Véhicule électrique AC Taille du marché, 2034 Rapport annuel

Véhicule électrique AC Taille du marché

Le marché mondial des stations de recharge de véhicules électriques AC a été évalué à 19,3 milliards de dollars en 2024 et devrait atteindre la valeur de 124,9 milliards de dollars en 2034, soit une augmentation de 19,9% du TCAC de 2025 à 2034, en raison de facteurs mixtes, notamment le développement technologique, les nouveaux partenariats et les politiques gouvernementales favorables. À mesure que l'adoption de véhicules électriques augmente dans le monde entier, la nécessité de systèmes de recharge efficaces, en particulier pour les bornes de recharge AC, est devenue une priorité pour les applications publiques et privées.

Les investissements dans l'expansion de l'infrastructure de tarification des véhicules électriques et l'intégration des sources d'énergie renouvelables sont le principal moteur de la croissance du marché. On s'efforce d'investir à la fois dans les infrastructures publiques et privées afin d'accroître la commodité des utilisateurs d'EV. Cette croissance a également été alimentée par certaines alliances d'entreprises privées avec des institutions publiques. Par exemple, Tata Passager Electric Mobility a collaboré avec Shell India Markets en avril 2024 pour installer des points de recharge publics dans les stations-service de Shell. Tata et Shell travaillent ensemble pour utiliser le vaste réseau de stations-service de Shell et les données de Tata sur 140 000 véhicules électriques afin de faciliter l'expansion de l'écosystème de recharge des véhicules électriques dans le pays, ce qui a conduit à l'adoption des véhicules électriques.

L'amélioration de l'expérience utilisateur des véhicules électriques dépend largement des progrès de la technologie de recharge en courant alternatif. Les efforts visant à améliorer la vitesse de charge et l'efficacité réduisent le temps non productif pour les utilisateurs d'EV. À titre d'exemple, le constructeur chinois de véhicules électriques BYD a annoncé un nouveau chargeur avec une puissance de sortie étonnante de 1000 kilowatts, qui peut charger entièrement un véhicule électrique en moins de dix minutes. Il s'agit évidemment d'une initiative de transformation pour l'industrie, car elle améliore considérablement l'expérience de tarification pour les utilisateurs d'EV.

L'adoption d'énergies renouvelables pour l'infrastructure de tarification commence à s'accélérer, car les bornes de recharge solaires ou éoliennes renforcent les objectifs de durabilité, tout en diminuant la dépendance à l'égard des combustibles fossiles. Cela est conforme aux initiatives mondiales visant à réduire les émissions de carbone et à promouvoir l'utilisation de solutions énergétiques respectueuses de l'environnement dans les transports.

Marché de la station de recharge de véhicules électriques AC Tendances

L'industrie des stations de recharge AC EV se développe en raison des améliorations technologiques continues. Le développement de nouvelles méthodes de recharge en courant alternatif a rendu la recharge plus rapide et plus efficace, facilitant ainsi la possession d'un véhicule électrique. Les clients sont plus enclins à se tourner vers les véhicules électriques en raison de ces avancées, réduisant les temps de charge, les rendant plus pratiques et améliorant l'expérience client dans son ensemble.

La croissance de l'industrie a également été complétée par le nombre croissant d'acquisitions, de fusions et d'alliances stratégiques entre les principales entreprises. Les entreprises fusionnent et s'associent pour élargir leur marché et fournir des services de tarification intégrés. Par exemple, Alfen NV, ABB Ltd. et Allego sont connus pour employer des manœuvres stratégiques pour améliorer leurs offres de marché et leurs infrastructures.

Les politiques gouvernementales favorables ont fortement augmenté la croissance du marché des stations de recharge AC EV. À titre de référence, au cours des 18 derniers mois, plus de 600 millions d'USD de demandes de planification de points de recharge ont été approuvées au Royaume-Uni, plus de 120 ont été accordées. Cette augmentation est en phase avec l'objectif du gouvernement britannique d'interdire la vente de véhicules à essence et diesel à partir de 2030, tout en répondant à l'exigence de véhicules à émissions nulles d'ici 2035. L'initiative met en évidence un effort sérieux pour encourager l'adoption de véhicules électriques, même lorsqu'il y a des obstacles tels que des retards dans les connexions au réseau.

