Taille du marché de la logistique contractuelle par service, par mode, par type, par utilisation finale, analyse, part, prévisions de croissance, 2025-2034

Logistique contractuelle Taille du marché

La taille du marché mondial de la logistique contractuelle a été évaluée à 321,1 milliards de dollars en 2024 et devrait augmenter de 7,4 % entre 2025 et 2034. La croissance rapide du commerce électronique propulse l'industrie de la logistique contractuelle, augmentant considérablement la demande de solutions logistiques efficaces et évolutives.

Les entreprises de commerce électronique ont besoin de services d'entreposage rapides et rentables, d'exécution des commandes et de livraison du dernier kilomètre pour répondre aux attentes croissantes des clients en matière d'expéditions rapides et fiables. En mars 2022, le Fonds monétaire international (FMI) a publié un rapport sur l'augmentation des dépenses de consommation en ligne. Elle a indiqué que la proportion des dépenses totales en ligne a augmenté, passant de 10,3 % en 2019 à 14,9 % pendant l'apogée de la pandémie.

Au fur et à mesure que les achats en ligne s'étendent, la complexité de la gestion d'importants volumes de commandes, de retours et d'inventaires sur plusieurs canaux est également présente. Les fournisseurs de logistique contractuelle offrent l'expertise et l'infrastructure nécessaires pour relever ces défis, y compris les entrepôts automatisés et les réseaux de transport intégrés. Le besoin d'agilité dans la gestion des fluctuations de la demande accélère encore l'adoption de services logistiques externalisés, ce qui stimule la croissance de l'industrie.

De plus, l'adoption croissante d'options de transport respectueuses de l'environnement stimule la demande du marché, car les entreprises privilégient la durabilité et la responsabilité environnementale. Face à la pression croissante exercée par les gouvernements, les consommateurs et les investisseurs pour réduire l'empreinte carbone, les fournisseurs de services logistiques investissent dans les véhicules électriques (EV), les camions hybrides et les carburants de remplacement comme le gaz naturel comprimé (GNC) et l'hydrogène.

Ces solutions de transport écologique aident non seulement les entreprises à se conformer à des règlements environnementaux rigoureux, mais offrent également des économies de coûts à long terme grâce à une consommation de carburant plus faible et à une réduction des émissions. Alors que les consommateurs favorisent de plus en plus les entreprises ayant des pratiques durables, les entreprises de logistique qui intègrent le transport vert gagnent un avantage concurrentiel, ce qui stimule la demande de services logistiques contractuels respectueux de l'environnement.

Logistique contractuelle Tendances du marché

La logistique contractuelle connaît d'importants progrès technologiques dans la gestion de la chaîne d'approvisionnement. Ces innovations permettent aux fournisseurs de logistique d'améliorer l'efficacité, de réduire les coûts et d'améliorer la satisfaction des clients. En intégrant des technologies telles que l'IoT (Internet des objets), l'IA (Intelligence artificielle) et l'automatisation, les fournisseurs de logistique peuvent obtenir un suivi en temps réel, une analyse prédictive et un routage optimisé, améliorant ainsi la visibilité et la prise de décisions.

Systèmes de gestion des entrepôts (WMS) et la robotique simplifient davantage les opérations en automatisant la gestion des stocks, la cueillette des commandes et les processus d'emballage. En outre, la montée en puissance des plateformes basées sur le cloud facilite le partage de données et la collaboration entre les partenaires de la chaîne d'approvisionnement, en favorisant une plus grande flexibilité et une plus grande évolutivité. Alors que les entreprises s'efforcent de rester compétitives, elles adoptent de plus en plus de technologies logistiques de pointe pour gérer plus efficacement des opérations complexes et de grande ampleur, ce qui stimule la demande mondiale de services logistiques contractuels.

