Marktgröße für autonome Marineschiffe – nach Typ, nach Autonomie, nach Schiffskategorie, nach Antriebstyp – globale Prognose, 2025–2034

Berichts-ID: GMI13553   |  Veröffentlichungsdatum: April 2025 |  Berichtsformat: PDF
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Autonome Schiffsgröße

Die weltweite autonome Schiffsmarktgröße wurde 2024 auf 1,65 Milliarden USD geschätzt und wird von 2025 bis 2034 auf 9,6% CAGR wachsen. Die zunehmende maritime Sicherheit muss das Marktwachstum vorantreiben. Die Handelstarife der Trump-Administration auf Stahl, Aluminium und chinesischen Komponenten haben zu einer Erhöhung der Produktionskosten autonomer Schiffsschiffe geführt. Dies ist auf die Abhängigkeit von den Reedern auf diesen Materialien und Komponenten für den Rumpfbau und fortschrittliche Elektronik zurückzuführen.

Autonomous Naval Vessel Market

Der globale Tarifkrieg hatte zu einer Unterbrechung der Lieferkette geführt und den Fokus der Hersteller auf alternative Lieferanten verschoben. Die höheren Kosten führten zu einer Verlangsamung der Innovationen und einer verzögerten Schifffahrt. Auf der positiven Seite haben die Tarife die Länder ermutigt, ihre heimische Produktion kritischer Technologien zu steigern, um die Abhängigkeit ausländischer Anbieter langfristig zu reduzieren.

Auch das autonome Schiffsmarktwachstum hat sich aufgrund der erhöhten Kosten zunächst verlangsamt, insbesondere für die haushaltsmäßig eingeschränkten Verteidigungsprogramme. Insgesamt haben die Tarife zu einer erhöhten Inlandsproduktion geführt, und ihre unmittelbaren Auswirkungen auf die autonomen Seeschiffe waren erhöhte Preise und Anpassungen der Lieferkette.

Laut Commercial Crime Services (CCS) gab es im Jahr 2024 116 Zwischenfälle gegen Schiffe im Vergleich zu 120 in 2023 und 115 in 2022. Im Jahr 2024 wurden 94 Schiffe an Bord genommen, 13 versuchte Angriffe, sechs Schiffe entführt und drei wurden gefeuert. Die Nationen investieren weltweit in die unbemannten Marinesysteme, um die steigenden geopolitischen Spannungen und Pirateriebedrohungen zu stoppen. Autonome Gefäße können in den Hochrisikogebieten strategisch betrieben werden, ohne das menschliche Leben zu gefährden. Ihre Fähigkeit, langfristige Missionen mit Stealth durchzuführen, verstärkt die maritime Sicherheit. Die autonome Schiffstechnik wird weltweit von den Regierungen zum Schutz ihrer territorialen Gewässer angenommen.

Fortschritte bei der künstlichen Intelligenz und beim maschinellen Lernen beschleunigen das Wachstum autonomer Schiffsschiffe. Diese Technologien ermöglichen Echtzeit-Entscheidungsfindung, Hinderniserkennung und adaptive Missionsplanung ohne menschliche Intervention. Verbesserte Sensorfusion und Datenanalyse verbessern das Situationsbewusstsein und machen unbemannte Gefäße zuverlässiger. KI-getriebene Systeme reduzieren auch operative Fehler und erhöhen die Erfolgsquoten der Mission. Die kontinuierliche Innovation in diesem Bereich macht autonome Schiffsschiffe intelligenter und effizienter.

Kosteneffizienz und Betriebseinsparungen treiben die Einführung autonomer Schiffsschiffe voran. Traditionelle bemannte Schiffe benötigen erhebliche Aufwendungen für die Besatzung, einschließlich Ausbildung, Gehälter und an Bord. Unbemannte Systeme beseitigen diese Kosten und reduzieren den Kraftstoffverbrauch durch optimierte Navigation. Darüber hinaus minimieren autonome Gefäße das Risiko menschlicher Opfer in feindlichen Umgebungen. Diese finanziellen Vorteile machen sie zu einer attraktiven Option für Verteidigungsbudgets. Regierungen und Navies bewegen sich zunehmend auf unbemannte Lösungen, um die Ressourcenauslastung zu maximieren.

