Taille du marché du système de surveillance des conducteurs automobiles, par système (système de suivi oculaire, système de reconnaissance faciale, système de surveillance du comportement de direction, système de surveillance de la fréquence cardiaque, système de surveillance en cabine), par véhicule, par technologie, par canal de vente, par utilisateur final, Prévisions 2024 - 2032

Système de surveillance des conducteurs automobiles Taille du marché

Conducteur automobile Système de surveillance La taille du marché a été évaluée à 2,5 milliards de dollars en 2023 et devrait enregistrer un TCAC de plus de 8,5 % entre 2024 et 2032. Les lois gouvernementales imposant des dispositifs de surveillance des conducteurs installés dans les automobiles ont joué un rôle important dans l'amélioration de la sécurité routière.

Le but de ce règlement est de réduire les collisions causées par la fatigue, la distraction et d'autres problèmes. Par exemple, selon le département des Transports des États-Unis, en 2023, environ 19 515 personnes ont perdu la vie dans des accidents de la circulation automobile, soit une baisse de 3,3 % par rapport aux 20 190 décès signalés au premier semestre de 2022.

La prévalence des téléphones cellulaires et des systèmes d'infodivertissement en voiture a augmenté le risque de distrait. En avertissant les conducteurs lorsqu'ils ne prêtent pas attention à la route, les systèmes de surveillance des conducteurs (DMS) aident à réduire les distractions. Les États-Unis dépensent 886 millions de dollars en subventions de formule de sécurité routière qu'ils ont reçues au cours de l'exercice 2023 pour lutter contre la conduite irresponsable, protéger les usagers vulnérables de la route et faire venir de nouveaux partenaires pour améliorer leurs programmes.

Un large éventail d'états du conducteur, y compris la fatigue, la distraction, la déficience et la participation à la tâche de conduite, doivent être détectés de manière fiable par DMS. Il est difficile de développer des algorithmes qui peuvent exactement discriminer ces phases en temps réel, en particulier lorsqu'il s'agit de tenir compte des différences individuelles en physiologie et en comportement. DMS utilise habituellement des caméras et des capteurs supplémentaires pour suivre les actions du conducteur. La collecte et le stockage de données potentiellement sensibles ont suscité des préoccupations au sujet de la sécurité et de la confidentialité des données. Il est essentiel de protéger ces données contre toute utilisation abusive et tout accès non autorisé pour obtenir de nouveaux clients.

Marché du système de surveillance des conducteurs automobiles Tendances

Pour suivre les signes physiologiques tels que la fréquence cardiaque, les mouvements oculaires et les expressions faciales, les fournisseurs de DMS intègrent des capteurs biométriques. L'utilisation de ces données biométriques offre des informations plus précises sur les états mentaux et émotionnels du conducteur, ce qui permet des actions plus individualisées et spécifiques à la situation. L'intégration de plusieurs capteurs, tels que des moniteurs physiologiques, des capteurs infrarouges et des caméras, permet à DMS d'obtenir une image plus complète de l'état et du comportement du conducteur. L'intégration de l'information de plusieurs modalités améliore la résilience et la fiabilité du système dans diverses conditions de conduite.

DMS progresse au-delà des systèmes d'alerte de base pour offrir aux conducteurs un coaching et une rétroaction en temps réel. Des écrans de réalité augmentée et des interfaces interactives peuvent fournir des conseils personnalisés sur la conduite, inculquer des pratiques de conduite plus sûres et augmenter connaissance de la situation. DMS intègre la reconnaissance de l'émotion pour identifier les repères de la parole du conducteur et les expressions faciales pour les indicateurs de stress, d'épuisement ou de distraction. Grâce à une compréhension de la condition émotionnelle du conducteur, DMS peut modifier ses réactions pour offrir une aide et un soutien appropriés.

