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Autonomer Last Mile Delivery Market 2021 überstieg die Größe 500 Mio. USD und wird bei CAGR von 2022 bis 2030 um mehr als 20% erweitert.
Autonome Fahrzeuge (AVs) entstehen als eine lebensfähige Lösung, um Kettenherausforderungen, logistische Störungen, Spiralkosten und knappe Arbeit zu liefern. Zudem war der E-Commerce-Sektor seit der Entstehung des COVID-19-Ausbruchs explosiv gewachsen. Die jährliche Einzelhandelsumfrage schätzte, dass der E-Commerce-Vertrieb im ersten Jahr der Pandemie um 43 % anstieg.
Um diese Forderung zu erfüllen, integrieren einige Logistikanbieter und Händler AVs in ihre Flotten. Diese Fahrzeuge bieten zusätzliche Kapazität und Flexibilität in Last-Meilen Lieferungen. Darüber hinaus ermöglichen AVs den Mitarbeitern, sich auf hochwertige Aufgaben wie Kundendienst, Sortierung und Verpackung zu konzentrieren. Dies ermöglicht Unternehmen, ihre Supply-Chain-Betriebe zu modernisieren und damit die Dynamik der Industrie positiv zu beeinflussen.
Cyberattack-bezogene Bedrohungen für autonome Lieferfahrzeuge können das autonome letzte Meile Liefermarktwachstum behindern. Zusätzlich ist es schwierig, die optimalen Förderwege und Paketverteilungsstellen für autonome Fahrzeuge und Roboter zu bestimmen. AVs werden aufgrund der Verwendung von fortschrittlichen Sensoren, GPS auch in einem höheren Kostenträger platziert, Likör, und Kameras. Daher werden die hohen anfänglichen Kosten für autonome Lieferfahrzeuge die Marktprognose in gewissem Maße weiter zurückhalten.
Berichtsattribute | Details |
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Basisjahr: | 2021 |
Autono Size in 2021: | 500 million (USD) |
Prognosezeitraum: | 2022 to 2030 |
Prognosezeitraum 2022 to 2030 CAGR: | 20% |
2030Wertprojektion: | 3 billion (USD) |
Historische Daten für: | 2018 to 2021 |
Anzahl der Seiten: | 280 |
Tabellen, Diagramme & Abbildungen: | 320 |
Abgedeckte Segmente | Plattform, Anwendung |
Wachstumstreiber: |
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Fallstricke und Herausforderungen: |
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Aufgrund der Art der Plattform entfielen im Segment Drohnen im Jahr 2021 mehr als 50% des autonomen letzten Meile-Liefer-Marktanteils. Drohnen haben aufgrund ihrer kürzeren Lieferzeiten und niedrigeren Betriebskosten eine weit verbreitete Relevanz bei der Lieferung von Lastenkilometern erhalten. Darüber hinaus hat die Pandemie die Notwendigkeit für kontaktlose und sichere Modelle für die Lieferung von Lebensmitteln hervorgehoben. Die Produkte können für die Lieferung von Arzneimitteln und Konsumgütern in abgelegene Bereiche entscheidend sein und den Umfang für autonome Last Meile Lieferlösungen hinzufügen.
In Bezug auf die Plattform ist das über 5kg Drohnen-Payload-Segment auf die Registrierung über 20% Gewinne zwischen 2022 und 2030. Handelsdrohnen kann schwere Lasten anheben und in größeren Entfernungen liefern. Darüber hinaus können diese Drohnen in verschiedenen Branchen wie Landwirtschaft, Telekommunikation und Marketing eingesetzt werden. So bieten Airborne Drones lange Drohnen, die Pakete von bis zu 8kg für Entfernungen von 10km, 20km und 35km tragen können.
Der Autonome letzte Meile-Liefermarkt aus den Healthcare-Anwendungen wird voraussichtlich eine Wachstumsrate von rund 25% bis 2030 verzeichnen. Dieses Wachstum ist auf die Fähigkeit von Drohnen zurückzuführen, Medikamente in Katastrophengebieten und abgelegenen Regionen zu liefern. Mit der richtigen Technologie und staatlichen Unterstützung können Drohnen Medikamente bei Katastrophen und Störungen liefern.
Europa autonomer letzter Meile-Liefermarkt wird voraussichtlich bis 2030 einen Umsatzanteil von fast 35 % halten. Viele europäische Länder stehen vor einem enormen Mangel an Fahrern. Laut der Q2 Labour Force Survey für 2020 liegt der geschätzte Mangel an Fahrern im Vereinigten Königreich bei 76.000. Dies hat Logistikunternehmen gefördert, um Dienstleistungen von autonomen Fahrzeugen für die letzten Kilometer Lieferungen zu suchen und damit regionale Markttrends zu fördern. Die Region beherbergt auch viele Technologie-Startups und etablierte Unternehmen investieren in autonome Drohnen.
Top-Teilnehmer, die im autonomen Liefermarkt der letzten Meile tätig sind
Einige dieser Führer erhöhen Mittel, um Pilotprogramme zu initiieren und ihre Präsenz auf dem Markt zu stärken.
Die Entstehung des COVID-19-Ausbruchs störte die globale Produkt- und Service-Lieferkette über verschiedene Branchen-Strecken hinweg. Die Auswirkungen der Krise manifestierten sich nicht nur in Bezug auf die Unverfügbarkeit der Produkte, sondern auch in Bezug auf die Lieferung und den Transport der verfügbaren Güter. Darüber hinaus gab es in den Sektoren einen Mangel an Arbeitskräften. Diese kritische Situation erhöht die Nachfrage nach autonomen Last-Minute-Lieferservices, um den stetig steigenden Lieferbedarf zu decken und gleichzeitig virale Übertragungsrisiken zu minimieren. Diese Entwicklungen haben folglich ein günstiges Umfeld für die Industrie geschaffen.
Marktaufsicht, Von der Plattform
Markteinsichten, nach Anwendung
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