Um auf die wachsende Nachfrage nach maritimer Sicherheit zu kapitalisieren, sollten die Spieler sich auf die Entwicklung autonomer Schiffsschiffe mit fortschrittlichen Überwachungs- und Anti-Piraterie-Funktionen konzentrieren, um eine nahtlose Integration mit bestehenden Verteidigungssystemen zu gewährleisten. Die Investition in KI und maschinelles Lernen wird entscheidend sein, um die Entscheidungsfindung und die operative Effizienz in Echtzeit zu verbessern und Unternehmen einen Wettbewerbsvorteil auf dem Markt zu geben. Darüber hinaus werden kostengünstige Lösungen, die die langfristigen Betriebskosten reduzieren und gleichzeitig die hohe Leistung erhalten, Verteidigungsbudgets anziehen und die Adoption vorantreiben.

Autonomer Seeschiffsmarkt Trends

  • Die Integration der Swarmtechnologie ist ein wesentlicher Trend in der autonomen Schiffsindustrie. Navies erforscht koordinierte Flotten von unbemannten Schiffen, die gemeinsam für Überwachungs-, Verteidigungs- oder Streikmissionen arbeiten können. Swarm-Systeme verbessern Betriebsflexibilität, Redundanz und Missionserfolgsraten durch dezentrale Entscheidungsfindung. Dieser Trend treibt Investitionen in fortgeschrittene Kommunikationsnetze und AI-getriebene Swarm-Algorithmen voran.
  • Hybride Antriebssysteme gewinnen als nachhaltige Lösung für autonome Schiffsschiffe an Zugkraft. Die Kombination von elektrischen, Diesel- und erneuerbaren Energiequellen verbessert die Kraftstoffeffizienz und erweitert die Ausdauer der Mission. Diese Systeme reduzieren auch akustische Signaturen und verbessern die Stealth-Funktionen in empfindlichen Operationen. Regierungen und Hersteller priorisieren umweltfreundlichen Antrieb, um strengere Umweltvorschriften zu erfüllen.
  • Der Anstieg der modularen Nutzlastsysteme verändert die Vielseitigkeit autonomer Schiffsschiffe. Schiffe, die mit austauschbaren Missionsmodulen ausgerüstet sind, können schnell die Rollen von Minengegenmaßnahmen auf Anti-U-Boot-Warfare umschalten, ohne separate Plattformen zu benötigen. Diese Anpassungsfähigkeit reduziert die Kosten und erhöht die betriebliche Effizienz bei den navies. Die Hersteller konzentrieren sich auf standardisierte Schnittstellen, um die Kompatibilität über verschiedene Missionssysteme zu gewährleisten.

Autonome Schiffsmarktanalyse

Autonomous Naval Vessel Market, By Type, 2021 - 2034 (USD Million)

Auf der Grundlage des Typs wird der Markt in Oberflächenschiffe und Untergrundschiffe und Fahrzeuge unterteilt.

  • Der Markt für Oberflächenschiffe wurde 2024 auf 1,19 Mrd. USD geschätzt. Der Markt für Oberflächenschiffe, der kritische Rollen bei der Überwachung, der Patrouille und der Minenzählung bedient. Diese unbemannten Systeme nutzen KI und fortschrittliche Sensoren für das Echtzeit-Meerdomänenbewusstsein, ohne menschliche Crews zu riskieren. Ihre modularen Designs ermöglichen die Flexibilität der Mission, von der Anti-U-Boot-Warfare bis zur elektronischen Aufklärung. Herausforderungen wie Cybersicherheitsbedrohungen und regulatorische Einschränkungen wirken sich jedoch auf die operative Skalierbarkeit aus. Investitionen in Swarm-Technologie und Hybridantrieb verbessern ihre Fähigkeiten und Ausdauer weiter.
  • Der Sub-Oberflächenschiffe- und Fahrzeugmarkt wird bis 2034 bei einem CAGR von 11,1% wachsen. Unterbodenschiffe, darunter autonome Unterwasserfahrzeuge (AUV) und unbemannte Unterwasserfahrzeuge (UUVs), revolutionieren Unterwasserkriege mit Stealth und Präzision. Diese Systeme zeichnen sich durch Minenerkennung, Meeresbodenkartierung, Anti-U-Boot-Operationen und Geheimdienste aus, ohne dass menschliche Taucher Risiken ausgesetzt werden. Fortgeschrittene KI- und Sonartechnologien ermöglichen es ihnen, komplexe Unterwasserumgebungen autonom zu navigieren. Herausforderungen wie begrenzte Kommunikationsreichweite, Akkulaufzeit und tiefseeische Druckbeständigkeit behindern jedoch längere Missionen. Die wachsenden Investitionen in langfristige, AI-getriebene UUVs erweitern ihre Rolle in modernen Marine Verteidigungsstrategien.