Système de surveillance du conducteur automobile Analyse du marché

Basé sur la technologie, le marché est divisé en caméras, capteurs et hybrides. Le segment hybride devrait détenir plus de 36 % de la part de marché d'ici 2032. Hybrid DMS offre plus de précision et de fiabilité dans l'identification du comportement et de l'état des conducteurs en fusionnant des informations de plusieurs capteurs, y compris des caméras, des capteurs infrarouges, des capteurs de volant et des moniteurs biométriques. Une compréhension plus fiable des conditions de conduite complexes et des conditions environnementales est rendue possible par les techniques de fusion des données.

La polyvalence du DMS hybride leur permet de s'adapter à un large éventail de conditions de conduite, y compris l'évolution de la géométrie de la route, des conditions météorologiques et des niveaux d'éclairage. Le système peut soutenir les performances et la fiabilité dans diverses situations en utilisant de nombreuses modalités de capteur, ce qui améliore l'expérience et la sécurité des utilisateurs.

Selon les canaux de vente, le marché du système de surveillance des conducteurs automobiles est classé en OEM et en après-vente. En 2023, le segment OEM détenait plus de 75% de la part de marché. Les constructeurs sont encouragés à offrir des DMS en tant qu'équipement standard ou facultatif en raison de la sensibilisation accrue des clients à la sécurité routière et de la demande de véhicules dotés de ce type de dispositifs de sécurité avancés. Répondre aux attentes des consommateurs en matière de sécurité améliore la réputation et la compétitivité d'une marque sur le marché.

DMS peut aider les OEM à se démarquer de la concurrence en leur permettant de fournir des fonctionnalités spéciales qui distinguent leurs voitures. Les ventes pour les OEM peuvent être stimulées par des innovations dans la fonctionnalité et la technologie DMS, qui peuvent attirer les clients à la recherche des derniers développements en matière de sécurité.

L'Amérique du Nord a dominé le marché mondial des systèmes de surveillance des conducteurs automobiles avec un chiffre d'affaires de 831,2 millions de dollars en 2023. L'innovation technologique est centrée en Amérique du Nord, en particulier dans l'industrie automobile. Le développement de DMS de plus en plus complexes, plus précis et plus fiable, a été rendu possible par les développements de l'intelligence artificielle, de l'apprentissage des machines et de la technologie des capteurs.

Les normes de sécurité des véhicules deviennent une priorité pour les organismes de réglementation comme Transports Canada et la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) aux États-Unis. Les constructeurs automobiles sont encouragés à incorporer des systèmes de surveillance des conducteurs dans leurs véhicules en vertu de règles de sécurité qui mandatent ou préconisent leur utilisation.

Les normes européennes de sécurité des véhicules sont fortement influencées par le Programme européen d'évaluation des véhicules neufs ou Euro NCAP. Les constructeurs automobiles sont incités par les notations Euro NCAP à intégrer les technologies de sécurité avancées, comme DMS, dans leurs véhicules pour répondre aux attentes des consommateurs et atteindre des cotes de sécurité plus élevées.

Il existe de nombreuses flottes d'affaires aux Émirats arabes unis, comme les voitures de livraison, les taxis et les services de transport routier. Les gestionnaires de la flotte réalisent de plus en plus comment la productivité et la sécurité des conducteurs sont essentielles à leurs activités. Les gestionnaires de la flotte peuvent augmenter la performance et la sécurité globales de la flotte en surveillant le comportement du conducteur et en identifiant les comportements de conduite dangereux à l'aide de systèmes de surveillance du conducteur.

Part de marché du système de surveillance des conducteurs automobiles

Continental AG, Denso et Bosch sont les acteurs dominants du marché du système de surveillance des conducteurs automobiles (DMS) qui détient une part de marché de plus de 15% en raison de leur vaste expertise, de technologies innovantes et de leur portée mondiale. Continental AG exploite son portefeuille complet de solutions DMS, y compris les systèmes avancés d'assistance au conducteur (ADAS), pour améliorer la sécurité et le confort du conducteur. Denso dispose de solides capacités de R-D lui permettant d'offrir des solutions de pointe de DMS adaptées à diverses applications automobiles, favorisant ainsi la confiance entre les OEM dans le monde entier.

