Taille du marché des pompes automobiles pour systèmes thermiques – par propulsion, par réfrigérant, par pompe, par watt, par canal de vente, analyse, part, prévisions de croissance, 2025-2034

Pompe automobile pour système thermique Taille du marché

La pompe automobile mondiale pour le marché des systèmes thermiques a été évaluée à 3,9 milliards de dollars en 2024 et devrait enregistrer un TCAC de 6,1 % entre 2025 et 2034. La popularité croissante des VE et des VE augmente la demande de pompes automobiles utilisées dans les systèmes de gestion thermique. Les refroidisseurs électriques servent de régulateurs de température tant pour les batteries que pour l'électronique de puissance et les moteurs des véhicules électriques au lieu des véhicules classiques ICE.

La durabilité des batteries EV et le fonctionnement optimal du véhicule dépendent fortement de systèmes de gestion thermique efficaces qui nécessitent des solutions de refroidissement avancées pour le développement d'EV modernes. Par exemple, les nouveaux modèles EV lancés par BYD en mars 2025 ont fourni des véhicules de plus de 250 milles de portée étendue en seulement cinq minutes de temps de charge, ce qui a permis de résoudre les préoccupations des consommateurs concernant la durée de charge et les limites de portée.

La demande croissante de systèmes de récupération d'énergie thermique (TERS) stimule le marché des pompes automobiles qui servent de systèmes de gestion thermique. TERS récolte la chaleur résiduelle produite par les moteurs ou les systèmes d'échappement, ce qui augmente les niveaux d'efficacité énergétique totale. La fonctionnalité des pompes automobiles demeure vitale car ces dispositifs transportent du liquide de refroidissement à travers le système et transfèrent de l'énergie liquide chauffée pour utiliser des fonctions auxiliaires ou améliorer les performances de conduite, permettant ainsi une mise en œuvre essentielle dans le développement moderne des véhicules.

MetroCharge représente une solution de transport innovante car elle a été installée dans les stations de métro de Barcelone en décembre 2024 pour récupérer l'énergie de freinage des trains. Les systèmes de transport en commun utilisent actuellement cette énergie récupérée pour établir l'approvisionnement en électricité des stations et les capacités de recharge des véhicules électriques.

La demande de remplacement et de post-vente accélère la croissance des pompes automobiles pour le marché des systèmes thermiques. Les composants tels que les pompes de refroidissement, les pompes à eau et les pompes CVC dans les véhicules plus anciens doivent être remplacés pour s'assurer que les températures du moteur et de la cabine sont à l'intérieur de gammes confortables. Le parc de véhicules augmente à l'échelle mondiale, ce qui crée une demande accrue sur les marchés émergents pour des pompes de systèmes thermiques de haute qualité, rentables et durables. Par exemple, en mars 2025, Standard Motor Products a acheté Nissens Automotive qui a augmenté son chiffre d'affaires de 18,1%. Standard Motor Products a désormais un meilleur contrôle sur leurs produits et leur présence sur le marché.