Dans les zones urbaines, les entreprises installent rapidement des unités publiques de recharge rapide pour desservir les propriétaires de véhicules électriques sans équipement de recharge à domicile. En mars 2025, Revel, une compagnie de taxi électrique, a lancé sa première station de recharge rapide EV dans le quartier Mission de San Francisco. Au cours de l'année prochaine, l'entreprise prévoit de construire 125 chargeurs rapides sur sept sites dans la région de Bay et 170 à New York pour résoudre le problème de la disponibilité des frais pour les utilisateurs d'EV dans les villes. L'innovation technologique, le soutien politique et les VJ continuent d'accroître le changement sur le marché.

AC Electric Vehicle Charge Station Analyse du marché

• Le marché mondial de la station de recharge des véhicules électriques AC était évalué à 13 milliards de dollars, 15,1 milliards de dollars et 19,3 milliards de dollars en 2022, 2023 et 2024 respectivement. Selon les données actuelles, le marché est segmenté en niveaux 1 et 2, où le niveau 2 augmentera à un TCAC de plus de 20 % jusqu'en 2034 en raison de l'augmentation des besoins de tarification des véhicules électriques dans les secteurs résidentiels.
• L'adoption croissante d'un VE résidentiel ainsi qu'une solution de tarification économique avec station de recharge de niveau 1 stimule la croissance du marché. Avec le nombre croissant de propriétaires d'EV vivant dans des maisons unifamiliales, les chargeurs de niveau 1 gagnent en popularité car ils offrent une option de recharge simple et peu coûteuse. Par exemple, en 2025, les constructeurs de véhicules électriques, dont Tesla et Ford, ont continué à fournir des câbles de recharge de niveau 1 à leurs voitures afin d'offrir aux consommateurs une solution de recharge à domicile.
• Niveau 1 Comparativement aux chargeurs rapides de niveau 2 ou DC, il n'est pas nécessaire d'apporter d'amélioration majeure à l'infrastructure. De nombreuses entreprises de services publics et municipalités offrent des incitatifs et des rabais pour l'installation de systèmes de tarification à domicile, y compris des unités de niveau 1. Par exemple, en 2024, la California Energy Commission a lancé un programme d'incitation au rabais pour les installations résidentielles de chargeur de niveau 1 pour la promotion de la tarification à domicile.
• Normalisation et interopérabilité croissantes ainsi que les bornes de recharge de niveau 1 L'intégration avec Smart Home Systems soutient leur croissance sur le marché mondial des véhicules électriques. Les acteurs de l'industrie se concentrent sur la compatibilité des chargeurs avec différents modèles d'EV et systèmes de gestion de l'énergie, ce qui favorise la commodité et la flexibilité pour les clients.
• L'adoption accrue de la tarification publique et en milieu de travail et l'augmentation de la demande de méthodes de tarification des parcs de véhicules sont à l'origine de l'adoption de stations de recharge de niveau 2. Avec l'adoption croissante, l'infrastructure de tarification publique et en milieu de travail est de plus en plus demandée. Les chargeurs de niveau 2 sont préférés en raison de leur charge et application plus rapide au stationnement de plus longue durée.

• Le marché des sites de recharge est divisé en secteurs public et privé, et les stations de recharge publiques ont connu une part de marché de plus de 79,4 % en 2024. Les politiques et initiatives gouvernementales utiles en vue de l'adoption de la station de recharge publique des véhicules électriques compléteront le paysage des affaires. Par exemple, en 2024, le gouvernement indien a approuvé un grand nombre de stations de recharge publiques dans différents États pour promouvoir l'adoption des véhicules électriques. Ces efforts visent à réduire l'anxiété de portée et à encourager l'adoption massive de véhicules électriques.
• Les bornes de recharge privées augmenteront à un taux de plus de 19 % d'ici 2034 en raison de l'augmentation des initiatives de tarification des VE sur le lieu de travail et du développement et de l'intégration de la technologie. Les employeurs installent de plus en plus de points de recharge privés pour accueillir les employés avec des véhicules électriques. Cela augmente non seulement la satisfaction des employés, mais reflète aussi la responsabilité sociale des entreprises.
• Les nouvelles technologies de tarification améliorent l'efficacité et la commodité des installations privées. Les systèmes de recharge intelligents permettent aux utilisateurs de programmer la recharge hors tension, de s'intégrer aux sources d'énergie renouvelables et de surveiller l'utilisation de l'énergie, ce qui accroît l'attrait des solutions de recharge privées.
• Les bornes de recharge privées permettent aux propriétaires d'EV de profiter de tarifs d'électricité plus bas pendant les heures creuses, ce qui permet de réaliser des économies importantes. De plus, l'intégration des stations de recharge dans les systèmes de gestion de l'énergie domestique contribue également à exercer un contrôle accru sur la consommation d'énergie et à réduire les dépenses énergétiques globales des ménages.