Der autonome Seeschiffmarkt ist auf Basis der Autonomie in völlig autonom und teilweise autonom unterteilt.

Autonomous Naval Vessel Market Share, By Autonomy (2024)
  • Der vollautonome Schiffsmarkt wird bis 2034 bei einem CAGR von 11,6% wachsen. Vollständig autonome Schiffe arbeiten ohne menschliche Intervention durch AI-gesteuerte Navigation und Entscheidungsfindung. Diese Schiffe nutzen maschinelles Lernen, Computer Vision und fortschrittliche Sensorfusion, um komplexe Missionen wie Überwachung, Anti-Piraterie und Kampfoperationen durchzuführen. Ihre Fähigkeit, Langzeitmissionen mit Präzision durchzuführen, reduziert Risiken für das Personal und senkt die Betriebskosten. Bedenken in Bezug auf Cybersicherheit, regulatorische Genehmigung und öffentliches Vertrauen bleiben jedoch weiterhin zentrale Hindernisse für die weit verbreitete Annahme. Die Integration von Edge Computing drängt die Grenzen ihrer Fähigkeiten in der modernen Marinekriegsführung.
  • Der teilautonome Schiffsmarkt wurde 2024 auf 1,29 Milliarden USD geschätzt. Teilweise autonome Schiffe spielen eine Übergangsrolle auf dem Markt, die menschliche Aufsicht mit automatisierten Systemen für die Navigation und die Durchführung von Missionen verbindet. Diese Schiffe nutzen vorprogrammierte Strecken und AI-gestützte Entscheidungsunterstützung, während sie die Crew-Kontrolle für komplexe Operationen beibehalten. Sie dienen als kritische Testbetten, um der vollen Autonomie entgegenzuwirken, insbesondere bei Minen- und Überwachungsmissionen. Ihr hybrider Ansatz hilft dabei, das operative Vertrauen aufzubauen und aktuelle regulatorische und sicherheitsrelevante Anliegen zu behandeln. Die allmähliche Verschiebung von Teil zu Vollautonomie beschleunigt sich, da sich die KI-Verlässlichkeit verbessert und sich die Marinelehren entwickeln.

Der autonome Seeschiffmarkt wird auf Basis der Schiffskategorie in Neubau und Nachrüstung unterteilt.

  • Der neue Build-Schiffsmarkt wird mit einem CAGR von 11,7% bis 2034 wachsen. Newbuild-Schiffe werden von Grund auf mit integrierten KI-, fortschrittlichen Sensoren und modularen Missionssystemen entwickelt. Diese zweckgebundenen, unbemannten Plattformen bieten eine höhere Effizienz, Skalierbarkeit und technologische Bereitschaft gegenüber nachgerüsteten konventionellen Schiffen. Regierungs- und Verteidigungsunternehmen investieren stark in den Neubau autonomer Schiffe, um die Sicherheit des Seeverkehrs und die operative Flexibilität zu verbessern. Ihre Entwicklung treibt Innovation in der Hybridantriebs-, Stealth-Design- und Swarm-Kompatibilität. Allerdings bleiben hohe R&D-Kosten und langwierigen Zertifizierungsprozessen wichtige Herausforderungen für die breite Akzeptanz.
  • Der Markt für Retrofit-Schiffe wurde 2024 auf 1 Mrd. USD geschätzt. Die Umrüstung in den Schiffen beinhaltet eine Modernisierung der bestehenden Schiffe mit Elektronik und Software von autonomen Systemen wie KI und Fernsteuerung. Nachrüsten ist kosteneffizient und zeiteffizient im Vergleich zum Bau eines Schiffes von Grund auf. Durch die Integration mit fortschrittlichen Sensoren, Kommunikationssystemen und Automatisierungswerkzeugen wird die Betriebslebensdauer der bestehenden Flotte erhöht.

Der autonome Seeschiffsmarkt ist auf der Grundlage des Vortriebstyps in vollelektrische, konventionelle und hybride Bereiche unterteilt.

