des véhicules électriques, ce qui entraînera une augmentation du déploiement des stations de recharge dans la région dans les années à venir.

Différents programmes et politiques, dont le paquet Fit for 55 et le pacte vert de l'Union européenne, ont fixé des objectifs ambitieux en matière d'atténuation du carbone, ce qui stimulera les investissements et les initiatives contribuant au déploiement des bornes de recharge des véhicules électriques dans la région. À titre de référence, plus de 3 500 entreprises de fournisseurs de solutions de recharge EV ont décidé en février 2025 de doubler leur emploi en faveur de l'expansion de la mobilité électrique dans la région, déployant ainsi plus de 162 000 postes de travail de 2025 à 2030.

La mise en œuvre accrue de normes d'émission plus strictes ainsi que l'augmentation des partenariats et de l'accord sur le déploiement de stations de recharge pour véhicules électriques dans la région complètent le scénario de l'industrie. À titre de référence, en février 2025, un investissement collectif d'entreprises dont E.ON, Eldrive et ZSE a créé un consortium dans le but d'installer plus de 1 400 points de recharge dans 13 pays de la région par un investissement combiné de plus de 47 millions de dollars en 2027. Celles-ci devraient déclencher l'établissement de bornes de recharge à partir de bornes de recharge moyennes et rapides, contribuant ainsi à la croissance industrielle.

Marché européen des stations de recharge de véhicules électriques Tendances

L'amélioration des progrès technologiques dans les bornes de recharge, y compris la recharge intelligente, et l'intégration accrue des bornes de recharge ultrarapides capables d'offrir 350 kW de vitesse de recharge renforcent le paysage industriel. L'adoption continue et exponentielle d'offres de recharge intelligente incluant la technologie V2G ou les systèmes bidirectionnels de recharge et de gestion de l'énergie pilotés par l'IA à travers les plates-formes de recharge améliore l'efficacité des bornes de recharge EV, ce qui créera une perspective de croissance positive sur le marché.

L'augmentation de l'intégration des énergies renouvelables pour l'approvisionnement en énergie, conjuguée à une préoccupation croissante envers la durabilité, entraîne l'utilisation de l'énergie solaire et éolienne pour répondre à des besoins énergétiques stables et respectueux de l'environnement. À titre de référence, le gouvernement des Pays-Bas et de l'Allemagne mettra en place des centres de recharge à énergie solaire dans le cadre de leur initiative de mobilité durable en 2025. Ces développements pour inclure la forme non conventionnelle d'énergies pour alimenter les VE se traduiront par les engagements de la région dans la construction d'un réseau de recharge d'EV solide et prêt à l'avenir.

La croissance rapide du marché des stations de recharge Europe EV est directement liée aux politiques gouvernementales proactives et aux initiatives d'investissement prises par les différents pays de la région. Des ressources formées, parallèlement à un regain d'intérêt pour l'efficacité énergétique et à l'adoption subventionnée de véhicules électriques, stimulent l'expansion des économies liées à l'énergie. Cette tendance sera prononcée avec la charge continue des fonds alloués par le pacte vert de l'UE qui vise à réduire l'empreinte carbone des pays à zéro d'ici 2050. On s'attend en outre à ce que les structures des installations de recharge nationales et commerciales deviennent importantes parallèlement à l'adoption généralisée des véhicules électriques.

La croissance du marché européen des stations de recharge de véhicules électriques est encore renforcée par les entités qui comprennent les gouvernements, les services publics, les constructeurs automobiles et les entreprises technologiques. En 2024, le déploiement de stations publiques de recharge rapide à Paris et à Amsterdam s'est intensifié. À cette époque, d'autres villes européennes ont également accru l'installation de stations dans les zones rurales et semi-urbaines pour améliorer l'accessibilité. La disponibilité croissante des stations de recharge dans les foyers, la popularité croissante des services d'abonnement et l'avancement des systèmes de paiement transfrontaliers en plus de protocoles de réseau ouvert plus simples contribueront tous à accroître la convivialité en 2025.

