铁路售后市场规模 - 按子系统（牵引和推进、转向架/轮组和悬架、车身结构、制动系统、辅助系统、铁轨）、按产品（铁路基础设施、机车车辆和机车）、服务提供商和预测，2021 - 2027 年

市场大小之后的铁路

铁路市场 2020年规模超过780亿美元,预计2021-2027年CAGR将超过4.6%。 与铁路排放和越来越多地使用铁路货运有关的严格条例正在推动工业增长。

铁路维护确保了包括列车部件,电能设备,基础设施等铁路资产的预防和补救维护. 为确保客运和货运安全,监管机构高度重视定期维护和检查,这将对市场产生积极影响。

为降低所有权成本而作的越来越多的努力正在提高铁路车队的效率和可靠性。 此外,对数据驱动的预防技术的投资还使运营商能够加强铁路安全、提高成本节约和有效使用。 先进的分析解决方案和传感器技术是这类投资的一个重要部分。 此外,越来越多的列车安装全球定位系统和远程监测技术,进一步为服务提供者提供了大量机会。 组成部分提供者采用的创新技术将促进市场收入。 例如,一台3D打印机Stratasys OEM为3D打印铁路组件的铁路行业解决方案揭幕.

潜伏的COVID-19流行病正在阻碍企业的扩展。 实施封锁和其他限制的严重程度,加上旅客人数的急剧减少,对铁路的后市造成了严重影响。 由于这些因素,该行业观察到2020年两位数下降。 然而,火车,特别是国际火车的出行率缓慢回升,预计会阻碍上一年的市场增长.

市场后铁路分析

到2027年,牵引和推进系统可能占收入份额的20%以上。 这种系统的现代化和升级以控制排放水平正在增加部分需求。 铁路电气化在这一发展中发挥着关键作用. 降低燃料成本、提高提速和减少碳排放是增加铁路电力系统渗透的主要因素。 运营商正注重改进机车车辆资产并提高其牵引电能 机车。 。 。 。

到2027年,铁路基础设施将产生大约195亿美元的收入。 越来越倾向于通过机械化做法,特别是在高密度路线上,提高轨道质量和确保安全,这是刺激市场需求的一些因素。 此外,迅速采用自动故障探测系统以及整合IOT进行基础设施的智能维护,表明市场部门的前景良好。

2020年,OEMs获得了超过250亿美元的收入,预计在2021至2027年期间将出现大幅增长。 数据分析与数字空间中OEMs提供的新产品支撑了部分的增长。 数字解决方案由远程诊断和基于条件的修复组成,这些修复有很大潜力可以穿透铁路的后市并提供可伸缩的解决方案. 此外,更换和维修服务协议将为业务主管官员维持可持续的市场地位提供大量机会。

亚太铁路后市规模预计到2027年将占收入份额的近40%. 铁路运营商加强努力,通过升级和有效维持老化来缓解总体停工时间. 机动车辆 支持区域需求。

市场份额之后的铁路

一些主要的铁路后销参与者包括:

• 西门子流动
• CRRC 化学反应中心 有限责任公司
• ZF 弗里德里希·沙芬
• 运输公司
• ABB有限公司.
• 卡特彼勒股份有限公司.
• 哈斯科·雷伊
• 阿尔斯通

知名公司正在提供创新解决方案来更好地监测铁路分系统。 例如,Bombardier公司引进了OPSIFLO, 其中包括一系列广泛的控制服务解决方案,旨在应对铁路基础设施运营商和业主面临的挑战。 该倡议准备帮助公司扩大其现有产品组合,并进一步改善收入方面的商业业绩。

关于铁路后销的调查报告包括对该行业的深入报道 (a) 估计和预测2017年至2027年下列部分的收入为百万美元:

按子系统分列的工业分析

• 电车和推进
• 林木/轮机和悬浮
• 机构结构
• 制动系统
• 辅助系统
• 铁道
• 其他人员

按产品分列的工业分析

• 铁路基础设施
• 机车和机车
  • 地铁
  • 高架铁路(HSR)
  • 轻轨和有轨电车
  • 机车
  • 乘客教练
  • 货车

按服务提供者分列的工业分析

• 欧姆
• 铁路运营商
• 构成部分供应商

上述信息是按区域和国家提供的,用于:数字 :

• 北美
  • 美国.
  • 加拿大
• 欧洲
  • 德国
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  • 波兰
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• 拉丁美洲
  • 联合国
  • 墨西哥
  • 联合国
• 中东和非洲
  • 沙特阿拉伯
  • 南非
  • 以色列