Hafenausrüstung Marktgröße

Hafenausrüstung Die Marktgröße betrug 2018 6,5 Mrd. USD und wird von 2019 bis 2025 voraussichtlich mehr als 4,5 % CAGR erleben.

Der zunehmende Seeverkehr auf der ganzen Welt wird die Marktgröße von Hafenanlagen prominent vorantreiben. Laut der Konferenz der Vereinten Nationen über Handel und Entwicklung (UNCTAD) stieg der Seehandel 2018 um rund 4% gegenüber 2017. Die Seefrachtdienste bieten vielfältige Vorteile, darunter große Frachtraumverfügbarkeit, Wirtschaftlichkeit und Sicherheit. Die Ausweitung der maritimen Logistikdienste wird das Wachstum der Industrie über den prognostizierten Zeitrahmen vorantreiben.

Die Rising-Handelsaktivitäten erhöhen die Schiffsgröße und das Frachtvolumen und erhöhen den weiteren Druck auf Werften und Schiffsplätzen. Organisationen vergeben Investitionen, um die Anlage zu verbessern. Zum Beispiel hat Großbritannien im Mai 2019 angekündigt, rund 220 Millionen USD für den Ausbau des Hafens von Dover zu vergeben. Darüber hinaus setzen die Häfen intelligente Lösungen ein, um den Betrieb zu optimieren, die Logistikkosten zu reduzieren und die Effizienz zu steigern.

Das zunehmende Bewusstsein für den CO2-Fußabdruck und die Neigung zum umweltfreundlichen Transport wird den Marktwert der Hafenausrüstung über den Studienzeitraum steigern. Der Straßen- und Luftverkehr haben gegenüber dem Seeverkehr einen höheren CO2-Fußabdruck. Laut International Chamber of Shipping (ICS) erzeugt der Versand rund 3-8 Gramm pro Tonne-km im Vergleich zu 80 Gramm pro Tonne-km mit LKW.

Die staatliche Regelung zur Begrenzung der CO2-Emissionen von Hafenanlagen führt zur Annahme von alternativen Kraftstoffverbrauchsanlagen. Die Häfen enthalten die alternativen Kraftstoffanlagen, um den logistischen Kohlenstoff-Fußabdruck zu minimieren, wodurch die Industriegröße unterstützt wird. So vergibt Europa beispielsweise eine Investition von 4,5 Mio. USD für H2Port-Projekt zur Übernahme von Wasserstoff Brennstoffzellenausrüstung an den Häfen.

Die Einführung automatisierter Geräte ermöglicht dem Hafenbetreiber eine bequeme und einfachere Handhabung von Hafenladungen und unterstützt damit das Marktwachstum der Hafenanlagen über den Studienzeitraum. Mehrere Häfen planen, die unbemannte Hafenausrüstung zu übernehmen. So kündigte APM Terminal im Februar 2019 den Plan an, unbemannte Straddle-Träger am Pier 400 Terminal in Kalifornien zu verwenden.

Hafenausrüstung Marktanalyse

Krananlagen wird einen erheblichen Anteil am Hafenausrüstungsmarkt mit seiner Nachfrage nach sinkenden Kosten pro Bewegung halten. Cranes ermöglicht es den Hafenbetreibern, breitere Palette von Schiffen zu handhaben. Hafenbetreiber ersetzen die bisherigen Krane durch neueres Modell, um Lärm und CO2-Emissionen zu reduzieren. Zum Beispiel, im März 2015, Port of Oslo installiert 3 Kräne mit LED-Leuchten für überlegene Effizienz und Skew-System. Darüber hinaus werden laufende Hafenexpansionsprojekte zu hafen größere Anzahl von Schiffen die Größe der Industrie eskalieren.

Schiff Lastkraftwagen wird erhebliches Wachstum der Flexibilität bei der Handhabung der sperrigen Frachten mit höherer Transferrate zeigen. Mehrere Häfen weltweit installieren die mobilen Schiffslader, um die Betriebseffizienz zu optimieren. So erhielt ELB Engineering Services Ltd im Juni 2018 einen Vertrag von Transnet Port Terminals, um zwei mobile Schiffslader am Saldanha Terminal zu entwerfen, zu installieren und in Betrieb zu nehmen.

Das Segment Schiffshandling hält aufgrund steigender Beladungs- und Entladevorgänge einen erheblichen Marktanteil von Hafenanlagen. Mehrere Länder investieren, um Schlepper zu installieren, um Schiffsmanöverkapazität und Towage-Operationen zu verbessern. Zum Beispiel hat Timaru Port im Februar 2019 den Azimuth Stern Drive (ASD)-Tug für verbesserte Manövrier- und Seitensteilfähigkeiten installiert.