Par exemple, en janvier 2024, DB Schenker a souligné son approche novatrice de la logistique contractuelle, mélangeant efficacement technologie et talent pour répondre aux exigences en évolution de l'industrie. Le nouvel entrepôt de la société à Rudna, en République tchèque, illustre cette stratégie en intégrant l'automatisation avancée et la robotique dans ses opérations. L'installation dispose de plus de 100 robots mobiles autonomes (AMR) qui aident plus de 650 employés.

Ces robots sont conçus pour gérer des tâches lourdes et répétitives, permettant aux opérateurs humains de se concentrer sur des activités plus complexes. Les AMR peuvent transporter des charges allant jusqu'à 500 kg et ont une durée de vie de la batterie de trois heures, recharger rapidement au besoin. L'engagement de DB Schenker à mélanger technologie et talent humain est en train de remodeler le paysage logistique.

Les règlements gouvernementaux stricts sur les transports posent des défis importants sur le marché de la logistique contractuelle en augmentant les complexités et les coûts opérationnels. Les règlements concernant la sécurité des transports, les normes environnementales et les heures de travail des conducteurs limitent la flexibilité des fournisseurs de services logistiques. La conformité exige des investissements dans des véhicules spécialisés, des technologies de pointe et des procédés perfectionnés, ce qui augmente les dépenses en capital.

De plus, des réglementations différentes par pays ou région compliquent la logistique transfrontalière. Ces exigences légales peuvent entraîner des retards et des coûts plus élevés dans les opérations de la chaîne d'approvisionnement, en particulier dans les régions où les cadres réglementaires sont en évolution ou complexes. La nécessité d'un suivi continu et d'une adaptation à l'évolution de la réglementation aggrave encore la situation des fournisseurs de services logistiques, ce qui les rend moins aptes à fournir des services rentables et rapides.

Logistique contractuelle Analyse du marché

Selon le service, le marché est segmenté en transports, entreposage, distribution et autres. En 2024, le segment des transports représentait plus de 40 % de la part de marché et devrait dépasser 255 milliards de dollars en 2034. Les services de transport dominent l'industrie de la logistique contractuelle, soulignant leur rôle essentiel dans la circulation efficace des marchandises entre les chaînes d'approvisionnement. Ces services, qui comprennent le transport routier, ferroviaire, aérien et maritime, sont essentiels pour les livraisons en temps opportun et une gestion efficace des stocks.

La croissance du commerce électronique a accru la demande de livraison rapide et fiable du dernier kilomètre, ce qui a rendu nécessaire la mise en place de solutions de transport externalisées. De plus, la mondialisation a incité les entreprises à se développer, à accroître le commerce transfrontalier et à obliger les fournisseurs de services logistiques spécialisés à gérer les besoins complexes en matière de transport. En tirant parti de la technologie, les entreprises de logistique contractuelle peuvent optimiser les itinéraires, réduire les coûts et améliorer la visibilité. Cet avantage technologique fait du transport un service clé pour les entreprises visant à rationaliser leurs activités. Par conséquent, le transport demeure l'épine dorsale de la logistique contractuelle, renforçant sa part de marché de premier plan.

Selon le type, le marché de la logistique contractuelle est divisé en sous-traitance. Le segment de l'externalisation détenait environ 72 % de la part de marché en 2024, en raison de sa capacité à réaliser d'importantes économies de coûts, d'efficacité opérationnelle et de souplesse. En sous-traitant des fonctions logistiques telles que l'entreposage, le transport et la gestion des stocks, les entreprises peuvent se concentrer sur leurs compétences de base sans gérer des opérations complexes de la chaîne d'approvisionnement.

De plus, l'externalisation permet aux entreprises d'accroître leurs capacités logistiques en réponse aux fluctuations de la demande, en particulier dans des secteurs comme le commerce électronique et le commerce de détail. Le recours à l'expertise de fournisseurs tiers améliore la qualité du service, réduit les délais et optimise la chaîne d'approvisionnement de bout en bout. Dans le contexte concurrentiel actuel, ce changement stratégique est particulièrement attrayant, ce qui permet aux entreprises de rationaliser leurs opérations, de réduire leurs dépenses en capital et de maintenir un réseau de distribution solide.