Pompe automobile pour le marché du système thermique Tendances

• En tant qu'entraînement BEV, la plage de température optimale de la batterie doit être maintenue pour optimiser l'efficacité et la portée de l'entraînement. Avec une plus grande acceptation des BEV, il y a un besoin croissant de pompes dans le secteur automobile qui peut contrôler le système thermique du véhicule.
• Les pompes ainsi que d'autres systèmes de gestion thermique sont intégrés dans les véhicules équipés de systèmes électriques à mesure qu'ils avancent vers l'électrification complète. Ces pièces sont essentielles pour maintenir des conditions de température favorables pour les moteurs, les batteries et les groupes motopropulseurs.
• Valeo, un fournisseur mondial de composants automobiles, a également travaillé sur les systèmes thermiques de la prochaine génération de véhicules électriques qui ont des pompes de refroidissement électrique et des pompes de refroidissement de batterie. Ces pompes sont censées régir la température des stators et des rotors des motorisations électriques. Cela permettra aux véhicules de mieux fonctionner et d'avoir une portée étendue tout en maintenant la santé des batteries du véhicule optimale pour une utilisation à long terme. Précisément, à partir de 2022, Valeo s'est concentré sur l'avancement des solutions de gestion thermique pour les plateformes BEV.
• Le fait que les VÉPH utilisent à la fois l'essence et l'électricité augmente la demande pour eux et, par la suite, leurs systèmes thermiques efficaces. Ces véhicules nécessitent des pompes de pointe avec une logique de contrôle complexe pour le refroidissement des moteurs et des batteries pour optimiser l'économie et les performances dans diverses conditions de conduite.
• Prenant l'exemple de Continental AG, l'entreprise commercialise des pompes à eau et à liquide électrique comme solutions de refroidissement PHEV exclusives pour les hybrides. Ces technologies garantissent que les variantes essence et moteur électrique du PHEV fonctionnent de manière optimale en contrôlant la température de la batterie et du moteur à combustion interne. Afin d'améliorer la durée de vie des batteries et de réduire la consommation de carburant, leurs technologies sont intégrées dans plusieurs modèles PHEV à venir.
• Une couverture thermique détaillée est nécessaire pour les VPH avec un moteur à combustion et un entraînement électrique pour les gérer. Comme les deux sources d'énergie génèrent de la chaleur, la gestion de cette chaleur avec des pompes efficaces permet un fonctionnement en douceur dans tous les modes de conduite, maximisant l'autonomie électrique et l'économie de carburant.

Pompe automobile pour l'analyse du marché du système thermique

Basé sur la pompe, la pompe automobile pour le marché du système thermique est segmentée en pompes centrifuges, pompes volumétriques positives et pompes à déplacement variable. En 2024, le segment des pompes à déplacement variable a représenté 1,9 milliard de dollars des États-Unis et devrait connaître une croissance significative au cours de la période prévue.

• Les systèmes de gestion thermique automobile de plus en plus complexes et interconnectés avec les systèmes du véhicule nécessitent des systèmes de pompe qui offrent une plus grande flexibilité et une plus grande capacité d'intervention. Le VDP démontre leur pertinence dans ces systèmes parce que leurs caractéristiques de contrôle des déplacements assurent une bonne fonctionnalité et une fiabilité du système tout au long de divers scénarios opérationnels (tels que la conduite à haute performance, les conditions climatiques froides et les conditions de circulation lourde).
• Hi-Tech Advik a dévoilé un ensemble complet de solutions EV à Pragati Maidan en février 2020 lors d'une exposition qui a montré son expansion dans le segment en développement du marché des EV. L'exposition présente une innovation Advik Hi-Tech qui découle de la collaboration entre Advik Hi-Tech et SHW Automotive : La pompe à huile à déplacement variable. Le produit met en valeur le dévouement de l'entreprise à améliorer ses initiatives en matière de véhicules électriques et son avancement technologique en matière de moteurs à combustion interne.
• L'adoption d'EV est un facteur majeur d'expansion du marché qui stimule la demande de pompes à déplacement variable. Les systèmes thermiques des véhicules électriques et hybrides fonctionnent plus efficacement grâce à des pompes à déplacement variable qui mettent l'accent sur le refroidissement du groupe motopropulseur et des composants de batterie. Le contrôle en temps réel du débit à travers les VDPs permet aux batteries de fonctionner dans leurs plages de température optimales qui étend à la fois l'efficacité énergétique du véhicule et la durée de vie de la batterie.
• L'efficacité des pompes à déplacement variable atteint un niveau élevé car leur rendement s'ajuste en fonction des besoins de chauffage et de refroidissement en temps réel, ce qui minimise les pertes d'énergie. Les constructeurs automobiles investissent dans les pompes à déplacement variable parce que les systèmes de gestion thermique en ont besoin pour atteindre les objectifs d'efficacité énergétique et les objectifs d'émissions de CO2 particulièrement pour les véhicules hybrides et les véhicules à moteur à combustion interne.

