Home > Automotive > Mobility > Electric Vehicles > 2032年美国电力车辆市场规模和股份预测报告
美国电力车辆 2022年的市场规模价值为491亿美元,预计2023至2032年的CAGR将超过15.5%。 由于对高效和生态友好型车辆的需求日益增加而驱动。 在公共交通中采用商业电子车辆以减少环境污染,将进一步促进市场发展。
公司、协会和政府机构正在设法通过遵守严格的排放条例来减少碳足迹。 电动车辆(EVs),特别是由电动或替代燃料提供动力的车辆,提供了更绿色和更有利于生态的运输解决方案。 通过采用这些手段,企业能够表明其对可持续性的承诺,并在市场上获得竞争优势。
报告属性 | 详情 |
---|---|
基准年: | 2022 |
2032� Size in 2022: | USD 49.1 Billion |
预测期: | 2023 to 2032 |
预测期 2023 to 2032 CAGR: | 15% |
2032价值预测: | USD 215.7 Billion |
历史数据: | 2018 to 2022 |
页数: | 220 |
表格、图表和数字: | 856 |
涵盖的细分市场 | 推进类型、车辆类型、驱动类型、电池类型、范围、价格范围、最终用途 |
增长驱动因素: |
|
陷阱与挑战: |
|
电动车辆的高昂购买成本和对安装充电基础设施的投资是阻碍美国电力车辆市场增长的重大关切. 电动车辆有巨大的好处;但是,对于电池充电时间、全速行驶范围,还有许多关切,这些关切在过去五年里通过制造商的持续研发而不断减少。
在COVID-19大流行期间,美国市场展示了EV销售的最小增长. 这一大流行病的初期阶段中断了现有的生产,甚至中断了供应链的运作。 这妨碍了生产能力的扩大,同时也妨碍了汽车半导体的短缺。 尽管采取了这些措施,但与上一年的2019年相比,美国EV的销量略有增长. 这一因素表明,购买电动车辆的行为没有受到影响。 随着疫情开始缓解,美国EV业务的销售和供应链以中速增长.
美国EVs主要利用电池类型和推进型. 这些是影响客户购买行为的主要因素,因为它们影响到车辆的排放比率和电池寿命。 矿物燃料的效率和依赖程度将因PHEV、HEV和FCEV的电力车辆而降低。 此外,与IC发动机车辆相比,EVs释放出较少的有毒气体. 这已促使美国各种公共交通机构,例如Sound Transit和马里兰州Transit Administration,扩大其对公共交通用电动车辆的使用.
这个 电池电动车 2022年段曾占据了美国电动车辆市场的主要份额. BEV与零排放有关,因为它们完全运行在电池上,从而减少空气污染. 此类车辆的行走零件较少,在零噪声污染的情况下,操作成本也较低. 然而,他们可以在家里使用标准电源插口或专用充电站充电,从而不再需要访问加油站. 这个 燃料电池电动车辆市场规模 预计到2032年将超过300亿美元,因为全球日益采用电动车辆。
客车段于2022年占了美国电动车辆市场约84%的份额. 对更快、更高效、更可靠的车辆的需求日益增加,这正在推动 两轮车 部分增长。 例如,2022年12月,全国城市运输官员协会(NACTO)报告说,它是一个在过境机构和北美96个主要城市之间交流运输想法的机构。 电子自行车 需求不断增长 微移动 并且正在为基本工人提供关键的选择。 同样,美国是第二大电子商务市场,这增加了对最后一英里交货办法的需求。
加州EV市场2022年收入为182亿美元. 加利福尼亚州有文化与技术中心,如洛杉矶和旧金山,那里经常快速采用新的趋势与技术. 此外,该州的汽油价格往往高于其他州,因此,在节省成本的效益方面,采用EV是有吸引力的. 此外,"加州环境空气质量标准"(CAAQS)与国家标准相比,制定了严格的规则和标准. 这使得加州人往往更具有环保意识,并考虑购买电动车辆.
在美国电动车辆市场运营的主要公司有:
。 。 。 。 这些大公司强调战略伙伴关系,推出新产品,并大力投资于研究,以推动市场扩张。 其主要目标是通过有效的商业化努力引进创新产品并产生大量市场收入。
按推进类型
按车辆类型
按驱动器类型
按电池类型
按范围
按价格范围
按最终使用
现就下列国家提供上述资料: