Taille du marché du rembourrage de sièges d’avion – par matériau, par housses de siège, par type de siège, par type d’avion, par utilisateur final et prévisions, 2025-2034

Siège d'aéronef Taille du marché

Le marché mondial de la rembourrage des sièges d'aéronefs a été évalué à 2 milliards de dollars en 2024 et devrait croître à un TCAC de 4,1 % entre 2025 et 2034.

L'industrie des systèmes de sièges d'aéronef continue de croître à mesure que les compagnies aériennes se concentrent sur l'amélioration du confort des passagers et des expériences de vol personnalisées. Les compagnies aériennes modernisent leurs intérieurs de cabine, en particulier les arrangements de sièges, pour améliorer la satisfaction des passagers et répondre aux attentes croissantes en matière de confort, d'ergonomie et de sécurité. Au fur et à mesure que le transport aérien s'étend dans le monde entier, les compagnies aériennes investissent dans des solutions de sièges améliorées qui disposent d'appuie-tête réglables et d'un support lombaire tout en utilisant efficacement l'espace cabine.

L'adoption de matériaux durables et la conception de sièges légers aident les compagnies aériennes à réduire la consommation de carburant et les coûts d'exploitation tout en améliorant l'expérience des passagers. Cette tendance est particulièrement marquée dans les cabines de classe premium, où les compagnies aériennes visent à se démarquer en offrant des systèmes de sièges avancés. Par exemple, en janvier 2024, Epsilon Aerospace Private Limited, un fabricant indien d'intérieurs de cabines d'aéronefs, a signé un protocole d'entente avec TimeTooth en vue de mettre au point des systèmes de sièges intérieurs pour les aéronefs de passagers.

Le marché du revêtement des sièges d'aéronef évolue pour répondre aux nouveaux besoins de l'industrie et aux progrès technologiques. Les entreprises utilisent maintenant des tissus intelligents et des revêtements spéciaux qui se nettoient et combattent les bactéries, rendant les sièges plus hygiéniques et confortables pour les passagers. Les compagnies aériennes choisissent des matériaux de rembourrage plus légers pour économiser les coûts de carburant tout en assurant aux passagers de rester à l'aise. Les compagnies aériennes mettent également en place des systèmes de sièges flexibles qui peuvent être facilement modifiés et améliorés pour différentes classes de cabine, ce qui aide les compagnies aériennes à fonctionner plus efficacement et à satisfaire les passagers. L'industrie continue de travailler à la création de matériaux qui semblent bons, longs et respectueux de l'environnement pour répondre aux exigences de l'aviation.

Tendances du marché des sièges d'aéronef

L'industrie des sièges d'aéronef connaît une demande accrue de solutions de sièges personnalisées et performantes qui allient confort des passagers et durabilité. Les compagnies aériennes privilégient désormais les matériaux avancés et respectueux de l'environnement, y compris les tissus recyclés et les produits de remplacement durables en cuir, en réponse aux préoccupations environnementales et aux exigences réglementaires. Les entreprises du marché investissent dans de plus grandes installations de fabrication pour répondre à la demande croissante de solutions de sièges novatrices. Ces extensions aident les fabricants à produire des tapisseries personnalisables de haute qualité qui répondent aux besoins des passagers. Les nouvelles installations intègrent des outils d'automatisation et de conception numérique pour accélérer la production et améliorer la précision.

Les fabricants peuvent maintenant mieux répondre aux demandes de matériaux durables et d'options écologiques des compagnies aériennes. En élargissant leurs activités, les entreprises peuvent accroître leur capacité de production et offrir davantage de choix de personnalisation aux compagnies aériennes, les aidant ainsi à concurrencer plus efficacement le marché. Par exemple, En novembre 2023, Unum Aircraft Seating a ouvert sa nouvelle usine de fabrication à One Kelvin Lane, située dans le hub aérospatial royal de Crawley près de l'aéroport de London Gatwick. La société a déménagé de son emplacement précédent de Weybridge à la plus grande installation de Crawley pour appuyer ses plans de croissance. Ce déplacement stratégique a eu lieu après l'approbation de l'organisme de production de la partie 21G par l'Administration de l'aviation civile en juin 2023, après une évaluation détaillée de ses installations, de ses processus et de ses systèmes.

Analyse du marché des sièges d'aéronef

L'industrie du revêtement des sièges d'aéronef est soumise à des règlements stricts en matière de sécurité, de résistance au feu et de durabilité, qui limitent les choix de matériaux et augmentent les coûts de production. Alors que les incertitudes de la chaîne d'approvisionnement et les matériaux durables coûteux posent des défis, le marché offre des possibilités de croissance en mettant l'accent sur le confort et la durabilité des passagers. La demande de matériaux écologiques, de tissus intelligents et d'options de personnalisation stimule l'expansion du marché, guidée par les normes de la FAA et de l'AESA. La préférence croissante pour les services de voyage haut de gamme et l'amélioration de l'expérience des passagers continuent de façonner l'évolution du marché.