Sur la base du canal de vente, la pompe automobile pour le marché des systèmes thermiques est divisée en OEM et après-vente. Le segment OEM détenait 71 % de la part de marché en 2024.

• Le fabricant d'origine utilise des plates-formes directes au consommateur par le biais du commerce électronique ainsi que des méthodes D2C pour fournir des pièces de rechange ou des pompes après-vente aux utilisateurs finaux. Grâce aux canaux de consommateurs en ligne, les OEM améliorent leurs capacités de vente et fournissent un soutien à la clientèle de qualité tout en recueillant les réponses immédiates des clients.
• Le fournisseur de composants automobiles Denso a mis en place une plateforme en ligne par laquelle il vend directement aux utilisateurs finals ses produits de système thermique qui couvrent les pompes à eau aux côtés des composants de refroidissement. Depuis la mise en œuvre de son approche du commerce électronique, Denso a élargi sa clientèle qui se concentre davantage sur les ventes de pompes de remplacement après-vente.
• Les fabricants d'automobiles construisent leur présence sur le marché des systèmes thermiques automobiles grâce à de solides relations avec les fabricants de camions et les fournisseurs qui assurent l'inclusion des pompes dans les nouveaux modèles de véhicules. Les alliances stratégiques entre les OEM et ces fournisseurs génèrent un volume de ventes élevé et garantissent de futurs contrats d'approvisionnement et des initiatives de développement de la recherche.
• En septembre 2022, la société Valeo a remporté une commande substantielle en obtenant Stellantis pour fournir des solutions de confort thermique avancées qui soutiendront la prochaine plateforme de véhicule électrique (EV) du constructeur automobile. Le partenariat existant entre Valeo et Stellantis depuis 2019 continue de croître au fur et à mesure que l'entreprise approvisionne sa technologie de pompes à chaleur de pointe. Ces pompes à chaleur de pointe disposent d'une ingénierie simplifiée les rendant simples à placer sur des plates-formes de véhicules électriques ainsi que des capacités de puissance et de refroidissement supérieures.

Basée sur le frigorigène, la pompe automobile pour le marché des systèmes thermiques est divisée en une circulation de liquide à base d'huile et d'air. Le segment de la circulation du liquide de refroidissement détenait 58% de la part de marché en 2024.

• Les véhicules électriques (EV) et les véhicules hybrides (EVH) ont besoin de batteries de grande capacité nécessitant un entretien approprié de la température de la batterie pour améliorer leur durée de vie et leurs performances. Le contrôle de la température des batteries lors des opérations de chargement et de déchargement dépend des systèmes de refroidissement liquide. Le mouvement contrôlé du matériau de refroidissement permet aux températures de la batterie de rester dans les plages de fonctionnement recommandées pour éviter la surchauffe et augmenter l'efficacité opérationnelle de la batterie. Les fabricants d'automobiles ont besoin de pompes efficaces pour gérer la circulation de liquide de refroidissement pour la gestion de la température de la batterie dans une demande croissante du marché.
• Continental a introduit en novembre 2020 une nouvelle ligne de pompe de refroidissement hybride à onduleur pour ses composants de rechange de qualité OE. La gamme de produits élargie vise à répondre aux exigences croissantes pour des composants de haute qualité fiables, car les ventes de véhicules hybrides continuent de croître.
• Le segment CVC utilise des réfrigérants de circulation de liquide car ils jouent un rôle crucial dans le maintien des systèmes de contrôle climatique à l'intérieur des véhicules. Le besoin croissant d'améliorer les systèmes de climatisation de chauffage (CVAC) dans les véhicules électriques et hybrides incite les constructeurs automobiles à adopter le refroidissement liquide pour la manutention des charges thermiques provenant de la motorisation et de l'espace cabine. L'exigence d'une pompe efficace émerge parce que ces systèmes nécessitent une circulation fiable des réfrigérants avec les réfrigérants.
• La croissance des véhicules électriques ainsi que des marchés des véhicules électriques hybrides (VÉH) crée une demande croissante pour des systèmes de circulation efficaces de liquide de refroidissement. L'excellence des performances et l'extension de la portée de conduite exigent des méthodes de refroidissement efficaces pour les moteurs et batteries électriques et les systèmes de gestion thermique de ces véhicules. Le fonctionnement continu des composants vitaux dépend de la circulation du liquide de refroidissement qui nécessite des pompes automobiles pour assurer une circulation efficace.

