Elektrischer Busmarkt

Elektro-Bus-Markt Die Größe übertraf USD 45 Milliarden im Jahr 2022 und wird erwartet, 12% CAGR von 2023 bis 2032 zu registrieren, die auf die anhaltende Elektrifizierung der öffentlichen Verkehrsmittel weltweit zurückzuführen sind.

Der zunehmende Fokus auf die Sicherstellung einer saubereren Umgebung durch die Reduzierung gefährlicher Emissionen hat die Entwicklung von elektrischen öffentlichen Verkehrssystemen verstärkt. Die Elektrifizierung öffentlicher Verkehrssysteme ist ein entscheidender Schritt zur Minderung der Auswirkungen einer Beschleunigung des Klimawandels durch Minimierung der Emissionswerte. Zu diesem Zweck haben mehrere Regierungen und Privatunternehmen weltweit notwendige Initiativen ergriffen und erhebliche Investitionen getätigt, die auf die Elektrifizierung der bestehenden öffentlichen Flotten ausgerichtet sind.

Zudem sind die geringen Wartungskosten, die mit diesen Bussen verbunden sind, die größtenteils zum Wachstum des elektrischen Busmarktes beitragen. Elektromotoren sind mit viel geringeren Wartungskosten verbunden als herkömmliche Modelle, da sie weniger bewegliche Teile haben, die weitaus effizienter sind als herkömmliche Gegenstücke.

Auf der anderen Seite haben HEVs mehr bewegliche Teile und ein kompliziertes Design. Außerdem haben CNG-, Diesel- und Hybrid-CNG-Busse höhere Anforderungen wie Filterersatz, häufige Öländerungen, Abgasanlagenreparaturen, periodische Tune-ups und Wasserpumpe, Kraftstoffpumpe & Generatorersatz, etc., was zu Wartungskosten führt und so die Entwicklung des Elektro-Busmarktes begünstigt. Da die Technologie relativ neu ist, sind elektrische Busse teurer als herkömmliche Modelle. Hohe Vor-Ort-Kosten beschränken mehrere Verbraucher in niedrigen und mittleren Einkommen Wirtschaften vom Kauf von Elektrofahrzeugen, was die Industrieleistung bis 2032 erheblich beeinflussen kann.

Strommarktanalyse

Die gesamte Größe der Elektro-Bus-Industrie wird bis 2032 im Wert von mehr als 150 Milliarden USD erreicht, was durch den spürbaren Anstieg der Ölpreise und konsequente technologische Entwicklungen bei alternativen Antrieben für Personenkraftwagen geführt wird. Personenkraftwagen für den öffentlichen Verkehr signifikante CO2-Emissionen erzeugen. Mehrere Regierungen, die die Verringerung der Emissionswerte durch die Nutzung der elektrischen Mobilität im Massentransport und die Verbesserung der CO2-Fußabdrücke betonen, werden die Segmenteinnahmen bis 2032 verstärken.

Der Elektro-Bus-Markt vom 40-70 Sitzplätzen-Kapazitätstyp wird voraussichtlich zu überhöht wachsen, um 14% Gewinne zwischen 2023 und 2032 zu erreichen. Elektrobusse mit 40-70 Sitzplätzen werden voraussichtlich die bestehende Flotte von Schulbussen ersetzen, öffentlich Transportbusse, und Touristenbusse in den kommenden Jahren, aufgrund der unterstützenden staatlichen Initiativen für Elektromobilität, die Markteinnahmen. Darüber hinaus werden konsequente Anstrengungen zur Verbesserung der Fahrgastkapazitäten öffentlicher Fahrzeuge das Geschäftswachstum beschleunigen.

Die Branche aus dem Intracity-Anwendungssegment wird bis 2032 auf 150 Milliarden USD projiziert. Der primäre Faktor, der die Einführung von Intracity-Comute-Diensten fördert, sind die aufstrebenden gemeinsamen Mobilitätstrends in mehreren Ländern, die von den damit verbundenen wirtschaftlichen Vorteilen und wachsenden Umweltbelangen angetrieben werden. Die Nutzung von E-Bussen für Intracity-Transport-Dienste hilft, Verkehrsverstautheit zu reduzieren, während schädliche Fahrzeugemissionen zu mildern, die Produktnachfrage weiter zu fördern.

Der Elektrobusmarkt Asien-Pazifik wird bis 2032 12% Wachstum beobachten. Die Region zeichnet sich durch eine rasche Urbanisierung und zunehmende Investitionen in die Entwicklung der bestehenden Verkehrsinfrastruktur aus, die sich günstig auf die Sphäre von Elektrobussen auswirkt. Darüber hinaus hat ein erkennbarer Anstieg des internationalen und inländischen Tourismus die Nachfrage nach Transportfahrzeugen auf lange Sicht erhöht. Darüber hinaus wird der wachsende Bedarf an fortschrittlichen und luxuriösen Bussen von Passagieren die Industrielandschaft positiv beeinflussen.

Marktanteil des elektrischen Buss

Bemerkenswerte Spieler, die im E-Bus-Business-Szenario tätig sind, sind:

• BYD Co. ltd.
• NFI Group Inc.
• Solaris Bus & Coach
• VDL Bus & Coach
• Volvo Buss
• Hyundai Motor Company
• Nissan Motor Corporation
• Allgemeine Motoren
• Ford Motor Company.

Diese Teilnehmer machen schwere FuE-Investitionen, um neue Innovationen einzuführen und potenzielle Geschäftskunden anzuziehen.

Sono Motors, ein deutscher Solarmobilitäts-OEM, hat zum Beispiel im November 2022 mit der Pfefferbewegung GmbH zusammengearbeitet, um einen neuen, mit Solartechnik ausgestatteten Elektrobus zu starten. Unter dieser Partnerschaft verfügte Sono Motors über einen elektrifizierten Mercedes-Benz Citaro aus der Flotte des Pfeffers mit einem Solar-Bus-Kit, um dem 24-Volt-System einen Spitzenwert von 1,3 kW zu bieten. Die Installation half bei der Erzeugung von 3,3 kWh Energie pro Tag.

Dieser Marktforschungsbericht über Elektrobusse umfasst eine eingehende Erfassung der Branche mit Schätzungen und Prognosen in Bezug auf Umsatz in USD von 2018 bis 2032 für die folgenden Segmente:

Markt, nach Typ

• Allelektrisch
• PHEV
• FCEV

Markt, durch Batteriekapazität

• Unter 100 kWh
• 100-300 kWh
• Über 300 kWh

Markt, nach Sitzplatz

• 40 Sitzplätze
• 40-70 Sitze
• über 70 Sitze

Markt, nach Anwendung

• Intercity
• Intracity

Die oben genannten Informationen wurden für die folgenden Regionen und Länder bereitgestellt:

• Nordamerika
  • US.
  • Kanada
• Vereinigtes Königreich
  • Vereinigtes Königreich
  • Deutschland
  • Frankreich
  • Italien
  • Russland
  • Niederlande
• Asia Pacific
  • China
  • Indien
  • Japan
  • Südkorea
• Lateinamerika
  • Brasilien
  • Mexiko
  • Argentinien
  • Chile
• MENSCHEN
  • VAE
  • Saudi Arabien
  • Südafrika