船舶板块市场大小

市场规模预计2023年至2032年CAGR将创下3%的纪录,这是由国际贸易蓬勃发展所推动的。

国际贸易和商务的迅速扩展,为全世界对新的高效船只运输跨海洋货物的需求日益增加铺平了道路。 根据贸发会议2022年报告,国际航运业负责大约80%的世界贸易运输。 船舶板块是造船的重要组成部分,建造坚固和可靠的船舶的需求日益增加。 电子商务和跨境贸易的增长使集装箱船和货船的需求进一步升级,促进了市场的发展.

板块市场增长动力和限制

全世界日益加强的军事和海军现代化努力可能刺激对新军舰、潜艇和巡逻船的需求,从而支持市场增长。 同样地,部署在船牌生产中的钢材和其他基本材料成本起伏不定,可能导致无法预测的制造成本和减少造船商的利润幅度,扰乱供应链并延误造船项目。 这种不确定性还可能阻碍对造船业的投资,从而减缓行业增长。

COVID-19 影响

COVID-19大流行对船牌市场有重大影响,原因是封锁和限制的涌入导致建筑项目被拖延和后勤挑战,并阻碍了船牌的生产和交付。 经济活动的减少和海运业的不确定性导致船舶订单和投资的延误。 然而,随着世界从这种流行病中复苏,随着贸易和经济活动的恢复,市场预计将回升,为造船部门的增长和振兴提供了机会。

船舶板块市场分析

2022年,碳钢部分的船牌市场规模显著增长,并准备到2032年取得显著的拉力。 碳钢船板因其出色的机械性质,可负担性,易被制造而被广泛用于造船. 全球海洋贸易不断扩大,导致对新船只的需求增加。 此外,航运业日益重视能源效率和环境可持续性,将推动对轻量级但可持久的碳钢船板的需求,并增加部分增长。

油轮应用部分占了船牌市场的40%以上,预计在2023至2032年间将大幅增长. 全世界用于运输石油、化学品和其他散装液体的油轮,由于能源消耗和国际贸易增加,需求正在激增。 此外,老旧的油轮被更节省燃料和更有利于生态的船舶所取代,正在推动对先进船牌的需求。 亚太区域、中东和欧洲若干国家的主要油轮市场参与者的强大存在也将大大地促进该部分的扩展。

亚太占全球船牌市场份额的90%以上,预计到2032年将达到可观的收入份额,原因是海运需求增加、造船业扩大和国际贸易活动增加。 此外,采用严格的海上安全规则已促使更换现有船队和港口并使其现代化,为市场增长火上浇油。 例如,在2030年6月,新加坡宣布了一项200亿新元的提案,即到2040年开发世界上最大的自动化港口,将目前的面积增加一倍,包括无人驾驶飞机和 自动车辆。 。 。 。

船舶板块市场份额

船牌行业的一些主要公司包括:

• 南京钢铁
• 阿塞洛·米塔尔
• Baosteel集团公司
• 现代
• JFE钢铁公司
• 蚂蚁
• 邮政
• 现代钢
• 日本钢铁
• 埃萨尔钢铁公司

船舶板块工业新闻

• 2023年5月,Aramco作为一家主要的综合能源和化学公司,同著名钢铁集团Baosteel公司签署了股东协议,在沙特阿拉伯建立钢板综合制造企业。

这份关于船牌的市场调查报告包括了对该行业的深入报道.估计和预测量(百万吨)和收入(百万美元)2023-2032年,用于下列部分:

以 产品

• 无污钢
• 碳钢

通过应用程序

• 油轮
• 散装
• 集装箱

按地区

• 北美
  • 美国.
• 欧洲
  • 罗马尼亚
  • 德国
  • 意大利
  • 荷兰
• 亚洲太平洋
  • 中国
  • 印度
  • 日本
  • 韩国
  • 菲律宾
• 拉丁美洲
  • 联合国
• 中东和非洲
  • 阿联酋