Containerhandling wird mit steigendem Container-Handelsvolumen auf der ganzen Welt großes Wachstum erleben. Laut UNCTAD stieg der Containerhandel 2018 um über 6% gegenüber 2016. Länder entwickeln gemeinsam Containerterminals, um den Seeverkehr zu unterstützen. Zum Beispiel haben Indien, Japan und Sri Lanka im Mai 2019 MoU unterzeichnet, um Terminal am Colombo Port zu entwickeln, damit große Containerschiffe in den Hafen gelangen können.

Diesel-Segment dominiert den Marktumsatz der Hafenanlagen aufgrund von Kraftstoffeffizienz, Leistung, Leistung und Zuverlässigkeit. Die strengen Emissionsnormen, die von mehreren Regierungen vorgeschrieben werden, sind die Herstellung von Häfen und Ausrüstungsherstellern, um saubere Dieseltechnologien zu entwickeln. Nach dem Diesel Technology Forum und dem Environmental Defense Fund (EDF) ermöglicht die Technologie den Häfen mehr als 80% der Emissionen in der Meeresumwelt zu reduzieren.

Hybrid-Typ-Ausrüstung wird aufgrund der Umwandlung von Häfen in grüne und saubere Häfen ein erhebliches Wachstum voraussehen. Mehrere Förderprojekte werden weltweit initiiert, um die Einführung von Hybridtechnologien zu unterstützen. Zum Beispiel kündigte der California Air Resources Board (CARB) im September 2018 eine Finanzierung von bis zu 205 Mio. USD an, um die Einführung einer sauberen Frachttechnologie im Staat zu beschleunigen. Dies beinhaltet die Annahme von Hybrid-Tugboats an Häfen in Kalifornien.

Asien-Pazifik wird den Hafenausrüstungsmarkt aufgrund der zunehmenden Infrastrukturentwicklungsaktivitäten zur Unterstützung des Seeverkehrs dominieren. Im Jahr 2013 kündigte China an, eine Infrastruktur zu bauen, die schätzungsweise USD 1 Billion zur Unterstützung von erhöhten Handels- und Wirtschaftsbeziehungen. Die Einrichtung automatisierter Terminals wird den Bedarf der Geräte über den Studienzeitraum erhöhen. Zum Beispiel, im Januar 2018, Yangshan Port, China eröffnete automatisierten Container Terminal Hafen mit Investitionen von USD 2,15 Milliarden.

Europa wird durch den steigenden Massengüterhandel in Ländern wie Großbritannien und Italien erhebliches Wachstum im Hafenanlagenmarkt zeigen. Die Regierungsemissionsregelungen und die grüne Hafeninitiative erhöhen die Nachfrage nach Hybrid- und Elektrogeräten. Darüber hinaus führt die Entwicklung von Handelsrouten zu erheblichen Wachstumspotenzialen in der Industrielandschaft. So hat Italien im März 2019 eine Vereinbarung mit China zur Entwicklung der Handelsinfrastruktur unterzeichnet.

Hafenausrüstung Marktanteil

Prominente Spieler im Hafenanlagenmarkt umfassen

• Kalmar
• TTS Group ASA
• Konserven
• Liebhaber
• Shanghai Zhenhua Schwerindustrien
• Lonking Holdings Limited
• Prosertek Group S.L

Die anderen Marktteilnehmer umfassen

• Sanität
• Anhui Heli
• Famur Famak
• American Crane & Equipment
• ABB
• Das ist nicht möglich.
• Kooiman
• SANMAR

Die Gerätehersteller werden mit den Hafenbetreibern strategische Verträge geschlossen, um die Ausrüstung zu liefern. Zum Beispiel, im Februar 2019, Kalmar unterzeichnet Vertrag mit South Florida Container Terminal, LLC zu bieten 6 Null-Emission RTG-Krane.

Hintergrund der Branche

Die Branchenteilnehmer arbeiten an der Entwicklung von emissionsfreien Ladungsabfertigungsgeräten, die die strenge Emissionsregelung mehrerer Länder erfüllen. Die von der US-Verkehrsabteilung entwickelten Regulierungsakte einschließlich des Merchant Marine Act stellen die Anforderungen für den Seeverkehr in den USA dar. Darüber hinaus werden mehrere Initiativen von Regierungsstellen zur Minimierung der Emissionen von den Schiffshafenanlagen die Nachfrage von emissionsarmen Kranen und Gabelstapler. Fortlaufende Entwicklungen, grüne Initiativen und strenge Regulierung werden das Wachstum der Hafenanlagenindustrie über den Studienzeitraum unterstützen.