Bosch jouit d'une solide réputation de longue date pour l'excellence de la technologie automobile en tant que fournisseur clé de solutions DMS, offrant des systèmes évolutifs et fiables qui répondent aux besoins changeants du marché. Ensemble, ces entreprises stimulent la croissance du marché en fournissant des solutions de pointe en matière de DMS qui tiennent compte des règlements de sécurité, des préférences des clients et des progrès technologiques dans l'industrie automobile.

Sociétés du système de surveillance des conducteurs automobiles

Les principaux acteurs de l'industrie du système de surveillance des conducteurs automobiles sont:

• Société AISIN
• Aptiv PLC
• Solutions de mobilité Bosch
• Cipia Vision Ltd.
• Continental AG
• Société Denso
• Ficosa International S.A.
• Harman International Industrie, Inc.
• Infineon Technologies AG
• Contrôle Johnson
• Jungo Connectivity Ltd.
• Magna International Société

Système de surveillance des conducteurs automobiles Nouvelles de l'industrie

• En février 2024, Rosmerta a lancé un système de surveillance des conducteurs basé sur l'IA révolutionnant la sécurité des véhicules avec des caméras doubles, des blasters IR, des GPS avec connectivité SIM et des capteurs G. Cette technologie de pointe surveille la dynamique du véhicule et assure une meilleure attention et sécurité du conducteur grâce à la surveillance et à l'analyse en temps réel des paramètres critiques de la conduite.
• En janvier 2024, Robert Bosch GmbH et Qualcomm Technologies, Inc. ont lancé collectivement un ordinateur de véhicule central capable d'exécuter des fonctions d'infodivertissement et d'assistance avancée au conducteur (ADAS) sur un seul système sur puce (SoC). Le nouvel ordinateur de véhicule de Bosch, alimenté par le Flex SoC, peut fournir une riche expérience utilisateur avec le traitement des données de caméra, radar et ultrasonore. La puissance de traitement de l'ordinateur de véhicule central pour les données de caméra, radar et ultrasonore améliore les performances et les capacités des systèmes DMS.

Le rapport d'étude de marché du système de surveillance des conducteurs automobiles couvre en profondeur l'industrie avec des estimations et des prévisions en termes de recettes (milliard USD) de 2021 à 2032, pour les segments suivants:

Marché, par système

• Système de suivi des yeux
• Système de reconnaissance faciale
• Système de surveillance des comportements de pilotage
• Système de surveillance cardiaque
• Système de surveillance en cabine
• Autres

Marché, par véhicule

• Voitures particulières
• Véhicules utilitaires légers
• Véhicules utilitaires lourds

Marché, par technologie

• Caméra
• Capteur
• Hybride

Marché, par chaîne de vente

• OEM
• Après-vente

Marché, par utilisateur final

• Fabricants automobiles
• Gouvernement
• Particuliers
• Opérateurs de flotte
• Autres

Les informations ci-dessus sont fournies pour les régions et les pays suivants:

• Amérique du Nord
  • États-Unis
  • Canada
• Europe
  • Royaume Uni
  • Allemagne
  • France
  • Italie
  • Espagne
  • Russie
  • Nordiques
  • Reste de l'Europe
• Asie-Pacifique
  • Chine
  • Inde
  • Japon
  • Corée du Sud
  • NZ
  • Asie du Sud-Est
  • Reste de l ' Asie et du Pacifique
• Amérique latine
  • Brésil
  • Mexique
  • Argentine
  • Reste de l'Amérique latine
• MEA
  • EAU
  • Arabie saoudite
  • Afrique du Sud
  • Reste du MEA