Basée sur la propulsion, la pompe automobile pour le marché des systèmes thermiques est catégorisée en BEV, HEV, PHEV et IC. Le segment IC détenait la plus grande part de marché en 2024.

• La gestion thermique continue de se développer en raison de la turbocharge et de la réduction des moteurs apparaissent dans le développement moderne des véhicules. De meilleurs systèmes de refroidissement deviennent essentiels parce que les moteurs turbocompressés génèrent plus de chaleur, de sorte que le moteur nécessite un entretien de température approprié. Le fonctionnement des systèmes thermiques dépend de l'efficacité des pompes car elles assurent un contrôle sûr de la température et empêchent la surchauffe des dommages aux performances ainsi que la longévité.
• Conduire les consommateurs cherchent des véhicules qui offrent des caractéristiques de puissance supérieures ainsi que des caractéristiques de confort supérieures. Les systèmes avancés de gestion thermique des véhicules IC nécessitent des composants pour équilibrer leurs performances de refroidissement moteur et de contrôle climatique. Les pompes de véhicules jouent un rôle vital parce qu'elles assurent le bon fonctionnement des systèmes moteurs et des éléments CVC de la cabine pendant les conditions chaudes et froides.
• Les constructeurs automobiles font face à des pressions dues à des réglementations strictes en matière de pollution, associées à l'augmentation des besoins des clients en modèles à faible consommation de carburant au cours de leur poussée vers l'innovation industrielle. Les constructeurs automobiles orientent leurs investissements dans des systèmes de gestion thermique supérieurs avec des pompes automobiles pour répondre à leurs besoins en efficacité énergétique et minimiser les émissions de CO2. Les systèmes stabilisent étroitement la température du moteur, ce qui produit une utilisation plus efficace du carburant et réduit les émissions nocives pour l'environnement.
• En septembre 2023, DENSO a introduit « Everycool » qui représente un nouveau système de refroidissement conçu pour fonctionner sur des véhicules utilitaires spécifiquement camions. Le système innovant apporte une meilleure performance de refroidissement et une plus grande durabilité environnementale aux véhicules lourds grâce à sa conception la plus récente.

L'Amérique du Nord a dominé la pompe automobile mondiale pour le marché des systèmes thermiques avec une part importante de plus de 30 % en 2024 et les États-Unis dominent le marché dans la région

• L'expansion du marché des véhicules électriques en Amérique du Nord exige de meilleurs systèmes de gestion thermique en raison de leur demande accrue. Les composants électroniques de piles et d'alimentation des véhicules électriques induisent des innovations dans les pompes de refroidissement électrique en raison de leur besoin de systèmes de refroidissement efficaces.
• Les fabricants doivent créer des systèmes thermiques économes en énergie parce que les États-Unis et le Canada appliquent des normes d'émission strictes. Les professionnels de l'industrie ont adopté des pompes à huile à déplacement variable et des pompes à eau électrique parce qu'elles améliorent l'efficacité de la température du moteur, ce qui réduit les émissions.
• Les systèmes de commande en temps réel fonctionnent mieux en raison de l'intégration de la technologie intelligente IoT et AI dans les systèmes thermiques tout en améliorant les performances du véhicule et l'efficacité énergétique.
• Les pompes à chaleur ont acquis plus de ventes sur le marché américain que les fours à gaz pour démontrer une tendance claire vers des solutions de gestion thermique écoénergétique pour les véhicules.
• Les États-Unis réalisent des investissements croissants sur le marché de la technologie des piles à hydrogène, ce qui entraîne une augmentation de la demande de pompes de gestion thermique conçues pour les piles à combustible. Les systèmes de pompage maintiennent des conditions de température appropriées pour accroître les performances du système de piles à combustible et les opérations à vie dans les véhicules.
• L'industrie automobile canadienne intègre des systèmes à hybridation légère de 48 V dans tous ses véhicules afin d'atteindre des niveaux d'efficacité plus élevés et de réduire la production de CO? dans l'environnement. La demande pour ces systèmes augmente parce qu'ils ont besoin de pompes de refroidissement électrique ainsi que de pompes à huile électrique pour maintenir une bonne gestion thermique.

