客车市场大小

2023年,Shuttle Buses市场规模价值为157亿美元,估计在2024至2032年之间,CAGR超过6%。 日益认识到公共交通的好处正在推动市场增长。 虽然标准公共交通遵循既定路线和时间表,但穿梭巴士可以满足更专业的需求,为更广泛的旅行者服务。

随着人们更加意识到公共交通的好处,例如成本效益、环境友好和减少交通堵塞,他们也可能认识到固定路线的缺点。 通勤巴士可以从起站点(家用或办公用地)向特定的公共交通站输送人员. 这使公共交通成为那些可能依靠私人汽车进行短期出行的人更具有吸引力的选择。

例如,2023年12月,世界资源研究所的一项研究着重指出,与私人车辆相比,公共汽车和火车可显著地减少温室气体排放,预测全球公共交通能力需要到2030年增加一倍。 这突出表明,随着个人认识到公共交通的优势,对公共交通的需求日益增加,从而刺激了穿梭巴士市场的增长。

消费者之间乘车共享服务越来越受欢迎,这助长了穿梭巴士的采用。 共享乘务服务受欢迎,促进了共享出行的理念. 人们越来越习惯于使用按需运输服务,而不是拥有汽车。 客车是这一想法的逻辑延伸,特别是对较大的团体而言。

骑行共享系统在城市内部的点对点运输中有效发挥作用. 另一方面,通勤巴士可以弥补乘用共享无法充分发挥作用的缺口. 公司可提供穿梭服务,在办公地点或远程工作中心之间调派雇员,由于成本和距离的限制,在合乘方面不太实际。 航天飞机服务在婚礼、音乐会和会议等特殊场合很受欢迎。 它们为运送人员提供了方便和有组织的手段,特别是为预定的接送和下车地点的活动提供了便利和有组织的手段。

购买穿梭巴士的高昂前期费用是市场增长的一大挑战。 穿梭巴士的起步成本可能很高,特别是具有便利设施的保费版本。 这可能会妨碍企业或组织考虑引进穿梭服务,特别是考虑到使用出租车或共享乘车服务的初始成本较低。 这些费用可能给公司的财政造成压力,限制了公司在市场营销或工作人员培训等其他领域的开支能力。 这可能会限制公司扩大业务规模并满足日益增加的需求的能力。 增加路线或扩大服务可能因预算限制而受到限制。

公共汽车市场趋势

穿梭巴士业正在取得重大技术进步。 新技术改善了穿梭巴士上的客户经验,使其更具竞争力. 气候控制系统、人类基因组座椅和强化悬浮装置确保了更舒适地搭乘。 包括Wi-Fi接入、充电插座和数字显示器在内的机载信息娱乐系统,对于路线信息或娱乐来说,可能使长途旅行更受欢迎,更有成效。 巷道出站提示,盲点识别,和自动紧急制动等可以帮助司机避免出事并安全驾驶.

监测交通模式和实时情况的软件可以帮助优化路线,将出行时间和延误降到最低. 与此同时,电动和混合式穿梭巴士的发展减少了对化石燃料的依赖,从而减少了排放并减少了对环境的影响。 这与不断上升的环境关切和鼓励可持续运输选择的政府政策是一致的。

2023年9月,总部设在肯尼亚的电动出行公司ROAM推出了"Roam Move",这是在肯尼亚全面设计和组装的首款全能穿梭巴士. Roam Move号装有170千瓦小时电池包,可以单装出行至200公里. 使用DC快充电,在不到2小时内可以完全充电. 这个 电动巴士 最多可搭载51名乘客和特色的人工机械座椅,宽敞的过道,以及静悄悄地搭乘来增强乘客体验. 它还包括先进的安全特征,例如避免碰撞系统。

客车市场分析

基于车辆,市场分为小客车,大型客车,轮椅无障碍车辆等. 小客车部分在2023年占据了市场主导地位,预计到2032年将超过90亿美元. 小型客车的座机容量从10到20名乘客不等,为客运能力和出行性提供了极佳的搭配. 它们能够比大型公共汽车更高效地通航狭窄的街道和拥挤地区,使它们对空间紧凑和道路网络复杂的城市环境、需要狭窄道路和发盘转弯的风景旅游以及必须通航繁忙的起降区和接发区的机场穿梭机十分理想。

小型客车的购置和维护费用往往低于更大的穿梭巴士. 由于重量更小,体积更小,因此消耗的燃料也更少. 这导致穿梭巴士业务的运营成本降低,使它们成为财政上更可行的选择. 此外,小客车提供良好的客运经验,包括座椅、空调和娱乐系统等便利设施。 在某些情况下,规模较小的车型可能看起来不太拥挤,比起大型公交车提供更个性化的经验。

根据应用情况,穿梭巴士市场分为机场、公司、大学/学校等。 机场巴士段在2023年占据了约37%的主要市场份额. 机场在不同起降时间处理大量人员. 通勤巴士是乘客在机场终点站,停车场,以及酒店或中转枢纽等场外地点之间通勤的便利而经济合算的替代方式. 这使得游客不再需要探索有行李或依赖出租车或共享乘车服务的新区域,所有这些都可能导致高涨定价或对可用性的关切,特别是在高峰出行期间.