Le marché de la logistique contractuelle de l'Asie-Pacifique représentait 30 % de la part des revenus en 2024 et devrait dépasser 130 milliards de dollars en 2034. La Chine est à la tête du marché de la région Asie-Pacifique et devrait dépasser 80 milliards de dollars d'ici 2034, grâce à sa vaste base de production, au secteur prospère du commerce électronique et à une solide infrastructure logistique.

Les initiatives gouvernementales, telles que l'Initiative Belt and Road, visent à moderniser les réseaux de la chaîne d'approvisionnement et à accroître la demande de services de logistique contractuels efficaces. L'essor du commerce de détail en ligne, en particulier lors des grands événements commerciaux comme la Journée des Singles, nécessite des solutions logistiques agiles. De plus, les investissements dans l'automatisation, l'IA et les technologies d'entreposage intelligents améliorent l'efficacité logistique en Chine, permettant des délais de livraison plus rapides et des opérations rentables, maintenant ainsi son leadership sur le marché.

Le marché de la logistique contractuelle en Amérique du Nord est motivé par une forte demande de la part d'industries comme le commerce électronique, l'automobile, le commerce de détail et les soins de santé. Les États-Unis et le Canada, en tant qu'acteurs clés, bénéficient de l'infrastructure de pointe, de l'adoption de technologies et d'une attention croissante à l'optimisation de la chaîne d'approvisionnement. L'utilisation accrue de fournisseurs de services logistiques tiers pour la gestion des stocks, le transport et la livraison des derniers milles stimule le marché. De plus, l'augmentation de l'automatisation, de l'IA et des plateformes numériques dans les opérations logistiques améliore l'efficacité, rendant l'externalisation une option attrayante. La tendance croissante vers le commerce électronique et les attentes des consommateurs en matière de livraison rapide alimentent la croissance de l'industrie.

Le marché de la logistique contractuelle en Europe prospère grâce à ses infrastructures avancées, à sa solide base de production et à la demande croissante de secteurs comme l'automobile, le commerce de détail et le commerce électronique. L'Allemagne, le Royaume-Uni et la France dirigent le marché, soutenu par de solides réseaux de chaîne d'approvisionnement et des technologies logistiques de pointe. De plus, l'augmentation des initiatives de numérisation, d'automatisation et de durabilité stimule la demande du marché. Le boom du commerce électronique, en particulier, a accru le besoin de services logistiques efficaces, y compris la livraison des derniers milles et la gestion des stocks, alimentant l'expansion de la logistique contractuelle dans toute l'Europe.

Dans la région du Moyen-Orient et de l'Afrique, l'expansion des infrastructures, en particulier aux Émirats arabes unis et en Arabie saoudite, conduit l'industrie de la logistique contractuelle. Cette croissance est alimentée par les recettes pétrolières et la diversification industrielle. En Amérique latine, au Brésil et au Mexique, le marché est en tête en raison de la croissance du commerce électronique et du commerce de détail. Les deux régions adoptent de plus en plus des solutions logistiques axées sur la technologie pour optimiser les chaînes d'approvisionnement, améliorer l'efficacité et répondre à la demande croissante des consommateurs.

Logistique contractuelle Part de marché

DHL Supply Chain, United Parcel Service (UPS) et DB Schenker détenaient collectivement une part de marché importante de plus de 9% dans l'industrie de la logistique contractuelle en 2024. DHL Supply Chain exploite l'IA, la robotique et l'IoT pour digitaliser ses opérations logistiques, en améliorant l'efficacité. L'entreprise privilégie l'entreposage durable avec des solutions vertes et des énergies renouvelables. En utilisant l'analyse des données, DHL fournit des solutions personnalisées de chaîne d'approvisionnement et de maintenance prédictive, optimisant les coûts. En outre, il continue d'élargir son réseau mondial, en particulier dans les régions à forte croissance comme l'Asie-Pacifique, pour renforcer son leadership sur le marché.