La pompe automobile pour le marché des systèmes thermiques en Europe devrait connaître une croissance importante et prometteuse de 2025 à 2034.

• Le pays est un centre d'innovation automobile de premier plan en Allemagne en raison de son besoin important de systèmes de gestion thermique avancés conçus pour l'efficacité énergétique. Les véhicules électriques et hybrides en transition vers le marché accélèrent l'utilisation des pompes de refroidissement électrique. Les progrès des systèmes thermiques continuent d'accélérer en raison de règlements stricts en matière d'émissions de CO.
• Le Royaume-Uni connaît une adoption rapide de véhicules électriques (EV) qui entraîne le besoin de systèmes de refroidissement de batterie et de pompe à chaleur. Le développement de solutions thermiques EV de nouvelle génération connaît une progression plus rapide grâce à des programmes de soutien gouvernementaux et à des exigences sans carbone qui favorisent l'amélioration des performances.
• Le gouvernement français pousse le marché vers l'adoption durable de pompes électriques et à déplacement variable en raison de leur solide appui aux initiatives d'efficacité énergétique. L'expansion du marché des véhicules électriques a été stimulée par les politiques gouvernementales qui ont créé des possibilités de mise au point de pompes à chaleur et de technologies de refroidissement liquide qui stimulent l'efficacité des véhicules.
• Le secteur automobile et automobile de luxe en Italie fait des investissements dans des solutions de gestion thermique avancées pour correspondre aux normes d'efficacité. La demande de produits de refroidissement de pointe et de pompes à huile efficaces augmente en raison de l'adoption croissante d'hybrides et de véhicules à hybridation légère pour une performance optimale du moteur.
• Le marché espagnol de l'électrification et de l'hybridation de l'automobile entraîne la demande d'échangeurs de chaleur et de pompes à eau électriques comme composants clés. La combinaison de l'accroissement de la capacité de fabrication et des incitations de l'État motive les investisseurs à investir dans des systèmes thermiques modernes.
• Le climat rude de la Russie entraîne une demande croissante de systèmes de chauffage et de refroidissement efficaces en tant que principal moteur du marché. L'industrie automobile investit actuellement dans des solutions de pompes thermiques solides pour améliorer la performance des véhicules pendant les opérations à basse température.
• La région nordique est à la tête des développements de technologies automobiles durables EV grâce au déploiement de pompes à chaleur pour le chauffage de la cabine, car elles augmentent l'efficacité de la batterie dans les climats froids. Les véhicules électriques dominent maintenant le marché, ce qui entraîne une exigence immédiate pour les pompes de refroidissement de pointe qui peuvent optimiser la régulation de la température dans les moteurs et les batteries.

La pompe automobile pour le marché des systèmes thermiques en Asie-Pacifique devrait connaître une croissance lucrative entre 2025 et 2034.

