Home > Automotive > Mobility > Commercial Vehicles > Robotaxi 市场规模和份额,增长预测 2024-2032
机器人市场规模在2023年价值为4.888亿美元,预计在2024至2032年期间,CAGR将增长75%以上。 机器人部门是由自主驱动技术的重大进步所推动的。 人工智能(AI),传感器技术,和机器学习(ML)算法大大提高了自驾车辆的能力和安全性. 例如,在2024年6月,Rimac宣布了从电动超级汽车到机器人轴的支点,揭示了到2026年在克罗地亚萨格勒布启动名为Verne的新服务的计划.
日益需要有效和可持续的城市流动解决办法是另一个驱动因素。 不断增长的城市化和对污染和交通堵塞的关切引发了对电力和共享流动解决方案的兴趣。 机器人轴可以帮助共享搭乘和电动/电动车辆技术的集成,最大限度地利用车辆,减少交通拥堵,并最大限度地减少碳足迹. 为了满足全球对更智能和环保运输选择的需求,机器人市场可望成为满足这些不断变化的需要的关键角色。
消费者在日常生活中以其他形式实现自动化的经验,已导致对自主技术的接受和信任日益增加. 此外,更多的人正在考虑其他交通选择,包括机器人轴,因为汽车拥有和维修费用不断增加,而且按需流动服务方便。 这些要素共同表明向共享和自主流动选择的指数性转变,使机器人部门成为城市交通发展的关键角色。
报告属性 | 详情 |
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基准年: | 2023 |
Robota Size in 2023: | USD 488.8 Million |
预测期: | 2024 - 2032 |
预测期 2024 - 2032 CAGR: | 75% |
2032价值预测: | USD 78.42 Billion |
历史数据: | 2021 - 2023 |
页数: | 220 |
表格、图表和数字: | 500 |
涵盖的细分市场 | 车辆类型、应用、服务类型、最终用途 |
增长驱动因素: |
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陷阱与挑战: |
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一般使用机器人轴的一个重要障碍是导航监管环境. 各国和各区域关于自主车辆的法律各不相同,这使法律环境变得复杂并难以为企业所了解。 宣传小组,企业高管,立法人员要共同努力,认真评价和解决数据隐私,事故责任,自主制度认证要求等问题.
由于技术复杂,机器人市场面临重大挑战。 虽然自主驾驶系统的发展由于AI和传感器技术的突破而有所进步,但是在所有操作情况下在获得稳健性和可靠性方面仍存在障碍. 由于天气恶劣、人类行为不规律和复杂都市环境的谈判,技术挑战将持续存在。 为确保自主载体在各种条件下的安全有效运行,必须不断提高实时数据处理能力、传感器聚变方法和算法改进。
机器人轴市场正通过实施包括客机模式和乘客评级在内的前沿功能,将注意力转向改善乘客体验和安全. 这些创新为运营商提供了管理和优化其机队所需的工具,同时也使乘客能够评估其经验,类似于Uber和Lyft等知名的乘务共享服务. 这些趋势表明行业发生了更大的转变,将行为监测和用户反馈结合起来,以提高服务的可靠性和客户满意度,塑造了城市自主交通的未来.
例如,2024年6月,特斯拉宣布在为机器人市场做准备方面取得显著进展,通过它的API揭开包括乘客评分和来宾模式功能在内的新功能. 这些添加可以增强特斯拉未来机器人Axi服务的安全性和用户体验,使运营商能够有效监测和管理乘客行为. 采用"骑车质量分数"系统,凸显了特斯拉致力于保持车辆完整性并优化服务可靠性,与乘车共享行业的既定做法相适应,同时为自主车辆运营制定新标准.
根据车辆类型,市场分为汽车和货车. 预计到2032年汽车段将达到500多亿美元。
基于应用,机器人市场分为良好的运输和客运. 良好的运输段是增长最快的段,2024至2032年间CAGR超过85%.
北美在2023年主导了全球机器人市场,占了35%以上的份额. 由顶级大学和专门的研究机构支持的强大研发基础设施的存在加快了自主车辆技术的创新. 北美学术界和工业界之间的合作为机器人、AI和机器学习方面的突破创造了有利的环境。
美国在自主车辆的研制和测试方面一直是先行者. Waymo、Cruis和Tesla等公司正在以其尖端技术和广泛的测试方案牵头。 例如,Waymo一直在亚利桑那州凤凰城经营Waymo One机器人服务,最近又在旧金山扩展服务。
由于中国政府的大力支持和发展,中国的机器人部门正在迅速扩大。 自动车 技术。 百度,Pony.ai等企业和迪地哲等企业都站在了这一运动的前列,在广州,上海,北京等中国主要城市建立了机器人轴船队. 中国庞大的消费基础日益接受新的流动解决方案,再加上国家雄心勃勃的基础设施发展目标,为产业带来了巨大的优势.
韩国还目睹了机器人市场显著改善. 在首尔和仁川等城市,包括Kakao Mobile和现代公司在内的企业正在积极测试无驾驶汽车,以提供共享服务。 在未来几年中,预计政府支持自主驱动技术和智能城市的举措会进一步拓展燃料市场.
保守但进步的战略是日本机器人部门的特点。 在自主汽车革命的先行者中,ZMP和丰田等公司将安全性和可靠性列为优先. 在日本关于将自主车辆纳入城市交通系统的严格条例和举措的帮助下,东京和其他主要城市正在目睹试点项目和实验。
Waymo有限责任公司和Baidu股份有限公司在机器人工业中占有30%以上的份额。 Waymo LLC是Alphabet Inc.(Google的母公司)的子公司,是自主驱动技术发展的先驱. 利用多年的研究和开发,Waymo在安全、可靠性和技术进步方面取得了重大里程碑。
该公司的Waymo 一个服务机构在凤凰城和旧金山等城市运作,体现了它在部署完全自主的共享乘务服务方面的领导作用。 拜都在AI和ML方面的广泛专业知识在发展先进的自主驾驶系统上起到了重要作用. 该公司的"阿波罗去"服务在中国多座城市迅速扩展,为城市交通的未来提供了一瞥.
从事机器人工业的主要角色有:
按车辆类型分列的市场
市场,按应用
按服务类型分列的市场
市场,按最终用途
现就下列区域和国家提供上述资料: