Home > Energy & Power > Emerging Energy Technologies > EV Charging Infrastructure > EV Ladestation Marktgröße, Prognosebericht 2032-2032
Die Marktgröße für Elektrofahrzeuge wurde 2023 auf 38,5 Mrd. USD geschätzt und wird von 2024 bis 2032 auf über 23,1% CAGR wachsen. EV-Ladestation ist ein Elektrofahrzeugversorgungsgerät (EVSE), oder Ladestelle, an dem ein Gerät elektrische Leistung für das Laden von Elektrofahrzeugen, einschließlich Elektro LKW, Elektroautos, Nachbarschafts-Elektrofahrzeuge, Plug-in-Hybride und Elektrobusse. Groß angelegte Investitionen in Verbindung mit einer steigenden nachhaltigen Energienachfrage in Richtung EV-Ladeinfrastruktur werden ein günstiges Geschäftsszenario fördern.
Stringency in Regierungsnormen aufgrund der zunehmenden Auswirkungen von Treibhausgasemissionen und Auswirkungen auf die Umweltgesundheit fördern die Nachfrage nach nachhaltigen Energieträgern, die auf Strom arbeiten. Zum Beispiel hat die US-Regierung im August 2021 unter ihrer Build Back Better Agenda & Advance Smart Fuel Efficiency and Emission Standards ein Ziel von 50% Elektrofahrzeug-Vertriebsanteil bis 2030 gesetzt.
Berichtsattribute | Details |
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Basisjahr: | 2023 |
EV Lad Size in 2023: | USD 38.5 billion |
Prognosezeitraum: | 2024 - 2032 |
Prognosezeitraum 2024 - 2032 CAGR: | 23.1% |
2032Wertprojektion: | USD 280.6 Billion |
Historische Daten für: | 2019 - 2023 |
Anzahl der Seiten: | 600 |
Tabellen, Diagramme & Abbildungen: | 767 |
Abgedeckte Segmente | Aktuelle, Ladestelle und Region |
Wachstumstreiber: |
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Fallstricke und Herausforderungen: |
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Eine große Mehrheit der EV-Ladeanbieter erweitert ihre Netze in verschiedenen Bereichen, so dass es den Verbrauchern einfacher, eine Ladestation je Anforderung zu finden, die direkt zur Erhöhung der Elektrofahrzeugladestation Markterweiterung hinzufügt. Einige arbeiten sogar mit anderen Unternehmen zusammen, um ein nahtloses Netz von Ladestationen auf dem ganzen Kontinent zu schaffen. So wurde die Volkswagen AG im Dezember 2022 mit ihrer Energiemarke Elli zu einem der größten EV-Ladenetzanbieter in Europa. Die Unternehmen haben erfolgreich rund 400.000 Ladepunkte in Ländern wie Deutschland, Niederlande, Norwegen und Schweden eingesetzt. Aggressive Bereitstellung von EV-Ladestationen, um den Ladebedarf zusammen mit kontinuierlichen Bemühungen von Schlüsselunternehmen durch strategische Partnerschaft & Allianzen zu erfüllen, wird die Industriedynamik über die prognostizierte Zeitlinie verbessern.
Die zunehmende Zahl der EV-Ladestationen in der gesamten Region, darunter Nordamerika und Europa, ist ein Ergebnis einer Verschmelzung von Faktoren, einschließlich staatlicher Unterstützung, wachsender Nachfrage, sozialer Verantwortung und technologischer Fortschritte. Da Elektrofahrzeuge mehr Mainstream werden, wird erwartet, dass die Region über den prognostizierten Zeitrahmen ein weiteres Wachstum des EV-Ladeinfrastruktursektors beobachtet. Darüber hinaus haben viele europäische Länder Politiken und Vorschriften umgesetzt, um die Verabschiedung von Elektrofahrzeugen, wie Subventionen, Steueranreize und Emissionsregelungen, zu unterstützen. Diese Politiken schaffen ein günstiges Umfeld für Unternehmen, um in die EV-Ladeinfrastruktur zu investieren und damit den gesamten EV-Ladestationsmarkt zu ergänzen.
