Attitude et système de référence de la rubrique Taille du marché

Attitude et système de référence de la rubrique La taille du marché, estimée à plus de 330 millions de dollars en 2018, devrait représenter environ 4,5 % du TCAC de 2019 à 2025.

L'importance croissante de la navigation de précision, de la sensibilité et de la fiabilité dans le secteur de l'aviation générale est à l'origine de la croissance du marché du système de référence de l'attitude et de la position (AHRS). AHRS est largement utilisé dans les avions d'affaires, les turbopropulseurs et les avions à piston en raison de sa petite forme, de son faible poids et de sa capacité d'autocorrection. En raison de sa taille compacte, AHRS s'intègre facilement dans le système électronique d'instruments de vol (EFIS) du poste de pilotage, réduisant ainsi la masse globale de l'aéronef. En outre, le système AHRS combiné à des sources externes telles que le GPS et l'ordinateur de données aériennes avait considérablement élargi sa gamme d'applications dans le secteur des véhicules aériens militaires et sans pilote (UAV).

Développement de technologies de pointe systèmes microélectromécaniques (MEMS) qui offrent des solutions rentables aux OEM stimulera la pénétration du marché. Ces systèmes permettent aux OEM de remplacer les systèmes traditionnels à base de gyroscope par des MEMS plus performants et légers. De plus, les progrès dans les processeurs de signaux numériques améliorent encore la précision de l'AHRS en surmontant les dérives sensibles à la température et les erreurs de rotation, stimulant ainsi la demande du marché du système de référence de l'assiette et de la position.

L'adoption croissante de gyros à taux multiples pour mesurer le mouvement angulaire des aéronefs couplé à des accéléromètres avancés pour mesurer le mouvement linéaire des aéronefs stimulera la pénétration du marché. La fonctionnalité améliorée de ces produits permet aux exploitants de vol de réduire les unités remplaçables de ligne (LRU), le câblage, le poids et la puissance nécessaires, ce qui favorise la croissance de l'industrie au cours de l'étude. Par exemple, en mai 2018, AIEC Suisse a lancé un programme d'installation de l'Universal Avionics (UA) AHS-525 AHRS sur deux avions Learjet 35, fournissant ainsi une perspective positive pour la part de marché du système de référence d'attitude et de cap jusqu'en 2025.

La moindre précision du système en raison de l'augmentation du bruit et de la dérive des capteurs peut limiter la croissance du marché du système de référence de l'assiette et de la cap sur la durée de l'étude. En outre, les interférences causées par les accéléromètres dues aux vibrations et à d'autres facteurs tels que la gravité, le bruit et d'autres forces externes peuvent limiter davantage la portée de l'entreprise jusqu'en 2025. Cependant, les acteurs de l'industrie introduisent un poids léger innovant et des solutions fiables améliorées pour développer de tels systèmes.

Système de référence de l'attitude et de la position Analyse du marché

Le segment des AHRS à voilure fixe sera fortement adopté en raison de la demande croissante d'avions d'aviation générale. AHRS est largement utilisé pour la navigation dans les avions d'aviation générale comme les avions d'affaires, les turbopropulseurs et les moteurs à piston en raison de son poids beaucoup plus petit et plus léger. De plus, le produit est également témoin d'une augmentation de la demande des constructeurs de chasseurs à réaction en raison de ses capacités de navigation de précision améliorées.

L'attitude de l'UAV et le système de référence des caps conserveront une part importante des revenus dans les délais prévus. L'adoption croissante d'UAV en défense en raison de la taille compacte et de la capacité d'opérer sur plusieurs gammes stimule la croissance du segment dans les délais prévus. De plus, la capacité de ces UAV à voler dans des zones dangereuses pour les pilotes soutient encore la croissance du segment jusqu'en 2025.

L'attitude de l'ADAHRS et le marché du système de référence des caps augmenteront considérablement au cours de la période d'étude. ADAHRS fournit des renseignements supplémentaires au pilote, comme la vitesse, l'altitude, le nombre de Mach et la température extérieure de l'air. Le segment connaît une forte adoption dans les avions militaires et les hélicoptères, ce qui soutiendra la croissance du marché au cours de la période de prévision. Par exemple, en février 2017, Archange Systems (AHR150A ADAHRS) a été sélectionné par Bell Helicopter V-280 Valor tiltrotor pour le programme militaire de l'armée américaine.

