轮胎 Cord 和轮胎制造商市场大小

轮胎加工和轮胎制造市场 据记录,2021年规模超过46亿美元。 由于消费者的兴趣转向了高价车辆和HCV车辆,预计2022至2030年,该行业将以6.4%的CAGR增长。

轮胎或织物被作为涂料混合物来使用,可以起到骨架材料的作用,使轮胎适合轮胎所使用橡胶,使其能保持轮胎的外形并支撑车辆的重量. 这些轮胎材料能抵抗高压,撞击负载和强烈振动. 对溢价和快车日益增长的需求将刺激今后几年的市场增长。

创新仍将是确定轮胎和轮胎织物市场进展的关键因素。 对提供稳定性和疲劳和耐热性的创新轮胎的大量需求,将比审查时间表更快地通过产品。 该行业的公司正注重产品开发和有利可图的扩展战略,并正在加强其生产能力,以保持强大的商业地位。

原材料成本波动可能限制工业进步

轮胎所用织物材料价格的变动是限制市场增长的主要因素。 这些轮胎骨架制造过程中的原材料价格因需求和供应链情况而异。 趋势的动态性质和材料的供应阻碍了这些材料的提供。 尽管如此,在解决原材料限制方面不断取得进展,将鼓励市场参与者最终降低价格。

轮胎 Cord & Tire Fabrics 市场分析

在产品方面,轮胎绳和轮胎织物市场分为尼龙浸出线,钢绳,线绳,聚酯等. 钢丝带部分预计增长6.3%,到2030年收入将超过27亿美元。 增加射线轮胎的生产,是汽车工业中钢带和钢绳的主要消费者,将推动钢管轮胎部分的增长.

根据车辆类型,轮胎绳和轮胎织物市场分为LCV、客车、HCV和 越野车辆 和两轮。 在预测时间跨度结束时,HCV部分将按6.8%的CAGR扩展,价值超过35亿美元。 分块增长归因于HCV由于能支撑重型车辆并抵抗撞击负载而强烈地依赖轮胎绳和织物.

在区域一级,全球轮胎绳和轮胎织物市场被分割成北美、亚太、欧洲、多边环境协定和LATAM。

据估计,到2030年,亚太轮胎管和轮胎织物工业将超过9.6亿美元,通过分析时间表,CAGR在超过4%的速度上取得进展。 APAC市场扩张的主要驱动力是汽车需求的增长. 各种汽车对个人和商业应用的需求激增将影响区域增长。 此外,中国、印度、印度尼西亚和日本的中产阶级人口消费生活方式的改善和消费能力的不断提高将刺激客车制造和销售,推动产品采用。

另一个可能成为主要收入中心的区域是欧洲。 包括法国、英国、德国和意大利在内的若干国家对汽车、双轮车和重型车辆的需求迅速增加,这将推动本区域汽车电线和电缆市场的发展。 欧洲轮胎绳和轮胎织物市场预计在2022至2030年超过7%的CAGR市场增长.

Tire Cord & Tire Fabrics 市场份额

• Kemrock工业和出口有限公司
• Kordsa全球公司
• 萨斯克
• 阿克克马股份有限公司
• SGL 碳SE
• (原始内容存档于2018-10-21). Solvay S.
• 科隆实业股份有限公司.
• 三菱雷允有限公司
• 孝星公司
• 托雷工业股份有限公司.

是一些关键的轮胎绳和轮胎织物市场玩家。 公司正在采取有利可图的战略,如增长兼并、伙伴关系、研究和发展项目等,以提高其市场地位。 例如,韩国的一家纺织和化学制造公司Kolon Industries, Inc. 专注于满足轮胎绳和织物市场需求的增长战略。 最近,它系统地提高了南京和古米工厂的生产能力,以适应各地区对HVC不断增长的需求.

COVID-19 影响

在COVID-19大流行病期间,该行业受到各种因素的不利影响。 严格的封锁、供应链的中断、生产作业的停止以及劳动力短缺对工业前景构成威胁。 价格不高的离家出走趋势和政府对全球旅行的限制导致轮胎需求下降。 然而,改变生活方式的选择导致对高能和高价汽车的需求增加,从而增加了汽车制造公司对轮胎绳和轮胎织物的吸收。

轮胎绳和轮胎织物市场研究报告包括对该行业的深入报道,估计和预测了2018年至2030年以千吨计的数量和以百万美元计的收入:

按产品分列

• Nylon 滴入克德语
• 钢圈
• 光圈
• 聚酯
• 其他人员

按车辆类型

• 客车
• 乐视
• HCV 车厢
• 越野车辆和双轮车

上述信息是按区域和国家提供的,用于:数字 :

• 北美
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