  • Der konventionelle Propulsionsschiffmarkt wurde 2024 auf 868,3 Mio. USD geschätzt. Bei dem konventionellen Antriebssystem handelt es sich um Dieselmotoren und Gasturbinen, die aufgrund ihrer Zuverlässigkeit und Reifetechnik im Markt vorherrschen. Die konventionellen Motoren bieten ein einheitliches Betriebsspektrum, das sie für lange Missionen geeignet macht. Es gibt jedoch gewisse Herausforderungen, wie den höheren Kraftstoffverbrauch, Emissionen und akustische Signaturen, die den Stealth gefährden können.
  • Der vollelektrische Schiffsmarkt wird bei einem CAGR von 12,5% bis 2034 wachsen. Das vollelektrische Antriebssystem bietet Null-Emissionen und geringe akustische Signaturen, die für die Stealth-Missionen. Es verfügt über eine überlegene Batterietechnologie und Energiemanagementsystem, um die Effizienz zu steigern. Diese Schiffe sind ideal für Kurzstreckenpatrouillen- und Überwachungsmissionen, halten sich auch an die globalen Nachhaltigkeitsziele. Es gibt Einschränkungen für diese Schiffe wie niedrige Energiedichte und Wiederaufladungsinfrastruktur, wodurch sie für die Langstreckenoperationen entlastet werden. Die internationalen R&D-Programme für Festkörperbatterien und die schnelle Ladeinfrastruktur sollen die Einführung vollständig elektrischer Schiffe verstärken.

 

U.S. Autonomous Naval Vessel Market, 2021 – 2034 (USD Million)
  • Der US-autonome Seeschiffmarkt wurde 2024 mit 568,6 Mio. USD bewertet. Die USA sind ein wichtiger Akteur auf dem Weltmarkt mit Investitionen des Verteidigungsministeriums (DoD) und Privatunternehmen wie Lockheed Martin. Das Unmanned Campaign Framework der US-Marine enthält und priorisiert unbemannte Oberflächen- und Untergrundschiffe für Intelligenz, Überwachung und Aufklärung (ISR) und Streikmissionen. Technologien wie die KI- und Swarm-Integration gewinnen mit der Zusammenarbeit zwischen der Defense Advanced Research Projects Agency (DARPA) und den Tech-Startups an Zug. Das Land nutzt seine Fortschritte in autonomen Systemen, um im Marktwettbewerb zu sagen.
  • Der autonome Seeschiffmarkt Deutschlands soll bis 2034 bei einem CAGR von 8,7% wachsen. Deutschland tritt als Schlüsselakteur in der autonomen Marinetechnologie auf, mit einem starken Schwerpunkt auf Minengegenmaßnahmen (MCM) und Unterwasserdrohnen. Deutsche Hersteller sind in der Entwicklungsphase des autonomen Unterwasserfahrzeugs (AUV) für die NATO und die Europäische Union (EU). Die strengen Umweltvorschriften der EU werden von der deutschen Marine durch Priorisierung umweltfreundlicher Schiffe eingehalten. Deutschland nutzt die EU, um Partnerschaften mit europäischen Ländern in den internationalen Gewässern der Ostsee und der Nordsee betreiben zu können. Durch seine höhere Hand in Technik und Technologie ist Deutschland in der Lage, auf dem Weltmarkt zu konkurrieren.
  • Der autonome Schiffsmarkt in Großbritannien wurde 2024 auf 32,9 Mio. USD geschätzt. Das Vereinigte Königreich erweitert seine autonomen Marine-Fähigkeiten schnell durch Programme wie Project Wilton und die unbemannten Initiativen der Royal Navy. Das britische Unternehmen BAE Systems ist Vorreiter in der Technologie für AI-getriebene Oberflächenschiffe zur Patrouillierung der Grenzen. UK freut sich auf die Konsolidierung seiner Verteidigungstechnologieexporte nach dem Brexit. Der Markt in Großbritannien steht vor Herausforderungen älterer Flotten, doch wird von den Industriestörungen in der KI erwartet, dass der Markt wettbewerbsfähig bleibt.
  • Der autonome Schiffsmarkt in China wurde 2024 auf USD 192.3 Mio. geschätzt. China ist aggressiv auf dem Markt und nutzt staatlich unterstützte Projekte und Unternehmen wie China State Shipbuilding Corporation (CSSC). Die chinesische Marine konzentriert sich auf Schwarmdrohnen und AI-fähige U-Boote für bestrittene Gewässer im Südchinesischen Meer. Zivilmilitärische Fusion treibt schnelle Prototyping von Langstrecken-ungeschraubten Oberflächenschiffen (USVs) und unbemannten Unterwasserfahrzeugen (UUVs) an. Belange über IP-Diebstahl und geopolitische Spannungen begrenzen die ausländische Zusammenarbeit. Chinas schiere Skala von Investitionen und Tests zementiert seine Rolle als globaler Disruptor in der autonomen Marinekriegsführung.
  • Der autonome Schiffsmarkt in Indien wird bis 2034 voraussichtlich 306,6 Mio. USD erreichen. Indien investiert durch Initiativen wie die Organisation für Marineinnovation und Indigenisierung (NIIO) stark in autonome Marinesysteme. Partnerschaften mit DRDO und Privatunternehmen (z.B. Larsen & Toubro) wollen AI-powered USVs für die Küstensicherheit entwickeln. Die indische Marine priorisiert Anti-Piraterie und Unterwasser-Überwachung im Indischen Ozean. Herausforderungen sind Importabhängigkeiten und langsame Beschaffungsprozesse, aber Start-ups und Verteidigungsreformen beschleunigen Fortschritte. Indiens strategische Lage und Bedrohungswahrnehmung fordert autonome Lösungen.