Le GPS AHRS connaît une forte adoption en raison de l'utilisation croissante de ces systèmes pour les capacités de navigation et de positionnement. Les acteurs de l'industrie lancent des systèmes avancés pour fournir un large éventail de solutions avec une précision et un positionnement améliorés, soutenant la croissance du marché du système de référence d'attitude et de cap (AHRS) au cours des délais prévus. Par exemple, en octobre 2019, Sparton a lancé un système de navigation par inertie avec l'intégration du GPS SAASM. Le système se compose d'INS de faible puissance qui fournit une navigation précise, y compris l'assiette, la longitude, le pas et la vitesse.

Le segment des composants du gyroscope détient une part importante du marché de la SRPA. Il s'agit d'une composante essentielle de la SRPA qui fournit des mesures de vitesse angulaires stables. De plus, les progrès technologiques, y compris l'introduction du gyroscope optique et des systèmes à laser à anneaux, joueront un rôle important dans l'expansion de l'industrie au cours de la période prévue.

L'accéléromètre représentera une part importante du marché du système de référence d'assiette et de cap en raison de son exigence de fournir une référence d'assiette initiale avancée ainsi que des corrections d'assiette pendant un voyage en vol. De plus, les progrès dans les accéléromètres de qualité supérieure et de faible puissance ASIC pour le conditionnement des signaux favoriseront la production de revenus jusqu'en 2025.

L'attitude de l'Amérique du Nord et le système de référence de cap du marché représenteront une part importante jusqu'en 2025. Cette domination est attribuée à la concentration des fabricants d'aéronefs dans toute la région, y compris Boeing, General Atomics et Lockheed Martin. De plus, la demande croissante d'UAV et les contrats croissants des forces militaires et de défense renforcent encore la part de l'industrie jusqu'en 2025. Par exemple, en septembre 2018, l'armée américaine a attribué un contrat d'une valeur de 454 millions de dollars pour la fourniture de WESCAM MX-10D ainsi que la modernisation de la flotte d'UAV Shadow RQ-7B, influençant ainsi positivement la croissance du marché jusqu'en 2025.

L'attitude de l'Asie-Pacifique et le système de référence des positions devraient enregistrer des gains importants en raison de la demande croissante de hélicoptères et les UAV. De plus, l'augmentation des budgets militaires et de défense, conjuguée à des règlements gouvernementaux rigoureux pour réglementer les systèmes de vol, augmente encore la part de marché au cours de la période d'étude.

Part de marché du système de référence de l'attitude et de la position

Les principaux acteurs du marché de l'AHRS sont :

• Meggitt PLC
• Collins aérospatiale
• Société Northrop Grumman
• MEMSic Inc.
• Navigation et exploration de Sparton
• Safran S.A.
• Avionique universelle
• Seigneur Microstrain

Les acteurs de l'industrie mettent au point des technologies novatrices qui offrent des systèmes AHR légers et de faible puissance pour les constructeurs d'aéronefs. Par exemple, en septembre 2016, Sparton Navigation and Exploration a lancé la prochaine génération d'AHRS avec l'AHRS-M2. Ce système incluait de multiples technologies, dont un poids plus faible, une consommation plus faible, une compensation de température complète et un mode d'étalonnage intégré pour une utilisation efficace dans des conditions diversifiées.

Contexte de l'industrie

Les normes de réglementation strictes associées au système de référence de l'attitude et de la position sur le marché fourniront une perspective positive pour la croissance du marché. La Federal Aviation Administration (FAA) offre de multiples lignes directrices concernant les normes de performance pour l'assiette non gimbalée avec les autorisations de navigabilité. En outre, les normes des systèmes de virage et de glissement amélioreront la sécurité et favoriseront la croissance du marché. Les progrès technologiques visant à améliorer l'efficacité et la précision et à améliorer les normes de performance appuient davantage l'expansion de l'industrie jusqu'en 2025.