机场采用可预测性和效率调节客流. 通勤巴士提供可靠和有计划的服务来补充机场业务. 乘客可以计划出行,知道在特定的接驳地点和间隔时间会有穿梭巴士。 此外,机场每天处理大量人员,从而实现穿梭巴士业务的规模经济。 与其他穿梭巴士应用相比,这有助于提高搭乘率,并可能降低费率。

北美在全球穿梭巴士市场占据了主导地位,2023年占比超过36%. 本区域的环境关切和交通拥堵日益严重,加速了走向公共过境替代办法的进程。 与标准巴士相比,通勤巴士是一种更高效更灵活的解决方案. 除此之外,北美的机场客流相对较高,需要在码头、停车场和场外设施之间进行可靠而高效的运输。 客车充分满足了这一需要。

美国拥有生机勃勃的旅游业务,吸引了数百万国内外游客. 这增加了乘客往返机场终点站、停车场和酒店或中转枢纽等场外地点的班车服务需求。 与此同时,硅谷等商业和公司高度集中的地区可能会出现对员工运输的穿梭巴士的需求. 公司可为在办公地点、远程工作中心或停车场之间的轮渡雇员提供穿梭服务。

亚太空间合作组织区域正在快速城市化,中国、印度和印度尼西亚等主要城市的人口不断增加。 这产生了对高效和成本效益高的过境替代方案的愿望,使穿梭巴士成为吸引人的选择。 此外,该区域一些国家正在投资发展机场基础设施并实现现代化。 这为机场穿梭巴士服务提供了潜力,以适应增加的客流量。

包括法国、德国、联合王国和荷兰在内的欧洲国家的穿梭巴士市场正在大幅增长。 政府倡议和不断提高的环境意识正在推动在欧洲各地引进电动和混合穿梭巴士。 由于欧洲是主要的旅游目的地,穿梭巴士在运送游客往返于机场,酒店和受欢迎的景点之间起关键作用. 此外,中东和非洲区域的国家,如阿联酋和沙特阿拉伯,是受欢迎的旅游目的地。 这促进了机场穿梭车段的增长,因为游客依赖机场、旅馆和景点之间的便利交通。

公共汽车市场份额

IC Bus和Thomas Built Buses在穿梭巴士行业占有超过43%的市场份额. 许多公司优先改进穿梭巴士,将先进特性和技术纳入市场,以区别其供货。 此外,它们还提供定制选项和适应性配置,以满足广泛的客户要求,包括座位安排、轮椅无障碍、多媒体系统和品牌可能性。

一些公司与原设备制造商、供应商和技术公司建立战略联盟,以利用其知识、获取先进技术并优化供应链业务,以加速产品开发和市场扩张。 此外,它们与过境机构、运营商和运输服务提供商建立伙伴关系,以深入了解市场需求,制定定制解决方案,并获得跨越不同部门的班车服务合同。

公共汽车市场公司

在穿梭巴士业运营的主要公司有:

• 蓝鸟
• 科林斯公共汽车
• 吉拉丁语Name
• 吉丽格
• IC 公共汽车
• 狮子巴士
• 微鸟
• 星舰巴士
• 托马斯公交车
• 传输技术

公共汽车工业新闻

• 2024年4月,夏威夷交通局(HDOT)在檀香山的丹尼尔·克·伊努耶国际机场推出了新的自主电动客运班车服务"米克". 由4个自主电动穿梭机组成的机队可分别容纳11名乘客,其中包括一名服务员,并且可使用ADA-accessable以容纳1名轮椅. 航天飞机的最高运行速度为每小时10英里.
• 2023年11月,Uber在与西孟加拉邦政府交通部签署"谅解备忘录"后,宣布在加尔各答启动穿梭巴士服务. 这种伙伴关系旨在引入"Uber Shuttle",一种在加尔各答的巴士穿梭服务,计划在预定路线上部署约60辆空调巴士. 公共汽车每天运营时间为下午6时至10时,可容纳19至50名乘客。

穿梭巴士市场调查报告包括对该行业的深入报道, 估计和预测2021年至2032年收入(百万美元)和数量(单位),用于下列部分:

市场,车辆

• 小型客车
• 大公交车
• 轮椅无障碍车辆
• 其他人员

市场,通过推进

• 冰岛
  • 柴油
  • CNG (英语).
  • 汽油
• 电器
  • 贝弗
  • 赫维
  • FCEV 飞行器

市场,按应用

• 机场
  • 冰岛
  • 电器
• 公司
  • 冰岛
  • 电器
• 大学/学校
  • 冰岛
  • 电器
• 其他人员
  • 冰岛
  • 电器

现就下列区域和国家提供上述资料:

• 北美
  • 美国.
  • 加拿大
• 欧洲
  • 联合王国
  • 德国
  • 法国
  • 俄罗斯
  • 意大利
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  • 欧洲其他地区
• 亚太
  • 中国
  • 印度
  • 日本
  • 韩国
  • 澳大利亚
  • 东南亚
  • 亚洲及太平洋其他地区
• 拉丁美洲
  • 联合国
  • 墨西哥
  • 联合国
  • 拉丁美洲其他地区
• 米兰
  • 阿联酋
  • 南非
  • 沙特阿拉伯
  • 其余的MEA地区