Autonomer Schiffsmarktanteil

Die autonome Schiffsindustrie ist sehr wettbewerbsfähig, wobei die Top-Fünf Spieler Lockheed Martin Corporation, Northrop Grumman, BAE Systems, Thales und Kongsberg Maritime gemeinsam einen Marktanteil von über 43% ausmachen. Diese Unternehmen setzen vielfältige Strategien ein, um ihre Marktposition zu stärken und sich an die sich entwickelnden Verteidigungsbedürfnisse anzupassen. Führende Unternehmen investieren stark in AI-getriebene Autonomie, hybride Antriebssysteme und modulare Missions-Putloads, um die operative Vielseitigkeit zu verbessern. Darüber hinaus werden Fortschritte in der Swarm-Technologie und Unterwasserdrohnen priorisiert, um moderne Meeresbedrohungen anzugehen.

Um Wettbewerbsvorteile zu gewinnen, konzentrieren sich die Schlüsselakteure auf strategische Partnerschaften mit Regierungen und Tech-Startups, um die Innovation in unbemannten Systemen zu beschleunigen. Unternehmen integrieren Cyber-sichere Kommunikationsnetze und Edge Computing zur Verbesserung der Echtzeit-Entscheidungsfindung in streitigen Umgebungen. Ein weiterer steigender Trend ist die Nachfrage nach anpassbaren, autonomen Plattformen, die auf bestimmte Marine-Rollen wie Minengegenmaßnahmen oder Anti-U-Boot-Kriegsführung zugeschnitten sind. Fusionen und Übernahmen, wie etwa der Erwerb von Technologiefirmen von Thales, erweitern ihre Fähigkeiten und Markterreichungen. Die Unternehmen nutzen auch digitale Twin-Technologie und fortschrittliche Simulationstools, um die Schiffsleistung zu optimieren und die Entwicklungskosten zu senken, um einen schnelleren Einsatz autonomer Flotten der nächsten Generation zu gewährleisten.

Autonome Schifffahrtsunternehmen

Einige der prominenten Teilnehmer, die in der autonomen Schiffsindustrie tätig sind, umfassen:

  • Lockheed Martin Corporation
  • Nordrop Grumman
  • BAE Systeme
  • Thales
  • Kongsberg Maritime

Northrop Grumman ist ein führender Anbieter im autonomen Marine-Schiffsmarkt, der sich auf fortgeschrittene unbemannte Oberflächenfahrzeuge (USV) wie die MANTAS und Sea Hunter-Plattformen spezialisiert hat. Das Unternehmen konzentriert sich auf AI-getriebene Autonomie- und Langstreckenmissionen, insbesondere für die unbemannten Flotteninitiativen der USA. Das Know-how von Northrop Grumman in Sensorintegration und Swarmtechnologie verbessert die maritime Überwachung und die anti-submarine Kriegsführung. Strategische Partnerschaften mit der Defense Advanced Research Projects Agency (DARPA) und dem Pentagon beschleunigen Innovation in unbemannten Systemen der nächsten Generation. Die Investitionen in modulare Nutzlasten und Hybridantriebe verfestigen ihren Wettbewerbsvorteil in autonomen Marinelösungen.

