Taille du marché des systèmes de ceinture de sécurité active – Par composant (rétracteurs, prétensionneurs, lève-boucles), par application (voitures particulières, véhicules utilitaires légers, véhicules utilitaires lourds), par canal de vente (OEM, marché secondaire) et prévisions, 2024-2032

Taille du marché

Systèmes actifs de ceinture de sécurité La taille du marché a été évaluée à 14,5 milliards de dollars en 2023 et devrait enregistrer un TCAC de plus de 8,5 % entre 2024 et 2032. L'augmentation des immatriculations de véhicules de tourisme est un facteur de croissance du marché en raison des possibilités accrues d'installation. À mesure qu'un plus grand nombre de véhicules sont immatriculés, la demande pour des dispositifs de sécurité de pointe, y compris des systèmes de ceintures de sécurité actives, est plus forte pour améliorer la protection des occupants.

Cette tendance est particulièrement marquée dans les régions qui connaissent une croissance économique et une urbanisation, où une sensibilisation accrue à la sécurité routière encourage l'adoption de technologies innovantes de sécurité automobile. Par exemple, en février 2022, Tata Motors a annoncé que les ventes de voitures de tourisme ont augmenté de 47% sur le marché indien selon le rapport annuel de la société pour 2022-23. En outre, les gouvernements exercent une pression sur les constructeurs de voitures particulières pour qu'ils produisent des véhicules efficaces et à faible émission, ce qui a entraîné une intensification des efforts de recherche-développement.

La sensibilisation accrue des consommateurs aux caractéristiques de sécurité devrait stimuler la croissance du marché des ceintures de sécurité actives en raison de la demande accrue de technologies de sécurité de pointe. À mesure que les consommateurs sont mieux informés des avantages des systèmes de ceintures de sécurité actives, comme leur capacité à fournir une protection supplémentaire dans divers scénarios de collision, ils sont plus enclins à privilégier les véhicules équipés de ces dispositifs. Cette tendance favorise l'expansion du marché, car les constructeurs automobiles répondent aux préférences des consommateurs en matière de mesures de sécurité renforcées dans les véhicules.

La fausse activation dans les systèmes de ceintures de sécurité actives cause de l'inconfort ou de la distraction aux occupants. Un resserrement soudain de la ceinture de sécurité lorsqu'il n'y a pas de danger imminent peut ébranler les passagers et perturber leur orientation, en particulier dans les situations de conduite courante. Cela peut conduire à une diminution des niveaux de confort et potentiellement compromettre la concentration du conducteur, ce qui présente un risque pour la sécurité. De plus, de fréquentes fausses activations peuvent saper la confiance dans la fiabilité du système, ce qui nuit à son adoption et à son acceptation par le marché.

Marché des systèmes de ceinture de sécurité active Tendances

L'industrie automobile a sensiblement évolué vers la priorité accordée à la protection des occupants et à la prévention des blessures. Cette tendance découle de préoccupations croissantes au sujet de la sécurité routière et du désir de minimiser la gravité des blessures dans les accidents. Les fabricants investissent de plus en plus dans des technologies de pointe comme les systèmes de ceintures de sécurité actives pour atténuer les risques et améliorer la sécurité des passagers. Cet accent reflète un engagement plus large à améliorer les normes globales de sécurité des véhicules et à réduire les accidents mortels et les blessures.

Comme la sécurité automobile devient une préoccupation majeure dans tous les segments de véhicules, les systèmes de ceintures de sécurité actives passent de caractéristiques exclusives dans les véhicules haut de gamme à devenir standard ou facultatif dans les segments de moyenne gamme et d'économie. Cette expansion vise à démocratiser les technologies de sécurité de pointe, offrant des avantages tels qu'une meilleure protection et la prévention des blessures à un plus large éventail de consommateurs. De plus, une concurrence accrue et des économies d'échelle contribuent à rendre ces systèmes plus accessibles sur divers points de prix des véhicules.

Systèmes actifs de ceinture de sécurité Analyse du marché

Sur la base de la demande, le marché est divisé en voitures particulières, véhicules utilitaires légers, et les véhicules utilitaires lourds. Le segment des voitures particulières devrait enregistrer un TCAC de plus de 10 % au cours de la période de prévision.

• Les progrès continus de la technologie de la ceinture de sécurité active comprennent l'intégration de capteurs intelligents et d'algorithmes d'IA pour améliorer la réactivité et la précision du système. Une conception améliorée assure une meilleure ergonomie et confort pour les passagers. Ces innovations contribuent collectivement à rendre les systèmes actifs de ceinture de sécurité plus efficaces pour prévenir les blessures et plus attrayants pour l'intégration dans les véhicules de tourisme.
• Les constructeurs automobiles privilégient l'inclusion de systèmes de ceintures de sécurité actifs pour répondre aux attentes des consommateurs en matière de sécurité des véhicules, en s'aligneant sur la tendance du marché à améliorer la sécurité des véhicules et la protection des occupants.

Sur la base de l'élément, le marché des systèmes de ceinture de sécurité actifs est divisé en rétracteurs, tendeurs et lève-boucles. La demande de pretensionneurs devrait dépasser 16,5 milliards de dollars d'ici 2032.

