Automotive Pedestrian Protection System Tamaño del mercado

Sistema de Protección Peatonal Automotriz El tamaño del mercado valió alrededor de USD 1,5 millones en 2017 y presenciará más del 10,5% de CAGR hasta 2024.

A su vez, el aumento del número de vehículos ha llevado a aumentar las colisiones accidentales entre vehículos y peatones. Se espera que la necesidad de garantizar la seguridad de los vehículos y la vida humana sea uno de los factores prominentes que alimentan la cuota del mercado del sistema de protección peatonal automotriz durante el plazo previsto.

Según el informe de la Comisión Europea en 2015, 5.435 peatones fueron asesinados en accidentes de tránsito en Europa. Alrededor del 45% de estas muertes en Europa ocurrieron debido a malas condiciones de iluminación y el 37% de las víctimas fueron presenciadas durante el día. Durante los accidentes, el peatón inicia una acción demasiado temprana o carece de la forma correcta de actuar. Además, el conductor del coche no puede contribuir a la prevención de accidentes la mayoría de las veces, debido a un tiempo de reacción muy pequeño requerido para anticipar los próximos obstáculos. Esto requiere que los sistemas de asistencia al conductor mitiguen los accidentes fatales y se espera que sean uno de los factores prominentes que alimentan el crecimiento de la industria.

La fabricación del sistema de protección peatonal automotriz requiere la integración de componentes que incluyen cámaras, sensores, radares, pantalla, airbags y montajes de vehículos. Los radares de las cámaras están equipados en el lado frontal de vehículos, parabrisas y parachoques para facilitar la detección de objetos. La unidad de control electrónico y los sensores están equipados en la parte frontal del vehículo que activa los actuadores que pueden levantar la capucha del motor en milisegundos. Esto proporciona un amortiguador seguro para la cabeza de la persona para mitigar el impacto de la colisión, lo que alimenta el requisito de desplegar estos sistemas en vehículos.

Se desarrollan varios programas de evaluación de automóviles como Australasian NCAP, C-NCAP, JNCAP, KNCAP, Latin NCAP, ASEAN NCAP, Euro NCAP y Canadian NCAP para garantizar la seguridad del vehículo. Las altas calificaciones de seguridad de estas asociaciones ayudan a los OEM a ganar mayor inclinación al consumidor hacia sus vehículos. Los modelos integrados con sistemas de detección de obstáculos y frenos de emergencia ayudan a los OEM a asegurar altas calificaciones de seguridad, a su vez influyen positivamente en la motivación del consumidor. Esto presentará un panorama de crecimiento favorable para el mercado de la tecnología de protección peatonal automotriz.

La disponibilidad de estos sistemas como característica opcional contribuye a un aumento significativo del costo general de los vehículos. Se espera que esto sea uno de los principales obstáculos para la expansión empresarial de estos sistemas. Además, los airbags externos una vez inflados en la ocurrencia de un accidente no pueden ser utilizados de nuevo. El despliegue de estas bolsas de aire externas en el frente requiere esfuerzos y costos sustanciales. Por ejemplo, el costo de sustitución del sistema de despliegue de airbags fue de unos 3.000 dólares en Volvo V40, que se introdujo en 2013. Además, estos sistemas no son altamente fiables y han sido testigos de varios fracasos en los últimos años. Se espera que estos factores presenten un desafío de crecimiento considerable a los sistemas de protección peatonal automotriz a través de los años previstos.

Automotive Pedestrian Protection System Market Analysis

El volumen del mercado del sistema de protección peatonal activo será testigo del 18% de CAGR de 2018 a 2024. El crecimiento de los segmentos se puede atribuir principalmente a las mejoras en la detección de obstáculos, la alerta de conductores " transporte de información, la evitación de colisiones y la integración de tecnologías de detección con control de dirección. La información proporcionada por estos dispositivos ayuda a mitigar situaciones peligrosas antes de tiempo a través de la alerta y frenado de emergencia. Además, los desafíos a los que se enfrenta el diseño de sistemas pasivos externos para grandes vehículos comerciales se espera que impulsen las demandas de tecnologías de detección activas.

El sistema de protección peatonal pasiva representó la mayor cuota de mercado por volumen en 2017. Estos sistemas incluyen airbags externos y bonnets pop-up que se activan en caso de colisión frontal. Los sistemas de protección pasiva implican la expansión de las estructuras de vehículos, incluyendo bonnet y parachoques durante la colisión para minimizar el impacto en la pierna o cabeza del cochecito golpeando el vehículo y así ayudar a reducir las lesiones ocurrieron en tales incidencias.