Sur la base des housses de siège, le marché du revêtement de siège de l'aéronef est segmenté en housses de fond, dossier, accoudoirs, appuie-tête et poches arrière du siège. En 2024, la part de marché du secteur du repos arrière était de plus de 37,5 % et devrait croître à un rythme lucratif.

• Les dossiers des sièges d'aéronef présentent maintenant des conceptions ergonomiques qui soutiennent le bas du dos et aident les passagers à maintenir une bonne posture pendant les vols. Les compagnies aériennes ont commencé à utiliser des couches de mousse mémoire, des composants réglables et des designs façonnés dans leurs matériaux de siège pour rendre les passagers plus confortables, en particulier sur les longs vols. Dans toutes les catégories de cabines, les compagnies aériennes ajoutent également des tissus et des matériaux respirants qui aident à contrôler la température pour améliorer l'expérience globale des passagers.
• Les compagnies aériennes utilisent maintenant des matériaux écologiques et légers pour leurs dossiers de siège afin de réduire l'impact environnemental et d'économiser du carburant. Ils choisissent des options durables comme les tissus recyclés et les alternatives de cuir à base de plantes. De nouveaux matériaux composites aident à créer des dossiers légers et solides, ce qui aide les compagnies aériennes à réduire les coûts tout en maintenant les passagers à l'aise.

Selon le type de siège, le marché est segmenté en première classe, classe affaires, classe économique et classe économique premium. On s'attend à ce que le segment de la classe affaires augmente à un TCAC de plus de 5 % jusqu'en 2034.

• Les sièges de classe affaires sont désormais dotés de fonctionnalités personnalisées qui améliorent le confort des passagers. Ceux-ci comprennent un support lombaire réglable, des positions inclinables personnalisables et un revêtement en mousse de mémoire. Les compagnies aériennes utilisent des matériaux avancés qui offrent un meilleur amortissement et régulent efficacement la température. Les sièges sont dotés d'un design moderne et haut de gamme qui correspond à l'identité de chaque compagnie aérienne.
• Les compagnies aériennes utilisent maintenant des matériaux durables dans leurs sièges de classe affaires tout en assurant aux passagers le même luxe qu'ils attendent. Ils incorporent du cuir recyclé, des matériaux à base de plantes et des textiles à faible teneur en carbone dans le revêtement des sièges pour répondre aux normes environnementales. Ces matériaux, combinés à des coutures précises et des finitions haut de gamme, assurent l'équilibre parfait entre confort, durabilité et responsabilité environnementale que recherchent les voyageurs modernes.

L'Amérique du Nord a dominé le marché du revêtement des sièges d'aéronef et devrait atteindre une valeur de plus de 1,1 milliard de dollars d'ici 2034. Le marché américain s'oriente vers des matériaux durables et de nouvelles technologies. Les compagnies aériennes et les fabricants utilisent des tissus recyclés, du cuir biologique et des textiles ignifuges pour respecter les règles environnementales et répondre aux préférences des passagers. Le marché a également commencé à utiliser des tapisseries intelligentes comprenant des commandes de température, un meilleur support des sièges et des capteurs permettant de suivre à quel point les passagers sont confortables pendant les vols.

L'industrie allemande du revêtement des sièges d'aéronef se concentre sur la durabilité, l'innovation et le confort des passagers. Les fabricants allemands intègrent des matériaux écologiques tels que des textiles durables, des tissus recyclés et des matériaux à faible émission dans leur conception de sièges d'aéronef. Ces progrès soutiennent les objectifs environnementaux de l'Allemagne et sont conformes à la réglementation de l'industrie aéronautique. Par exemple, en mars 2023, Lufthansa a annoncé une amélioration importante de la flotte avec des plans pour introduire les cabines d'Allegris d'ici la fin de l'année. Les nouvelles cabines offrent une conception améliorée des sièges pour toutes les catégories - économie, économie premium, affaires et première classe. Pour la première fois, Lufthansa a introduit des suites de luxe en première et en classe d'affaires. Dans le cadre de ce programme de mise à niveau, la compagnie aérienne prévoit d'installer 27 000 nouveaux sièges sur ses Boeing 787 Dreamliners et Airbus A350.

Le marché chinois de la rembourrage des sièges d'aéronefs se développe à mesure que plus de personnes voyagent par avion et attendent un meilleur confort pendant les vols. Les compagnies aériennes à travers la Chine modernisent leurs intérieurs de cabine, en particulier dans les sections premium, en utilisant des matériaux durables. Ces nouveaux revêtements écologiques et légers améliorent non seulement le confort des passagers, mais aident également les compagnies aériennes à économiser du carburant en réduisant le poids global des avions. Par exemple, en août 2024, Air China a révélé sa configuration d'avion Comac C919 avec huit sièges de classe affaires et 150 sièges économiques, offrant la cabine la plus spacieuse parmi les principales compagnies aériennes chinoises pour les vols à longue distance.