Lockheed Martin Corporation bietet autonome Systeme wie den Marlin UUV und AN/WLD-1 RMS USV. Sein Fokus auf KI, maschinelles Lernen und sichere Kommunikation sorgt für eine überlegene Mission Anpassungsfähigkeit für Unterwasser- und Oberflächenoperationen. Lockheed arbeitet eng mit der US-Marine zusammen und verwandte Kräfte zusammen, um skalierbare unbemannte Plattformen für Minengegenmaßnahmen und Intelligenz, Überwachung und Aufklärung (ISR) einzusetzen. Der Open-Architektur-Ansatz des Unternehmens ermöglicht eine nahtlose Integration mit bestehenden Schiffsflotten. Kontinuierliche FuE in Swarmautonomie und Edge Computing-Positionen Gesperrt als Pionier in der navalen Kriegsführung.

Autonome Schiffsindustrie News:

  • ? Im März 2025 hat die britische Royal Navy ihr erstes autonomes Minen-Hunting-System erhalten, das von Thales entwickelt wurde, das KI und fortschrittliche Sensoren nutzt, um Marineminen zu erkennen und zu neutralisieren, ohne das Personal zu gefährden. Diese Innovation markiert einen bedeutenden Fortschritt in der maritimen Verteidigungstechnologie, die Verbesserung der Betriebssicherheit und Effizienz. Die Initiative unterstützt auch die britische Beschäftigung, mit über 200 Arbeitsplätzen, die durch das gemeinsame Programm der EIB-Darlehen in Höhe von 184 Millionen Pfund unterstützt werden.
  • Im Februar 2025 hat Kongsberg Discovery seine HUGIN Superior autonomes Unterwasserfahrzeug (AUV) nach erfolgreicher Abnahmeprüfung in Norwegen an die US-Marine geliefert. Der AUV wurde im Rahmen eines Vertrags von 2024 mit der Defense Innovation Unit entwickelt und ist für Missionen wie Minengegenmaßnahmen, Meeresboden-Kriegsführung und Infrastrukturinspektion konzipiert. Mit voller Meerestiefe, über 70 Stunden Ausdauer und hoher Navigationsgenauigkeit, erhöht es die Unterwasser-Betriebsfähigkeit der Marine.

Der autonome Schiffsmarktforschungsbericht enthält eine eingehende Erfassung der Industrie mit Schätzungen und Prognosen in Bezug auf Umsatz (USD Million) und Volumen (Units) von 2021 bis 2034, für folgende Segmente:

Markt, nach Typ

  • Oberflächenschiff
    • Bewaffnete USV
    • Minenzählung
    • Sonstige
  • Teilflächenfahrzeuge und Fahrzeuge

Markt, von Autonomy

  • Vollständig autonom
  • Teilweise autonom

Markt, By Vessel Kategorie

  • Neubau
  • Zurück zur Übersicht

Markt, nach Propulsionstyp

  • Vollelektrisch
  • Konventionelle
  • Hybrid

Die vorstehenden Angaben sind für die folgenden Regionen und Länder angegeben:

  • Nordamerika
    • US.
    • Kanada
  • Europa
    • Deutschland
    • Vereinigtes Königreich
    • Frankreich
    • Spanien
    • Italien
    • Niederlande
    • Rest Europas
  • Asia Pacific
    • China
    • Indien
    • Japan
    • Australien
    • Südkorea
    • ANZ
    • Rest von Asia Pacific
  • Lateinamerika
    • Brasilien
    • Mexiko
    • Argentinien
    • Rest Lateinamerikas
  • Naher Osten und Afrika
    • Saudi Arabien
    • Südafrika
    • VAE
    • Rest von MEA
Autoren:Suraj Gujar , Partha Paul
Häufig gestellte Fragen :
Wer sind die Schlüsselakteure im autonomen Schiffsmarkt?
Zu den wichtigsten Akteuren der autonomen Schiffsindustrie gehören Lockheed Martin, Northrop Grumman, BAE Systems, Thales, Kongsberg Maritime.
Wie viel kostet der US-autonome Marineschiffmarkt 2024?
Was ist die Größe konventioneller Antriebsschiffe in der autonomen Schiffsindustrie?
Wie groß ist der autonome Schiffsmarkt?
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Basisjahr: 2024

Abgedeckte Unternehmen: 15

Tabellen und Abbildungen: 266

Abgedeckte Länder: 24

Seiten: 189

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