• Les prétendants dans les ceintures de sécurité se rétractent lorsqu'ils détectent une collision, arrimant les occupants à leurs sièges avant le déploiement du coussin gonflable. Cette tension rapide minimise le mouvement vers l'avant, réduisant ainsi le risque que les occupants frappent des surfaces dures ou subissent des forces d'inertie excessives, améliorant ainsi la sécurité générale des collisions avec des véhicules.
• Les pretensioners fonctionnent en synergie avec les coussins gonflables et les systèmes d'évitement des accidents dans les véhicules. Lorsqu'une collision se produit, les tendeurs resserrent la ceinture de sécurité pour sécuriser les occupants, les alignant de façon optimale pour le déploiement des coussins gonflables. Cette coordination maximise la protection des occupants en minimisant le relâchement et en assurant un déploiement précis des mesures de sécurité, en améliorant les performances globales en matière de sécurité des accidents.

La taille du marché du système de ceintures de sécurité active d'Asie-Pacifique devrait atteindre 10 % du TCAC jusqu'en 2032, en raison d'une sensibilisation accrue à la sécurité routière et de règlements rigoureux favorisant les normes de sécurité des véhicules. L'urbanisation rapide et l'augmentation des revenus disponibles stimulent la demande de technologies automobiles de pointe. En outre, l'expansion de l'industrie automobile de la région et l'adoption croissante de véhicules électriques devraient favoriser l'expansion du marché. Ces facteurs contribuent collectivement à la croissance prévue du marché en Asie-Pacifique.

Part de marché des systèmes de ceinture de sécurité active

Autoliv Inc et Continental AG détenaient plus de 15% de la part de l'industrie des systèmes de ceinture de sécurité en 2023. Autoliv Inc est un leader mondial dans les systèmes de sécurité automobile, y compris les systèmes de ceinture de sécurité actifs. Ils offrent des solutions innovantes telles que les tendeurs et les rétracteurs de ceinture de sécurité qui améliorent la protection des occupants pendant les collisions. Les systèmes actifs de ceintures de sécurité d'Autoliv utilisent des technologies de pointe pour réduire le relâchement des ceintures de sécurité, pour retenir les occupants plus efficacement et pour compléter d'autres dispositifs de sécurité comme les coussins gonflables, assurant ainsi une sécurité complète lors des accidents.

Continental AG est un fournisseur automobile leader offrant une gamme de produits et de solutions. Dans l'industrie active des systèmes de ceintures de sécurité, Continental fournit des technologies de sécurité innovantes, y compris des tendeurs, qui resserrent automatiquement les ceintures de sécurité lors d'une collision pour réduire le mouvement des occupants. Ces systèmes améliorent la sécurité des passagers en minimisant les risques de blessures en cas d'accident, en adéquation avec l'engagement de Continental envers la sécurité automobile.

Entreprises du marché des systèmes de ceintures de sécurité actives

Les principales entreprises actives dans le secteur des systèmes de ceinture de sécurité sont :

• Autoliv Inc.
• Continental AG
• DENSO CORPORATION
• Groupe Joyson
• TOKAIRIKA, CO, LTD

Nouvelles de l'industrie des systèmes de ceintures de sécurité actives

• En janvier 2024, ZF introduit Technologie de ceinture de sécurité intelligente, en améliorant l'adaptabilité de la limitation de la force de ceinture aux dimensions et au poids des occupants. Le limiteur de charge multi-étages (MSLL) permet d'ajuster le système individuel, de réduire les conséquences des accidents et d'aider à se conformer à la feuille de route 2030 du NCAP. Une interaction innovante avec d'autres systèmes de sécurité fait de la ceinture de sécurité avec MSLL un dispositif de sécurité flexible et intelligent.
• En août 2023, la National Highway Traffic Safety Administration du Département des transports des États-Unis a publié une proposition de règle qui oblige les constructeurs automobiles à équiper les véhicules d'un système d'avertissement pour les sièges avant et arrière droit afin d'accroître l'utilisation de la ceinture de sécurité. Les nouvelles exigences s'appliqueraient aux voitures particulières, aux camions, à la plupart des autobus et aux véhicules de tourisme polyvalents d'une masse brute de 10 000 livres ou moins.

Le rapport d'étude de marché sur les systèmes de ceinture de sécurité actifs couvre en profondeur l'industrie avec des estimations et des prévisions en termes de recettes (milliard USD) de 2018 à 2032, pour les segments suivants:

Marché, par composante

• Rétracteurs
• Prétensionneurs
• Lifters à boucle

Marché, par type de véhicule

• Voitures particulières
• Véhicules utilitaires légers
• Véhicules utilitaires lourds

Marché, par chaîne de vente

• OEM
• Après-vente

Les informations ci-dessus sont fournies pour les régions et les pays suivants:

• Amérique du Nord
  • États-Unis
  • Canada
• Europe
  • Allemagne
  • Royaume Uni
  • France
  • Italie
  • Espagne
  • Reste de l'Europe
• Asie-Pacifique
  • Chine
  • Inde
  • Japon
  • Corée du Sud
  • NZ
  • Reste de l ' Asie et du Pacifique
• Amérique latine
  • Brésil
  • Mexique
  • Reste de l'Amérique latine
• MEA
  • EAU
  • Arabie saoudite
  • Afrique du Sud
  • Reste du MEA