可持续农业运输市场规模 - 按运输方式、按产品、按技术、按最终用户、分析、分享、增长预测，2024 年 - 2032 年

可持续农业过境 市场规模

全球可持续农业过境市场在2023年的价值为1210亿美元,预计在2024至2032年之间CAGR将增长10.2%。 由于严格的环境条例,全球农业企业正在采取可持续的过境解决办法。 各国正在实施碳定价机制和排放交易制度,直接影响到农业的运输成本。

消费者越来越意识到其食品选择对环境的影响,包括运输和物流。 这种认识产生了对可持续粮食供应链的市场需求。 消费者愿意为证明对环境负责的过境做法的产品支付保险费,例如当地来源的产品或使用可再生能源运输的货物。 主要零售商和食品品牌正在优先考虑致力于可持续运输的供应商,推动对整个农业供应链的可持续过境解决方案进行投资。

可持续的农业-过境市场趋势

区链技术 正在通过提高供应链的透明度和可追踪性,使可持续农业过境革命化。 利益攸关方现在可以从农场到桌子跟踪产品,确保可持续做法并优化路由效率。 区块链解决方案监测温度控制的运输,核实有机认证,并改进库存管理来减少食物浪费. 这一技术还为消费者提供关于其食品旅程的详细资料,促进信任和支持可持续运输产品的溢价。

不足 冷链设施 许多发展中国家阻碍易腐农产品的可持续运输。 不同于发达国家 制冷系统 新兴市场往往缺乏这种关键的基础设施。 这种不足导致转运过程中出现大量食品浪费,一些地区的产量损失了30%-40%。 解决办法不仅需要建立冷藏库;还需要可持续的电力来源、训练有素的人员和可再生能源一体化,以尽量减少碳足迹。 对可持续冷链解决方案进行高额初始投资往往会阻碍最需要这种投资的区域的执行工作。

可持续农业-过境市场分析

根据运输模式,2023年,公路部分占市场份额的50%以上,预计到2032年将超过130亿美元。 通过 电动拖拉机, (中文(简体) ). 卡车,其他农用车辆正在加速。 领先的农业设备制造商正在大量投资于柴油发动机的电池动力替代品。 这一转变的驱动力是燃料成本上升、排放条例更严格以及农民对环境的认识得到提高。

电动车辆的运营成本较低,维护保养减少,直接排放为零. 电池技术的进步扩大了运行范围并缩短了充电时间,提高了电池对农业的实用性. 此外,许多国家正在提供奖励和补贴,以支持这一过渡,进一步推动市场增长。 此外,从农场到桌的运动正在推动对农产品最后一英里交货办法的创新。 公司正在开发专用车辆和集装箱,以保持短途运输过程中的新鲜度和质量。 创新包括温度控制隔间,模块化存储系统,以及面向城市地区的自主快递车.

根据该产品,2032年可腐货物部分预计将超过150亿美元。 在可持续的农业-过境部门,易腐产品越来越多地采用改良大气运输技术。

MAT调整了运输容器内的大气成分以减缓可腐化物的成熟并延长其储存期. 通过管理氧气、二氧化碳和氮含量,MAT在保持产品质量的同时减少了对化学防腐剂的需求。 近期创新推出智能系统,根据实时产品呼吸率自动调整大气条件. 事实证明,这一技术对高价值水果和蔬菜特别有效,与传统方法相比,将储存期延长了200%。 由可持续性驱动的创新正在推动新技术,以加强绿色物流解决方案,从而提高市场增长、效率和农业供应链利益攸关方的盈利能力。

美国可持续的农业-过境市场占2023年收入份额的80%以上。 美国正在迅速采用电动拖拉机、收割机和其他 农业设备。 。 。 。 领先的农业设备制造商正在大量投资于传统柴油机械的电池动力替代方式。 这一转变的驱动力是联邦税收奖励、燃料成本的上升以及环境条例的不断提高。 农民被较低的运营成本和减少电动设备的维护所吸引. 电池技术的进步解决了对运行时间和电力输出的关切,使大多数农作作业的电能选择可行. 这一趋势在加利福尼亚州和中西部尤为强劲,州一级的奖励措施为后盾.