Europe Station de recharge des véhicules électriques Analyse du marché

• Le marché européen des stations de recharge de véhicules électriques en 2022, 2023 et 2024 était respectivement de 6,1 milliards de dollars, 8,1 milliards de dollars et 10,8 milliards de dollars. Le souci de la recharge résidentielle et sur le lieu de travail ainsi que l'augmentation des solutions de recharge intelligentes pour la recharge alimentée en courant alternatif stimuleront la croissance. En outre, depuis l'Allemagne a subventionné l'infrastructure de tarification résidentielle en 2024, favorisant ainsi une forte adoption de la segmentation actuelle de l'AC parmi les résidents urbains.
• L'intégration du système de gestion de la charge bidirectionnelle et de l'énergie conduit également à l'installation d'un récipient de recharge alimenté en courant alternatif en Europe. Par conséquent, la plupart des pays de la région adoptent des chargeurs AC intelligents avec des caractéristiques telles que le prix du temps d'utilisation et l'équilibre de charge sophistiqué. Par exemple, la France va exiger une capacité de recharge intelligente en 2025 pour tous les nouveaux chargeurs AC, ce qui maximisera l'efficacité et la durabilité du réseau.
• Le marché des stations de recharge DC EV augmentera de plus de 29 % d'ici 2034 en raison de la prolifération croissante du réseau de recharge ultrarapide utilisant la capacité de recharge de 150 kW à 350 kW ainsi que l'intégration des énergies renouvelables dans les infrastructures de recharge. À titre de référence, en 2024, ionity & Fastned a annoncé des investissements à grande échelle intégrant des corridors de recharge à haute puissance sur les grandes autoroutes européennes, ce qui ajoutera à son tour la croissance de l'industrie des bornes de recharge d'électricité à courant continu.

• La station de recharge des véhicules électriques utilisée dans le secteur public a couvert une part de marché de 86,2 % en 2024. L'expansion des centres publics de recharge des véhicules électriques de grande puissance, couplée à l'intégration croissante de stations de recharge à usages multiples dans les complexes commerciaux, les bureaux et les bâtiments publics, stimule la croissance du marché européen des stations de recharge des véhicules électriques. Afin de soutenir le développement de ce système, la BEI a annoncé un investissement de plus de 6 milliards de dollars pour des corridors de tarification à grande vitesse dans divers pays, dont l'Allemagne, l'Espagne et la France, notamment pour améliorer les voyages à longue distance.
• Les sites de recharge sont personnalisés avec le lancement de centres multifonctionnels comprenant des magasins de détail, des restaurants et même des installations de coworking. Cela permet d'enrichir l'expérience utilisateur ainsi que les avantages financiers pour les installateurs de bornes de recharge EV, ce qui améliore l'environnement des affaires. Comme référence, Bb Pulse a annoncé le lancement d'un nouveau centre de recharge et de commodité EV à Londres en février 2025. Ceci a été fait en supprimant les distributeurs de carburant par cinq chargeurs ultra-rapides d'une capacité de 300 kW.
• La tarification privée des véhicules électriques augmentera de plus de 33 % d'ici 2034 en raison de l'augmentation du réseau de tarification privée basé sur l'abonnement et partagé ainsi que de la croissance des solutions de tarification des lieux de travail et de la flotte. Les modèles de tarification de la maison et de l'appartement basés sur l'abonnement gagnent en importance, ce qui permet aux utilisateurs d'EV d'accéder à des points de tarification privés à un tarif mensuel fixe. De plus, l'augmentation du réseau de tarification entre pairs facilite l'accès partagé aux points de tarification privés des véhicules électriques, contribuant ainsi à la croissance globale du marché.