Der COVID-19 Ausbruch hat den gesamten Automobilmarkt beeinflusst und damit die globale EV-Ladestationsindustrie beeinflusst. Die Pandemie zwang die Verbraucher, den Kauf von Elektrofahrzeugen aufgrund von Reisebeschränkungen zu verschieben, zusammen mit strengen Absperrmaßnahmen über verschiedene Geographien in der ganzen Region. Darüber hinaus wird der Elektrofahrzeugladestationsmarkt aufgrund von Störungen in der Lieferkette als Großteil des in der EV-Ladestation verwendeten Rohmaterials Rohstoffmangel aus China importiert. Allerdings erholte sich die Branche positiv nach dem Abriegelungslift und erlebte bis Ende 2020 einen starken Trend bei der EV-Adoption und trug damit zum Marktwachstum bei.
Starke Umweltvorschriften und ambitionierte Energieeffizienzziele auf der ganzen Welt werden die Nachfrage der EV-Ladestation in den kommenden Jahren positiv beeinflussen. Die zunehmende Verbraucherneigung gegenüber EVs und das zunehmende Bewusstsein für die Energieeffizienz werden das Wachstum der Industrie stärken. Darüber hinaus beschäftigen sich Energy Service Companies (ESCOs) mit Design, Entwicklung, Bau und Finanzierung von EV-Infrastrukturprojekten des öffentlichen Sektors, um die Gesamtkosten an den Anlagen der Kunden zu senken. ESCOs sind Entwickler und Berater für ein breites Spektrum von Energieeinsparungsprojekten, die die operativen und technischen Risiken im Zusammenhang mit dem Prozess übernehmen und das Marktszenario stärken.
Die laufenden Bemühungen der Regierung, eine höhere Energieeffizienz zu erreichen und die Nachfrage zu erhöhen, um die wachsenden Auswirkungen der globalen Erwärmung zu drosseln, wird den Infrastrukturbedarf erhöhen. Darüber hinaus werden steigende gesetzliche Anstrengungen zur Förderung der Energieeffizienz in Verbindung mit wachsendem Verbraucherfokus zur Senkung der Energiekosten auf das Wachstum der EV-Ladestation ausgerichtet. Die zunehmende Übernahme technisch fortschrittlicher Elektrofahrzeuge sowie die Einführung zahlreicher schneller Ladestandards wie CHAdeMO, CCS, Tesla-Supercharger und GB/T auf der ganzen Welt werden die Marktgröße weiter anregen. Die Branche wurde im Jahr 2020 durch den plötzlichen Ausbruch von Coronavirus aufgrund der gestoppten Herstellung und anderen Operationen beeinträchtigt.
Das Nachladen eines Elektrofahrzeugs erfordert Anschlüsse an EV-Ladegeräte und Elektrofahrzeugversorgungsgeräte (EVSE), die weiter mit einer elektrischen Quelle verbunden sind, die dem EV eine AC- oder DC-Zufuhr bereitstellt. Einige der wichtigsten Komponenten einer EVSE-Einheit bestehen aus EV-Anschluss, Batterieladegerät und EV-Inlet. Die AC-Ladeeinheiten werden nach Level 1 & Level 2 kategorisiert, die meistens in Wohnhäusern Arbeitsplätze und öffentlichen Parkplätzen eingesetzt werden. Darüber hinaus finden sich DC-schnelle Ladegeräte oft auf dedizierten Elektrofahrzeugladeplätzen, einschließlich Tesla’s Superchargers, und liefern oft 50kW - >400kW.
Die EV-Ladegeräthersteller planen die Einführung von Home-DC-Ladegebühren, die erwartet werden, um die Nachfrage der Elektrofahrzeugladestation Markt. Nutzungen, die die AC-Einzelladung anreizen, zeigen eine steigende Nachfrage nach effizienter DC-Einwohnladung, die Energie speichern kann, verbinden mit dem Netz und senden & empfangen Nutzen-Preissignale. Die Markt für DC schnelle Elektrofahrzeugladestation wird bis 2032 USD 110.2 Milliarden erreichen.