UPS améliore ses offres de logistique contractuelle par l'automatisation avancée, les entrepôts intelligents et la prise de décision axée sur les données. L'entreprise privilégie la durabilité en intégrant les véhicules électriques et les énergies renouvelables dans son réseau logistique. UPS investit également dans des plateformes technologiques pour une intégration et une visibilité sans faille, aidant les clients à rationaliser leurs chaînes d'approvisionnement. Les partenariats stratégiques et l'expansion des installations renforcent encore sa présence sur les marchés clés.

DB Schenker se concentre sur la transformation numérique avec la logistique pilotée par l'IA et l'automatisation d'entrepôt pour optimiser l'efficacité. La société met l'accent sur la durabilité en intégrant des solutions neutres en carbone, telles que les parcs électriques et les emballages écologiques. Élargissant son empreinte mondiale, notamment dans les secteurs du commerce électronique et de la santé, DB Schenker investit également dans la logistique omnicanale pour répondre à la demande croissante de solutions de chaîne d'approvisionnement de bout en bout flexibles.

Logistique contractuelle Entreprises de marché

Les principaux acteurs du secteur de la logistique contractuelle sont:

• A.P. Moller – Maersk
• C.H. Robinson dans le monde
• DB Schenker
• DHL Chaîne d'approvisionnement
• DSV
• Expéditions
• Kuehne+Nagel
• Système Ryder
• Service unifié de la parcelle (UPS)
• XPO

Nouvelles de l'industrie logistique

• En novembre 2024, AVA Global Logistics a obtenu un contrat important pour l'expédition de bobines d'acier vers l'Europe et la région méditerranéenne. Cet accord historique souligne l'influence croissante de l'entreprise dans le secteur de la logistique, en particulier dans le traitement des expéditions lourdes et en vrac. Le contrat prévoit le transport de grandes quantités de bobines d'acier, qui sont essentielles pour diverses industries, y compris la construction et la fabrication.
• En septembre 2024, CEVA Logistics a célébré sa deuxième Semaine annuelle d'innovation en logistique contractuelle, un événement qui a réuni plus de 30 000 participants sur 220 sites à l'échelle mondiale. Cette initiative visait à favoriser la collaboration et à mettre en valeur les progrès de la logistique grâce à une série de webinaires virtuels, de sommets et d'exposés. L'événement a vu la participation de milliers d'employés, de fournisseurs et de clients de CEVA dans des régions comme le Royaume-Uni, Singapour, le Brésil et la Malaisie. Ce vaste engagement a facilité un riche échange d'idées et d'innovations.

Le rapport d'étude de marché sur la logistique contractuelle couvre en profondeur l'industrie avec estimations et prévisions en termes de recettes (Mn/Bn) et de 2021 à 2034, pour les segments suivants:

Marché, par service

• Transports
• Entreposage
• Distribution
• Autres

Marché, par mode

• Chemins de fer
• Voies aériennes
• Voies routières
• Voies navigables

Marché, par type

• Sous-traitance
• Sous-traitance

Marché, par utilisation finale

• Commerce de détail
• Commerce électronique
• Santé
• Automobile
• Autres

Les informations ci-dessus sont fournies pour les régions et les pays suivants:

• Amérique du Nord
  • États-Unis
  • Canada
• Europe
  • Royaume Uni
  • Allemagne
  • France
  • Italie
  • Espagne
  • Russie
  • Nordiques
• Asie-Pacifique
  • Chine
  • Inde
  • Japon
  • Corée du Sud
  • NZ
  • Asie du Sud-Est
• Amérique latine
  • Brésil
  • Mexique
  • Argentine
• MEA
  • EAU
  • Arabie saoudite
  • Afrique du Sud