• En Allemagne, le marché des stations de recharge EV était évalué à 800 millions de dollars, 1,2 milliard de dollars et 1,8 milliard de dollars en 2022, 2023 et 2024, respectivement, en raison de la croissance du réseau de stations de recharge électrique et des services publics. Les investissements publics dans les infrastructures de mobilité verte couplés à la promesse de l'Allemagne de réaliser une économie neutre en carbone ont entraîné la croissance des stations de recharge d'EV dans l'ensemble du pays. Allemagne Le Plan national d'infrastructure de recharge vise à installer un million de points de recharge publique d'ici 2030, mettant en évidence l'attention du gouvernement pour lutter contre l'anxiété de portée afin de promouvoir l'adoption de véhicules électriques.
• Le marché britannique des stations de recharge des véhicules électriques augmentera à un TCAC de plus de 16 % d'ici 2034, le pays augmentant de manière dynamique son infrastructure de recharge ultrarapide et son taux d'adoption d'EV pour aider son objectif ambitieux de supprimer progressivement l'achat de nouveaux véhicules essence et diesel d'ici 2035. Comme on l'a vu, le gouvernement du Royaume-Uni a annoncé en février 2025 qu'il investirait plus de 120 millions de dollars pour inciter les différents conducteurs de camionnette et les entreprises à passer à zéro émission de véhicules électriques. Ce tun va augmenter le réseau d'EV dans le pays, contribuant ainsi à la croissance totale du marché.
• Le marché des bornes de recharge de véhicules électriques en France va se développer à un TCAC de plus de 15% animé par la stratégie de mobilité propre du gouvernement mettant l'accent sur les bornes de recharge solaires et éoliennes pour garantir une empreinte à faible intensité de carbone ainsi que les investissements associés à l'adoption de la borne de recharge haute puissance. À titre d'exemple, 13 opérateurs de recharge se sont engagés à investir plus de 3 milliards USD pour déployer environ 40 000 stations de recharge ultrarapides d'ici 2028 en France.
• Un cadre politique bien établi, parallèlement à l'adoption considérable de véhicules électriques, catalyse la croissance du marché des stations de recharge EV aux Pays-Bas. Le pays est réputé pour avoir l'un des plus grands nombres de points de recharge et l'interopérabilité est également facilement accessible pour les utilisateurs qui font du pays un marché modèle. En outre, une nouvelle croissance est réalisée grâce à des incitations à facturer les véhicules électriques et à installer des infrastructures de tarification renforçant la position du pays dans l'écosystème de tarification des véhicules électriques.

Part de marché de la station de recharge de véhicules électriques en Europe

Les 5 principaux fabricants de l'industrie européenne des stations de recharge EV se composent de BP Pulse, Blink Charging, Shell Recharge, Siemens et Tesla avec une part de marché combinée de plus de 35 % dans la région. Ces acteurs du marché se concentrent sur les partenariats stratégiques, les associations, les collaborations pour construire leur position concurrentielle dans la région. L'introduction de technologies sophistiquées et d'éléments novateurs par les principaux acteurs de l'industrie a fortement influencé les forces du marché.

Siemens a reçu en septembre 2024 un accord-cadre d'E.ON pour la fourniture de services et de systèmes de tarification communautaires pour la décarbonisation du trafic routier en Europe. L'accord entre les compagnies inclut l'accès au service de backend Internet avec les stations de recharge rapide DC. Cela aidera les deux entreprises à gérer efficacement les besoins en énergie et l'approvisionnement des stations de recharge dans toute la région, ainsi qu'à contrôler intelligemment le cadre de tarification des véhicules électriques.