Les compagnies aériennes japonaises investissent massivement dans le revêtement de sièges d'aéronef haut de gamme, en mettant l'accent sur des conceptions qui allient confort et technologie. À mesure que le transport aérien rebondit, la demande de sièges de luxe et de classe affaires a incité les compagnies aériennes à améliorer leur matériel de sièges. Ils utilisent maintenant des tissus durables et légers qui non seulement améliorent le confort des passagers, mais aident également à réduire la consommation de carburant.

Les compagnies aériennes sud-coréennes sont à l'origine de la croissance du marché des sièges d'aéronef en mettant l'accent sur la fonctionnalité et l'esthétique. Au fur et à mesure que ces compagnies augmentent leur flotte et améliorent leurs services haut de gamme, elles privilégient des conceptions qui allient luxe et praticité, adoptant des approches minimalistes qui maximisent l'espace et améliorent le confort des passagers.

Siège d'aéronef Part de marché

Le marché des services par satellite en orbite compte plusieurs acteurs importants qui se disputent des parts de marché, dont Lantal Textiles, Franklin Products et J&C Aero. Ces entreprises sont concurrentielles en fonction de leurs capacités technologiques, de leur qualité de produit et de leur capacité de répondre à la demande croissante de services de maintenance, de ravitaillement et de réparation par satellite. Chaque entreprise apporte des forces uniques sur le marché - Lantal Textiles excelle dans les textiles de pointe, Franklin Products se spécialise dans les composants de systèmes spatiaux, et J&C Aero se concentre sur les matériaux aérospatiaux. Pour rester compétitives, ces entreprises poursuivent des innovations de conception, mettent en œuvre des pratiques durables et forment des partenariats stratégiques, tout en gérant les coûts importants et les défis techniques des opérations en orbite.

Entreprises du marché des sièges d'aéronef

Les principaux acteurs de l'industrie du revêtement des sièges d'aéronef sont :

• Modification de la cabine d'aéronef ACM
• Tissage de la botanique
• Produits d'intérieur Douglass
• Approvisionnement en avions Dretloh
• ELeather
• Produits Franklin
• Intech Aerospace
• Services aériens internationaux
• J&C Aero
• Textiles lantaux
• MGR Foamtex
• Intérieurs d'Omnavia
• Perrone Performance Cuirs et textiles
• Produits d'intérieur Spectra
• Tapis
• Tritex

Nouvelles de l'industrie du revêtement des sièges d'aéronef

• En mai 2024, Muirhead, faisant partie du Scottish Leather Group, a créé des housses de sièges pour les passagers neurodivers afin de rendre le transport aérien plus confortable. L'équipe aéronautique de l'entreprise a développé ces conceptions en utilisant sa connaissance de la fabrication de cuir à faible teneur en carbone et haute performance. Depuis sa fondation en 1840, Muirhead est un important fournisseur de cuir dans le monde.
• En février 2024, Air India a sélectionné RECARO Aircraft Seating pour fournir des sièges pour ses cabines économiques et économiques premium dans les avions à large caisse. L'accord porte sur l'installation de plus de 22 000 sièges au cours des cinq à six prochaines années grâce à la livraison et à la modernisation de nouveaux aéronefs.

Ce marché des sièges d'aéronef rapport de recherche comprend une couverture approfondie de l'industrie avec des estimations et des prévisions en termes de recettes (en millions de dollars américains) de 2021 à 2034, pour les segments suivants:

Marché, par matière

• Tissu
• Cuir
• Vinyle

Marché, par couverture de siège

• Couvertures inférieures
• Repos arrière
• Accoudoirs
• Appui-tête
• Poches arrière du siège

Marché, par type de siège

• Première classe
• Classe affaires
• Classe économique Premium
• Classe économique

Marché, par type d'aéronef

• Aéronefs à corps étroit
• Aéronefs à large corps
• Jets d'affaires

Marché, par utilisation finale

• Fabricant d'équipement original (OEM)
• Après-vente

Les informations ci-dessus sont fournies pour les régions et les pays suivants:

• Amérique du Nord
  • États-Unis
  • Canada
• Europe
  • Royaume Uni
  • Allemagne
  • France
  • Italie
  • Espagne
  • Russie
• Asie-Pacifique
  • Chine
  • Inde
  • Japon
  • Corée du Sud
  • Australie
• Amérique latine
  • Brésil
  • Mexique
• MEA
  • EAU
  • Arabie saoudite
  • Afrique du Sud