El segmento del mercado del sistema de protección peatonal automotriz de coches de pasajeros representó más del 90% de la cuota de ingresos de la industria en 2017. Se espera que el aumento de las tasas mundiales de motorización, el gasto en sector automotriz y la inclinación de los consumidores hacia sistemas avanzados de seguridad presenten perspectivas de crecimiento sólidas para el crecimiento del segmento. Además, alta penetración de sistemas pasivos en vehículos de pasajeros También contribuyó a la importante participación de la industria.

Se espera que el segmento de vehículos híbridos eléctricos experimente un crecimiento sustancial durante el período previsto. Esto se puede atribuir al creciente requisito de reducir las emisiones de automóviles, mejorar el rendimiento de los vehículos y la seguridad general de los vehículos. Por ejemplo, Tesla construyó su Modelo 3 en julio de 2017, con un sistema de protección peatonal para reducir las lesiones en la cabeza a peatones y ciclistas en una colisión frontal. Esto se logró mediante el despliegue de 19 sensores para recopilar información y un supercomputador para analizar esta información para evitar colisiones.

OEM dominaba la cuota global del mercado del sistema de protección peatonal automotriz en 2017. El crecimiento de la producción automotriz junto con el requisito de la utilización de la capacidad para obtener los máximos beneficios impulsará el crecimiento de la industria. Además, los fabricantes de vehículos están asegurando patentes de productos en tecnologías avanzadas de asistencia para la seguridad. Por ejemplo, Volvo registró una patente para airbag externo en 2012. Mercedes-Benz llenó una solicitud de patente para el sistema de protección peatonal con airbags en el A-pillar en 2015. En 2017, General Motors recibió patente para airbags externos para reducir el impacto de la colisión en la víctima. Se espera que esta tendencia promueva sólidas plataformas de crecimiento para los OEM a través del plazo previsto.

Europa dominó la cuota global del mercado peatonal automotriz contribuyendo a alrededor del 45% de la cuota global del volumen de la industria en 2017. La alta penetración regional se puede atribuir a la alta inclinación del consumidor hacia los vehículos que ofrecen altos niveles de seguridad. Además, los principales participantes de la industria automotriz que han establecido una fuerte presencia industrial como Robert Bosch, Continental, Volkswagen, Daimler, han hecho varios avances tecnológicos en el espacio industrial. Se espera que estos factores proporcionen perspectivas de crecimiento sólidas durante el período previsto.

Automotive Pedestrian Protection System Market Share

Algunos de los principales participantes en el mercado del sistema de protección peatonal automotriz incluyen

• Audi AG
• Autoliv Inc.
• Continental AG
• Daimler AG
• Denso Corporation
• General Motors
• Magneti Marelli SpA.
• Mobileye N.V
• Nissan Motor Corporation
• Robert Bosch GmbH
• Subaru Corporation
• Toyota Motor Corporation
• Valeo
• Volvo Car Corporation
• ZF Friedrichshafen AG

Los fabricantes se centran fuertemente en el despliegue del sistema de detección en los coches para reducir los accidentes peatonales y garantizar la seguridad del usuario y del coche. Además, se espera que la introducción de líneas avanzadas de productos con mejores parámetros de rendimiento sea una de las principales tendencias que se espera que obtengan tracción durante el período previsto. Por ejemplo, en 2013, Volvo introdujo el modelo Volvo V40 con un airbag externo para mejorar la seguridad de la vida humana en caso de colisión frontal.

Fondo de la industria

Los participantes en la industria han realizado importantes esfuerzos para lograr avances en las capacidades de detección de radares y sensores para ayudar al conductor a mitigar la colisión. Por ejemplo, en 2015, Bosch desarrolló un sistema de protección peatonal para ayudar a los conductores a evitar la colisión con los peatones al permitirles frenar y tomar una acción evasiva. En 2017, Ford anunció la integración del sistema de detección de peatones en los modelos Ford Fiesta 2017 y Ford Mustang 2018. Usará una cámara para detectar a la gente caminando por carretera y un radar montado en el parachoques. Se espera que la introducción de tecnologías avanzadas para mejorar la seguridad sea una de las principales tendencias de la industria que se espera que obtengan tracción en los próximos años.