Die Aufwertung der EV-Produktion und die steigende Nachfrage aufgrund des steigenden Bewusstseins für grünere Umgebung hat sich positiv auf die Nachfrage nach Elektrofahrzeugladestationen ausgewirkt. Die EV-Besitzer suchen ständig nach korrekten Ladestationen in ihren Garagen und Parkplätzen. Level 1 Ladegeräte stellen im Vergleich zu anderen Ladegeräten eine geringe Last auf das Stromfeld und sind somit eine tragfähige Option für den Einsatz in Wohnhäusern. EV-Ladung zu Hause bringt eine große und konstante Zug auf das Stromnetz für mehrere Stunden. Daher bieten die Dienstprogramme einen steilen Rabatt auf die Macht während der Sprechstunden, d.h. von 11pm bis 9 Uhr, mit dem Ziel, EV-Besitzer in den niedrigsten Zeiten zu laden.
Level 2 Ladegeräte müssen eine exakte Übereinstimmung für eine EV sein, die sie im Vergleich zu Level 1 Ladegeräten weniger vielseitig macht. Daher werden Level 2 Stationen meist in öffentlichen Stationen und am Arbeitsplatz eingesetzt. Der Ausbau der öffentlichen Ladestationen, die Einführung von EV-Ready-Gebäudecodes und die Bereitstellung von Anreizen für Unternehmen & Mehrfamilienimmobilien, um ihren eigenen Ladepunkt zu bauen, wird die EV-Ladestation Marktgröße stärken. Die EV-Ladegeräte sind auf Parkplätzen mit Methoden, einschließlich über dem Zähler, beschleunigte und Online-Design-Review-Einrichtungen für EV-Ladegerät-Zulassungen installiert.
Asia Pacific Elektrofahrzeug Ladestation Markt wird mit einer hohen Rate bis 2032 wachsen, aufgrund des steigenden Bewusstseins für die Umwelt Nachhaltigkeit und des wachsenden Fokus auf die infrastrukturelle Entwicklung mit einer erhöhten ausländischen Direktinvestition (FDI). Für Asien-Pazifik, Japan und China entfallen 2021 über 96 % des Marktanteils. Darüber hinaus wird Indien gemäß der indischen Brand Equity Foundation im April 2022 umfangreiche EV-Ladegeräte zusammen mit der Erweiterung der EV-Infrastruktur mit der Investition von 1,84 Mrd. USD in den nächsten 3 bis 4 Jahren unter dem FAME (Faster Adoption and Manufacturing of Hybrid and Electric Vehicles)-System, die wiederum einen positiven Einfluss auf den Einsatz der EV-Ladestation haben.
Die proaktive Regierungsunterstützung für die Einführung von Elektrofahrzeugen und die Entwicklung von EV-Ladestationen hat sich weiter in ein Gesamtwachstum der Industrie umgesetzt. Die Expansion der Industrie wird weitgehend auf die Eskalation der Energiepreise und die zunehmende Präferenz für energieeffiziente Lösungen zurückgeführt. Die Markt für EV Ladestation in Europa wird bis 2032 in Höhe von 101 Milliarden USD prognostiziert.
Prominente Branchen, die auf dem Markt der Elektrofahrzeugladestation tätig sind, umfassen
Große Hersteller, die in der gesamten Elektrofahrzeugladestation tätig sind, konzentrieren sich auf strategische Allianzen und Kooperationen, um einen Wettbewerbsvorteil gegenüber den anderen zu gewinnen. Die Einführung von verbesserten Technologien und fortschrittlichen technologischen Komponenten durch die herausragenden Spieler hat zur positiven Geschäftsdynamik geführt.
Markt, nach aktuellem
Markt, von der Ladestelle
Die oben genannten Informationen wurden für die folgenden Regionen und Länder bereitgestellt:
Nordamerika
Europa
Asia Pacific
Naher Osten und Afrika
Lateinamerika
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