共享市场规模

共享市场 规模在2019年已超过340亿美元,预计2020至2026年间将增长6.5%以上。 全球政府当局执行的严格的车辆排放条例正在越来越多地采用共同流动办法进行例行通勤。

与通勤者使用公共交通设施有关的越来越多的安全关切正在刺激对乘车服务的需求。 过度拥挤的公交设施,包括地铁和公交车在出行时造成高发不适. 这些设施还构成感染和病毒性疾病传播的风险。

私人汽车拥有量大幅增加,加上人口密集城市道路网络不足,导致交通拥堵迅速增加. 根据联邦高速公路管理局的行业更新,道路拥堵占用了美国城市中每日通勤者37%以上的出行时间,在过去20年中,城市交通拥堵现象严重,使总体出行时间平均增加了3.5小时. 偏好减少每日出行时间,

阻碍市场增长的主要因素是技术和支持性基础设施的提供有限。 在人口稠密的城市缺乏方便的停车点和汽车起降地点,对广泛采用拼车服务提出了挑战。 进入新市场的主要障碍之一是,在移动应用和定位跟踪方面发展技术支持需要大量投资。

COVID-19流行病迅速蔓延,对共享汽车业产生了不利影响。 政府和保健当局执行的社会隔离准则和条例鼓励公民为安全起见,与其他人保持两米的距离。 这限制了每日通勤的乘车共享服务。 用户出于健康和安全考虑,更倾向于乘坐自己的车辆出行,这阻碍了2020年的市场规模. 预计这一行业挑战的影响将减少公司越来越多地采取消毒和安全措施所造成的压力。

共享市场分析

P2P乘车分享市场到2026年增长率将达到7.5%左右。 由于在很短的时间内需要共享流动服务才能通勤到理想地点,因此P2P拼车服务的采用越来越多。 这种业务模式允许用户通过GPS和定位服务与附近司机联系.

电动汽车段持有2019年收入份额的3%左右. 由于车辆排放问题日益严重,电动汽车的需求不断增加。 公司正通过在车队中增加电动汽车来将业务的碳足迹降到最低。 消费者偏好改用可持续的流动解决办法进行例行通勤,这进一步增加了市场收入。

业界领袖正与汽车制造商合作,以扩大他们的电动汽车车队,用于骑行. 例如,2020年9月,Uber公司与大众汽车公司合作,在欧洲增加了更多电动汽车的乘车和共享服务。 通过这种伙伴关系,Uber将在其德国的拼车车队中加入新的电子高尔夫汽车. 该公司的目标是到2030年,在北美和欧洲主要国家提供100%的电动汽车乘用.

北美搭乘共享市场于2019年跨越了45亿美元,并预计2026年将观察到高增长. 工业的持续改善可归因于美国和加拿大居民越来越倾向于减少环境污染。 市场趋势突出表明,这些国家的通勤者越来越倾向于减少日常运输需求对矿物燃料的依赖。

环境保护局(EPA)等主管部门制定了严格的排放条例,进一步扩大了区域市场规模。 环保局提供多项拼车奖励方案,鼓励个体通勤者利用拼车服务进行日常运输. 它还为公司玩家提供税收优惠,鼓励其员工利用拼车服务来通勤上班.

共享市场份额

运营于搭载共享市场的主要玩家包括:

• 布拉车
• 铀
• 奥拉
• 凯伦
• 莱特
• 抓起来
• 通过
• 转弯
• 编号 骑行
• 齐菲·萨斯
• 快骑
• 迪迪中兴

主要行业参与者正注重收购小角色来增加其股份和收入. 小公司正强调为增加业务而筹集资本。

这份关于骑车共享的市场研究报告包括对该行业的深入报道 估计和预测2020年至2026年收入 下列部分:

市场,按商业模式

• 页:1
• B2B级
• 溴化二苯醚

按车辆类型分列的市场

• 冰岛
• CNG/液化石油气
• 电器
• 其他人员

已就下列区域和国家提供了上述资料:数字 :

• 北美
  • 美国.
  • 加拿大
• 欧洲
  • 联合王国
  • 德国
  • 法国
  • 意大利
  • 俄罗斯
• 亚太
  • 中国
  • 印度
  • 日本
  • 韩国
• 拉丁美洲
  • 联合国
  • 墨西哥
• 米兰
  • 阿联酋
  • 沙特阿拉伯
  • 南非