• Le marché américain des stations de recharge de véhicules électriques AC était évalué à 110 millions de dollars, 130 millions de dollars et 180 millions de dollars en 2022, 2023 et 2024 respectivement. La croissance de l'infrastructure de recharge des véhicules électriques aux États-Unis a été un domaine prioritaire pour les secteurs public et privé, avec General Motors (GM) en partenariat avec EVgo et Pilot, ayant considérablement augmenté son corridor de recharge des véhicules électriques d'un océan à l'autre pour atteindre 130 sites dans 25 États. Au début de l'année 2025, les stations de recharge sont entrées en service le long de couloirs primaires comme l'I-75 entre le Michigan et la Géorgie, chaque installation pouvant supporter jusqu'à quatre véhicules en même temps.
• L'innovation technologique et les investissements ont marqué le marché européen des stations de recharge AC EV. Les entreprises nordiques ont ouvert la voie à l'adoption de la technologie EV et des solutions logicielles en nuage en profitant de l'avantage de la première génération et du soutien de l'État. De même, les gouvernements néerlandais et allemand ont déjà entrepris de lancer des bornes de recharge à énergie solaire dans le cadre de leur campagne de mobilité durable en 2025. Ces évolutions visent à intégrer les sources d'énergie renouvelables dans les réseaux de tarification, en réduisant au minimum les émissions de carbone liées à la tarification des véhicules électriques.
• L'Asie-Pacifique détient la pole position sur le marché des stations de recharge AC EV avec une part de marché de plus de 82 % en 2024 grâce à l'expansion active de l'infrastructure et au progrès technologique, en particulier en Chine. L'attention du gouvernement chinois s'est maintenant tournée vers une couverture complète dans les villes et le long des autoroutes d'ici 2030, avec une priorité sur le développement d'infrastructures de tarification rurale et d'encourager des habitudes de tarification durables telles que la promotion de 60% de la tarification des véhicules électriques pendant les heures creuses d'ici 2025.
• L'industrie du Moyen-Orient et de l'Afrique a montré l'adoption croissante d'installations de recharge d'ACV basées sur une prise de conscience croissante de l'environnement et des efforts gouvernementaux pour diversifier l'approvisionnement énergétique. Bien que le marché soit en pleine expansion par rapport à d'autres marchés, des pays, dont les Émirats arabes unis et l'Afrique du Sud, ont lancé des projets visant à mettre en place des points de tarification publics, en particulier dans les zones urbaines et le long des principaux couloirs de transport.
• L'industrie en Amérique latine connaît une croissance constante avec l'urbanisation et l'adoption croissante de véhicules électriques au Brésil, en Argentine et au Chili. Les stimulations politiques sous forme de rabais fiscaux et de subventions pour l'achat de véhicules électriques ont déclenché la demande, ce qui a nécessité la mise en place d'infrastructures de tarification adéquates.

AC Electric Vehicle Charge Station Part de marché

Les 5 principales entreprises du marché des stations de recharge AC EV comprennent Blink Charging Co. ChargePoint, Inc, NIO, StarCharge et Delta Electronics couvrant plus de 40% du marché. Ces entreprises ont créé et investi dans des réseaux mondiaux ainsi que des technologies en évolution rapide et se sont associées à d'autres défenseurs du développement des véhicules électriques.

La suprématie des principaux acteurs du marché en termes de partenariat et d'accords ainsi que leurs développements technologiques inlassables contribuent de façon significative à leur domination dans l'industrie. StarCharge a conclu en octobre 2024 un accord de coentreprise visant à stimuler l'innovation sur les marchés européens des véhicules électriques (EV) et du stockage de l'énergie en termes d'onduleurs photovoltaïques, de chargeurs AC et DC et de systèmes de stockage sur le marché européen.