• Les pompes automobiles pour le marché des systèmes thermiques en Asie-Pacifique connaissent une forte croissance en raison du développement industriel rapide associé à l'augmentation du nombre de véhicules et à l'amélioration des technologies des systèmes de gestion thermique.
• La montée en puissance des véhicules électriques (EV) en Chine crée une forte demande sur le marché pour des solutions de gestion thermique innovantes. Le soutien gouvernemental à la production de véhicules électriques et les investissements dans les technologies automobiles vertes accélèrent les besoins en pompes de systèmes thermiques avancés.
• L'industrie automobile japonaise a consacré une attention particulière au développement de véhicules hybrides et électriques grâce à la technologie de nouvelle génération qui entraîne le besoin de systèmes thermiques efficaces. Les sociétés automobiles japonaises de renommée mondiale Toyota et Honda mettent en œuvre des technologies modernes de refroidissement pour améliorer leur efficacité automobile.
• Les pompes thermiques en Inde connaissent une croissance importante en raison de trois facteurs principaux : le développement urbain rapide et l'augmentation de la puissance de gain personnelle et l'augmentation du nombre de fabricants d'automobiles. Le système FAME du gouvernement renforce le besoin de solutions de refroidissement efficaces dans les véhicules électriques grâce à son objectif d'adoption et de fabrication plus rapides de véhicules électriques (FAME).

Pompe automobile pour système thermique Part de marché

• Les 7 premières entreprises de la pompe automobile pour l'industrie des systèmes thermiques sont Denso, Valeo, Hanon Systems, MAHLE, Bosch, Aisin et Eberspächer, détenant collectivement une part de marché d'environ 60% en 2024.
• Denso produit des solutions de gestion thermique de pointe qui incluent des pompes automobiles haute performance pour des systèmes de régulation de la chaleur efficaces. L'entreprise aligne son développement sur des pompes à eau électrique et à liquide de refroidissement économes en énergie qui servent le marché croissant des véhicules électriques et hybrides. Des systèmes de commande intelligents innovants ainsi que des conceptions compactes permettent à Denso d'accroître l'efficacité thermique. L'entreprise occupe une position importante sur le marché mondial grâce à ses travaux continus de recherche et de développement qui le maintiennent à l'avant-garde du développement des solutions thermiques automobiles.
• En tant que leader du marché, Valeo propose des pompes automobiles innovantes qui améliorent l'efficacité énergétique et réduisent les émissions de polluants. L'entreprise crée des pompes électriques et mécaniques qui fonctionnent dans les systèmes de refroidissement des véhicules à combustion interne ainsi que des véhicules hybrides et électriques. L'entreprise construit des technologies durables pour exceller la performance du véhicule en stimulant les mécanismes de transfert de chaleur. L'entreprise occupe une position de leader dans les solutions thermiques de la prochaine génération grâce à ses marchés mondiaux et à son programme d'investissement soutenu en R-D.
• Bosch détient le statut de leader des solutions de gestion thermique avancées grâce à sa gamme sophistiquée de pompes automobiles qui assurent un refroidissement maximum tout en réduisant l'utilisation d'énergie. En tant qu'entreprise, l'objectif principal est de créer des pompes électriques et mécaniques qui stimulent les niveaux de puissance tout en refroidissant les batteries servant aux véhicules hybrides et électriques. Bosch atteint la fiabilité et la durabilité sur différentes plages de température en raison de ses systèmes de contrôle intelligents ainsi que des innovations de maintenance prédictive. Sa forte empreinte mondiale et son engagement en faveur d'une mobilité durable conduisent à des progrès continus en matière d'efficacité thermique.

Pompe automobile pour les entreprises du marché du système thermique

Les principaux acteurs de la pompe automobile pour l'industrie des systèmes thermiques sont les suivants:

• Aisin
• Bosch
• Continental
• Denso
• Eberspächer
• Fluide-o-Tech
• M. Grayson
• Systèmes Hanon
• MAÎTRE
• Valéo

En raison de la présence d'acteurs majeurs tels que Denso, Valeo, Hanon Systems, MAHLE, Bosch, Aisin et Eberspächer, il y a une forte concurrence dans les pompes automobiles pour le marché des systèmes thermiques. Les meilleurs acteurs travaillent à améliorer l'efficacité et la longévité des pompes, ainsi que leur compatibilité avec les systèmes de refroidissement des véhicules électriques et hybrides, pour consolider leur part de marché. Comme les entreprises adoptent des politiques telles que la diversification, l'expansion des gammes de produits et les fusions et acquisitions, le marché devrait devenir encore plus férocement concurrentiel.