Entreprises du marché européen des stations de recharge de véhicules électriques

• Pouls BP c'est-à-dire le bras de charge du véhicule électrique de BP a fait une annonce 2024 pour transformer et remplacer les stations-service traditionnelles par des stations-service électriques. De plus, l'entreprise a atteint son objectif provisoire de disposer de 40 000 chargeurs rapides et ultrarapides avant l'échéance de 2025.
• Charges liées a collaboré avec Kings College NHS Trust au Royaume-Uni pour l'installation, l'exploitation et l'approvisionnement de points de recharge pour répondre à la demande croissante d'infrastructures de recharge d'EV. En outre, la société a un contrat pour la fourniture de plus de 41 chargeurs EV qui doit être fourni par eux avant la fin de 2024.
• En septembre 2024, Siemens a acquis Helox pour exploiter le marché européen en diversifiant leur gamme de produits. À la suite de cela, Siemens a également élargi son champ d'activité et son marché cible vers la recharge EV et déclaré des revenus de 35 milliards USD.
• Les recettes annuelles Tesla pour l'année 2024 a été déclaré à 97 milliards de dollars. L'entreprise continue d'innover dans la région européenne. Par conséquent, la société a introduit ses stations de suralimentation V4 conçues pour supporter jusqu'à 500 kW en Europe en 2024, ce qui augmentera le scénario global de l'industrie dans la région.

Les principaux acteurs du marché européen des stations de recharge des véhicules électriques sont:

• ABB
• Alfène
• Charges liées
• Pouls BP
• Point de charge
• Solutions de recharge Compleo
• Delta Electronics
• Eaton
• Efacec
• Elli
• Boîte EV
• Infrastructure GreenWay
• Ionité
• Leviton
• Schneider Electric
• Recharge Shell
• Siemens
• Tesla
• TotalEnergies
• Volta
• Zunder

Europe Station de recharge de véhicules électriques Nouvelles de l'industrie

• En février 2025, l'Union européenne a fourni plus de 298 millions de dollars à 19 opérateurs de points de recharge afin d'accroître le transport de VHD et de VUL dans toute l'Europe. L'investissement a fait un pas nécessaire vers le développement du transport d'effroi zéro émission avec le réseau transeuropéen de transport, alimentant le développement de la station de recharge pour les véhicules électriques dans la région.
• ABB, à partir de décembre 2024, a introduit le chargeur compact C50, une nouvelle génération de station de recharge DC rapide EV qui est spécialement adapté pour la recharge urbaine et de destination. Le nouveau produit offre une capacité de charge de 50 kW et des charges complètes en 30 à 90 minutes. Convient pour les lieux commerciaux, y compris les centres de vente au détail et les centres commerciaux, le lancement du produit visait à remplacer les chargeurs lents traditionnels par des actifs de recharge rapide, en ajoutant à la croissance du marché.
• Tesla a annoncé en novembre 2024 qu'elle a rendu l'ensemble de son réseau de Superchargeurs accessibles à d'autres marques d'EV en Suède. C'était un geste tactique pour contrer la domination des voitures électriques dans la nation. Cette mesure permet d'inclure des points de recharge supplémentaires dans l'écosystème en constante croissance tout en renforçant le contrôle de l'entreprise sur le marché suédois.
• Volkswagen Group Charging GmbH (Elli) a déployé son chargeur intelligent initial, Elli Charger 2, dans toute l'Europe en octobre 2024. Le chargeur intelligent s'associe à des systèmes d'énergie solaire résidentiels pour fournir une charge excédentaire solaire et une charge optimisée par les prix, chargeant automatiquement la batterie lorsque les prix du marché sont bas. Cette innovation favorise l'utilisation des énergies renouvelables pour les applications de la mobilité, favorisant la transition de la région vers des activités vertes et des approches respectueuses de l'environnement.

Ce rapport d'étude de marché de la station de recharge de véhicules électriques en Europe couvre en profondeur l'industrie avec des estimations et des prévisions en volume (unités) et en recettes (milliards USD) de 2021 à 2034, pour les segments suivants:

Marché actuel

• AC
  • Niveau 1
  • Niveau 2
• Pays
  • DC Rapide
  • Autres

Marché, par site de recharge

• Public
• Privé

Les informations ci-dessus ont été fournies aux pays suivants :

• Norvège
• Allemagne
• France
• Belgique
• Royaume Uni
• Suède