Sociétés du marché de la station de recharge de véhicules électriques AC

• Charges liées est l'un des principaux fournisseurs de matériel de recharge de véhicules électriques (EV) et de solutions de recharge de véhicules électriques en réseau. Le chiffre d'affaires total de la société pour 2024 s'est élevé à 126,2 millions de dollars. L'entreprise étend ses réseaux de recharge aux États-Unis ainsi qu'au niveau mondial, en ciblant les solutions énergétiques propres et la popularité croissante des véhicules électriques.
• Point de charge est un opérateur de réseau de recharge EV nord-américain et européen qui fournit du matériel, du cloud et des solutions logicielles pour exploiter des systèmes de recharge EV. L'entreprise joue un rôle de premier plan dans l'électrification de la mobilité grâce à son vaste réseau de points de recharge et de solides plateformes d'engagement des clients qui ont réalisé un chiffre d'affaires annuel de 507 millions de dollars en 2024.
• NIO est un fabricant chinois de voitures électriques haut de gamme qui se concentre sur les VE intelligentes, la technologie de conduite autonome, et les capacités d'emballage de batterie. Au cours du dernier trimestre de 2024, la société a enregistré un chiffre d'affaires d'environ 2,7 milliards USD avec une croissance annuelle de 15%. L'entreprise continue de diriger la technologie des batteries et la technologie d'entraînement autonome tout en élargissant son empreinte mondiale sur le marché des véhicules électriques de luxe.
• Charge de l'étoile, est une société de gestion d'énergie intelligente basée en Chine. L'entreprise se distingue par sa gamme complète d'équipements de recharge, y compris les chargeurs AC et DC, et son dévouement au développement de l'énergie durable. L'entreprise exporte sur les marchés nationaux et étrangers avec des technologies de tarification stables et efficaces.

Les principaux acteurs du marché qui opèrent sur le marché des stations de recharge de véhicules électriques à courant alternatif sont:

• ABB
• La société Blink Charging Co.
• Bosch
• L'industrie de l'Union européenne
• Zone d'imposition Inde
• Delta Electronics
• Elli
• Énergie en phase
• Boîte EV
• Industrie du leviton
• NIO
• Schneider Electric
• Siemens
• SIGNET EV
• Charge de l'étoile
• Vinfast
• Industrie Volta Inc.
• Zunder

AC Electric Vehicle Charge Station Nouvelles de l'industrie

• La DOE américaine a réalisé un investissement important à partir de 2025 afin d'accélérer l'installation de chargeurs de niveau 2 sur les chantiers et les lieux publics à l'échelle nationale. Cette mesure s'inscrit dans le cadre des efforts plus vastes déployés par le gouvernement fédéral pour promouvoir la mobilité électrique et réduire les émissions de carbone. Grâce à l'augmentation de la disponibilité de la tarification dans les lieux stratégiques, l'initiative espère diriger davantage d'entreprises et d'immeubles publics pour installer l'infrastructure des véhicules électriques, créer un réseau de tarification facile d'accès et fiable pour les travailleurs et les navetteurs.
• En décembre 2024, Co. a été choisie par un entrepreneur, Power Design, aux États-Unis, pour fournir des stations de recharge et des services de recharge à divers endroits. La société fournira 429 chargeurs Blink, avec un total de 723 plugs pour les résidents des projets Power Design partout aux États-Unis. Les bornes de recharge seront installées sur plusieurs types de développement, principalement des appartements multifamiliaux de luxe et des condominiums.
• En novembre 2024, le NIO et son partenaire Green Car ont signé un accord de coopération stratégique lors d'un forum dans le pavillon azerbaïdjanais de la 29e Conférence des Parties à la Convention-cadre des Nations Unies sur les changements climatiques (COP29 de la CCNUCC) à Bakou, en Azerbaïdjan. NIO a annoncé qu'elle lancerait officiellement ses activités dans le pays pour fournir des produits et des services intelligents pour les utilisateurs locaux.
• En avril 2024, Amazon a installé des chargeurs de niveau 2 à ses centres de distribution en Amérique du Nord pour faciliter sa flotte de livraison électrique. L'entreprise utilisée dans le cadre de cette initiative a fait du géant du commerce de détail le plus grand opérateur d'infrastructures de recharge de véhicules électriques privés aux États-Unis, ce qui a contribué à la croissance du marché.

Ce rapport d'étude de marché de la station de recharge de véhicules électriques AC couvre en profondeur l'industrie avec estimations et prévisions en volume (unités) et en recettes (milliards de dollars américains) de 2021 à 2034, pour les segments suivants:

Marché actuel

• Niveau 1
• Niveau 2

Marché, par site de recharge

• Public
• Privé

Les informations ci-dessus ont été fournies pour les régions et les pays suivants:

• Amérique du Nord
  • États-Unis
  • Canada
  • Mexique
• Europe
  • Norvège
  • Allemagne
  • France
  • Belgique
  • Royaume Uni
• Asie-Pacifique
  • Chine
  • Japon
  • Inde
  • Corée du Sud
  • Australie
• Moyen-Orient et Afrique
  • Arabie saoudite
  • EAU
  • Afrique du Sud
• Amérique latine
  • Brésil
  • Argentine