欧洲的农业运输铁路网络正在恢复。 整个非洲大陆正在实施现代化的铁路系统,为各种农产品配有专用汽车。 这一转变符合欧盟关于减少道路运输排放和利用铁路效率运输长途货运的承诺。 农场和农业合作社正在投资建造铁路相邻的储存和装卸设施。 这一趋势在德国和法国尤为明显,政府鼓励措施支持农产品从公路运输向铁路运输过渡。

亚太地区正在迅速采用数字平台,使农业运输物流革命化。 这些平台使用AI和块链技术来优化路线,使农民与运输商相匹配,并确保供应链的透明度. 许多系统的设计旨在利用离线能力和网状网络,在互联网连接有限地区有效发挥作用。 它们还融合了多种语言,并反映了不同的区域做法。 这一趋势在印度和中国尤为强劲,大农业部门大大受益于物流协调的改善。

可持续农业过境 市场份额

Cargill,Louis Dreyfus Company,以及Archer Daniels Midland(ADM)于2023年在可持续的农业-中转市场中共同占有超过10%的市场份额. 卡吉尔正在对整个供应链的可持续做法进行大量投资,重点是减少碳排放和提高物流能效。 该公司的目标是通过可再生能源和低碳运输技术,到2050年实现净零排放。 卡吉尔利用IOT和AI,优化了航道,减少了燃料消耗,并实时追踪了排放. 此外,它们正在探索区块链解决方案,以促进可持续农业过境的透明度和可追踪性。

路易·德雷福斯强调通过整合公路,铁路,和海洋来尽量减少环境影响来实现可持续的交通. 它们正在用节能船舶和替代燃料去碳化航运。 最不发达国家的目标是通过实施冷链物流和其他减少废物措施,确保运输期间质量更高和支持可持续性目标,减少整个农业供应链的粮食损失和浪费。 此外,ADM致力于可持续的供应链,实施运输解决方案,例如利用公路上铁道和使车队现代化以提高燃料效率。 它们强调循环经济模式,通过再利用废物和副产品。

可持续的农业-过境市场公司

从事可持续农业-中转工业的主要行为者是:

• 梅尔斯克语Name
• 阿切尔·丹尼尔斯·米德兰(ADM)
• 捆绑
• 卡吉尔
• 陈
• COSCO 科克语 航运
• DB 申克语Name
• 线性后勤
• 路易·德雷福斯公司(LDC)
• 奥拉姆国际

可持续农业过境工业新闻

• 2024年9月,DB Schenker与微软云物流合作使用可持续航空燃料(SAF)和可持续海洋燃料(SMF),旨在减少其运输对环境的影响. 该倡议包括建造先进的物流仓库并部署替代能源卡车,标志着在降低碳排放量(范围3)方面迈出了重要一步,而不是传统矿物燃料,并支持其可持续性目标。
• 2024年8月,东方海外集装箱有限公司(OOCL)与包括宜家和京西拉在内的合作伙伴一起,通过使用更清洁的燃料来减少供应链排放来推进低碳航运. 8月初的首次航行使用了一种B24生物燃料混合物,该混合物在VLSFO中与ISCC认证的用过的烹饪油甲基Ester混合。 从化石燃料向生物燃料的这一过渡会减少碳排放并有助于实现长期的去碳化目标。 这次航行所节省的碳将记入合作伙伴的名下,从而减少货物的碳足迹。

这份可持续的农业-过境市场研究报告包括对该行业的深入报道。 按收入(Mn/Bn),2021年至2032年机队规模(单位)估算和预测, 下列部分:

市场,按运输方式

• 道路
• 铁路
• 空运
• 出海口

按产品分列的市场

• 易腐货物
• 非易腐货物
• 农用化学和种子
• 畜牧业
• 其他人员

按技术分列的市场

• 冷冻和冷链
• 包装
• 跟踪和可追踪性
• 燃料效率
• 其他人员

市场,按最终用途

• 食品和饮料
• 零售链
• 农业合作社
• 医药和生物技术
• 其他人员

现就下列区域和国家提供上述资料:

• 北美
  • 美国.
  • 加拿大
• 欧洲
  • 联合王国
  • 德国
  • 法国
  • 意大利
  • 页:1
  • 俄罗斯
  • 北欧人
• 亚太
  • 中国
  • 印度
  • 日本
  • 韩国
  • 澳大利亚
  • 东南亚
• 拉丁美洲
  • 联合国
  • 墨西哥
  • 联合国
• 米兰
  • 阿联酋
  • 沙特阿拉伯
  • 南非