La concurrence dans les prix a des répercussions importantes sur la perception de la marque parmi les fabricants de pompes automobiles. Les entreprises restructurent les chaînes d'approvisionnement, accroissent la productivité manufacturière et créent des coentreprises afin de réduire les coûts et les délais de livraison pour les matériaux et le transport. En outre, les constructeurs satisfont aux nouvelles normes de l'industrie en matière d'efficacité des véhicules et d'émissions grâce à la mise en place de systèmes de refroidissement avancés, à la maintenance prédictive alimentée par l'IA et à la gestion thermique des systèmes IoT qui améliorent la durabilité.

Pompe automobile pour système thermique Nouvelles de l'industrie

• En février 2025, BYD a annoncé la mise en place d'un système intégré de gestion thermique de 16 en 1. Les performances du système en matière d'efficacité énergétique sont obtenues grâce au contrôle de la température de la cabine, de la batterie et du groupe motopropulseur.
• En janvier 2025, Valeo, ainsi que d'autres entreprises automobiles, ont travaillé sur le PFAS en modifiant les conceptions de gestion thermique pour intégrer les réfrigérants de nouvelle génération. Ces étapes refondent les principes de conception vers de nouvelles exigences de conformité environnementale au niveau des politiques, de l'application des politiques et de l'évolution des cadres juridiques.
• En décembre 2024, TI Fluid Systems, un producteur mondial de solutions de systèmes thermiques et fluides, a été offert par ABC Technologies pour acquisition. Sous réserve des approbations réglementaires et des actionnaires, l'entente devrait être conclue au milieu de 2025. Avec cette acquisition, ABC sera en mesure d'accroître sa présence à l'international puisque TI Fluid dessert tous les constructeurs automobiles mondiaux et a des activités dans 27 pays.
• En avril 2024, Vitesco Technologies et Sanden Europe avaient travaillé à l'accordage des taisions en se concentrant sur un système intégré de gestion thermique des véhicules électriques. L'objectif de cette collaboration était d'améliorer les performances de la batterie et de l'énergie grâce à la pompe à chaleur et à la consolidation du système de refroidissement. Ce projet répond aux exigences avancées du marché des véhicules électriques en améliorant la gestion thermique vers la durabilité de l'autonomie.

Le rapport d'étude de marché de la pompe automobile pour système thermique couvre en profondeur l'industrie avec des estimations et des prévisions en termes de recettes (Mn/Bn) et d'expédition (unités) de 2021 à 2034, pour les segments suivants:

Marché, par pompe

• Pompes centrifuges
  • Pompe à eau électrique
  • Pompe mécanique à eau
• Pompes à déplacement positif
  • Pompe de vitesse
  • Pompe à vapeur
  • Pompe à piston
  • Pompe à vis
• Pompes à déplacement variable

Marché, par Watt

• Moins de 50 W
• 50W – 100W
• 100W – 500W
• Au-dessus de 500W

Marché, par propulsion

• ICE
• BEV
• VÉHICULE
• HEV

Marché, par chaîne de vente

• OEM
• Après-vente

Marché, par réfrigérant

• Huile
• Circulation de liquide de refroidissement (LCC)
• Base aérienne

Les informations ci-dessus sont fournies pour les régions et les pays suivants:

• Amérique du Nord
  • États-Unis
  • Canada
• Europe
  • Royaume Uni
  • Allemagne
  • France
  • Italie
  • Espagne
  • Russie
  • Nordiques
• Asie-Pacifique
  • Chine
  • Inde
  • Japon
  • Corée du Sud
  • Australie
  • Asie du Sud-Est
• Amérique latine
  • Brésil
  • Argentine
  • Mexique
• MEA
  • EAU
  • Arabie saoudite
  • Afrique du Sud